La versión Mercosur del Fiesta llega a la Argentina y probamos la versión más accesible. Motor 1.6 de 120 CV y un estándar de calidad inferior al mexicano... pero con precios más accesibles.
Me permito no estar de acuerdo con este test. Tengo este auto y no tiene los problemas que se mencionan. Ejemplo jamas se me ha trabado una tecla del estéreo. Tal vez el problema haya sido de la unidad probada, pero creo que se debió aclarar. Y creo que el auto amplio su gama para competir en el mercado y aun la versión mas básica sigue estando por encima de sus competidores. Creo que es un auto muy bien equipado para su precio y segmento. Tiene detalles de autos de segmentos superiores. Te indica en el tablero el momento de pasar los cambios para ahorrar combustible.. Tiene motor de 16 v con distribución variable, que ninguno de sus competidores lo tienen. Los ruidos provenientes del tablero yo no los encontré, y soy muy quisquilloso en ese sentido. Creo q es un gran auto y el mejor de su categoría.
papa me quedo toda la vida con el kinetic. el 208 tiene un aspecto muy femenino para mi gusto fui hacer el test del 208 active y despues al del kinetic y la verdad que asi fuese la version standar del fiesta y mas susperior en potencia y comodidad .. es amplio y tiene mas espacio en el baul que el del 208 toda la vida
alejandro guardamagna La palabra de un fanático que quiere justificar su compra vs un tester profesional con unos cuantos años en la profesión... Le creo a Antico.
Coincido con alejandro, hace un año que tengo el mismo modelo y nunca se me trabaron las teclas del stereo. Seguramente fue un problema de esa unidad especifica. Con respecto a los plasticos del interior si son de menor calidad tampoco llegan a hacer ruidos molestos, por lo menos no en estos 12000 km que le he hecho a dia de hoy. Lo malo es el auxilio temporal, y el diminuto espacio de carga del baul, que se ve peor afectado por tener el respaldo trasero rebatible en su totalidad en vez de 1/3-2/3.
Fiddlesticks WT nadie dijo que Antico no tenga razon. Te invito a que veas los comentarios de otros usuarios del modelo y veas que no tuvieron los mismos problemas que el vehiculo del test, antes de tildar a los demas de fanaticos capo. Un abrazo y saludos.
Es una pena que el mercado del Mercosur, siga siendo un mercado en donde los fabricantes se tomen licencias para vender autos de calidad tan pobre. Comparativamente los precios son idénticos a los de otros mercados más fuertes, pero el producto, siempre se encuentra por debajo. De hecho estaría muy bueno que alguna vez se haga un test simultáneo de impacto de un mismo modelo producido aquí y uno producido en Europa y ver las diferencias. La gran mayoría se centra en ver el consumo y el equipamiento de uso diario, pero las diferencias, las grandes diferencias no están a la vista justamente. Saludos Matías Antico. Excelente review como siempre.
yo tengo el fiesta se 2015 y todo perfecto lindo el auto, nos recomendaron en al concecionario adquirir versiones mejores q el base y la verdad muy contenta
Un amigo se compró un Fiesta S por plan, y no tiene los problemas de calidad que tiene el que probó Matias, a la radio no se le quedan pegados los botones. El precio comparado con la competencia está bien. Tengo un Punto 1.4 que tiene un poquito mejor calidad (no es demasiada la diferencia) y presentación que la versión base de éste Fiesta pero el equipamiento de confort es similar y la diferencia de motor es muchísima, 87cv del Punto contra 120cv del Fiesta y cuestan lo mismo.
Es verdad lo que decis .. el entrada de gama del fiat viene con el motor fire que ya es algo anticuado . Tenes que ir al mas equipado para que te venga el motor e tork que muy bueno .. este fiesta hasta el mas barato viene con el motor de 120 caballos . Eso es muyy bueno .
Lamento decirte que hiciste una mala compra, por lo que te salió el Ford fiesta S te podrías haber comprado un Nissan march full (con navegador, climatización automática, camara de retroceso y un mejor consumo y calidad) citroen c3 base y 208 base que son de más calidad. Es lindo si pero es una mala compra y de tantas quejas Ford le pido al ka más calidad
el fiesta básico mexicano que se vende como básico, es un sedan, tiene estéreo con pantallita arriba, 4 vidrios manuales, frenos abs y airbags, y creo que también tiene monitoreo de punto ciego, tan solo por aproximadamente $175,000.00MXN
@@florenciapieroni9856 de verdad? Estoy por comprar la versión s. 2017 con 12 mil kms.. me lo vende una amiga.. cuáles son las cosas que no t gustan del auto?
genial tu laburo matias! tengo un sandero 2012 1.6 (con airbag pero sin abs). creo que esta es una muy buena alternativa. seguimos esperando volver a leer tus notas todos los meses!!!
La verdad se van a extrañar los test con formato "made in Tester" de los sabados a la noche (este debe haber sido uno de los ultimos), aunque obviamente el nuevo programa esta muy bien.
Muy buen test como siempre Matías! Nunca hubo test del Punto attractive 1.4....siempre el e-torq pese a que el 1.4 es el que más se ve en la calle...sería interesante uno al más barato de la gama ya que creo es aún un auto que da buena pelea a modelos más nuevos... Hay posibilidades de que alguna vez haya test para ese Punto? Saludos!
La semana pasada ya me llego el mio, que lo saque por plan ovalo, el mismo modelo que este, en mi opinion personal debo decir que todo es relativo, porque justo este coche que probaron en este test drive se le traben las teclas del teclado, no significa que a todos los Ford Fiesta S se les van a trabar, al mio no se le traban y andan perfecto, lo unico que si debo criticar con respecto a diseño y funcionalidad le encontre (hasta ahora) 2 detalles que son muy incomodos, la bocina es muy antipractica, por inercia apretas donde no suena, y muchas veces tuve que mirar el volante para ver donde tenia que apretar, y lo otro es que la palanca de las luces altas te tapa la rosquita para ver si tenes encendidas las luces(posicion y bajas) muchas veces cuando estaba en ruta que debes tener las bajas encendidas, tenia que inclinarme para ver si las tenia o no prendidas...Solo eso....Abrazo
alejandro guardamagna que tal. tengo el mismo fiesta hace un mes. Le polarice el parabrisas y tema solucionado lo de la pantalla del estereo. obviamente le puse el tono mas claro. es un cañaso el auto, lo que es acelerarlo en tercera hasta las 5000rpm es un amor! y estoy de acuerdo con que no hace ningun ruido adentro. hermoso andar tiene
Lautaro Gonzalez Que buena onda! me alegra que todos estemos disfrutando este hermoso auto que adquirimos con tanto esfuerzo! por lo menos ese es mi caso! voy a polarizar los vidrios tambien! esta muy caro hacerlo?
Tengo un SE 2015 y no tengo nada para criticar, quizás las cubiertas Pirelli en diámetro 16 sean algo duras y rumorosas pero es lo que pone Ford, aclaró que el auto tiene 31mil kilómetros y con el tiempo puede aparecer algún defecto, por lo demás muy confiable
Pregunto yo ninguna version del VW FOX vino con llantas de chapa, Ford no pudo bancarsela y aunque sea seguir con unas de aleacion de 15"..... ESP y sin rompenieblas traseros ¿?, Isofix y solo dos apoyacabezas¿?.
Buenas, mira hace poco me compré un Ford fiesta s 2015 con 13milkm, y la verdad que busque por todos lados el control de estabilidad que tanto hablo y nunca encontré como activarlo o desactivarlo.. y por lo que entiendo no tiene control de estabilidad
Hola tengo un 2013 mexicano y maneje otros del mismo segmento como comentas y es increíblemente superior Ya tiene 52000 kilómetros y en un año quisiera cambiarlo pero no se por cual, me gustaría que me aconsejes que poseía comprar ya que no se mucho de autos, siempre miro tus programas y me informan mucho . Bueno cuando puedas, si tenes tiempo contéstame, no se si lo haces _ gracias Darío
Antes de nada, le dare la enhorabuena por sus videos, llevo tiempo que le sigo, pero hasta dia de hoy no me ha dado por escribirle. Es curioso que un vehículo como el fiesta se fabrique en tres lugares, no estoy seguro si en España se fabrica en la planta de Almufases (Valencia) pero si que veo diferencias en las motorizaciones, no veo que allá dispongan de el fantastico Ecoboots 1.0L de 100 ó 125 cv que son una maravilla, he podido probarlo durante unos dias la version de 125 y como estira ese pequeño motor tricilindrico; y dando paso al interior aqui el salpicadero es de plasticos blandos y la radio que lleva es casi casi identica pero la botonera no se queda atascada. En fin son cosas que ya depende de los estandares de calidad de cada fabrica, pero me estraña que ford no cuide eso, ya que son vehículos que no valen nada de economicos para que vengan tan mal terminados. Saludos a todos, un gusto poder ver estos reportajes que son de excelente calidad.
sobre el auxilio de diferente medida, en Brasil todos son diferente medida xq es solo para el auxilio y despues volver a colocar la comun x eso es diferente la medida es solo para el momento
matias ante todo te felicito por tus test soy beto de san luis,lo que te consulto ya que tengo un se plus mexicano y creo que te equivocaste con los precios que diste al ultimo de tus comentarios ya que creo que el mexicano es mas caro q el brasileño,pero te consulto lo siguiente como observaste el tren delantero? ya que el mio y otros q he visto hace un pequeño crido ,saludos desde san luis matias y suerte en tn autos
Muchas gracias pro el video, te cuento q este auto me lo entregan en un par de dias, no veo la hs q llegue, y no lo conocia bien....jaja muchois diran si no lo conocias como lo compras jajja.. pero bueno mi idea era comprar un SE plus, pero como sabran los precios se fueron a las nubes, tengo un amigo q por el precio q esta hoy en dia la version S, q es de 165 mil redondeando, se compro el mexicano el titanium el año pasado ... y bueno a mi no me quedo otra que bajar, para mas se agrando la familia, asi q habia q desviar fondo a pañales y leche jajaj.saludos
Antico, veo que pasaste por la calle ramallo... te recomiendo el resto que se encuentra justo en esa esquina donde doblaste mano izquierda. No tiene nada que ver con la nota jejeje no se si vivis cerca de ahi, lamento nunca cruzarte. Saludos
Matias, que pasa con los fiestas 4 puertas? Hace mas de 6 meses que no puedo hacer el pedido de uno.. Tienes información al respecto? Me interesa la versión SE PLUS 4P
Una vergüenza las terminaciones y las teclas, sin entrar en el resto de los detalles. No podés sacar un auto así a la calle. Es un insulto al cliente. El Vivace de Ford!!!
Yo tengo uno y te puedo asegurar que no tiene los problemas que este test dice que tiene. Que la unidad de prueba haya tenido una falla puede ser, pero no hay que generalizar
Coincido con tu opinion, pero parece ser que esos problemas eran puntuales de la unidad testeada. Hace un año tengo el mismo modelo con casi 13000 km y ninguno de los problemas referidos ha aparecido hasta ahora.
La mejor aceleración seguramente va relacionado a que esta versión pesa menos por la menor calidad de materiales y proceso de fabricación, siendo mercosur imagino que debe tener varios kilos menos que el Mexicano, los Titanium pesan casi lo mismo que un Focus.
hola matias como estas!!!! mira tengo una pequeña duda el fiesta titanium 2014 es mexicano o es brazilero ? xq el s se se plus son totalmente mexicanos pero el titanium? y otra pregunta el torpedo del titanium es de materias plastico duro o es blando? espero tu respuesta y me encanto el tes que hisiste con el camaro creo q lo vi como 6 veses que suerte que tenes jejee
disculpe la ignorancia, pero que significa que un auto sea SEDAN? pensé que los 4 puertas significaba sedan, pero veo que los 5 puertas también pueden serlo
el paragolpes trasero cambia ,muy sutil pero se nota, no sabes si se le puede poner al brasilero el paragolpe trasero mexicano? la carroceria no cambio en absoluto no'?
Antes que nada gracias por responder. Fui a una concesionaria Ford a preguntar por dicho modelo, el vendedor me dijo que era un SE (obviamente de Brasil). Una de las cosas que me llamo la atención es que las llantas eran de 15 pulgadas (diferentes a las del mod. Titanium de 16) y cuando me senté toque el torpedo y no era plástico duro sino mas bien blando.
te odio cuando das los datos de consumo en lts/100 jajaj tengo que poner pausa y sacar la calculadora...Decí directamente cuantos kms hace con un litro por favor!!!
Mm puede ser, a mi la agencia me puso los cubre alfombras de fabrica en el baúl en una bolsita, y dentro del auto colocaron los de ellos, la verdad que no me fije pero algo de eso me dijeron
MatiasAntico hay una version SE, Y SE PLUS en 5 ptas, ambos son brasileros? porque estuve viendo que parece que el SE PLUS es mexicano, y los S, S PLUS , Y SE son brasileros. Me podrías sacar esa duda? Muy bueno el test. gracias
Tengo el SE Y mi hermano el SE Plus. Es verdad cambia la calidad pero el andar es mejor el SE ya que esta diseñado para caminos como los de argentina en cambio el SE PLUS pasas por un poso y se siente. Dudo que le dure mucho el tren delantero
matias podrias confirmar eso que mencionaste que el brasilero es mas economico en ciudad que el mexicano?realmente es asi?tenia entendido que la mecánica era exactamente la misma
El sandero es demasiado blando, rola mucho, se inclina mucho en curvas y tiene menos estabilidad en ruta, el fiesta tiene una suspension mas dinámica, ofrece buen andar sin perder confort, es mas estable en ruta y curvas
9 años tarde pero acá vá xD Es un cúmulo de factores, por un lado rompés la simetría con el resto de las ruedas, por otro el neumático calzado en el auxilio generalmente no soporta las velocidades de otro permanente, y por último se desgastan muy rápido por lo que tenés mayor riesgo de reventarlos.
Rarísimo.....en mi familia tenemos uno igual (hasta el mismo color) y realmente el mejor auto que hemos tenido hasta el momento....ninguno de esos problemas que plantea el video. Probablemente sea esa unidad de prueba la que está un poco "usada" y quizás presenta esos problemas
Dios mio es un desastre las terminaciones, de solo ver el interior ya te das cuenta q es un desastre el brasilero o por lo menos esa version. Yo tengo un titanium mejicano y es otro mundo totalmente distinto
con el tema consumo es verdad que gasta un poco mas el mexicano? otra cosa que me inquieta es que no trae medidor de temperatura del refrigerante. es verdad eso? en el brasilero tengo entendido que minimanete una barrita tiene para medir
peugeot auto tallerista historicamente, conoci a muchos 205 que vivian en el taller, mi hermano se gasto 40 mil pesos en un peugeot 206 para solucionar un problema electrico y jamas lo soluciono, y bueno los citroen de ahora vienen asi tambien.
Me quedo con el Titanium q traen de México es mil veces mejor que carro tan malo ese de Brasil nada que ver con el verdadero Ford fiesta mexicano donde están los representantes de Ford para que vayan a Brasil y no permitan q se venda ese carro gracias a Dios en colombia no se vende
como cambia un auto hecho en brasil, ósea prefiero no tener nada a comprar un auto fabricado en brasil .... ese maldito convenio del Mercosur que hace que este país sea más mierda de lo que es ... este mismo fiesta fabricado en México llamado ST se destaca por sobre todos los fiestas existentes . lo mismo pasa con el focus y lo mismo pasa con todas las automotrices, la mierda de brasil cae en este país mediocre
una estafa, hace ruidos por todos lados, con frio los amortiguadores hacen ruido. la pestaña q le pusieron debajo de la trompa toca si no frenas casi a 0 en un baden. el interior es malisimo. Sumamente caro para lo q es. FOrd esta mandando autos de 4ta ...
El auto es antiéstico, bastante feo de afuera, es como comparar un 504 y un Ford Falcon será buenísimo pero no lo compraría, O una 2008 con una Ecosport , nada que ver,,,,Definitivamente no me gusta.
