FOR THE ROMANIAN TASTE! SKODA KODIAQ vRS 2.0 BiTDI 240 HP, Low Consumption, High Power! 

Din pacate cateva din informatiile oferite sunt gresite. Banda reflectoare din spate vine in continuare si pe facelift dar este doar pe varianta RS. Anvelopele Hankook care erau pe masina sunt cele cu care a venit echipata din fabrica, nu Pirelli. Probabil din dorinta de a da multe informatii au scapat lucruri neverificare sau documentate partial.

Giulia QV manuală & BMW M5 V10 Manual Macan GTS 3.0 TT & Alfa Stelvio QV Porsche Carrera GT & Lexus LF-A DMC DeLorean

@@masiniculucipopa DMC DeLorean mașina visurilor tale, fără limită de buget? ... nu mă așteptam! Îmi place și mie, dar cu buget limitat! Dacă e să mă raportez vis și buget ... parcă totuși aș găsi alta! :)

​@@radur7rPai cu buget nelimitat o face avion...

Si eu am karoq style cu scaune sport si la fel sunt cam incomode, nu poti face un drum mai lung fara sa nu te ia durerile de spate. Credeam ca doar cele sport sunt asa.

Am facut. dar era dsg

@@masiniculucipopa dsg stiu, dar manuala parca e altfel. Detin una si sunt foarte multumit de cum trage

XC90, dar e clasă diferită. Kodiaq pe 2 Tiguan pe 3

@@masiniculucipopa iti multumesc, este mai premium Volvo, dar pe piata sh preturile pt kodiaq rs si volvo xc 90, pt unele nivele de echipare, sunt la fel am vazut...aprox 40k euro. Am citit despre Volvo xc90 si clientii se plang de diverse probleme.

Xc e mai premium dar motoarele de 2 disel au multe probleme si intrebari. Asa ca eu am ramas la RS , chiar daca vizam sami procur xc 90

@@DrifterPS Salut, motoarele de 2L de la volvo au probleme specifice, ce alte motoare nu le au? Cum este suspensia la kodiaq rs?

@@leclec5986 suspensia este foarte superba. Chiar daca amortizatoarele sunt EDC. Ele costa 300€ unul(in original)Pentru economie se inlocuiesc cu cele simple si merge adaptare computerizata si atit. Restul ramine la nivel destul de bun. Asa ca daca merge vorba de intretinere in timp- RS e mult mai ok decit XC. Apropo cutia DSG (dq500) e mult mai trainica decit cea de la xc,,, ea tine pina la 400 CP+ fara modificari. Testat asa tip de cutie pe alte masini ani buni in folosire grea de tot;) Nu spun ca XC-ul e rau. Doar ca cind am ajuns sa aleg intre XC si RS… am decis ca RS e mai ok pentru mine ( cel putin ca am experienta mai mare cu motoarele si cutiile de la Skoda decit cu cele de la XC. Si am o concluzie a mea personala. Succes in alegerea perfecta pentru dumneavoastra. Eu nici un pic nu regret de alegerea unui vRS 2020 full absolut!

Diversitatea e bună. Mie imi plac motoarele mari cu putere mică.

@@masiniculucipopa Chiar ?! Ok. Doar din cauza eficientei, cred ca are atunci si un consum mai redus.

Ce consum ai pe termen lung?

E greu, dar hai sa incercam!

@@masiniculucipopa Te rog! O sa cresca vizionarile si numarul de abonati ....... garantat!

Trebuiau sa fie și ei în trend.

Să rămas la fel nu treceau standardele ecologice și cele de siguranță. Nu avea să le cumpere nimeni, pierdeau în fața la Dacia.

Asta e vRS... nu e standard... versiunile sport sunt complicate peste tot. Skoda la bani mai putini e mai mare si mai fiabila decat VW sau Renault (vezi Kodiaq sau Karoq sau Kamiq si compara cu ce ofera concurenta). Masini corecte, ei si cu seat singurii corecti din grupul VAG.

​@@tgb-vf4escum sa fie mai FIABILĂ, cînd sub tablă are fix aceeași tehnică și componente. Doar COAJA diferă

Zi si tu ca ai mai schimbat un furtun, un racitor, niste garnituri, nu ne lua asa de gasti pe toti. 5.2-ul ala e 5.5-5.6s daca sunt 18 grade afara

Tot un Passat e😂 doar ca polueaza mai mult! Felicitari pt acei cai putere. Pleci primul de la semafor

@@wxewxe Chiar nu am schimbat nimic din cele menționate și nici alte piese. Doar consumabile obișnuite la revizii. Și da, desigur că la orice mașină performanța de accelerație diferă în funcție de mulți factori de circumstantă și moment. Eu doar am menționat că in condițiile cele mai potrivite, atât am reușit sa scot cu programul Launch Control al mașinii și cu ESC pe sport

@@bogdanjeleriu8123 Cu poluarea nu știu, poate că poluează mai mult, oricum e un model mai rar întâlnit ca motor si toate exemplarele la un loc nu polueaza probabil atât cât cele mai slab motorizate luate impreuna si care sunt numeric exponențial mai multe. Și la semafor si fără el, nu ma interesează dacă plec primul, ci sincer doar senzația super faină de ,,băgat în scaun” cu gândul ca alții plătesc impozit 2500 lei pe an ca sa o trăiască. Numai bine ! 🙏🏼

​@@raduconstantinescu6114Alimentezi tot de la pompa "de camioane",e plină tara asta de "pasionați de mașini" cu motoare de dubă.😉

E mișto la partea practica dar dupa ce conduci un stelvio o sa iti pară o copaie kodiakul la manevrabilitate:))

​@@vladdutz20 iar a venit terminatul asta sa ne innrbuneasca cu stelvio si alfa romeo ca alea sunt cele mai bune masini si rapide

@@og1315 nu zici rau

E misto kodiaqul, dar competitia e din ce in ce mai acerba de cand cu noile santa fe, xtrail, cx60 etc. Si sincer cred ca daca as dispune de 50k pt un suv nou nu as mai alege kodiaq tdi.

@@razvan3062 nici Nissan xtrail nu e vreo frumusețe. Iar la Kodiaq ai multe facilități pe partea de servisare, e știut de mecanici mai bine.

Și presupun că nici nu iese vecinu la poartă crezând că a sosit curierul când parchezi,nu? 😂😂😂

@@Gabriel80ro ce te doare ca nu-ti înțeleg comentariul ?

@@rudolfadrianmanea388 Sincer,m-a durut măseaua vreo 2 zile,mi-a trecut acum, comentariu o să il înțelegi când voi "pasionații" ăștia de mașini o să vă achiziționați autoturisme, deocamdată puneți softuri pe diesel și aveți impresia că sunteți piloți deși mulți dintre voi mai aveți puțin și dați "engine off", că restul sunt deja.😂😂😂

@@Gabriel80ro Aloo domnul asta "chilot" mă cunoști de undeva / sau știi tu cum conduc eu de te tot bagi atâta in seama ? Mergi mai omule si vezi-ti de treaba ta, nu-ti mai face griji pentru alții !!!

@@Gabriel80roSi care e concluzia? Daca ai diesel inseamna ca nu poti merge suficient de tare fara sa suferi de 0.1 secunde de turbo lag? Cel mai important e cine conduce o masina,nu ce masina. Degeaba ai tu masina daca n ai talent.

Formentor pentru aspect

@@dragospahontu si dintre formentor si kia xceed?

@@timeeaenyedy9902 acolo depinde de gust. Nu sunt foarte diferite per total.

Îți încălzește mașina cu motorul oprit. Încălzire electrică și are nevoie de baterie suplimentară.

@@masiniculucipopa Esti sigur ca este electrica? Pare Sirocol

Poate

7-8 mers relaxat

Am si poze

Gresit, sau dovedit a fi foarte bune atit motoarele cit si cutiile dq 500

Are

Mi-ai citit gândurile? Asta am filmat azi!

Este masina mea favorita mai ales break si neagra cu faruri led

25.000 EUR SH

Așa e

De acord, dar alea nu îți dau erorile super amănunțite și nici nu poți să codezi cu ele. Fiecare alege ce vrea.

RS toata ziua

@@masiniculucipopa apropo mandra de ce nu mai apare? 😅

De funcționat funcționează și cred că și codează, dar nu sunt 100% sigur. Intra pe site si vezi.

Compari mere cu pere, 280 cp sunt scoși din turbo benzină.

Da, rusinos, nu dorm aia noaptea care au masinile astea 😅

Disel sport nu exista. Tractorul tot tractor e

Nu te chinui să fii cretin, există v 10 si v 12 diesel

@@rorrororor6377 Au existat, au fost pline de probleme, nu mai exista :)) Nu exista sportivitate in diesel, o zic posesor fiind. Exista doar cuplu, zgomot si fum pe o plaja foarte mica de turatii. Nu va mai imbatati cu apa rece.

Pai daca e iubit ^_^ hehe

Citește descrierea sau primul comentariu, am zis acolo 😆

Mie mi-a plăcut

si cum ramine cu clearance? unde te bagi cu asta si unde cu Superb?

@@ExariConstantin nu cred că faci offroad cu asta, în afară că nu lovești o bordură

Fiecare Skoda are rostul ei.

am zis asta, probabil s-a tăiat la montaj.

Daaaa îți dadea aripi 🤣🤣🤣🤣

Merge zborul și cu fentanyl😅

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ms1WmvxUiY8.html Eu zic să te mai interesezi puțin. 1990-1991 a avut in 4 timpi

@@masiniculucipopa da cu motor de wv. ala nu mai este tranant, schimbatorul era in podea alta cutie de viteze alt tren de rulare, alte etc gen: casetofon, aeroterma. cum nici mecedesul cu motor de renault nu este mercedes. parerea mea.

Trebuie să citești mai mult și mai bine, sunt 5 generații de haldex, vezi cum funcționează fiecare.

​@@Gabriel-km2xi exact, mai are mult de citit, daca ar vedea cum are sistem awd un fiat tempra, lancia delta, alfa 155, alfa 159 sau toyota Celica ar avea ceva de studiat :))

@@vladdutz20 Am zis de subaru ca exemplu, evident că sunt multe, multe mașini cu awd permanent. Toyota Celica GT-Four (bănuiesc ca la el te referi) e clar awd pentru că e permanent. Nu intră ca doar la nevoie. Asta e tot ce ziceam doar, de (relativa) definiție awd vs 4x4. M-am documentat când îmi căutam mașină și e unul din motivele pentru care mi-am luat-o cea care o am acum, că e permanent nu parțial.

@@Gabriel-km2xi Nu știu unde am pomenit eu de haldex. Am zis doar de awd vs 4wd. Cum îl obții pe fiecare e o discuție total separată și evident mult mai complexă. Depinde la fiecare brand ce soluții au, evident.

Ba da! 100%

@@masiniculucipopa si lasi si pe altii sa vorbeasca liber de ele?

bmw a cui e atunci ?

​@@sebastianoancea7071 a jmekerilor. :))

P.S.: Orice marcă își are meltenii ei, important e ca noi să fim oameni.

interesantă teorie.

De ce spui asta?

Nu prea scoti sub 11 in oras cu asta, si la drum lung la mers de autostrada tot in jur de 8 9 cat un tsi de cai similari sta...dar merge ok, e un motor facut pentru ca nu aveau cum să pună 3.0 tdi pe ele

dă și tu câteva minute mai în față.