Fanatec DD PRO GT - various changes and usage considerations after 4 months 

Ciao Fabio! Ci vorrebbe una mezz'ora di chiacchierata per parlare di questo ... 😅 Cerco di sintetizzare: - Budget meno possibile: Compra solo TGT-2, senza pedaliera e ci metti la T-LCM - Qualità: 2 prodotti TOP, ma Fanatec è un Direct Drive, non c'è paragone! Fanatec è diventato partner ufficiale Gran Turismo, quindi il futuro sarà sempre più roseo se lo usi con questo gioco, in chiave di aggiornamenti e qualità del feedback! Per la spesa devi aggiungere il freno a cella di carico, proveniendo da T-LCM, altrimenti avrai zero sensibilità in frenata! Parliamo quindi di una differenza tra i due acquisti di circa 500 euro, non pochi! Personalmente sai che dal T-300 e T-LCM sono passato al DD PRO, quindi la mia risposta è chiara, per le mie valutazioni il DD Pro è la scelta migliore! Valuta ciò che ti ho scritto e fammi sapere! 👍🏻

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Ciao Luigi, all'Interno del canale trovi il video dell'unboxing, prima installazione e configurazione! 😉

Per i tasti devi solo capire, ma ci sono le istruzioni con le corrispondenze nella scatola, su quali pulsanti sono abbinati i vari comandi, e memorizzarli/spostarli dove vuoi, usando la leggenda di quella originale GT. Molto più difficile a scriverlo che a farlo! 😅 Se con l'acceleratore ti trovi bene, prendi solo la cella di carico, un upgrade di tutta la pedaliera è ben più costoso!

@@dario046 diciamo che con l'acceleratore mi trovo perché mi sono abituato così ma anche là lo trovo abbastanza scadente come sensazione e poi quel tac quando lo rilascio è orribile. Ho visto che per fare l'upgrade ci vogliono 300 euro però se la differenza è davvero tanta magari uno ci pensa.

@@gerrydepp purtroppo per risponderti con cognizione di causa dovrei provarlo in next level, non consiglierei mai sun "sentito dire", non è da me! Certo è che, se con 300 si sostituisce tutta la pedaliera, ed è garantita una netta sensibilità e qualità in più, certamente ne vale la pena, rispetto a spendere la metà, ed avere solo un buon freno!

@@dario046 grazie per la sincerità, hai capito il mio dubbio, se anche io nel tuo caso avessi già preso la cella di carico nel bundle avrei come te cercato soluzioni nelle modifiche, ma dovendola acquistare a parte allora ci penso. Cmq nel caso dovessi decidere di fare questo passo ti farò sapere come và.

@@gerrydepp grazie mille, tienici aggiornati!! 👍🏻

Secondo il mio parere la corona è bella esteticamente ma bisogna ancke tenere presente il costo parliamo sempre di 1 corona diciamo di fascia economica io ho diverse corone fanatec ti posso assicurare cke non ho mai avuto problemi certo e ckiaro cke la bmw gt2 cke ho anch'io e spettacolare ma il costo non è uguale xro io celo la corona di serie come questa tua ma non ho capito come mai in 3 mesi ti sie rovinata così e la mia celo da 1 anno ede intatta

Un altra piccola considerazione secondo il mio parere personale e il prezzo di tutto il bandle fanatec io ho preso il 5 niuton circa un anno fa al prezzo di 730€ inclusa spedizione fanatec considerando cke soltanto il prezzo del solo motore base 5 niuton costa 600€ se si fanno 2 calcoli la pedaliera verrebbe a costare 100€ e la corona gt gran turismo verrebbe altri 100€ beh io penso cke su questo bisogna dire grazie a fanatec cke ci da la possibilità di acquistare un direct drive su questo prezzo visto la concorrenza di tradmaster col tgt2 cke ne costa 680€ e lo provato un mese fa il tg2 è ti posso assicurare cke non ha nulla a cke vedere a paragone con i il dd pro soprattutto x dettagli in pista e sto parlando di 2 prodotti quasi con lo stesso prezzo 680tradmaster con 730€ fanatec ddpro 5 niuton e posso ancke confermare cke ancke più potente del tg2 nonostante il tgt2 ne abbia 6 niuton ma con questo non voglio dire cke il tgt2 non sia un buon volante x carità... ansi dico cke e un ottimo volante ma quel cke posso dirti con certezza concreta dp aver provato il tgt2 con gt7 e cke abbiamo il miglior bandle direct drive qualità prezzo sul mercato al disotto dei 1000€ e concluso aggiungendo cke x il prezzo cke ci viene dato il bandle fanatec quella corona e quella pedaliera li valgono tutte quelle 200€ in qui facevo il calcolo e cke tutti possono andare a verificare sul sito in qualunque momento queste sono le mie opinioni personali ragazzi congratulazioni x il tuo video 💯👍

Ah perdonatemi x l'errore in matematica x i conteggi ragazzi ckiedo scusa soltanto la base fanatec 5 niuton costa 599€ il bandle completo e 730€ incluso spedizione fanatec quindi corona e pedaliera verrebbero soli 50€ ciascuno pedaliera e corona andate a verificare di persona sul sito giusto x fare 2 calcoli con un po di buon senso poi certo è ckiaro cke ci sono corone da 300€ da 400€ ecc ecc ancke io o la bmw come la tua ede stupenda e mi trovo benissimo ma se non erro? costa adesso 350€ io un anno fa lo presa 400€ adesso non so di preciso ckiedo scusa ancora x l'errore dei calcoli dei costi del messaggio di prima🙈😀 ora è esatto invito tutti voi ad andare a verificare voi stessi sul sito

Ah ok, scusami, non avevo capito la domanda! Non va smontato, devi comprimere l'asta dell'elastomero e sfilarla dalla parte superiore del pedale, tirandola verso avanti, sfili 2 elastomeri ed una ghiera in plastica e metti la molla per poi comprimere il tutto e reinserirlo tra pedale e base del pedale!

A seconda della corona scelta, è di serie o optional a 99 euro! Nei pedali ci sono i vari collegamenti con spinotti rj11, l'acceleratore è l'interfaccia tra il freno e il motore e comunque una cella di carico sarebbe troppo per un acceleratore, basterebbe anche lì una molla, ma non c'è una predisposizione, un ancoraggio ... Appena ho un po' di tempo però, anche lì ho un'idea!

@dario046 il tuo set corona con sgancio (vorrei fare lo stesso acquisto) è insieme oppure lo sgancio a parte ? Seconda domanda dove li hai prese direttamente dal sito fanatec? E quanto ci ha messo ad arrivare? Grazie mille sei sempre utile!

@@willo238 confermo, il mozzo è abbinato a questa corona, però l'ho presa da un privato che non l'aveva mai usata, in quanto usava solo giochi formula, e questa non è proprio adatta! Cmq dal momento del pagamento (non dell'acquisto) sul sito Fanatec, una settimana circa.

@@dario046 curiosità quanto l’hai pagato da privato?

@@willo238 230 spedito, ho avuto molta fortuna a trovare un prodotto nuovo ed un venditore serissimo!

Ciao, non avendo la V3 posso solo che andare per ragionamento, ovvero, il mio freno a cella di carico supporta la vibrazione, ma con volante che propone tale funzionalità, ovviamente parlo di GT, quindi, avendo tutti i Fanatec in impostazioni controller GT7, credo proprio che sia supportata senza problemi!

Ciao, dipende da ciò che cerchi! È meglio in tutto, è il passaggio che ho fatto io, solo che avevo una T-LCM come pedaliera! Il Direct Drive è un'altro mondo!

​@@dario046Grazie della risposta!!

Grazie mille Domenico, si, la T-LCM la rimpiango un po', ma se riesco a sistemare l'acceleratore sto a cavallo! Se ricordo bene, molla Rossa, intermedia normale e nera o bianca?!? Oddio, non ricordo l'altra ... Vedo nei vecchi video se la trovo! Si, avevo impostato anche la parte digitale, se non erro tolto un 2/3% di sensibilità sulla pressione da fermo, frenando col piede sinistro e tenendolo sopra, corsa completa invece per la pressione a fondo. L'acceleratore non ricordo proprio, però ci ho lavorato molto! Mi dispiace che tu abbia comprato una postazione, ho concluso per una partnership con un'azienda Italiana, che fornisce prodotti per il simracing, personalizzabili in ogni sua parte, i miei iscritti avranno diritto a sconti dedicati! A breve sarà tutto pronto! 😉

@@dario046 peccato a saperlo prima veramente e da un paio danni che voglio prenderla adesso ho aprofitato che era un po in sconto grazie mille ciao

Bella domanda! Il mio consiglio è sempre accertarsi di conoscere appieno le compatibilità specifiche dell'accoppiata gioco/prodotto, nel senso, Fanatec è partner e fornitore ufficiale di GT7, quindi, scelta obbligata! Pensa al simulatore con cui pensi di guidare e valuta l'integrazione! Se poi vuoi fare un multi game allora la cosa cambia, e la scelta diventa solo sul volante!

@@dario046 grazie per la risposta, io gioco a acc e iracing.... vorrei prendere un dd e quindi sono indeciso se rimanere su thrumaster o andare su fanatec

@@alessiogentile7753 il T818 è un ottimo prodotto, ma il primo di questa tipologia per thrustmaster, il DD è eccellente, e per il PC costa la metà rispetto a quello della PlayStation, inoltre hai una infinita possibilità di personalizzarlo per ogni tua esigenza ... Certo, l'assistenza non esiste!

Ciao, puoi mandarmi delle foto per capire su Instagram o sulla mail?

@@dario046 ti ho mandato un'email non so se hai visto il video

Ciao, è di serie su questa corona!

@@dario046 ah ok :-( siccome ho la postazione Sparco che è rossa e nera ci stava meglio vabbè grazie della risposta👍

Su eBay! La mia è di una T-LCM! Si, è impossibile usare gli elastomeri originali! 🤷

@@dario046 grazie mille

Ciao Dario , non riesco a trovare la molla su ibay Mi faresti un favore mi mandi il link così lo prendo . Non prendo altre molle , mi fido solo di te grazie❤

@ace-slipper5530 porca miseria, non riesco a trovarla nemmeno io! Non hai qualche amico o compagno di team che ha la T-LCM? La molla del diametro giusto è quella rossa

@@dario046 tranquillo Dario, ne ho preso uno simile al tuo dal regno unito su ebay . Ho visto che ci sono i gommini da 3drep ma non mi piacciono . Ciao sei sempre il migliore

Ciao, assolutamente no!!! Se ce l'hai, ed è ben funzionante, continua con quello! Meno FF e meno dettagli si, ma se fai campionati online, le auto sono molto più semplici da guidare col tgt-2! 👍🏻 Se invece giochi solo offline, beh, il livello di simulazione del DD Pro, è un'altra storia, ma la pedaliera CSL standard, non è nemmeno paragonabile alla T-LCM!

@@dario046 gioco su pc ad acc E su ps5 a f1 ma prevalentemente off Line. Di tanto tornei on Line o low fuel motorspot su acc pc

@@terand_YT eh, su PC il discorso cambia, la differenza tra i due è ancora più marcata! Rimane il fatto che la pedaliera Fanatec CSL non è assolutamente al livello della T-LCM, quindi dovresti prendere un freno a cella di carico e moddare l'acceleratore come ho fatto io, che non riuscivo a trovare il giusto feeling, proprio proveniendo da una T-LCM!

Difficile dare una risposta, nel senso, per consolle si è obbligati, è il top, però, soprattutto l'assistenza è una cosa indecente, ed il problema dello sfilamento del piantone è imbarazzante! per PC non posso darti un feedback diretto, non ho mai provato un Moza e sarebbe stupido indirizzati su uno o l'altro! Le sensazioni che da il DD Pro su console, dove non è sfruttato appieno, sono già spettacolari, anche grazie alle impostazioni avanzate personalizzabili, su PC sono ancora migliori. Unico consiglio per questo Fanatec, prendere una corona degna, non la GT che è penosa e difettosa e il boost 8 Nm

@@dario046 sono giorni che apro chat per domande a fanate ma nessuna risp, non hanno un call center e dopo che si spendono quasi 1000 euro restare solo in caso di problemi è davvero amareggiante

@terand_YT lasciamo stare l'assistenza, è vergognosa, 5 mesi per attivare il guasto alla corona GT, e poi vogliono indietro anche il motore che non ha nessun problema ... E quando lo rimandano? Non si sa ...

Ciao, da quanto tempo ce l'hai? Sei il primo proprietario?

@@dario046 da agosto, sono unico proprietario

@@sciba92 non l'ha mai fatto? Hai alzato il FF? Aumentato le ore di gioco?

@@dario046 le ore sono parecchie di gioco........giro tanto si acc! FF è sempre stato a 100%. Ha odore di PC acceso da tanto anche da spento! Sinceramente non ci ho mai fatto caso, me ne sono accorto quando, per non fargli prendere polvere, da spento l'ho coperto con un lenzuolo. Scoprendolo mi è arrivata una svampata di odore. Non mi dà nessun tipo di problema, però non capisco è normale o devo mandarlo in assistenza

Ciao, certo che si! Non so se è predisposto di fori precisi, ma nel caso basta farli!

@@dario046 ho un t-300 con corona sf100 vorrei fare up grande..per quanto è ottimo t-300 ma il fatto che perde force feedback non lo sopporto più

@@Maverik-_87 stesso passaggio fatto da me, da T300 Alcantara + T-LCM a DD Pro GT con freno a cella di carico! Mi raccomando, non comprare il bundle con la corona GT!!!

@@dario046 no no a me piacerebbe 8 nm con volante formula e pedali con cella di carico

@@Maverik-_87 più che altro, se è la play Seat standard, non c'è la fa a reggere 8 nm, si torce come nulla il pianale! 🤔 Hai la T-LCM? Se hai la T3PA e il supporto pedali con regolazione solo bassa, anche col freno a cella di carico non ce la fa

Nell'ultimo aggiornamento (patch 1.40) hanno notevolmente diminuito il FF del thrustmaster, rendendo molto più difficile avere il controllo di prima ... Non so se cosa voluto meno, dato che Fanatec è diventato fornitore ufficiale Gran Turismo

@@dario046 in poche parole in che senso meno gestibile da guidare???

@@JUVETV-fw1pe senti molto meno dalla pista, cordoli, sovra/sottosterzo, ecc. Ecc.!