Muchos mencionan lo de la puerta como algo malo, pero cuando ya la tienes te das cuenta que no es problema. Tengo una 2008 y cuando la cambie será por otra más reciente.
... en todos los reviews dicen que su sistema de portón ... limita su apertura si estas parqueado a lo largo de dos vehiculos ... .... su diseño a pesar del face-lift ya tiene sus años ... y si su destino es familiar : ofrece espacio reducido de baul 350 lts .... pero es muy dinámici su manejo cómo lo viste en las pruebas y eso VALE y es un cheque al portador para tema de reventas ...
Esta Ecosport, Vitara y Scross, Creta creo son las mejores opciones en Mexico... y el que opine lo contrario, que me diga cuando y donde nos partimos la madre. 😂
@@gardeniap.v2868 con esto de la pandemia me he desactualizado un poco, pero la Ecosport es la que tiene el motor más potente, fuera de los boosterjets de Susuki. (Ojo, que solo la versión Titanium es la que de recomienda). Date gusto, ve a una agencia y pruébala. Al final eres tú quien la va a manejar. Suerte
En las pruebas que realizaron, muy bien como siempre, mostrando lo bueno y malo del vehiculo, la parte del circo que armaron para mostrar el manejo cotidiano de la camioneta, la verdad esta de sobra... saludos!
6 лет назад
Gracias por tus comentarios, los tomaremos en cuenta
Hola, muy buenos los videos, ojala puedan hacer este tipo de pruebas en alguna de los JAC Sei2 o Sei3 y así intentar acabar o reforzar varios mitos que existen alrededor de los autos Chinos. Un saludo desde Colombia.
6 лет назад
Hola Mario, claro que sí, esperamos pronto podemos evaluarlos. Saludos hasta allá parce!
Hola excelentes pruebas. Podrian realizar el del Suzuki ignis glx manual y el swift 1.2 manual. De antemano gracias. Y muchas felicidades por su excelente trabajo.
6 лет назад
Gracias por tus comentarios, estamos trabajando en ello!
Me encanta su canal, ojalá pudieran probar la HR-V de Honda
6 лет назад
Tenemos ya un análisis de este modelo en esta prueba ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6m-eL1y92U0.html y en breve tendremos más detalles del modelo
Para muchos les parece que mas que una prueba fue un comercial por que de hablan cosas buenas de la ecosport, pero si esas son sus impresiones por que no creerlo?. Desde mi punto de vista dijeron cosas que me imaginaba, la ecosport es muy confiable en estabilidad apesar de su altura y de lo angosta que puede ser, pero ford sabe poner bien la puesta apuntó de sus autos, detalle malo de la Ecosport su puerta de la cajuela y puede también ser un problema el espacio trasero que para algunos puede ser muy poco. De ahi en fuera es cuestión de gustos el diseño, el tablero, pero si gustas de mas equipamiento la Ecosport en sus otras gamas viene muy bien equipada. Saludos!
6 лет назад
Gracias por tus comentarios Davids, buscamos siempre la objetividad, con las cosas buenas y malas. Slds
Primo,, tengo una duda,,, cuando en la prueba del alce,,, cuando giras el volante,,, en ese momento, SUELTAS EL ACELERADOR? y solo sigues con el impulso,,,, !?!?
6 лет назад
Entramos a la velocidad que queremos hacer el test y soltamos el acelerador en la primera parte de los conos. De ahí no volvemos a tocar ni acelerador ni freno en todo el ejercicio
Que rayos hace ese Fred?? No hace falta tanta circo, seguro fue su idea. Por favor enfoquense en las pruebas técnicas que tan bien hacen amigo Héctor. Ojalá tomen en cuenta está crítica constructiva. Saludos.
Podrían señalar tras cuantos intentos lograron los registros del alce? Digo, seguramente antes de lograr los mejores intentos el conductor tuvo que "calentar las manos" y acostumbrarse a la dirección del vehículo.
6 лет назад
No hacemos eso Néstor, vamos directo sin conocer las reacciones del auto y se hacen tres pasadas o cuatro, según el auto: a 60, 65 y 70 km/h o a mayor velocidad de acuerdo con las propias capacidades que muestre el vehículo
Autología pues me parece excelente que hagan la prueba de esa manera, pues es más homologable a como reaccionaría una persona cualquiera al verse expuesto a un volantazo por primera vez. Gracias.
6 лет назад
Es correcto, porque sí, digamos que una vez que conoces el auto es más fácil llevarlo o esperar sus reacciones
Es la versión de entrada, a partir de la siguiente versión por 15 mil pesos más ya tienes 6 bolsas de aire, volante forrado en piel, manijas y espejos al color de la carrocería y pantalla táctil en el estéreo conSync 3 entre otros extras que valen la pena
Carajo! olvidaron lo principal el consumo en ciudad y carretera mal video y mala competencia para otros canales como Sergio Olivera etc deberían de omitir tanta payasada hasta en eso tiene que llegar un extranjero como Serio Olivera para enseñarnos como se debe hacer un vídeo al menos a mí no me interesa mirar payasadas por ejemplo mirar a ese luchador marrano me amarga el vídeo
Pésimo video-comercial. Las pruebas dinámicas muy buenas, el formato de este review, muy malo. A quien se le ocurrió? Muy buena información, por eso lo ví todo, pero parece programa de nickelodeon de los que ve mi hijo de 5 años
