Dobrze ze Pan to rozumie i docenia to ze z robotniczej pensji nie da sie zrobic tego jak powinno byc. Konfrontujemy sie z faktami zycia i realiami naszej postsocalistycznej gospidarki. Kilku ludzi stac ale ogromnej wiekszosci nie stac. Dziekuje za zrozumienie tych co nie maja.
Włącz myślenie... Na lambdzie od tych oszustów przejechałem 25 km I sonda poszła na złom. Olali reklamację... Topran dla max geara to wyższa półka.. 🤗 Max gear morduje dzieci swoimi częściami..
Ponad 30 lat to wystarczająco dużo czasu, żeby odnaleźć się w nowej rzeczywistości. Jeżeli do tej pory nie zdołałeś tego uczynić, to znaczy, że jesteś kompletnym nieudacznikiem. Fakty wyglądają zupełnie inaczej niż próbujesz nam tu przedstawić. Zdecydowana większość ludzi radzi sobie co najmniej dobrze.
@@krisgw1787 Gdyby Pan mogl dotknac tych ludzi, posluchac ich i zobaczyc jak zyja. Gdyby Pan byl w stanie otworzyc oczy i serce to by Pan pojal sercem z czym oni sie zmagaja, z jakimi traumami, problemami. Trzeba tylko zejsc z drabiny na samo dno, do tych co sa w wiezieniu, w lokalach socjalnych, przytulkach, na wsi, w malych miasteczkach. Serdecznie Pana pozdrawiam. 😊😊
Powinni wprowadzić prawo że przy posiadaniu własnego warsztatu każda naprawa ma być nagrywana kamerką i przechowywana np przez rok czasu i udostępnione nagranie dla chętnego właściciela auta, połowa warsztatów patologii w Polsce by została zamknięta bo by odmówiła takiego procederu i przepisów 😂
@@kawosszz skoro tyle czasu pierdzielą się z diagnostami to wyobraź sobie kiedy wprowadziliby to w warsztatach. ;) Ewentualnie nie nagrywanie, a robienie fotografii każdej naprawy danego samochodu, przed i po i obowiązek prowadzenia każdego auta które do nich przyjeżdża nie ważne czy już później nie przyjedzie, w razie sytuacji zarzucenia czegokolwiek przez klienta wyciągasz fotografie i opis jak u lekarza. dziękuję do widzenia.
Mam dokładnie tak samo jak Ty. Wolę zrobić sam, jak dawać jakiemuś paprokowi, a potem jeszcze po nim poprawiać. A to co miałbym mu zapłacić wolę zainwestować w lepsze części chociaż ostatnio to już nie wiem co brać bo jakość nie idzie w parze z ceną
@@Kubawymieniacz raz w życiu oddałem auto do mechanika gdy wyskoczył mi wyjazd na miesiąc. Oddałem z prostą robotą. Jak wróciłem musiałem zrobić remont... Nie podejrzewałem że z jego winy bo panewka zawsze może się skończyć. Ale o winie mechanika dowiedziałem się niestety za późno bo kilka miesięcy później od wielu znajomych gdy mi opowiadać zaczeli co tym autem wyprawiał gdy mnie nie było....
Ogromny szacunek za przekazaną wiedzę i doświadczenie. Ostatnio wymieniałem u mechanika rozrząd w foczce. Sam rozrząd ok, ale zaczęło cięc z pokrywy i brak jedynej śruby w dolnej części osłony rozrządu. No ręce opadają. Trzeba samemu wziąć się do roboty a z takim wsparciem technicznym o żadnym błędzie mowy być nie może. Pan Radosław ma złote serce, że przekazuje swoją wiedzę. Pozdrawiam👍
Kurcze z tymi wyciekami to dość solidnie, u mnie też ostatnio w Focusie MK2 w lato pocieklo z uszczelniacza skrzyni z lewej strony, ale zamówiłem oryg z ASO i dolewka oleju do skrzyni i oddany na warsztat, ale za to chyba szykuje się wymiana zawieszenia przód i tył kompletnego bo 220tys nalotu a zawieszenie całe fabryczne wciąż 😅 i stuki się pojawiają,pływa przy skręcaniu na rondach,czuć na wybojach i dołkach wszystko że zawieszenie już swoje przeżyło,na szczęście sprężyny całe i amorki nie ciekną ale też pójdą do wymiany 🥲 będzie na pewno czuć różnicę w komforcie jazdy na świeżym zawieszeniu 😊
Co to za instrukcja nakazuje ofajdać nową uszczelkę silikonem powodzenia życzę w oderwaniu potem tej pokrywy raczej do wymiany całość już. A nie wpadliście na to że przyczyną może być ta brakująca śruba ? Skorodowała bo leje się tam woda przez spryskiwacze Ford zaleca wymianę na nowe z poprawioną uszczelką.
Wielkie dzięki za wysłuchanie prośby o informowanie co powinno wumieniać się parami na obie strony bo proszę o to zawsze kiedy tylko można i podanie przyczyn czemu tak a nie inaczej oraz dlaczego z konsekwencjami . Zawsze będę powtarzał, jazda to nie wszystko , samochód to nie zabawka , nie stać cię na UTRZYMANIE samochodu to autobusem bo kupić to nie problem , problem utrzymać , zawsze trzeba się liczyć że coś pier........ , mój brat by się niemal zabił , bo nie montował może nie orginałów ale nawet nie średni standart tylko szajseo made in malezja . Odłuż kasę wczećniej prowadz diagnostykę , znasz faktyczny stan mając forsę kupujesz i wymieniasz zanim kogoś albo siebie zabijesz , proste . pozdro . Dodam że naprawiaem sąsiadowi wybierak na ulicy bo zawleczka spadała i linka spadała od biegów .
@@neootwockwawa ja to nie wiem skąd w ludziach jest taki brak wyobraźni, że olewają podstawowe założenia techniczne. Ciekawe ile w Polsce jeździ szrotów jak ten focus (oczywiście chodzi mi o stan sprzed naprawy).
@@piotrparkitny2444 Wiem że ciężko jest o jaką kolwiek wyobraźnię i śwadomość że można nie tylko sobie zrobić krzywdę ale i przedewszystkim innym jak stanie się coś na drodze , co wtedy - OJ nie wiedziałem ??
a ja powiem że wbrew pozorom to na tylnym zawiasie te tanie amory w focusie spokojnie długo wytrzymują, u mnie jakiś tani zestaw lata już 3-ci rok. Też nie wybrzydzałem, bo wylało się tuż przed świętami i jeszcze akumulator padł. Obie rzeczy kupione najtańsze i obie jeszcze ze mną jeżdżą, więc nie przekreślajmy aż tak najtańszych części. A wymiana amorka w tym zawieszeniu jest w zasadzie bezinwazyjna, więc nie ma jakiejś tragedii z robocizną, jak się rozleci.
Kurka jak mi się podoba twoje podejście do klienta i do pracy. Żeby w świętokrzyskim był taki mechanik to byłbym szczęśliwy.. dużo zdrowia dla was chłopcy.❤️🤜🤛
Bo gość jest normalny i uczciwy lubi to co robi a nie przewala 10 aut przez podnosnik na dobę na akord żeby napchać kieszenie a potem tel. nieodbiera na reklamację i nie wie już jak kłamać a to jest niestety teraz plaga warsztatów cwaniactwo chciwość i złodziejstwo. Jak w każdej branży usługowej relacje z klientami są niełatwe ale w mechanice szczególnie
@@ukasz7803 tylko trafić na normalnego właściciela samochodu. Bo ludzie jeżdżą na bieżąco nie interesują się samochodem a potem na zbiera się rzeczy no naprawy i kosztów a wtedy zdziwienie 😮😱
Zdanie amatora... Ja bym wykręcił stare świece dopiero po wyczyszczeniu tego syfu (szkoda żeby jakiś glut wpadł do cylindra). Jak uszczelka przy nakładaniu pokrywy się nie podwinęła,to można mówić o szczęściu, więcej silikonu powinno się dać na narożnikach półkoli(i tylko tam) ...ale jak już wspomniałem Ja amator 😉
Lepiej tanie amory i sprężyny jak uszkodzony amortyzator i pęknięta sprężyna 👍dobra robota👍a z tą rolką napinacza to myślę że za mocno dokręcona brak klucza dynamometrycznego
3:33 ej, to mam dla ciebie genialne w swojej prostocie rozwiazanie! aby uniknac niezrecznosci, zamiast przesuwac niewinnego klienta w kolejce, po prostu odstaw to auto na pozniej i najpierw zajmij sie planowymi naprawami. nie ma za co 😌
pekajace sprzezyny w Fordach, mondeo mk3, focus mk2 i im pochodne to wada fabryczna poniewaz byla partia sprezyn ktore byly wadliwe, byla na to akcja serwisowa i wymieniali je na nowe poprawione. Ale u nas w cebulandi gdzie auto ma juz nowego wlasciciela to serwis nie dzwoni do nowego wlasciciela bo fizycznie nie ma do niego namiarow, zazwyczaj maja tylko namiary na kupujacego jako nowe auto. Dlatego warto czasami podjechac i zapytac czy nie ma akcji na samochod. Pamietam jeszcze chyba 4 lata temu byla akcja na znaczki/logo takze mozna bylo sie zalapac na nowe za darmo, ja skozystalem :)
Focus na tych MaxGear przejedzie pewnie niewiele mniej a moze nawet tyle samo co na MAHLE. Dzisiaj nie ma juz dobrych czesci zamienych, co zreszta widac po ostatnich odcinakach
W życiu najgorsze gówno to max gwar . Kupiłem przewody max gwar miały przebicie. W swoim focusie rok temu w silniku 1.6 TDCi kupiłem rorke smarowania turbiny żeby to wymienić musisz dpf wykręcić roboty na głupia rurkę. Po 30 km kontrolka oleju się zapaliła wyciek z nowej rurki. Więc max gear NEVER!
Witam moim skromnym zdaniem to klient od Forda powinien czekać na dogodny moment naprawy jak przyprowadził zaniedbane auto z mega listą usterek pozdrawiam 😃
Witam odnośnie napinacza Romana zamówiłem dwa rozrządu firmy SKF i Continental do 1,9 bls i w jednym i drugim był niestety romania więc jak jest canada to musi być jeszcze z zapasów bo ciężko dostać pozdro!
Witam. Ogladam z zaciekawieniem twoje filmiki i jestem z nich bardzo zadowolony ;-)) Szkoda tylko ze nie podajesz kiedy i pod jakim tytulem bedzie zamieszczony nastepny, zapowiadany przez ciebie filmik. Niestety ale RU-vid przestal pokazywac kiedy dane filmy sa zamieszczane, kiedys bylo zaznaczone i komus to najwyrazniej PRZESZKADZALO ;-(( Pozdro....... 👹
Dobrze, że klient w ogóle zdecydował się na naprawę. Lepiej wstawić jakaś nawet kamoke czy maxgear i jeździć jakiś czas bezpiecznie niż nir wymienić wcale. A prawdę mówiąc to te "markowe" części to ostatnio też nie grzeszą jakością... 🙂
Mi cieknie przy półosi wchodzacej do skrzyni z prawej strony, czy ktos spotkal sie z podobnym problemem i czy moze zna numer katalogowy slyszalem ze mk2 miala przeprojektowany uszczelniacz w tym miejscu bo wcześniejsze szybko sie zużywały pzdr 👋
Posmarować można ale silikonu nie polecam tylko masę w. r. I ważne nie odpalać od razu dopiero jak zasknie jak jest uszczelka dobrej jakości i wysokości to i bez Niczego będzie trzymać ale czasami trzeba się posmarować.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE polecam mój sposób, nie ma ryzyka że coś do auta się dostanie a szczelne jest zawsze. Wyjmij uszczelke, nałóż mazidło w rowek i włóż uszczelke delikatnie bez dociskania. Kładziesz kawałek szyby na nią, albo odwracasz dekiel na prostu stół. Zostawiasz na 20min i zakładasz na auto. Uszczelka się trzyma i wystaje minimum milimetr wyżej 😉 chyba że już twarda jak plastik to już nie ma wyjscia
Robota super. Te silniki lubią mieć wycieki. I lubi też korba wyjść przez blok. Mogliście troszkę wyczyścić osłonę kurzowa amortyzatora tego którego pokazałeś na filmiku. Pozdrawiam
Pękające tylne sprężyny w Focusach i Volvo z tych roczników to prawie norma, najbardziej jest to odczuwalne w Volvo c70 które ma prawie 2 tony a jeszcze jak dach złoży się do bagażnika to sprężyny jeszcze mocniej dostają po tyłku. U mnie w C70 obie tylne są pęknięte w tym samym miejscu
Cześć Radku. Jestem właścicielem Kia Rio II. Gdzie mieści się filtr kabinowy. Sorki że pytam ale najbliższy termin tam gdzie mieszkam to 2 tyg. a za kilka dni wyjeżdżam.
Ile wynosi ŁAPÓWKA dla diagnosty za pieczątkę , aby remp-złom wyjechał na ulice w Polin? Zalane olejem parkingi,chodniki,ulice. "Ekologia"? Na zakrętki w butelkach plastikowych.
Pan naprawia kilkuletnie zaniedbania klientow i niedbalosci po przegladach w stacjach kontroli pojazdow.Mam dwa samochody z duzymi przebiegami jesli dbasz to masz tylko oreginalne czesci reszta to strata czasu i kasy.
Nisko budżetowe części powodują awarie. Tylko bardzo dużo ludzi tego nie rozumie liczy się kwota na paragonie . A różnica często kusi bo sprzedawcy pytają dobre czy tanie. I 30/40 a czasem nawet 50 procent różnicy potrafi być na zwykłym lozysku . China i jeszcze gorsze od Chiny Indie. Niby nowe a strach montować. Pozdrawiam
Co do zawieszenia to jeśli stan portfela w danej chwili nie pozwala na zakup markowych zamienników (zdarza się, trzeba to uszanować) to czy nie lepszym rozwiązaniem byłoby poszukanie używanych oryginałów w jeszcze dobrym stanie? Do Focusów jest dużo używanych części, więc z reguły jest w czym przebierać i można znaleźć coś w dobrej cenie - a co oryginał to oryginał, niejednokrotnie używany oryginał dłużej potrafi pożyć niż nawet średniej klasy nowy zamiennik.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE I tak i nie. Takie amortyzatory czy sprężyny to raczej łatwo sprawdzić jeszcze przed montażem czy nie mają wad dyskwalifikujących je. Wystarczy trochę zainteresować się jak prawidłowo powinna wyglądać/pracować sprawna część i porównać - albo dać mechanikowi do oceny ;) Oczywiście nie mówię o kupowaniu na ślepo przez internet (chyba że jest opcja darmowego zwrotu) tylko najlepiej jak można osobiście obejrzeć jeszcze przed zakupem. Piszę to jako (jeszcze) posiadacz Focusa mk2, parę razy z tego skorzystałem i jeszcze się nie rozczarowałem ;) PS. Oczywiście wtedy o jakiejkolwiek gwarancji na usługę raczej nie ma mowy ale "coś za coś" - często jednak gra jest warta świeczki.
A kto to ma szukać? Bo nie myślisz chyba że mechanik będzie marnował czas na szukanie po olx części. Czekał kilka dni na przesyłkę po czym dostanie szrot i sobie zostawi na pamiątkę za frajer? Chcesz to kup przyjedz do warsztatu i ci założą nawet skrzydła do poloneza od f16😂
Te sprężyny i amortyzatory to szalu nie robią ale są jednak nowe a czy te dwa trzy razy droższe wytrzymają tyle więcej watpie , pokazałeś ostatnio napinacze znanej firmy co praktycznie jedne z najlepszych i zonk byl
To jest polityka że jak juz samochód jest to się goli. Powinienes zrobić co masz a klienta ustawic w kolejkę. Dlaczego inni mają być poszkodowani? Na zasadzie a co mnie to gówno obchodzi ! 🤣
Mam pytanie do Sz Pana Mechanika chodź o firmę część skv widział gdzieś na filmie że używacie tej firmy . Pytanie mam takie . Napinacz łańcuszka 1.8 t awt z zaworem elektrycznym czy jest to dobry pomysł w zakupie i cewki 1.8 t awt tej samej firmy . Proszę o odpowiedź.
44:59 8NM . 8kNm. to nacisk na 100 cm. długości klucz siła 8kg.(kilo Niutono Metr) Czyli gdy weżnę klucz o długości 10cm. to nacisk powinien byc 800gram.?mam forda fokusa a nie mam klucza dynamometrycznego.
Kolejna ważna rzecz w tych silnikach. Broki do wymiany między świecami. Płyn chłodniczy podcieka i uszkadza świece zapłonowe. A nikt na to nie zwraca uwagi.
Witam a może wie pan co może być przyczyną przygasania silnika a czasami nawet potrafi zgasnąć przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Objawia się to na włączonej klimatyzacji i poniekąd jak jest na zewnątrz gorąco. Auto ford focus mk2 1.8 duratec zamontowany gaz.
Jak to mawia klasyk: Stać na konia, stać na uprząż. Niepokojące są takie informacje, gdy Właściciela "nie stać" i nie można nic z tym fantem zrobić - a będzie jeździł autem, które de facto mogłoby przy innej usterce zagrażać życiu... innych uczestników ruchu drogowego.
W tej branży nie da się zaplanować i zrealizować umówionych samochodów co do dnia to tak jak człowiek umawia się na zabieg i operacje a przed samym zmieniają termin bo chirurg akurat musi ratować kogoś z wypadku lub miał komplikacje z ostatnim pacjentem i się przedłużyło. By dogodzić i zadowolić każdego klienta jeżeli chodzi o dotrzymanie terminu realizacji musiał bys mieć rezerwowe stanowiska i ludzi mechaników na takie dodatkowe okoliczności. A tak możesz tylko podać orientacyjny termin zrealizowania usługi jeżeli nie nastąpi poślizg w grafiku. Samo życie jeśli chcesz rozśmieszyć Boga powiedz mu o swoich planach. Dla tego trzeba uświadamiać klientów przed przyjęciem zlecenia (samochodu) ze nie jest to święty termin amen.
Jak biegi zaczną ciężko wchodzić to znaczy, że oleju już nie ma w skrzyni a że taki olej ma super właściwości to praktycznie jego śladowa ilość wystarcza a jedynie przy długim obciążeniu nie wychłodzi właściwie.
Z tą pokrywa zaworów to jest tak że często ona się wykrzywia i cieknie na rogu przy rozrządzie. Mam taki silnik i już były nowe uszczelki i sylikon i dalej ciekło. Kupiłem używana pokrywe i rok już sucho. Nowa jakieś kosmiczne pieniądze
Miałem silnik mazdy 2.3 - ten sam blok tylko tylko w mazdzach jest na łańcuchu. Pokrywa dokręcana zawsze delikatnie i bez sylikonów. Nigdy nie było wycieków ale nikt tam wcześniej nie zaglądał więc pokrywa była prosta - inaczej pewnie trzeba kleju pchać.
Pierwsze słyszę by smarować całą uszczelkę pod pokrywą, powiem że bałbym się tak zrobić z nową bo uciekała by na boki, smaruje się stare badziewie a nie nową uszczelkę, dziwne te instrukcje.
Ale zadbany mk2, malo rdzy, u mnie jest pelno nalotu rdzawego od spodu w podobnym miejscu wyciek plus na wale od skrzyni swoją droga wiadomo ile cena wymiany takiwgo uszczelniacza na wale skrzyni
13:00 Kierownik . A nie lepiej założyć ściągacze sprężyn?? Ja u wujka Henia w stodole wiązałem sprężyny drutem wiązałkowym z budowy i szło dużo lepiej... 🤔
Gutman widzę daje radę. A na końcu chyba opona poleciała do kominka bo tak znajomo strzelało. Opona pocięta to już nie jest opona. Cytując majstra od polepszatora
Ostatnio założone dwa rozrządu z Ina romania oczywiście . I słychać dźwięk rozrządu sprawdzaliśmy wibrowanie paska i wydaje taki dziwny dźwięk . Mieliście takie sytuacje ? Rozrząd kompletny z pompą
A teraz coś co zwali z nóg pana od tego kanału. Otóż napinacz nie jest wadliwy! Cały problem jest w sposobie montażu plus to co właśnie powiedziałeś o wstępnym napięciu. Już widziałem sporo osób które powielają ten sam błąd. Tylko nie wiem kto im podał taką instrukcje montażu. Mam pewne podejrzenia dlaczego się tak dzieje ale nie będę mówił. Miałem już 3 osoby które popełniły ten sam błąd podczas montażu i nie trzeba km robić by napinacz uszkodzić. Od razu po wymianie rozrządu przez te osoby napinacz był uszkodzony. Jak dokonasz analizy montażu tego rozrządu domyslisz się co osoby robią źle powodując uszkodzenie tego napinacza. Ps. Podpowiem: krąży po necie instrukcja obsługi przetłumaczona na polskie. Jest też o zgrozo film jednego pana który ten błąd popełnia. Pozdrawiam( cierpliwości do ludzi- pracę prawie każda zawsze da się zrobić).
Na szczęście po zmianie rządu gospodarka ruszy do przodu, wzrosną płace i więcej Polaków będzie stać na kupno nowego samochodu czy na naprawę. Nie dramatyzowałbym też problemu migracji bo potrzeba rąk do pracy a migranci napędzą też koniunkturę. Za PiS-u jeżdziłem Seicento ale wkrótce zamierzam się przesiąść na Fokusa albo Golfa.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE też mi się tak wydaje. Gość mówi że jak się nieda wycenić roboty i niewie ile skasować to takie stawki stosuje ale mechaniki praktycznie niepokazuje w przeciwieństwie do twojego kanału.tylko co wjeżdża jak bardzo zużyte są klocki i tyle taki raport. I ciągle to samo pokazuje takie nudy.
Ciekawe czy te śruby od drążka odkręcane terrorem bez smarowania i oczyczenia rdzy pójdą nowe czy te same? Wiem że udar może dużo ale gdy patrzę na takie odkręcanie terrorem, wiem dlaczego unikam warsztatów.
