Lo raro de esta camioneta es k el lugar donde está la palanca de cambios de la transmisión es el lugar donde van las rejillas del clima y se me hace raro k la agencia Ford la haya puesto ahí y más que es una versión XLT Ranger saludos desde el estado de Veracruz 🇲🇽👍🏽
Mi padre tenía un maverick estándar y se lo compro un mecánico y le hizo la conversión a automático con la palanca en el tablero, tal cual como lo tiene la troca del video, saludos por tus videos, muy buenos
Lamento decepsionarlos, pero esa modificación era muy común en esos tiempos, esa palanca es de las dodge D100 del 61 al 72 y esa palanca en particular es de una 64-65, además era muy fácil hacer esa adaptación, todo con varillas y conexiones de camionetas de deshuesadero, no me impresiona, pero muy bueno el reportage mi nica nica.
@@elgallodegdljal.7942 Claro, porque eres muy joven, estamos hablando de final de los 70's cuando todavia habia muchas camionetas dodge viejas para poder usar esa palanca.
Puede que en ese tiempo sería muy común en Dodge , pero no en ford y más raro que fuera hecho desde agencia eso la hace única, así que no me decepciona!
Yo vivo en Texas desde joven siempre he tenido trocas Ford y a mis 61 años es primera vez que veo una troca así....conservela porque es una joya ésa troca...muchos saludos.
La palanca esta muy alejada del tablero. No creo que haya salido asi de fabrica.. los ingenieros la hubieran colocado mas cerca del conductor.. pero igual esta genial. Mi vecino tiene una ford 79 esta muy bonita y cuidada.. es automatica, palanca al volante.. le e dicho varias veces que me .la venda.. pero el hombre esta duro.. pero de tanto insistir un dia de estos me la vende.. y asi tendre una de las camionetas pick up mas buenas que an salido de la planta Ford. Saludos desde Venezuela
Muy interesante , la verdad desconosco esa version con palanca al tablero ,pero recordemos que en esos años no habia trocas automaticas mexicanas, pero como dijo el dueño esta fue ordenada automatica y talvez se les hizo mas facil poner la palanca al tablero
Esa palanca originalmente es de camion y la yeban al piso en una torre para dar altura ala mano del chofer nunca salio asi el pick up 79 XLT es por eso ke no las vieron asi esa palanca fue adaptada al tablero cosa ke lograron con facilidad devido ake son de chicotes
@@joseluisaguirre4636 eso mismo pienso , creo que debe ser una adaptacion , de hecho el selector de velocidades no se ve acorde al pick up , ojala y si sea un especimen raro de origen y no una modificacion.
No había visto en mi vida una FORD 100 automatica con la palanca al tablero. es un lujo en esta época tener una camioneta así en ese estado belleza viejo bien conservada.
desde bogota colombia, soy muy apasionado de los vehiculos ford y chevrolet desde el modelo 60, es la primera vez wue veo ese sistema de palanca al tablero, que chevere, un saludo nika nika
Simplemente magnífica, la mayoría que yo conocí de las Ford 79, son transmisión estándar al piso de 4 cambios y se arrancaban en 2, la primera era solamente para caminos feos y cargados.
Esa palanca no es cosa de otro mundo, lo que la mueve es un chicote, y asi bien la pongan en el tablero de igual forma se puede poner en el techo, en el piso, en la puerta, o donde mejor les plasca, mientras el chicote tenga la flexibilidad se puede poner en cualquier parte de el interiior, pero para mi preferencia personal no hay como la original con su palanca en la columna y de preferencia su transmisión automática de 4 cambios, eso si es lo mejor, personalmente tengo 2 así con esa aplicación, pero desde luego en gustos se rompen géneros, gracias por compartir,
Mi papá tenía una 79 f100 custom V8 transmisión manual, cambios en el piso. muy buena camioneta, en esa me enseñé a manejar ‘solo tuvo 2 dueños’ el primer dueño la compró de agencia en Guadalajara.
*La moldura y la palanca se ven de muy baja calidad, es de puro plástico corriente, los números ya se le borraron y la palanca es un perfil galvanizado que se consigue en una tlapalería, eso parece más una modificación que ofrecía la agencia o algún taller pero no se puede considerar como una rareza algo que no venía en los catálogos como equipo opcional. Saludos*
Hola nica un saludo y muy buenos videos .... Muy curiosa la camioneta ojalá y alguien que conosca mucho del tema comentará para saber si fue adaptación o es original
Muy extraño verlo así, yo aclaro que todas las camionetas en mexico en esas épocas todas eran manuales y desde a principios de los 90 conocimos algunas camionetas con caja automática
La transmisión no es rara es normal lo que trae es el selector de cambios en lugar de el piso se los adaptaron en el tablero y ay vehículos antiguos que el selector de cambios los traen con teclas como los radios antiguos que tenían teclas para seleccionar la música 🤔
La palanca está fuera de lugar muy lejos del conductor a mi parecer es una adaptacion, por el tono de la pintura en la columna. Esa palanca solo la he visto en las van de dodge pero cerca del conductor.
Hasta ahora me entero en los comentarios que esas camionetas no salieron automáticas en mexico, aquí en Chihuahua hay muchas de esas automáticas 3 cambios con la típica palanca al volante a lo mejor son gringas.
si se fijan en la toma de la columna de la direccion se ve la guia para el varillaje de la caja automatica, eso se lo hicieron despues de nueva, es impractica la palanca en esa ubicacion. eso fue una adaptacion
B.dia si las conozco nica ubica unos camiones dina y dodge de la desaparecida empresa la alianza de fines de los 70 habia unos 4 q era automaticas y pricinpios de los ochentas habia camiones automaticas y traian esa mis palaca te digo p q un familiar traia una
Hola ya te había saludado desde Chicago (Cicero Illinois) te dalude y te acorde de los renault 8, 10 12 y 18 eso fue cuando mostraste el video de los carros en Aguascalientes Aguas. Pido quien vende esos autos quiero comprar uno el condiciones gracias saludos
En mi opinión pienso que efectivamente como dice el señor el vídeo, la persona que la compro en el consecionario la pidió así y la agencia así se la entrego PERO eso no quiere decir que así haya salido de fabrica. Ya que bien se sabe que las agencia ofrecen servicios y productos adicionales a los que pudieran incluir en el catálogo oficial del vehículo. En todo caso lo mencionaron en la factura que así se fabrico y si lo que dije al principio es verdad entonces aparte de la factura deben de tener otra factura donde vendría la descripción y pago de la modificación hecha por la agencia, no por la fábrica como tal, Lo mismo de cuando se habla de los misterios Mavericks Shelby dónde en todo caso jamás salieron de fabrica como Shelby o fueron modificados por Shelby si no por un distribuidor autorizado y dichas modificación no vienen en la factura original del auto si no en otra dónde se mencionan exclusivamente esas modificaciones hechas por el distribuidor autorizado de Shelby en esa época en México.
Yo tuve una f100 77 tres velocidades palanca al volante, y mi teoria es que esa modificacion por que en el mismo video en la columna del lado derecho se ve un rectangulo que es para que entre la palanca de volante, y es que en mi experiencia personal se te "cuatrapeaban" muchisimo, todo el comolejo varillaje se enrredaba facilmente mas de una vez me pense el cambiarle la palanca al piso por eso hasta que aprendi a resolverlo, tambien tuve a prestamo una f100 72 automatica y llevaba la palanca en la columna y el indicador de fabrica lo llevaba exactamente arriva de la columna esa era hecha en Detroit asi que no hay pierde la de fabrica es ahi.
que bonita esta es Ranger , pero te digo que los parlantes detras de la cabeza son un fastidio . lo hice una vez y no sabes como te quedan los tímpanos 😅. saludos amigo desde Chile 👍
Yo recuerdo hace bastantes ayeres, habia unos camiones urbanos chatos de la ford... eran automáticos a gasolina y tal cual, usaban la misma palanca pegada al tablero, casi puedo asegurar que era identica, asi cortita como esa. De hecho esos camiones urbanos de la ford eran rarisimos, cuando iba de regreso a mi casa de la primaria hasta me esperaba a que pasara ese camion chato, pues como no tenia trompa se veia muy padre desde arriba el camino y al ser de gasolina era muy silencioso, el lugar del chofer iba en desnivel hacia abajo sentado a un lado del motor por delante de las ruedas delanteras, muy curioso esos camiones, no he vuelto a ver uno de esos desde entonces. Al parecer esa troquita debe ser equipamiento opcional, de esas adaptaciones que realizaban en las agencias, quizas la camioneta salio de la planta con caja std y el dueño la queria automatica, o bien en alguna agencia hicieron la conversión para sacar a la venta algunos vehiculos con esa opcion.
A mediados de los 90s maneje un (((((((((Plymouth Fury))))) 69 O 70 que había Sido de clavillazo tenía o tiene teclas En el tablero junto a la columna del volante para seleccionar las velocidades (P, R, N, D 2,1 Volante Ovalado , velocímetro, parecía una línea digital la cuál conforme subía la velocidad cambiaba el color, recuerdo q me dijo el mecánico amigo mío,te atreves a llevarle el Fury a ctz ?, Le dije q si y me dice Pero ( pendejo )no se lo vayas a chocar q yo se lo choque contra el camión de la coca y me dió mucho trabajo encontrar las partes, la mayoría me las mandaron de USA No pude resistir y le pise el acelerador, nomás a 80 millas sobre un tramo en el viaducto Tlalpan, me dijo el dueño,a cuánto le pisaste en ese tramo,le dije a cuánto, y me dijo cuando quieras nos echamos una carrerita con tu Impala 72, le dije que el Fury era muy potente, y me dijo q sólo había 2 en México en aquel entonces, me supongo q aún existe ese auto además tenía un barracuda y un galaxy 500 GT si te interesa yo podría investigar si aún existen,mi NiKa aunque ya no vivo en CDMX puedo contactar algunos amigos q aún andan por allá, un Saludo desde Veracruz mi NiKa
Se ve de inmediato que es echa en mexico,una particularidad son las salpicaderas traseras en la caja o batea de media circunferencia,las Americanas las traen mas rectangulares y troqueladas con figuras,lo que si la Xlt eran paquetes sobre pedido, quien deseaban una la agencia las equipaba,partes que venian de los Estados Unidos y en México no hubo automaticas,pienso esto no es de fábrica o agencia si no adaptado.,saludos cordiales!!!
vaya sorpresa del oso negro papá de los hermanos Escobedo de Martín y Javier Escobedo no se conocía mucho de el x q fue luchador de terceras luchas en los 60s su familia es dueña del famoso bar el oso negro de Santa tere pero antes se ganaba bien en la.lucha libre aunque el.oso no fue estelarista q sorpresa
Tengo entendido que en México no había automáticas a excepción de que el cliente la pidiera la misma agencia hacia eso era a petición del cliente esto lo supe por una persona que me contó que ellos siempre lss pedían automáticas y así las hacian
Mira yo tuve algo raro no sé si sabes algo de eso,una Ford F 100 Ranger XLT corta motor 302 5.0 Co cambio mecánico 3 velocidades al volante año 1978,Made un USA. Tristemente la vendí por necesidad,saludos desde Chile
De hecho hay automóviles andando con botones al lado izquierdo Aquí en los cabos anda un dart 1962 6 cil fronterizo También anda una Ford de botones furgoneta aproximadamente 1960
Se me ase que la hisieron con palanca así porque en el volante se brincaba a reversa. Me a tocado muchas veses que se brinca en reversa asta le poníamos un barrote en la llanta cuando la calentábamos en tiempo de frio
ese sr dueño de la camioneta es algo pariente del oso negro?? fue luchador. de los 50 y 60 pero no fue estelarista el luchaba en la antigua plaza de toros el progreso y en la arena coliseo pero nunca fue estelar el fue luchador local sus hijos los hermanos escobedo si fueron más conocidos al igual q su otro hijo aunque dicen q no era el América salvaje q lucho en el toreo de cuatro caminos en los 80s
Pues es lo mismo las velocidades , Es Automática, Lo Raro es Q tiene la palanca al Tablero... Es Como Una Dodge , Q Salio Con Botones, No Eran Ni Palancas Eran Botones..No Me Acuerdo Q Año Eran Esas..Creo No Seguro 59-60..Pero Si Eran Con Botones...👍🏾
A mí se me hace muy nuevo el material y estética de la palanca y acomodo, cómo para que esté ahí si fuera original trajera algúna palanca en cromo, con algún otro tipo de base esa palanca hasta fea se ve
Compa tu qué andas en los tianguis de motos te encargo alguna parte donde pueda comprar un carburador de Kawasaki EN 500 2005 te lo agradecería mucho gracias
Probablemente un trabajo a medida o por pedido, habría que ver qué tipo de transmisión le pusieron (C6 o FMX), chicote de sobremarcha', flecha cardan, etc etc y ahí se va a ver si fue hecho de planta el trabajo o en un taller particular, otra cosa también la consola de la palanca no coincide con ningún modelo de Ford de la época !
En 1979 yo tenia 20 años y desde muy niño aficionado a las pikup y jamás había visto una palanca de cambios así, considero que no es nada cómodo para el manejo de la bonita camioneta, también observe que trae al revés las manivelas con que se abren las puertas, trae la de la derecha en la izquierda y viceversa
Con el número del vin te dice todo del la troca , esta camioneta está toda modificada en un taller no llego de agencia así como la describe el dueño, la palanca en el tablero del lado del compartimento no salió así de agencia ya que no pasaría la inspección de ese año 1979 , el segundo tanque de gasolina? La 1979 salió con 2 tanques yo solo vi uno
La mexicana con un solo tanque. Pero esa teoka está modificada no es de fabrica eso. Además de mal gusto. Estirar la mano asta aya oa seleccionar el cambio. Claro que es hechiza
Buena adaptación, pero no salio así de agencia, exirte una mejor forma que es de botones la tenia un ford thunderbird y del lado izquierdo varios dodge y chrysler también traían la palanca el el tablero y esos si eran originales esta no es original, buena adaptación
Esa palanca es de dodge,las adaptaban muy facil con varillas ,la columna también es muy fácil de cambiarla,no es original esa palanca ni muchos de los accesorios que trae la camioneta
Es una modificación que le hicieron incluso se ve que está repintada las molduras no son originales no el asiento y tampoco el volante está muy hermosa eso que ni que pero ya no está original como dicen en el vídeo
Ese Luchador Hera Oso Negro Su Nombre Creo Hera Mario Escobedo Y Su Hermano También Hera Luchador Hera Jose Guadalupe Escobedo Alias Black Nazer Heran Tío y Papá De Uno De Mis Cuñado
