Ford (Fiesta, Focus, Puma, EcoSport, B-Max, C-Max, Mondeo) 1.0 Ecoboost - review motor 

Salut! Într-adevăr, până la facelift-ul din 2018 acest motor a avut probleme. De asemenea, nu prea e un motor pentru făcut drumuri lungi dese. Mai degrabă aș recomanda un 2.0 benzină aspirat pentru drumuri lungi. Ar fi mult mai fiabil. Modelul ăsta nu are un asemenea motor, dar la mărcile japoneze se pot găsi.

@@JurnalAuto Mulțumesc 🙏

@@danielgolovatic7284 cu plăcere!

Salut! Nu le-am schimbat niciodată, dar am căutat și se pare că sunt becuri W2,3W de 12V.

Salut! Părerea mea generală ar fi cam aceeași ca în cazul acestui motor de la Ford, mai ales că ambele sunt de clasă compactă cu mențiunea că Audi e premium. Audi are mai puțini cai putere, 110 față de 125 la Ford și asta e bine căci motorul e o idee mai puțin forțat. De asemenea, A3 cu 1.0 cântărește 1220 kg la gol față de 1327 kg acest Ford. 100 kg în minus contează enorm la un motor de 1.0 turbo. Prin urmare, dacă acest A3 va fi folosit preponderent în oraș și rareori la drumuri mai lungi, e ok, chiar mai ok decât motorul de pe acest Ford din clip ținând cont că e cu 100 kg mai ușor. Dar dacă faci des drumuri lungi, atunci aș recomanda un motor mai mare.

@@JurnalAuto eu stau in germania, drum lung nu fac cu ea, munca si acasa, problema e ca aici e zona de munte si sunt dealuri abrupte de urcat, imi e frica ca nu trage, plus ca citesc pe net ca se strica repede motoarele astea

@@uimestema5067 într-adevăr, există riscul să nu aibă o viață lungă tocmai pentru că sunt forțate, scot mulți cai putere dintr-o cilindree mică. Acum, asta nu înseamnă că nu vor ține 5-8 ani. Avem exemplul Daciilor cu 0.9 turbo care încă merg deși au trecut ceva ani de la lansare. Dar dacă vorbim de o durată de viață de 15 ani cât au multe mașini din România, atunci da, avem îndoieli în privința acestor motoare. Tu ai dat exemplul unui model de 2 ani, iar în mod normal ar trebui să mai ducă câțiva ani fără probleme. De tras, trage dacă mergi singur. Vezi și testele pe Transfăgărășan cu Logan 1.0 turbo. Dar dacă zici că ai zonă cu urcări și faci asta zilnic, atunci motorul e mai solicitat. Oricum, un sfat sigur pe care ți-l pot da cu încredere este că dacă ești nesigur pe ceva sau nu ai inima liniștită, e mai bine să nu faci acel ceva și să aștepți o ocazie mai bună. Eu m-am grăbit cu unele mașini și mi-a părut rău apoi. E mai bine să ai răbdare să găsești ceva mai bun, în cazul lui A3 măcar un 1.5 TFSI.

@@JurnalAuto da si problema e si pretul, 31000 de euro. O sa merg azi la ei sa le spun ca m-am razgandit di ca as dori ceva cu motor mai mare. Sa vad ce pot alege. Multumesc din suflet pentru tot

@@uimestema5067 cu mare plăcere!

Salutare și mulțumesc pentru aprecieri! Nu mă miră că te împing spre VAG căci se pare că mulți dintre ei au rămas ancorați în aceleași vechi mentalități. Oare nu se gândesc la dezastrele VAG numite 1.2 TSI și 1.4 TSI (până în 2012)? Nici mai noul 1.6 TDI sau recentul 2.0 TDI (nu cel din anii 2000) nu au fost fără probleme. Ei probabil asta știu să repare și asta recomandă. Mi se pare rușinos ca mecanic să recomanzi repede VAG când fiabilitatea lor e mediocră, în general. Iar eu chiar dețin și un VW. Au avantajele lor, au interioare superioare multor mărci, au un raport foarte bun spațiu-dimensiuni, dar la fiabilitate sunt medicore. Legat de achiziția pe care vrei să o faci, te felicit că ai ales benzină mai ales că mergi 80% în oraș. Legat de motor, cel mai sigur e să cauți unul când Ford a remediat problema. Nu zic că toate motoarele până la remediere vor face probleme, dar există acest risc. Și trebuie să te gândești dacă merită sau nu riscul. Până la urmă ar fi păcat să îți pară rău de achiziție și de banii pierduți. Mai bine mai aștepți și cauți ceva mai sigur decât să riști. Asta e doar părerea mea. Legat de Ford în general, eu am deținut unul timp de 6 ani și jumătate, un Mondeo. Am fost dezamăgit de fiabilitate. Nu a fost chiar un dezastru, dar am băgat bani mulți în el. Se conducea superb, avea spațiu enorm, dar m-a uscat de bani 🙂 am reparat multe la el. Nu zic că nu mai cumpăr niciodată Ford, dar nici nu e în partea de sus a clasamentului dacă ar fi să cumpăr o mașină.

Da, pe mașini de clasă mică e ok. Dar pe mașini mai mari e prea mult, chiar dacă are putere. Destul de forțat 125 cai din 1.0.

Salutare! În primul rând, este foarte bine că te-ai orientat la benzină odată ce vei merge și în oraș. Deși pare mic, motorul poate duce fără probleme drumuri lungi. Dar, dacă îți permiți, sfatul meu ar fi să cauți unul din 2018 în sus căci în 2018 au rezolvat problemele de fiabilitate. Sigur, nu toate motoarele până în 2017 au avut problemele menționate în clip, dar există un risc mărișor să nimerești unul...

@@JurnalAuto am inteles și mulțumesc pentru răspuns problema e ca nu am buget pentru una din anul menționat....

@@JurnalAuto inițial am vrut sa merg pe 1.6 benzina dar am înțeles ca e problema mare cu motorul ca e din aluminiu etc bănuiesc ca sti mai bine decât mine

@@crococool88 Cum am spus, poți găsi una care să nu facă probleme, dar există risc. Tu știi mai bine dacă merită să riști sau nu. Dar părerea mea este că o mașină costă destul de mult și banii nu sunt ușor de făcut. De aceea, sfatul meu ar fi să nu te grăbești și să mai analizezi și alte oferte. Ar fi păcat să-ți pară rău apoi.

@@JurnalAuto ok ms de sfat !