FORCELLA STORTA O DRITTA? Ecco come verificarlo! 

In 10 anni che ho fatto il carrozziere non ne avevo mai vista una. Top!

Ciao.. Premetto che non ho mai scritto in nessun calale.. E lo sto facendo adesso per la prima volta perché lo meriti veramente.... Grazie a te, e ai tuoi vedeo, ho restaurato la mi vecchia pk, per una seconda vita... Che sta vivendo con mia figlia... Se veramente chiaro e semplice nel spiegare.. Complimenti....

Grazie per aver condiviso il video. Un attrezzo utile per la sicurezza della riparazione!👍

Hola Mauro como siempre muy bien explicado , muchas gracias

Ciao Mauro. Devo farti i miei complimenti per l'inventiva e la capacità realizzativa. E' sempre un piacere seguirti.

Grazie e complimenti! Io le forcelle messe malissimo ci taglio la parte superiore per adattare forcelle diverse come quella zip al manubrio e lunghezza standard

Hola Mauro como siempre.excelente un abrazó

Bel video grazie

Mauro...sul restauro vespe non sei secondo a nessuno.il migliore

Questa a Napoli si chiama cazzimma - complimenti Mauro.

Ciao Mauro...come sempre sei un grandissimo nella tua inventiva e capacità...complimenti..attendo video per la dima...👌👍

Sempre molto bravo è chiaro

Grande mauro....video fantastico

Bravissimo!

Grandissimo

pPERFETTO MAURO MOLTO UTILE MI AI TOLTO TANTI BUBI BEL VIDEO 😊👌👍

ciao Mauro ottimo video complimenti

Ciao Mauro, come sempre chiarissimo. Video molto interessante. Aspetterò con ansia il video su come realizzare la dima. Ovviamente tu hai una dima per ogni tipo di forcella, giusto? Sarei molto interessato a vedere come raddrizzeresti una forcella leggermente piegata, di quelle che vale la pena fare un tentativo per recuperarla. Ovviamente quella del video è da buttare via senza pensarci 2 volte. Grazie ancora

Sei un grande!

Top come sempre!!!

Sei un grande 👍

Bravissimo come sempre 👍👏👏👏

Parabéns, excelente vídeo

Ciao Mauro ! Complimenti per la dedizione e la semplicità con cui spieghi la Vespa in ogni sua parte ! Avrei una domanda… Ho un PX125 Arcobaleno ‘85, tutto originale e mai restaurato Mi pare di vedere che il manubrio giri leggermente di più a destra che a sinistra È normale ? O può essere dovuto a qualche danno ? La differenza sul fine corsa tra un lato e l’altro non è clamorosa ma comunque c’è GRAZIE

👍👍👍👍👏👏👏👏

Ciao Mauro, fai sempre dei tutorial spettacolari ed utilissimi… complimenti Ho capito che la dima la si può costruire solo avendo una forcella perfetta come base, credi che tu potresti venderela su richiesta una dima per 50 special? 😊

Grande Mauro Una domanda. Nel caso di voler controllare una forcella rush quindi biscotto lungo c'è bisogno di un'altra dima?

Finalmente si è potuto percepire la fisionomia del tuo volto...non appari mai per intero. Ci siamo abituati: all'uomo misterioso.

Come ci si accorge se è storta senza smontarla?

Come sempre....troppo troppo bravo !!!! Mauro presidente subito !

🔝 spettacolare come sempre . Non è che per caso hai un telaio 50 special che non ti serve? Naturalmente in ottimo stato?

Ciao Mauro complimenti per il video 👍 Volevo sapere un tuo parere in merito ad un problema che ho riscontrato sulla mia vespa. Un vecchio meccanico di vespa per controllare se la forcella fosse diritta ha preso un filo di ferro e ha misurato partendo dal sotto sella al canotto e ha notato che la forcella è spostata circa 2cm più in avanti. Tu cosa mi consigli di fare?

Hello from the uk,can u put english subtitles ob

Ciao Mauro...volevo chiederti ..ma questa dima va bene sia per il 50 che per il 125?.. grazie

Per quanto rigurda il tutorial di come costruire la dima si mi interessa. Attendo il video di come costruirla

Buongiorno Mauro una curiosità,una forcella spostata leggermente in avanti che tipo di botta avrà preso? Grazie

Non ci sono dimensioni disponibili di questo atrezzo...Sia che in vendita? ..per altro ..questa dima e universale per tutte le big frame? Saluti !

Ciao,Ma se ti spedisco una forcella me la verifichi?

Ciao, io ho la forcella che a guardarla da davanti alla vespa la parte inferiore pende verso destra, come posso fare? Grazie mille.

ciao Mauro come posso mandare una foto della scocca della mia vespa non vorrei fare danni grazie

Ciao, mi dici per raddrizzare una forcella del peugeot eliseo bisogna per forza smontarla, mi spiego meglio, ho preso un colpetto contro un auto di striscio e il manubrio si e storto verso un lato,, pensando fosse solo il manubrio ho tentato di raddrizzarlo con dei colpi su un marciapiede... ma niente, in pratica quando sterzo da fermo su un lato va più duro dell'altro, ho paura che se guidando si potrebbe bloccare e causarmi una caduta, mi dici se posso fare. Il colpo non e stato forte potrei provare raddrizzarlo sempre con colpi su un marcipiede o sarei un pazzo a fare questo, grazie.

Ciao Mauro, riusciresti a vendermi una dima uguale alla tua?

Chi mi può controllare la forcella della mia vespa ? E eventualmente raddrizzarla

Scusa ma poi non si può successivamente indurirla

Comunque per un 115 polini albero motore anticipato mazzucchelli carburatore 19 dell orto rapporti 22 63 storti 3 marcie marmitta proma è giusto questo motore o modificheresti qualcosa vabbè tranne il cambio che già me lo stanno dicendo tutti