FMS Rafale 80mm | Umbau und zweiter Erstflug wegen Problemen auf Graspiste | Das Ergebnis 

Ein toller Jet sieht klasse aus in gelb. Ein echter Hingucker. Toll geflogen👍👍👍

Supergeil gemachtes Video. Grüße.

Eines der schönsten ED-Modelle. Toller Flug! Für die Grösse des Modells wäre ein Ø 90 EDF vielleicht besser - falls der Platz ausreichen würde. Beim Fahrwerk könnte man noch mit Federn anderer Kennlinie und ev. etwas weicher pröbeln. Modell ist in der engeren Wahl. Eben in einem andern Video gesehen: Ja, Canards sind steuerbar. Hier hat jemand einen anderen EDF eingebaut: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-y2EVn4d7CxQ.html

hallo, tolles mod video, und sie startet/fliegt nun ja wirklich gut... obwohl ich das insgesamt bei einem 600€ modell schon etwas traurig finde (anderes thema aber), ...was ich aber eigentlich fragen wollte ist, hast Du das problem mit dem fahrwerksklappen (öffnen bei vibration von allein) lösen können oder hast Du einen fehler gefunden? ...oder tritt das problem nach dem versetzten des reflex schlichtweg nicht mehr auf?? guten flug

Question, Unfortunately I do not understand German. The first hole you drilled in the shock, is that to allow the spring to sit further in the hole to make it softer (easier) to compress? Thanks

Hallo, Vielen Dank für Ihr Video, das es mir ermöglicht, meinen RAFALE so zu modifizieren, dass er besser läuft als sein Erstflug ... Benutzt du den REFLEX Kreisel und in welchem ​​Modus? Danke für Ihre Antwort !

Ein tolles Modell...der Sound in der Luft ist schon cool...ist der Kay geflogen?

Kann man nicht einfacher, das Bugrad unterlegen? Mit 5mm Scheiben? Damit ein Positiver AOA entsteht? Oder geht das bei der nicht. Hatte das gleiche Problem, bei der Freewing JAS Grippen

Erfolgt die Steuerung der Canards simultan mit dem Höhenruder? Ich meinte eine separate Ansteuerung, damit man beim Start Höheruder und Canards bei der Beschleunigung neutral stellt und für das Abheben die Canards anstellt. Macht man es gleichzeitig mit dem Höheruder, reduziert man die Startgeschwindigkeit. An meiner 8 CH FB habe ich 2 Poti mit Drehknöpfen; einer benutze ich für Flaps und der andere könnte für die Canards eingesetzt werden - das wäre meine Idee gewesen.

Hallo Chris, ich hab ein Problem mit der Rafale. Und zwar funktionieren meine canards nicht. Woran könnte das liegen? Und an dem Steckboard weiß ich momentan auch nicht weiter. Hast du da Rat für mich? Gruß Norbert

X45 rein :)

I wish this was in English

Hi, folgendes noch. 1. Lasst die "Klappenstellung" zum starten weg, diese bringt keinen Auftrieb, dafür aber mehr Widerstand! 2. Bau die neuen Düsenauslässe an, beispielsweise meine (gibt aber noch andere) www.thingiverse.com/thing:4830828 Damit hast du etwa 15% mehr Schub, da die Auslässe wohl für einen 90er Impeller ausgelegt sind, mit dem 80er aber zu groß sind. Das macht sich beim starten aber auch bei Figuren aufwärts bemerkbar und sie wird deutlich schneller. Wenn du die etwas schwerer druckst (50% Infill zum Beispiel) wird die Sache mit dem Schwerpunkt auch noch einfacher. Zur Landung, auch die geht noch deutlich einfacher! Im Endanflug Nase etwa 10° bis 20° nach oben (nicht runter, nicht parallel zum Boden), somit erzeugt das Flugzeug deutlich Widerstand, ein Delta hat aber einen SEHR spät einsetzenden Strömungsabriss, da durch die Anstellung ein Wirbel generiert wird, der die nun turbolente Strömung über die Fläche führt. Den Gleitpfad dann mit dem Gas steuern (als Heli-Pilot sollte das ja kein Problem sein ;) ) Jeh nach Geschwindigkeit, beim Abfangen etwas mit Gas unterstützen, wenn die Maschine etwas schnell ist, geht das auch ohne. Beim Aufsetzen hab ich ca. 40° anstellwinkel und die Rafale setzt butterweich auf. Also, es geht noch was ;)