Je suis recement propriétaire d'une fiesta mk7 de 82 ch et je peux dire a tt le monde que c une très bonne voitures assez de couple et puissance, bon comportement routier et handling super précis et avec sa carrosserie bien conçue cote aérodynamique rien a plaindre 👌👌👌 Je suis satisfait de l avoir acheter et je pense a une petite préparation pour un turbo max 25 voir 30 ch de boost pas plus
i have 1.25 cc with 60 ps 170 top speed and with ecu kn filter and exhaust from 64.5 ps reached 78.4 ps now top speed is the same but it reached more easier nice video
Ah mais sur autoroute oui j'ai déjà pris des bonnes courbes a 180 kmh en Allemagne et je ressent bien l'appuie aerodynamique du becquet et de ma lame de PC avant. C'est identiquement la position que j'utilise en conduisant ^^ Je sais piloter, pour info j'ai fait beaucoup de karting ;-)
@@MrDavko90 Sur mon moteur , je sens une petite différence , c'est 1.4 turbo MultiAir de 170cv . D'ailleurs il y a une vidéo de ce moteur alimenté a l'Ultimate 102 , sur un banc de puissance ça donne 184cv .
@@AlfaTurboBenzina Avec ma Opel Corsa E OPC 1.6 turbo 207ch je la ressens aussi. Plus l'indice d'octane est élevé, meilleure se fait l'inflammation dans le moteur et de ce fait meilleur est son fonctionnement. A noter que je ne roule jamais au 95 avec mes voitures que j'ai possédé et je n'ai jamais eu de soucis moteur malgré les conditions d' utilisation sévères liés avec des entretiens réguliers
@@MrDavko90 pareil pour moi , je mets quasiment du 98 premium (voir 100 et 102) . Sinon il m'arrive de mettre occasionnellement du 95 , mais pas de l'E10 . Et passer du 102 à du 95 , c'est la où l'on constate la différence .
Salut je suis arrivé presque a la même vitesse que toi je me demandé pour une conduite économique a quel tour en passe les vitesses ? la mienne titanium de 2009 n'a pas de consommation instantanée.j'ai constaté qu'en 5 eme a 90km/h +/- 2500tr/min en autoroute je peux faire 100km voir 110km avec 6 litres d'essence
+BELHASSEN 89 Salut, en conduite calme je reste dans une plage de régime entre 1000 et 2500tr/min. Jusqu'a 110 - 120 km/h elle ne consomme pas excessivement du carburant. A partir de 120 km/h ça devient un trou lol (Constant a 130 km/h elle consomme en moyenne entre 7 a 7.6 L/100km avec la clim) C'est exact, à 110 km/h elle consomme en moyenne 6L/100km, moins si conduite inférieure a 110 km/h. par exemple en conduite douce, sur le trajet pour aller au travail tous les jours (sur 140km/jours) j'ai une moyenne de 5.5 à 5.9 L/100km en roulant majoritairement 80 - 100 km/h
+MrDavko90 selon mes calculs on a presque les même valeur juste je viens de changé les pneux d'origines (105mkm) 195/50/15 avec des 195/55/15 j'ai constaté une nette amélioration du comportement de la voiture
+BELHASSEN 89 les 195/55 R15 ne sont pas homologué sur la voiture. En 15 pouces c'est 195/50 R15, rien d'autre. Sinon actuellement je suis aussi en 15 pouces mais j'ai des jantes OZ en 16 pouces en 195/45 R16 et là il y a une différence en tenue de route ! Mais je consomme un peu plus et j'avance un peu moins aussi du fait que les jantes sont plus lourdes.
+MrDavko90 selon un logiciel que j'ai installé avant bien détaillé j'ai vu que les 195/55/15 sont montable sur la fiesta .en tout cas je me suis tombé sur des jantes de mauvaises qualité et vu qu'on a 80% des routes sont deformés je vais les laisser comme ça pour le moment
Mine is a Ford Fiesta 1.25 82CV MK7.5 (2017) And it consumes at 100km / h 5.7L, at 120km / h 6.3L, in the city on the 7L, it has 205/45/16 wheels, the consumption is not low but not high (Comparing it to today's standards) is less than my previous 1.3 68cv fiesta ( 2007), It is a happy engine at high revs (+4000 starts to have life, like all atmospheric ones, if you know how to play with the gearbox, you take advantage of it) the maximum power is given at 5200rpm, but it is suitable at low revs for a quiet conditionit, I hope I have helped, I am very happy with the car I hope it is reliable :D
Ive driven an older fiesta with this engine,. Or at least a zetec 1.25 engine and it aint as slow as this the gear ratios are to high it cant use its little 82bhp what are ford doing these days there fucking near enough every car they make all but the focus ST,. They fuck the gear ratios to keep the revs low in order of emissions they sacrifice accelration. Even the first gen Ka 1.3 would kick this new fiestas arse in acceleration towards its top speed. Ive had about 110mph out of a first gen Ka with 3people quicker than this, actually when you rip the Ka its reasonably pleasing one i had had no rev counter or rev limiter,. You know its time to change gear when the engines screaming ,. (Heeellllpppp )
You know, Ka is a lot lighter than my fiesta. I don't care who is faster... It depend of the real speed. My tachymeter precision is pretty good. No more +5 kmh at 180 kmh.
Yes but the ka reaches its top speed in 5th gear,.this is like havering a gear box of a 20. Engine being driven by 1.0 engine, it's more fun to get some thing out of each gear,, this reaches near 180 in 3rd gear it can only do 200kpgh it's wrong,. It's a nice looking car, well made, by ford standards , I'm not knocking the car it self,.i blame E,u, it's all about lowering emissions but they useing high gears to drop the revs,,but that has an effect on acceleration,
