Grazie infinite!!!! Ho, risolto un problema che mi stava facendo impazzire!! Non sapevo più cosa fare, alla fine ho cercato su RU-vid ed è apparso il tuo video, ho un Fanatec GranTurismo DD PRO 8nm che uso per AssettoCorsa PC e un volante Club Sport BMW M3 GT2 bellissimo!!! Acquistati da un amico che li ha usato pochissimo ma evidentemente non aveva serrato bene l'anello, infatti subito dopo aver visto il tuo consiglio ho verificato e appurato che anche il mio perno era avanzato, dopo aver fatto allentato la vite ho fatto entrare bene il perno e serrato a 15nm, magicamente tutto perfettamente funzionante!!! Grazie infinite!!!
Felice che abbia risolto, ma si allenterà nuovamente! Devi mettere l'anello di serraggio doppio, vedi l'altro video, poi scrivimi! Da quando l'ho messo, mai più disconnessioni! 👍🏻
sei un genio Dario farò tesoro dei tuoi consigli ! per adesso non ho riscontrato nulla il mio fanatec va benissimo . come si fa a offrirti un caffè'? ancora sto pensando se prendere il freno a cella a carico . ciao Dario
Grazie mille, la mia più grande soddisfazione è che tantissimi di voi hanno apprezzato la differenza tra me e la collettività! Ho iniziato con questo canale proprio perché la superficialità ormai dilaga ovunque e se cerchi qualcosa di approfondito, qualcosa di più specifico, completo ed alla portata di tutti ... Devi faticare! Quindi cerco di essere il più esaustivo possibile in ogni video, senza usare terminologie troppo tecniche e senza mettermi al di sopra di chi ascolta! Il mio non è un canale commerciale, non faccio pubblicità e non percepisco pagamenti per i video, ma per i caffè sono iscritto proprio su buymeacoffe, trovi il link nella descrizione di ogni video se vuoi farlo! 😉
Ciao, complimenti per il video veramente utile. Che tu sappia con il QR2 avranno risolto questi problemi? Sono in fase di acquisto di un DD venendo da un GT2Gt e mi interessa questo Fanatec 8nm con McLaren gt3 e QR2 appunto, dove la connessione tra piantone e corona è stata completamente rivisitata.
Ciao, il QR2 è ancora nuovo per essere giudicato! 😅 Va solo provato per qualche mese, poi si vedrà! Dovessi acquistarlo oggi, indubbiamente prendere quello, questo è il consiglio che posso darti, ma puramente privo di dati!
Certo, concordo. Aspetterò allora novembre magari col BlackFriday qualcosa si risparmia e do così un po’ di tempo al QR2 per essere testato da qualche YTuber. Avendo la PS5 non ho molta scelta con i DD, c’è solo questo ed il più costoso Logitech Pro.
@@skynick77 da quando ho il QR1 in ergal è un'altra storia, non sento la necessità di prendere il 2, anche perché, tra mozzo servo base a QR2 volante, si superano i 200 euro!
Ciao Dario, ho anch’io un problema con il mio csl dd 5 nm che uso con Xbox serie s, dopo l’aggiornamento il FF si è ridotto notevolmente e nonostante ho aumentato questo parametro al 100% sulla base e a 200% su forza motorsport 7 il FF è molto debole e il volante restituisce poche sensazioni, prima naturalmente non era così. Ho provato a resettare e flashare più volte i firmware ma purtroppo non riesco a risolvere il problema. Nel mio caso il volante non si sconnette e il piantone è al suo posto. Il supporto fanatec non risponde nonostante le decine di mail inviate. Hai qualche suggerimento? Grazie
Ciao, la prima cosa da fare è provarlo con un'altro gioco e vedere se io problema sussiste! Dopo di che, cambia il cavo USB-C che connette il Fanatec all'X-box, infine, ip trasformatore del DD
@@dario046 C'è ma è molto debole, per intenderci è come se fosse settato a meno di 1 NM. Ho provato con Dirty 2, forza horizon ecc... e in tutti i giochi non si avvertono più ne le forze ne le sensazioni di prima. Prima dell'aggiornamento non mettevo mai la forza al massimo perché era impossibile guidare infatti non avevo alcuna intenzione di acquistare il boost kit per passare a 8 nm perché i 5 mi bastavano. Grazie
Più che altro voglio cambiare la corona, ma sono ancora indeciso su quale prendere, la voglio più integrata possibile con GT! Questo problema però esula dal tipo di corona!
@@dario046 si si lo sfilamento del piantone nn cambia cambiando il volante ogni tanto accade Però ti dico del Quick release perché se si rompre quello in plastica i pin tra volante e piantone potrebbero rompersi e lì sono caxxi amari Cmq una volta che hai scelto il volante il QR in metallo è compreso Te lo dico perché hai detto che usi il fbb al massimo
Ciao Dario come ti dicevo mi è arrivato il bundle del DD Pro, e dopo neanche un giorno si verifica il problema da te citato..a questo punto credo che Fanatec abbia un problema di controllo qualità. Inoltre il volante risulta storto di 4gradi a destra e non riesco a raddrizzarlo ne con il software ne dal volante 😢😢 mi dai come sempre una dritta PF 🙏
Cioè, già ti si è sfilato il piantone? 😱 Per il centraggio è veramente strano, che sistema operativo usi? Riesci ad azionare i vari monitor e verifica force feedback dal programma Fanatec?
@@dario046 stessi "sintomi" che dicevi tu... domani mi consegnano la chiave dinamometrica, mentre per il volante non capisco è storto vado su calibrazione metto il volante a zero e premo Center... Nulla rimane storto 🤬🤬🤬🤬😡😡
@@dario046 e no...è proprio questo il problema. Il piantone è perfettamente allineato alla tacca (per intenderci) ciò nonostante continui reset, rimane storto 😞🤐🤔
@@impiallacciato allora è la maledetta corona! Hai aggiornato tutti i driver ovviamente? Io sono riuscito ad aprire l'assistenza la settimana scorsa dopo 3 mesi ... e mi hanno risposto di aggiornare i driver ... 🤣😡 ... glieli darei io i driver ... 🙈
Ciao Dario, dopo l ultimo aggiornamento mi succede che dopo un po’ che gioco se faccio una pausa sigaretta la corona si disconnette se riprendo a giocare lei funziona normalmente hai notato qualcosa anche tu?
Ciao Davide, no, non mi è successo questo! Da quando ho messo il doppio anello non ha mai fatto il problema della disconnessione. Quello che ho notato, dopo l'ultimo aggiornamento, è che su GT è un po' più tipo il pongo il feedback, ancora non mi adatto, e comunque il problema dell'angolo di sterzo non l'hanno risolto ... 😔
@@davidedabide5863 sto parlando del bug angolo di sterzo, ovvero, che mentre sei in gare online, di botto, perdi force feedback e per fare una curva dove prima ruotavi il volante di 10 gradi, col bug, devo ruotarlo di 100! Se invece parli dei settaggi, c'è un video dedicato nella playlist "dispositivi elettronici"
Ciao ho il tuo stesso problema purtroppo. Volevo sapere, se potresti Linkarmi dove acquistare la chiave a brugola per smontare e la chiave dinamometrica Grazie
Mi dispiace, capisco in pieno la tua sofde in questo momento! Non usarlo assolutamente fino a che non ripristini il piantone, rischi di bruciare parti elettriche di motore e corona! Ti linko la dinamometrica che ho io: www.ebay.it/itm/Bgs-Chiave-Dinamometrica-con-attacco-da-3-8-5-25-Nm-/125381384340?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p4429486.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0 serve poi un'adattatore da 3/8 ad 1/4 ed una chiave a bussola esagonale da 5 mm, che puoi prendere a poco prezzo da Bricoman, Leroy Merlin, ecc., Altrimenti paghi il doppio con la spedizione! Che corona hai e quando hai comprato il tutto?
Grazie! Ho comprato tutto ieri pomeriggio a leroy, oggi proverò a sistemarlo. Comunque ho sempre giocato con il FFB a 100%, ieri improvvisamente mi si staccava la corona (Mclaren V2) appena ho visto il tuo video ho capito che si trattava dello stesso problema. Ho preso tutto ad Agosto 22, quindi nemmeno un anno.
Ho provato velocemente questa mattina, con la chiave dinamometrica, ad avvitare, gira a vuoto e non mi fa mai il Tic che è arrivata a forza, che attacco 1/4 hai usato da 5mm? mentre a svitare, svita tranquillamente.
Ciao dario, diciamo che io ho lo stesso problema ma per fortuna non riguarda il forcefeedback ma bensì le palette del cambio marce, mi spiego meglio: avvolte non riesco né a salire e ne scendere di marce per poi riprendersi dopo 3/4 secondi, avvolte ho anche la sensazione come se le marce cambiasse in ritardo.credi che facendo questo metodo che tu hai fatto possa risolvere?? In tal caso ti ringrazio lo stesso. Approposito a me fanatec non risponde proprio😡
Ciao Renato, si, sono sempre problemi di disconnessione dettati dal piantone purtroppo! Finalmente ho trovato un morsetto capace di non farlo più sfilare, ho fatto un video anche per quello! 👍🏻
@@dario046l’ho appena visto, quindi tu dici di cambiare collare?? E se il difetto stesse nel piantone stesso? 🤔🤔. Mi sta venendo il dubbio che cambiando risolveremo tutti i nostri problemi
@@Renato_ForzaNapoli_Esposito il piantone non è altro che un supporto che converte una connessione USB-C a fori di innesto per i PIN del volante! Se l'usb e i PIN stanno bene, il piantone non ha nessun problema!
@@dario046posso assicurarti che i pin e l’attacco usb-c sono apposto, li ho appena controllati, il fatto è che dopo un po’ ha ricominciato a darmi lo stesso problema. Non so più che fare, mando in assistenza?
@@Renato_ForzaNapoli_Esposito sarebbe come perderlo ... Tempo biblici e non risolveranno mai nulla, anzi, un compagno del mio team dopo 3 mesi di spedisci, ricevi, gli è arrivato che non funziona proprio più ... Vergognoso per un brand così importante! Il piantone si era sfilato e l'hai risistemato giusto? Che corona hai?
