Es una vergüenza que a ese coche que se bebe la gasolina a chorros le den etiqueta 0 mientras que otros coches que están por debajo de 5 litros le dan etiqueta C. Ángel los contactores tienen que estar abiertos para dejar el coche sin tensión. Buen video gracias
Y a ese coche le dan la etiqueta 0!!. Me descojono, de la mentira de las etiquetas de la DGT. Cuando se queda sin batería, cuanto consume? 15 litros a los 100?? Solo hay que imaginarse este coche en Madrid o Barcelona, por la areas de acceso restrigido de bajas emisiones, gastando 15 litros a los 100!!. Vaya broma de gestores tenemos! Lamentable
Pues siento deciro que yo he comprado uno 2023 0 km por 74.000€, ya llevo 20000km y una media de consumo de 6,5 l a los 100km, voy seguro , voy cómodo y no tengo problema de carga ni de remolque, entro en las ciudades con restricciones en electrónico . Y todo está en entenderlo y saber usarlo. Ejemplo: viajes de 200 km he llegado a hacer 50% en electrónico. Hay que entenderlo y ciudad le hago más de 40 km puro eléctrico. Ahí lo dejo
Buen cacharro, tiene buena pinta. Pero eso de que podamos meter un V6 gastón de gasofa a tope por tener una mini batería en el centro de las ciudades con estas normativas es de llorar...
Pedro, Ángel. Mil gracias. Con vídeos como este podremos saber si lo que hay dentro y debajo de un bonito coche merece la pena o no. Seguid así por favor. Un abrazo
Pues yo tengo un explorer v8 gasolina y es espectacular no lo cambio x nada tienen una potencia elegancia confort el mío es americano es una auténtica pasada
No tiene nada que ver con el del vídeo pero tengo una explorer del 2005 versión Límited con todos los opcionales de la época: Asientos de capitán traseros, doble equipo multimedia con dvd y pantalla central rebatible en el techo, los asientos eléctricos, pedales eléctricos, techito eléctrico, subwoofer, doble aire acondicionado Tri - zona, cuero por todos lados, llantas 17 cromadas, tracción 4x4 inteligente, motor V6 4.0 con caja automática de 5, lo adoro es mi juguete consentido, 235.000km y a excepción de un par de sensores le funciona absolutamente todo y va finísimo. Me sorprende ver qué vendan la explorer en España 😁
Buenas, me gustaría que analizaras el Mitsubishi IO o el toyota rav del año 2005 en adelante y dijeras si merece la pena lo caros que esta en este momento........ Sigue asi que eres de gran ayuda con tu sinceridad y sabiduría
ese coche es muy lindo ..yo tengo la 2020 ST en gasolina En La version Americana con la puntuaccion mas alta en seguridad en accidentes para mi es lo mas inportante
Como decia mi padre... Aunque me lo regalen no lo quiero. Quizas en USA que es todo muy grande y el combustible es por galones. Pero en España al ritmo que vamos no lo veo claro.
Angel, es un lujo tener una camioneta con suspension doble hueso frontar y independinte detras, motor caja y cardan a lo veija escuela. el detalle es que en usa ese modelo cuesta 55mil, por 90 mil no vale la pena. Es un carrazo, la explorer anterior era un desastre, suspension mcpherson y motor transversal, era un auto con llantas grandes, no usa SUV de hombres.
Me gusta el vídeo . Y que tal va con los fallos de centralita , espero que no sea como los de Citroen.Pero un coche de 90 mil euros y escatiman , el automóvil fabricarlo cuesta menos de la mitad.
2:20 es ver la barra torcida que hay como enganche para el capó, y es que me ha dado toda la risa XD madre mia.... 90k y un trozo de hierro mal puesto....jajajajajajajaj
Angel y Pedro que gusto conocer el buen contenido que están realizando analizando todo lo que de verdad importa en un coche, felicidades, para cuando un mazda CX-60 PHEV
Soy de Orense ,llevo viviendo y trabajando en un pais de america latina desde hace casi 30 años.Las marcas de USA han dado un bajonazo en calidad impresionante y eso lo quieren compensar con ''comodidades'' y con coches de ese pais que solo veiamos en pelis y que ahora tenemos en Europa . Sere sincero , nunca tuve un coche americano porque desde un principio vi lo que pasaba con ellos y me aleje lo mas posible , poca fiabilidad, caros de mantener y les encanta visitar el taller. Desde hace unos años hay una marca americana que ya fabrica sus coches en China (Chevrolet ,Buick que son filiales de GM) y la gente lo sabe y si de por si ya no los compraban ahora menos . Por ese paston, por la mitad tambien ,me compro un Mercedes o un BMW , por decir alguna marca europea ,y me dejo de experimentos. Por algo en America (continente) ya no se venden tanto estas marcas y se van mas por lo europeo o japones. Si quereis coches duraderos y de calidad, lo que hay en casa es lo mejor.
Te sigo desde hace muy poco y me parece que eres una persona que sabe de lo que hablas. Voy a comprar un coche y me gusta el Renault Austral. Que te parece ese coche y los Renault en general?
Ángel, eres más grande que el coche. Me encantan tus vídeos y me hace mucha gracia que no eres capaz de contar las cosas sin hacer preguntas a los que tienes alrededor. Va a ser tu sello de identidad. 😂😂😂
Que peloteo tan baboso el tuyo, macho. Precisamente resulta insoportable esa estupidez de hacerse el listo a todas horas examinando a sus interlocutores. Es una impertinencia con la que solo busca quedar por encima dejando como examinando a esa persona con la que habla, que deja de ser un igual porque él le convierte en un aprendiz o un ignorante, para ser Angel el listo de la clase. Es un comportamiento socialmente grosero
@@emiliosanchez4482 tú, ahora mismo, sí que estás demostrando ignorancia a la par que mala educación. Se puede hablar y decir lo que piensas pero sin faltar al respeto.
@@j65055 como se le dice a un pelota que te parece peloteo lo que hace? Hay algún protocolo versallesco que te incomode menos? Si haces el pelota atente a las consecuencias. Y en este caso la consecuencia es escuchar como otra persona te reprueba la conducta babosa. A ti te gustaría que tu jefe te tratara así? Si van tus hijos al trabajo te gustaría que vieran que te trata asi? Como a un alumno? En el ámbito académico lo puedo entender. Pero esto no es el ámbito académico sino el social. Y queda feo. Y se lo hace a los clientes también. Porque va de listo. Como vas tú de pelota. Lo mismo
En electricidad, cuando se CIERRA un contacto o un contactor, se juntan sus contactos "no" que serian los "normales" y alimentan las cargas externas. Abrir contactos o un contactor, desconecta la salida de la bateria para poder trabajar en el motor.
La DGT debería de replantearse lo de las etiquetas 0 y dejarlas solo para los vehículos eléctricos puros. Dar etiqueta 0 a híbridos no garantizan que circulen por ciudad en modo eléctrico siempre.
Hola Ángel Gaitán, te sigo desde hace muchos meses y veo que nunca hablas o yo no lo he visto que hables de la Marca Toyota, yo Tengo un RAV4 de octubre de 2022 y es una pasada, me gustaría que algún día hagas un video del Rav4 para ver que te parece. Un cordial saludo desde Valencia.
Haca en Colombia la Explorer desde el año 2017 hasta el 2022 subieron más de $100.000.000 de pesos en el año 2O17 costaba una Explorer límited gasolina l $ 165.000.000 de pesos Colombianos algunos clientes podían comprar hoy en día el 2022 cuesta una Explorer límited gasolina $290.000.000 millones de pesos Colombianos ese precio nadie la puede obtener se quedarán en vitrina hasta que no regulen un bajo precio es algo que difícil vaya suceder
Pues con 30km no debería llevar la O, ya que al menos debe recorrer 40km en modo 100% eléctrico. Otra cosa es que homologue esos 40km o más y realmente usables 30 o menos
Buenas porque no haces un video de la grand cherokee nueva que salió en el mercado español y buen vídeo de esa camioneta de la Ford explorer un saludo desde la Coruña
Qué armatoste ! compañeros es muy grande para mí, pero gracias por compartir tanta información y conocimientos, un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 👌🤓
Pape por el precio de Europa no vale la pena. MAS en EEUU es una de las mejores opciones.! Porque.... Porque en Europa vale 90mil mientras en EEUU está en 40mil y allí está una muuuyyyy gran diferencia
Madre mía, quien comprará coches en el futuro, solo unos pocos pudientes, por eso mismo, ser pocos, no se yo de la viabilidad de muchas marcas y claro está el futuro de vuestra profesión y quien se atreverá a montar nuevos talleres ....leí una frase hace unos días, que decia , que el coche antes era significado de libertad, hoy es más una carga...estoy de acuerdo, para mi imposible acceder a un eléctrico pero sobre todo, no me resultaria práctico, por donde cargarlo pues estaría en la calle, como no tire un cable desde la ventana...y al seguir con la combustión, estos de la EU ,cada vez más restricciones, más impuestos...deseando o cambiar de trabajo donde no necesite vehículo o que llegue a la jubilación y adiós tu...
Buenas Ángel la verdad es que con esto me quedo loco,vendí mi Megane f1 team porque ni hija los puertos de montaña no le sentaba muy bien y querría comprarme un suv.Con esto de las etiquetas tengo un lío y al año como mucho hago 10.000 kms sobre todo autopista me vale le pena un híbrido o me voy al térmico.Estoy entre el hrv hibrido de honda de 2022 o el rav 4 2.0 175cv!Gracias y un saludo desde Gran Canaria🇮🇨🌴
El nuevo shantjhon no se si se escribe así creo que no pero bueno es el nuevo coreano que está muy bien y cuesta la mitad ángel échale un vistazo y verás pedazo pepino por 40.000mil euros
Este y el americano Lincoln Aviator comparten plataforma, solo que Lincoln no se comercializa en europa. Es una pena ya que estéticamente el Lincoln es expectacular ya que lo llaman el Range Rover americano y en cuanto a conducción tiene todas los extras que puedas imaginar. Nada que envidiar a un BMW ni Mercedes
“A lo mejor han hecho el coche en diésel… una barbaridad” Los amantes del eléctrico odian el diésel, aunque nunca enteré por qué cuando los motores diésel son mucho más eficientes que la gasolina lo que viene a reducir los consumos.
Eres injusto pq acá en USA la híbrida tiene motor 2.3 cuatro cilindros y es muy económica en combustible. Por otro lado si tienes la oportunidad maneja la versión ST con el motor V6 turbo cargado con la transmisión de 10 velocidades y más de 550 caballos de fuerza con tracción integral. El problema con esa camioneta es que fue diseñada para el mercado americano y no el europeo y en ese afán de venderla globalmente Ford no hizo un buen trabajo para venderla en España pero al versión americana es muy buena y se vende mucho en estos lugares.
en Europa nos dejan este tamaño y el grande para tener segunda fila con asientos capitán no salen de América o Asia, no solo de Ford, sino de otras marcas como el tulleride de Kia o el CX9 de Mazda con tercera fila y maletero de verdad.
España: Gobierno mete dos años más de trabajo para llegar a la jubilación. Ciudadano: Me quejo, soluciono los problemas del país en el bar y listo. Francia: Me hecho a la calle, me hago oír bien y el gobierno recula en una reforma laboral de meter dos años más de jubilación al lomo del ciudadano. (Soy español pero así nos van las cosas...)
La pantalla, con la mitad vale... Pa que más, ahhh para hacer los coches por dentro más parecidos a oficina que a coche...vale vale entonces vale. Vivan las pantallas.....y encima más minimalistas cada vez y más caros por supuesto. Un aplauso.
Hola, actualmente este coche ha bajado de precio hasta los 68.000€ y continúa bajando porque no hay Pirri que lo compre. Aún con todos los defectos y particularidades recomiendan este coche?
¿Todoterreno?, solo mirandolo por debajo ya se ve que no está pensado para monte. Eso si, de esos todoterrenos para la Gran Via, que es donde andan el 99% de los todoterrenos, es perfecto.
Saludos cordiales. Podrías comentar la confianza que te presta la Caja de cambios que monta el explorar? Hay comentarios de avería en dicha caja y con dificultad de reparar. Gracias de antemano.
No tiene sentido que Ford le ponga este precio al Explorer en España. En USA no llega a los 60.000 en la terminación Limited que es superior a la ST. Situa al Explorer en una liga de competidores donde sale perdiendo. Para que la gente compre este coche en España, o en Europa, necesitan vencer la barrera del consumo, el tamaño, y la percepcion de marca de lujo. Este punto de precio no les va a ayudar y con esta estrategia de mercado, posiblemente no sea un modelo que tenga éxito a este lado del charco.
La normativa para las etiquetas es de locos un coche puede tener los caballos que quiera y con que le pongan una batería pequeñita ya le dan la etiqueta cero está claro que lo que quieren es quitar del medio al ciudadano de pie en favor de los que tienen más dinero cualquier micro híbrido cuando se le acaba la batería funciona con el motor térmico que gasta mucho más que cualquiera de los otros
Me encantan las Ford pero los fabricados en USA. Este coche sinceramente no vale lo que cuesta pero ni la mitad de lo que cuesta. Por ese dinero te compras un Toyota Land Cruiser y tienes coche para todo la vida y dejarlo en herencia.
qué sentido tiene un mostrenco de estos cuando por todos lados nos bombardean con el tema de las no emisiones?? Qué sentido tiene darle etiqueta 0 a una máquina que se bebe la gasolina y que en total tira más emisiones por km recorrido que cualquier coche normalito??
Para cuando analizar un Duster? Será su precio justificable? Uno de 90.000 más o menos será bastante bueno pero merecen la pena los coches baratos? Relación calidad -precio? Durabilidad para su precio? Coches que pueden ser sus rivales? No todo el mundo que te sigue puede comprarse un Mercedes o un BMW.... Más bien los menos....
Me parece un chiste lo de los hibridos y su etiqueta 0, coches en muchos con un monton de caballos y un consumo muy elevado y que por ser hibridos llevan la etiqueta...son intereses y nada mas. ¿Que sentido tiene que un coche como el del video por ejemplo tenga etiqueta 0 y un tdi o tsi con consumos en muchos casos de incluso de menos de 5 litros no la tengan? Hacen lo que quieren con nosotros que verguenza. Saludos!
La verdad es que el coche está chulo, pero le falta algo más de autonomía eléctrica, el precio como todos los coches que vienen del otro lado del Atlántico más inflados todavía de la cuenta. Ahora bien, si sabes que lo que te compras es un coche de gasolina con un consumo alto, te encaja en tu uso y te lo puedes permitir, "palante", es un coche molón.
Muy bien aislado tiene que estar el coche teniendo la batería al lado del tanque de gasoil... no es de muy inteligente colocar dos elementos que ya sabemos como funcionan si interactuan xD. Cualquier derivación de la batería con mas intensidad de la deseada en contacto con el combustible es igual a bomba
