FORD A: um ícone dos pioneiros com quase 100 anos 

Já impressiona por estar andando, com quase 100 anos, com um combustível que não tem praticamente nada à ver com o usado na década de 1920, com um respeitável torque de 17 kgfm! Uma cápsula do tempo! Que matéria e-s-p-e-t-a-c-u-l-a-r!!!! Parabéns Bellote, esse, para mim, é o melhor vídeo de toda a existência do canal! Parabéns demais e que Deus te abençoe sempre com muito sucesso! 👏🏻

O volante é duro pela forma como é montado a suspensão, esses carros pioneiros, usavam uma suspensão totalmente vertical, isso alem de exigir força pra girar a roda, faz com que o volante se mantenha na posição em que você deixou (ele não desesterce sozinho), posteriormente, descubriu-se que se posicionar a suspensão levemente reclinada para o motorista, deixando as rodas levemente a frente da suspensão, o esforço para gira-las será menor, e o volante tenderá a permanecer reto, quando põe o carro em movimento. Outra curiosidade, é a falta de engrenagens helicoidais, as engrenagens tradicionais geram esse ruido caracteristico que parece o som de quando se anda com o carro com marcha a ré. As engrenagens helicoidais tambem foram importante para criar a sincronização da caixa de marchas É muito legal ver esses carros, pois fica claro como que eles foram evoluindo pouco a pouco durante os ultimos 100 anos.

Quando eu era criança adorava quando meu único tio que tinha grana (e por coincidência, trabalhava e se aposentou na Ford) me presenteava no Natal com carrinhos de ferro miniatura. Os que eu mais gostava era desses modelos antigos, que a gente chamava de Calhambeque 😂 Imagine na época da lei seca nos EUA, uma perseguição da polícia com os caras que contrabandiavam bebidas alcoólicas. Adrenalina pura rs

Algo que sempre me impressiona quando vejo um Ford A, é pensar que uma década depois a Alemanha lançou o Fusca. Por mais que os últimos Fuscas não tenham basicamente nenhuma peça idêntica aos de 1938, o projeto básico ainda era o mesmo, ele evoluiu dentro das mesmas características. Mesmo que isso ocorresse no Ford 29, continua sendo inconcebível que um veículo desses pudesse ser usado normalmente como um carro do dia-a-dia no trânsito do século 21. Já um Fusca consegue ainda ser usado como carro de dia-a-dia tranquilamente. É impressionante esse salto evolutivo na concepção automobilística que ocorreu na década de 1930.

Que carro incrível, o interessante é a mistura de simplicidade com uma enorme elegância.

Eu tenho 43 anos mas sou encantado por estes carrinhos. Se tivesse condições teria um.

Esse carro é muito bonito, e ele me lembra a música "FORD DE BIGODE", de Paulo Brunner e Ivanildo Teixeira, gravada por Rossini Pinto em 1963 na CBS

Show de matéria! Gostamos dos precursores dos automóveis

História nunca é demais imagina na época desse carro, que legal essa matéria!

Belotte, este não foi o primeiro carro com a configuração de pedais como utilizamos hoje, mas sim o Cadillac Type 53, de 1916.

Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Parabéns sempre inovando, lindo esse Ford.

Eu acho incrível e a visão do capô e dos faróis ovalado, bem clássica essa visão, a volta ao passado eu sinto mais entusiasmo que esses futuristas, parabéns pela matéria!

Vc mencionou o Chevrolet 29. Existiram versões de 4 e 6 cilindros. O desconcertante é quando a gente abre o capô e vê o motor, muito parecido com o dos Opalas. Parecem muito!

Muito massa 😮❤👏🏼👏🏼👏🏼

Ninguém aqui tem a idade desse Ford Model A! Belo carro e com uma cor sobria como ele merece. Deveria ser uma aventura dirigir esses carros. Parabéns, Belotte, pela reportagem!

Parece o carro da quadrilha de morte do desenho Corrida Maluca 😅 Que primor esse vídeo 👏👏👏

Ver o carro andando ouvir o motor nesse tipo de vídeo é tudo! a gente quer ver a coisa funcionando!!! Muito bom👏👏👏

Vi vários carros deste modelo numa casa no interior de Minas gerais no pátio da casa no começo dos anos 70.

Bellote, que vídeo maravilhoso! Bela tocada que vai entrar para o seu currículo, deve ser uma experiência inesquecível. Parabéns!

Boa noite!! Rapaz eu acho que eu não ia conseguir dirigir não esse carro kkkk mas tem meu maior respeito com certeza pelo história cara abraço e até o próximo vídeo valeu

Parabéns, Renato. Uma obra de arte. Isso é história ainda viva.

*Bellote, vc é o Indiana Jones do mundo automotivo! Impressionante como consegue achar tantas relíquias.*

Renato, bacana trazer pré-guerra! Mas a ordem dos pedais desta forma vem desde os anos 1910, em outras marcas! O Model A foi o “primeiro” Ford a adotar isto - já que o T eram três pedais sem acelerador no pé (somente no bigode da mão direita)…

Muita história, parabéns pelo vídeo Belotte, percebi que vc gravou em Vinhedo SP, dentro do parque da festa da uva. Muito massa! Abcs

Nessa você se superou! Caramba! Carro é isso. Um meio de locomoção. NADA MAIS. NADA DE WIFI, TELAS GIGANTES OU ASSISTENTES DE DIREÇÃO! Resistência desses carros até 1960, já sabe, duram para sempre. Os de hoje em dia (1980 pra frente)..... DUVIDO que daqui 100 anos sejam "bateu pegou!"

Parabéns pela matéria, carro incrível pela época

Kkkkkk sensacional, pena quê não teve rolê na rua. O dono deve morrer de ciume 😂😂😂😂

Uma característica dos motores destes fords mais antigos é o comando de válvulas e as próprias válvulas no bloco, então não tem um cabeçote, apenas a tampa de válvulas sobre os pistões. Por isso deram o apelido de FlatHead, tanto para os 4 cilindros quanto para os V8. E esse motor aí parece mesmo ter uma boa força para mover esta "carruagem"

Respeite o vovô!

Adoro esses carros antigos, meu sonho é dirigir um.

Muito legal Senti até o cheiro da gasolina Show

lindo exemplar ,vc vê como os carros e motos antigos eram feitos pra durar ,olha quantos anos tem esse exemplar e roda muito bem pela proposta a q foi construído .Hj em dia e só plástico e descartáveis

Trabalho com uma Kombi ano 91 carro de som,folga no volante câmbio sincronizado e 2 toneladas de peso,mais dirigir esse carro aí e mais complicado do que a Kombi kkkkk

Quem jogou Mafia 1 vai ter muitas lembranças desse carro haha

Esse carro me lembra a novela Chocolate com Pimenta 😂

Esse sim é uma carro diferente. legal de mais!

Lindo, maravilhoso, espetacular.

A Ford nunca construiu fábrica no ABC paulista (a fábrica que tinha no bairro do Taboão foi comprada da Willys). A fábrica da Ford do modelo A ficava no Centro de são Paulo, na Rua Florêncio de Abreu depois mudada para o Ipiranga, onde fica um shopping hoje.

Muito interessante a matéria sobre um Ícone. Parabéns pelo canal.

Top demais

Relíquia! Ótima pauta, Bellote!

Acho inacreditável como esses primeiros carros já eram modernos em sua concepção Não são tão diferentes assim dos modelos atuais

Mais uma bela matéria meu ilustre Bellote 👍

Que clássico top

O Ford A era o tal Pé de Bode daquela música do "Pisa no Freio zé"? E que exemplar imaculado. Obrigado por compartilhar. E o motor 4 cilindros é flat head e 2 tempos para dar esse barulho parecido com diesel?

Em 32 foram obrigados a trazer o V8, porque esse 4 cilindros comia poeira para o 6 cilindros da Chevrolet. Acho interessante as expressões que o Renato usa pra se referir a algumas coisas, como posição de dirigir “muito própria”, pra não dizer pessima 😂

Mano imagina uma máquina naquela época. Era uma revolução de outro mundo....

Esse vovô aí tá cansado, hein? Já dirigi um desse, é desconfortável e apertado, além de fraco. Só não é pior que dirigir fusca! KKKK Mas merece todo o respeito, de fato. Uma máquina valente.

.uito bom, com o trânsito de hj em dia está velocidade está ótima!!!

16:35 ó tem até pops! Hehe, sensacional a matéria!

Que coisa legal, bem interessante o funcionamento do carro! Esse é antigo pra valer 😅 16:38 essa também é muito bacana! Gosto bastante da Defender! Sonhava em ter uma dessas!😊 Valeu Bellote, abração!

Deve ser extremamente gostoso de dirigir!

Carro espetacular😊

Motor com 100 anos e empurrando 17 kgs de torque é genial!

História viva!

Lindo exemplar

Esse carro é lindo demais, mas essas rodas preta não combina muito, ficaria chique elas pintadas de bege. ❤

Sensacional 👏👏👏

Seria incrível você ter gravado esse vídeo em preto e branco. Fazendo referência as épocas das tv. Uma pena que esses carros, que as peças não tem mais quem possui dono (a) falece a caso o novo dono cuida outras abandona. Casada um tem suss escolhas.

Top o vídeo e o fordinho meu bisavô teve um Ford modelo A banco de sogra

Se prestar atenção nos detalhes ele é um carrão, principalmente pra época, roda aro 21 grande igual os padrões de hoje, apenas a buzina uga-uga que eu não curto, o resto é nave!

Esse carro é muito elegante, mesmo sendo de uma época sem tecnologia, porém era uma inovação pra época, se comparado aos carros um pouco anteriores a ele. Fiquei curioso de saber como era a suspensão, pensei que fosse algo tipo feixe de molas

Eu tenho 29 anos e compraria um desse aí.

Relíquia uma joia

deveria vender algo assim hj...algo entre um bugy...ou toyota banderante bem rustico para rodar em estrada de terra ...rsss

belo automóvel

Eu tenho 31 anos e teria um desses

Top demais!

esses calhambeque s saiam muitos nos kinder ovos na decada de 90 s renato tenho uns 2 ou 3 ate hoje de quando eu tinha 10 pra 11 anos.

Belo carro!!😁😁👍

"Esse vovó é arisco!"

Tive o prazer de dirigir um desses cor marrom ano 29

Minha maior curiosidade é como será que os proprietários conseguem peças pra esse tipo de carro??

A Ford gosta mesmo da letra T! Em 2021 ganhamos um "Tchau" dela...rsrsrs

Interessante como parece que a sensação de velocidade é maior, talvez pelo volante desmultiplicado, falta de coxins, suspensão dura, sem janelas hahah

Daria um vídeo bom comparando os conceitos dos carros. Antigamente um carro era pensado para ser resistente. Um bem durável que você deixaria para seus filhos. Hoje os carros são feitos para durar 10 anos no máximo. Carros que são bens de consumo como celulares. Os poucos que fogem a esse pensamento, como um Jimny por exemplo, custam muito mais do que carros mais comuns.

Carro da época da Bonnie&Clyde!

incrivel.

Conheço um perto da minha casa o assoalho e madeira ainda maravilhoso o dono não vende por nada

Show

Na minha cidade tem um carro parecido esse sempre vejo carregando noiva pro casamento, o cara além de preservar a história ainda ganha um dinheiro ! Mais parece que o daqui é Chevrolet ...nunca vi de perto mais sempre vejo próximo a igreja cátedra

Viagem no túnel do tempo

Guiar esse carro, é o mesmo que fazer levantamento de peso!😂😂😂😂😂😂

Que dahora! Queria ver um desses de perto, até o ronco é gostoso de ouvir. Muito lindo esse Ford bigodinho. Tenta um flathead pra gravar.

👏👏👏👏❤

Qual a velocidade máxima dele Belotte.

Do tempo que não havia chave na ignição

classico

O carro deve sentir bem a mecanica, nessa epoca aí quem teve um a mulherada devia ver o cara como o pica...o pica das galaxias rs

Clássico

Parece o carro da máfia da corrida maluca. Esse não é o Fort T? Ford A.

"Carro à combustão não vai vingar! A rede de abastecimento de cavalo é muito mais vasta, não dá pra correr o risco de ficar sem combustível na estrada..." Eita, essa história e sua mania de se repetir 😶

✌️✌️👍👍🚘🚘

Marvel 👏👏👏👏

O que não é evolução dos carros, 1929 motor 3.3 40 CV, 30 anos depois isso já era potência de fusca 1500

👍👍👍👍

Igual da partida em um teco teco.

Ele Pode ser lento mas resistiu ao tempo e tem quase 100 anos! Os carros de hoje não chegam aos pés em durabilidade

First

Não compre Ford, não encontro peças de reposição, só nos desmanches.Meu carro Ecosport 2013 não tem peças segundo eles . Concessionária Ford , Avenida Arthur da Silva Bernardes 118 , bairro Seminário. Curitiba Paraná .