Tengo Una F150 3.5 Ecoboost del 2012 tiene 285 mil millas y es un trueno en la carretera y en las calles de Houston nadie se me para al lado hacer gracias. Pero el kit de este motor es su mantenimiento correspondiente hermano. Ademas le pongo gas premiun o suprime, solamente la mejor. He hido a MIami, Las Vegas, NYK y ahi esta la perrona muy firme.
Soy mecanico mas de veinte años de experiencia y sin temor de equivocarme eso es Low mantenimiento y aceite barato yo tengo una tiene 351,000 no le suena nada le cambio el aceite cada 3,000 millas y uso Mobile one y filtro Fran full sintético así que a otro perro con ese hueso.
No son los tensores como mucha gente piensa sino los sprockets de las cadenas y en específico uno. Es porque no le sube el aceite en los primeros segundos de arranque en frío. Se le llama Death Rattle en inglés y sí es muy famoso en los 3.5L Turbo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6An4UtlnyfI.html
Supuestamente es de los mejores motores que existen, las pruebas que hicieron los ingenieros de Ford superaron incluso a Toyota, pues después de un millón de millas el motor presentó muy poco desgaste.
Yo tengo el mismo problema Lo que pasa que la cadena del tiempo no está lubricada de aceite todo el aceite esta abajo Con el tiempo la cadena se aguanga
@@armandopadilla7960 hola, ese sonido que hace por las mañanas o cuando dura un rato apagado es casi siempre solo los engranes, son 4, dos de admisión y 2 de escape, en un día puede repararse, la cadena no se aguanga, los engranes se descargan del aceite y por eso suenan, por eso al segundo encendido ya deja de sonar, cuando están muy dañados los engranes pueden llegar a sonar siempre que esté prendida la camioneta
Yo tengo una 2013 con 150 mil millas. Y es la mejor troca que yo he tenido no cele a descumpuesta afsuluta mente nada aparte frenos aceite y llantas. Solo le e cambiado y está en perfectas condiciones
Yo tengo una y para mi es el mejor motor v6 ecoboss fuerte sus turbos arremanga Bonito pero el detalle es saber darle el mantenimiento si no lo asen ningún motor les va aguantar
@@losmalechos4637 ., con esa respuesta que distes., ya sacaste un 5 ., eso quiere decir q no le as dado buen mantenimiento., se escucha q no trae aceite de motor ., cada semana se checan aceites., antifreze., filtros., etc..
Tengo 2 ford transit 3.5 ecoboost las rentamos, les hacemos el mantenimiento con lo.mejor posible de acuerdo a manual y indicaciones del fabricante, han cruzado los 100milkm y presentas fallas con la temperatura y otras, jamás superarían la confiabilidad de una van toyota que son mucho mejores
ese cascabeleo presente ocurre por el aceite del motor contaminado lo que causa que los tensores hidraulicos de la cadena de tiempo no funcionen bien produciendo el cascabeleo
2012 f-150 3.5 ecoboost 170 mil millas apenas empeso a presentar fallas en catalizadores y es todo. Solo bujías y aceite y es todo lo que le le ha cambiado
Yo e vendido como unas 15 de esas en unos de mis negocios y el problema en todas las que han tenido ese ruido es por que no le cambian el aceite frecuentemente o le ponen uno que no es y se tapa el sedaso o de plano la bomba esta fallando .De las 15 que e vendido 4 han tenido ese problema . Al no cambiar el aceite se torna espeso y no cargan a tiempo los botadores por eso el sonido es fuerte al prenderla. Saludos si el ruido aparece aunque cuides tu camioneta probablemente salio con defecto en la cadenas de tiempo o engranes. Si estas bajo garantia ve a tu agencia te las tienen que cambiar sin ningun costo.
@@losmalechos4637 Entonces si te toco la de malas amigo pero no se awite que yo e tenido chevy y gmc nuevas de agencia y sacan de problemas y defectos como no tiene idea. Buenas las trocas de antes.
Yo tengo las king ranch 2013 con 167mil millas y nunca me a echo eso siempre su mantenimiento a tiempo desde que la compre 0 millas y claro el buen trato talves te toco la de malas o el dueño anterior no le dio su mantenimiento a tiempo suerte para la próxima porque ese ruido lo asen varios carros como el honda ,lexus, Toyota pero ya son carros q bienen de subastas esos si salen mal casi siempre
Puede ser la polea tensora o la cabeza loca, solo se cambia pudo ser defecto de fabrica o falta de mantenimiento adecuado, también influye mucho el clima. En México las piezas son económicas entre 800 a 1200 y las puedes instalar tu mismo solo se ocupa una matraca y un juego de dados.
Los turbos tienrn un uso adecuado... Mucha gente cree que el turbo es un aditamento para ir presionando a las RPM que gustes... Y no, los turbos requieren un mono que sepa cómo debe darle uso a su troca... Coincido con otro comentario... Esto parece mal uso y falta de mantenimiento...
Tengo una lariat 2018 con 30 mil millas y enpezo ese problema a las 5000 milla sy se fue haciendo mas fuerte le aplicaron la camapana de ford pero no se solucionó todos aua servicios en agencia ford cada 6000 millas siempre aceite Sintetico sugerido por ellos No carrilla pesada solo autopista
Lo q suena son las punterías es normal al primer arranque por q apenas se está lubricando el motor todo el aceite está drenado ya al segundo arranque se atenuó el sonido solo necesita una calibradita de punterías si acaso suerte ✌️
Tengo uno 2015 llevo 80000 y todo al cien..lean el manual y cuidenla.no es mala suerte es lo que alteran al ponerle el aceite ...hasta el octanage del gas.
@@alexrodriguez-ok4np además unos cambian cada 5000km pero cada dos años y eso también la daña, les meten llantas que hacen esforzar más el motor quieren que no se les dañe.
mi 2018 Limited es igual, me hicieron garantia en la agencia y solucionado. pero ahora quiero la nueva raptor y me da miedo porque es el mismo motor y supongo que en la hibrida es lo mismo.
Tiene que ver mucho el mantenimiento que le das ,la mía ya tiene 161mil millas y no me da lata de nada ,yo la tengo con supencion y llantas 35s y sigue siendo muy económica ,al aceite adecuado y todo y andan con madres
Yo tengo una 2019 y empeso con ese problema tiene 40000 millas y todos los servicios se los e hecho en el dealer que fue lo que hisiste para solucionar el problema?
Hector Monarrez. Ami Me La Arreglaron En La Agencia Ford Por Parte De La Garantía. Tengo Entendido Que Motor Y Transmisión Están Cubiertos Asta Las 60 o 65 Mil Millas. Llévala Ala Agencia
Buenas amigo una pregunta lo que comentas del ruido, como tal si es la bomba de aceite y las cadenas de tiempo??? Me puedes ayudar tengo ese problema con mi ford off road 2012
Yo tengo problemas con la mía Ford 2018 f 150 ecoobost cuando viajo cada 5 horas y paro en un. Stop o semáforo falla alguien que me pueda ayudar o aconsejar?
No eres el único, yo tengo una 2017 y se desvielo el Motor, se amarro. Y como yo aquí donde vivo en México, hay mucha gente que tiene problemas con este motor. Ya lo arregle y lo voy a vender rápido. No eres el único con mala suerte.
Cris González. El Mantenimiento Lo Requerido. Como La Uso. Que Te Diré Pues Es Camioneta Para El Trabajo. Yo No La Compre Para Tenerla En El Garaje Y Solo El Fin De Semana Darle Uso
Gracias por subir el video saludos espero estes bien pudiste arreglar la pickup y si fue así me gustaría saber que fue si fue la cadena de tiempo o algo más ya que tengo pensado comprar una F 150 nueva
Adalberto Sanchez no se exactamente que le cambiaron y si quedó bien. Pero como alos diez meses empezó de con el mismo problema y ya no quisieron aser nada y apenas trae 80 mil millas
Contado respeto amigo pero la ford ecobos salio bueno ya depende del mono como le da uno su mantenimiento yo tengo una 2016 la agarre con un millage de 57 mil y ahora tiene 68 mil millas voy para 4 años me dedico a la jardinería y la verdad le he dado una frieja boe. Duro es una Ford 4x4 cabina y media ,con la traila he arrastrado 6 mil lilibras de piedra y tierra y lo lleva como sin nada ,yo le doy su mantenimiento cada 3 meses aceite original de la Ford sintético
Tengo una y me acaba de pasar esto la apago y las RPM se quedan en el tres. Vuelvo a arrancar y de ahí empieza a revolucionar corre bien sus cambios bien todo normal la apago y se queda en el tres.
Ese problema le pasa a todos esos motores en frío no te recuerdo el nombre de la pieza son 4 pero entra en campaña en cualquier agencia yo lo Tube en una Ford raptor q tengo lo hacía x fuera y salía caro fui ala agencia y en garantía y eso q yo no la compré en la agencia
@@losmalechos4637 y lo otro puse bobinas nuevas y me llaga pulso y tampoco funciona a me párese raro ya q las cambio de posición y funcionan en otro lado
Estuve leyendo los comentarios .porque acabo de agarrar una 2020 ..pero tengo garantía extendida y depende la cuidada pero creo que este camarada No la cuida bien ...
Salieron defectosas una troca de la compañía empezó a sonar tenia garantía y dijieron que es normal ya paso la garantía suena más y ya no la arreglaron
La f150 se vende mucho pero no son tan durables ni muy confiables y además, son camionetas muy delicadas.Si te descuidas 1 sola vez con él mantenimiento él motor te empieza a fallar.Quisiera una tundra pero no puedo.La nissan frontier v6 y la np300 diesel aquí en mí país se venden muchísimo por qué son durables y confiables a diferencia de la f150 y eso que son camionetas medianas.
Yo iba a comprar una 2016 2.7 preciosa, pero tenía un ruido y la lleve a revisión, me dijo el mecánico ni la compres, esta dañado un turbo eso era lo que le sonaba, dijo yo te recomiendo que no compres ecoboost ni 3.5 no 2.7, salen maltés y latosos
Si es por cadena estirada depende el motor, lo más razonable es repararla cuánto antes ya que algunos motores podés seguir 2 o 3 mil km más y otros simplemente terminan detonando
Yo tengo una 2017 y me fue muy mal se me dañaron dos pistones uno de cada lado del motor, y las vielas de estos pistones perforaron el monoblock, dejando el motor inútil. Además los turbos se dañaron . Un carro con 60000 Kms. Y no soy el único, aqui donde vivo, con problemas en este motor. Conclusión, no SIRVEN.
QUE TAL AMIGO SI TE DIERON SOLUCIÓN?? ACABO DE ADQUIRIR UNA 2012 IGUAL MOTOR 6 CILINDROS ECOBOOST, AL COMPRARLA COMO ESTABA FRÍA NO TENÍA NINGÚN RUIDO, HICE UN VIAJE DE 80 KILÓMETROS Y ME PRESENTO ESE MISMO PROBLEMA QUE MENCIONAS, Y APARTE OTRO EL CUAL LE INTENTO ACELERAR PARA QUE ENTRE LA SOBREMARCHA Y SOLO SE QUEDA COMO SI ESTUVIERA EN NEUTRAL, OJALÁ ME PUEDAS AYUDAR, IGUAL LA MÍA TIENE 55 MIL MILLAS
Bonitas camionetas, buena potencia pero el turbo es desechable dan problemas para nada confiable el motor, mi camioneta se daño el turbo a los 50,000 kilometros, esto tomando en cuenta q el uso de la camioneta es familiar es decir solo para trasladarse d un lugar a otro NO para trabajo y sus mantenimientos en tiempo y forma bien consentida la camioneta y aun asi presento esa falla, la camioneta de un amigo exactamente la misma historia que la mía, decidí venderla
yo tengo un problema con esta camioneta le doy a ensender y quiere prender y se le ba la corriente y la dejo un rato quieta y vuelve aver chispa y a los segundos quiere prender y vuelve y se le ba la corriente
170 mil millas y nunca ha parecentado ese ruido aceite según recomendado por Ford y sigue funcionando como nueva acabo de viajas de dallas a Miami y como si nada
Una pregunta tengo una Ford 2011 eco Boost motor 3.5 y me falló el aire acondicionado cuando venía conduciendo no se escucha que ambiente aire pero está prendido todas las luces de dónde se prende échenle la mano aber que puede ser grasias de BBVA antemano felis dia
F150 2018 Ecoboost 2.7 v6 97k millas y esta en perfecto estado.... con todo respeto note en su video que su troca esta descuidada.... todos los vehículos son buenos solo se les tiene que dar su mantenimiento adecuado.. recuerden que todo lleva mantenimiento y me refiero a que no, nomas es el cambio de aceite y filtros y esas cosas, me refiero a todo hasta sus dos turbos ocupan mantenimiento cada cierto tiempo... 👍
TJ Gadged. No Se Que Le Viste De Descuiada. Yo Creó Confundes Lo Sucio Que Se Pueda Ver Pero Pues Para El Trabajo No Por Que Sean De Lujo Y Caras Las Vas Amantener En El Garaje A Menos Yo No Yo Si Les Doy Uso
🚫 sin ofender a nadie 🚫 Si tu vehículo, carro camioneta tiene garantía úsala. Si tu vehículo empieza a fallar a las 10k millas no te esperes a las 50 y tantas para querer preguntar que podría ser el problema.
