Fonctionnement et composition d'un carburateur - Carburateur Dell'orto PHBG - Partie 2 

❤❤, très bonne présentation, ça m'explique beaucoup de choses,,je vais me diriger vers ce modèle...merci...

Merci, je ne savais pas le fonctionnement, j'en avais besoin et j'ai compris donc cool

merci pour ta description super utile pour les novices

Super explication ! Merci ! :)

Impeccable la vidéo je viens de m’apercevoir que j'avais un diffuseur 4t ...

salut je viens de recevoir mon carbu de 17.5 dellorto et le puit d'aiguille est un AN; j'ai vu sur mir 35 que les AU et AN sont pour les 2T et que AN seulement pour 4T.

Super info sur le PHBG. merci

Merci super bien explique 😊

bien expliqué , j ai le meme en 21 pour mon quad , j ai enlever le cone venturi et mis un cornet malossi

Nickel bravo

Top chef 👍👍👍👍👍👍👍

Merci du conseil 😋

salut besoin daide jai le meme carbu en 19mm ralenti niquel temp de chauffe respecter moto restaurer entierrement fini il y a deux jour ,ma question quand je passe ma premierre et que je commence a accelerer la moto fait un bruit roque ( beuuuhhh) et cale ci je continu a accelerer , pense tu que le gicleur de ralenti est trop gros et ci oui de combien de point faut il descendre merci a toi cordialement

tres,tres bonnes explications

Parfait mrc

merci men parceque j en ai vraiment besoin

Salut, dans ta vidéo tu nous parles du puits d'aiguille et de son insert (la pièce à chauffer pour la sortir) or je n'arrive pas à trouver des inserts de rechange, pour passer d'un puits d'aiguille 4 temps à 2 temps, si tu sais où en trouver je serai ravis d'en être informé.

Bonjour g un souci a bas régime elle ratatouille gicleurs ralenti 30 principal 95 et l aguille le clips tout en haut pouvez vous m aider merci beaucoup

Salut, j'ai le même carbu mais depuis peu quand je fais remplir la cuve, l'essence s'en va dégueuler dans mon arrivée d'air par les 2 trous côte à côte du côté de l'arrivée d'air. Je ne pense pas que ce soit mes flotteurs ou mon pointeau qui déconnent car ils sont nickel et bien réglés je pense grâce à la patte, alors si tu peux m'en dire un peu plus sur ce pb et me montrer une solution je t'en serais reconnaissant ! Merci

Super

I'm having some troubles when i'm open throttle the problem comes from the gicleur from the right?

Merci bien mon frér

juste une question ce carbu il va sur quel moteur

Nickel

Salut mon gas super tutos 🎉 mais cest pareil pour un scooter 2 temps que pour une mob..? Moi jai un 19 dell phbg je galere un peu bcp jai change puit et diffuseur aussi pour 2t

salut merci pour le tuto, en train de remonté une 103 avec ce que j ai sous la main , c est un puits d aiguille 4t que j ai trouvé , la mob s etouffe au quand je pousse les gaz , d apres toi il y a cause a effet?

Bonjour j'ai le même carbu et ma pipe ne va pas alors je voulais savoir sur quel pipe la tu monter? j'ai une 103

Jai remonté la pièce qui sert a pas faire mousser l'essence dans le movai sans 😑 c pour sz quelle broute quand j'accélère

impec ! merci

un carbu de 15 sha pour un kit 70 sur 103 sa fait ou pas

Je cherche un carbu de 28 mm avec graissage séparer starter à main et je trouve rien si vous trouver sa je veux bien merci

Salut, je ne trouve pas le fameux "reste de puits d'aiguilles" (15:46), même chez Dellorto. Tu es sure que ça se remplace ? Je vais déjà changer le puits d'aiguille (diffuseur) et on verra après.

slt est ce qu'il a une visse d'aire sur le carbu 21 dell'orto ?

Salut, nous voulons une vidéo de preparasio celander 103 parmaket 46 + pesto

quand tu dis essence tu parle du mélange ducoup ?

Si on a pas la rondelle abri émultion ca démarre ou pas ? Repond stp j'ai acheter un carbu et je m'aperçois qu'il n'y en a pas ca démarre pas repond d moi stp 🙏 ou quelqu'un d'autre s'il vous plaît

Bonjour j'ai un carbu 17,5 deloto ma moto demar nikel à froid et chaud, mais ne tien pas le ralenti, si il n'y a aucune prise d'aire, pour quel tienne le ralenti je dois faire une prise d'aire à ladmition, j'ai nettoyer, essayer un autre carbu, essayer plusieurs pipe d'admission sa change rien, j'ai descendu les gicleurs toujours pareil, je nai plus d'idée

Bonjour, J'ai un problème avec le meme carbu que celui la,c'est un TNT 19 Quand je démarre la moto avec le starter elle marche nickel et des que j'enlève le starter la moto descend dans les tours,quand j'accélère les régimes baisse et la je cale.Qu'est ce que je dois faire ?

Salut j'ai un kit 80 watts ce qui est l'équivalent du 70 top noir, j ai un carbu 21mm delorto TYPE PHBG, j'ai un allumage MVT DD, quelle taille de gicleurs il me faudrai selon vous ?

J'aime bien t'ai vidéo, moi mon problème j'ai un carburateur dell'orto de 15,15 et il fuit pas beaucoup par la prise d'air ,je sais pas sa vien de quoi

salut merci pour cette vidéo qui ma bien renseigner sur certaine chose juste que quand je suis en plaine accélération et que que d accélère et je remet gaz elle s engorge et répare la patate reviens après.PS je suis kité 70.en espèrent ue réponse merci

Salut, excellente vidéo, j'aimerai savoir s'il est vrai qu'il faut mettre une aiguille w7 à la place de celle qui est dans le carbu quand on l'achète (w9) car apparemment les réglages sur impossibles à faire avec celle d'origine

Quelle qu'un peut me dire du coup quelle puits il faut pour 2t pour ce carbu stp

Salut Entre quel gicleur principal et quel gicleure de ralenti faut t'il pour un moteur comme un origine et avec pot et vario aleger Merci

Super sympa franchement , explication pas trop techniques , j'ai apris plein de trucs nouveau sur mon carbu .... ce soir j'essaie de mieux le regler ...

Elle est où la vis d'air sur se carbu alors ?

jai une question les trop plein tu a un raccord pour mettre un petite durite ses petit raccord s'enleve?

Salut j’ai le même j’arrive pas à mettre un gicleur de 95 dessus

slt j'ai une question pour toi j'ai moi aussi un carburateur 17,5 dell'orto mais j'ai pas le boisseau et quand je veut en commander sur la becranerie ya plusieurs taille ya 30 40 50 et 60 tu pourrais me dire quelle taille je doit prendre stp

Bonjour vous avait pas fait la vidéo réglage carbu phbg

Bonne video ! Ce carbu s'adapte sur pipe origine euro 3 ?

Ese caburlador puede servir Ami a dervi varían de 49 carburado 12 12

Sur 103 le câble est pas trop court ?

salut sur ma 51 j ai un carbu phbg cs et avec la rondelle anti emultion y marchais pas a haut regime j ai du l enlever et apres impec

Combien le tarif svp

ok merci mais tu la deja tester?

Salut j'ai pris un carbu 21 phbg sur mon origine en attendant mon kit, mais impossible de démarré la moto même en admission libre... Ça peut être du à la dépression ? Si oui il faut faire quoi car j'ai un peu boucher mais ça ne fais rien

c est quoi comme carbu un as?

Ya pas un power jet sur les phbg?

J ai une question rep stp

Hey es ce que quelqu’un peux me dire où est l’arrivée d huile sur de carbu ?merci 🙂

salut j'ai un fantic tx 180 2018 avec un carbu de 26 , je trouve pas les bon réglages . elle a 1000 bornes , comme neuve , bougie noire , trop riche je sais , mais pas possible . elle est vendue d'origine comme cela , c'est un 50 cc competition

et un 70 liquide sens pompes a eau sa fait ou pas

bonne vidéo tu pourra faire pareil avec un carbu gurner?stp

Salut

et le reglage du floteur t en parle pas?

moi ma moto prend pas les tour sa peux venir d'ou Ma configue: kit 50top perf carbu 19 dell'orto PHBG pot voca rookie 50/70 allumage origine vilo origine pipe d'admi origine

Bonne video, mais dommage heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu......

c pas un 19 ton carb ,? TT95

moi j ai acheter 50 e un carbu de tronconese et ben dit donc! c est autre chose que ces merde de carbu dellorto j ai ga ner en accel et en vitesse et les reglage son moin chiant faut voir comme ca watt!!!!!!

excuse je me suis mal exprimer entre les gosses et l ordi enfin breff...je voulais dir que arriver aux 4 crans si la bougie est toujour blanche il faut metre 1 +fine

Me suis endormi

OK merci fait chier je trouve sa moche les pompe a eau