fonctionnement de la direction assisté hydraulique 

Merci beaucoup l'Ami

Merci Mr

excellentes explications, c'est parfaitement clair

Merci beaucoup

très bien expliqué. MERCI

C'est tres clair Merci beaucoup monsieur

Du génie !

J'ai un peu de mal avec la valve rotative. Sur le schéma le rotor tourne de quelques degrés pour faire communiquer les entrée/sorties gauche-droite pour envoyer le liquide d'un côté ou de l'autre de la crémaillère, ça je l'ai bien compris, mais quand on fait tourner le volant à fond sur 450 degrés ... elle se comporte comment, la valve ? Le rotor tourne de quelques degrés depuis la position neutre puis se "débraye" de la colonne pour permettre au volant de continuer à tourner, ou bien la barre de torsion est assez élastique pour se vriller sur un tour et quart de volant ?

Nickel merci pour l'info ✌️ j'ai une saxo 1.1 avec direction assistée dont la direction assistée à commencé de ne plus fonctionner. Puis refonctionne. Puis plus. Et de moins en moins bien. Vu le prix d'une pompe complète neuve, je préfère être sûr que ce soit bien ça. Qu'est-ce qui pourrait provoquer le problème ?

Msr svp fait pour moi une vidéo de la direction assistée électrique une très claire comme celui ci svp

When I accelerate. I feel that the steering wheel has become more solid and solid??

S'il vous plaît, quel est le rapport de pression de la pompe hydraulique

Quel est la source de ces vidéo stp ?