PROBAMOS AL MODELO BÁSICO IMPORTADO DE BRASIL. PAÍS DONDE YA VW RENOVÓ AL FOX Y TE LO MOSTRAMOS. ADEMÁS LA CHARLA DE SEGURIDAD VIAL EN ARROYO SECO, SANTA FE.
Eduardo te veo desde fines de los 90 y sigo pensando lo mismo, tu trabajo es impecable, completo, profundo y facil de entender, me gausta que haya muchas versiones de un auto, bien por este fiesta, me gusto el fox, pero sigo con mi auto por ahora, saludos
Muy buen test Eduardo, tengo un 208 y en las plazas traseras trae 3 apoyacabezas tipo coma y 3 cinturones de 3 puntos; además el auxilio es de la misma medida que las titulares.
En México el SE Plus costaría 140,000 pesos argentinos. 170,500 pesos argentinos es el precio, en México, de un Focus un nivel abajo del Titanium, bastante equipado. Excelente reseña, pienso comprar un Fiesta.
Que lindo el fiesta y que buen auto. Yo tengo uno 2016 version se manual y aun lo tengo. Nunca me dejo tirado, solo cambio de aceite, filtros y alineación y balanceo todos los años. Anda como el primer dia q me lo compre. Ahora ford solo hace camionetas cacas llena de componentes chinos
Gente todo aquel que tiene un fiesta kd version S,mantenga presionado 5 segundos el boton de cerrar o abrir y las ventanas se suben o bajan automaticamente,saludos!!!!
Eduardo, te sigo desde el 2010 y tu claridad para describir un auto hace que uno decida finalmente que comprar. En mi caso, estoy en la disyuntiva entre un Focus II y un Fiesta Kinetic, siempre y cuando sea el Mexicano. Si comparo un Trend Plus del Focus (2011) con un SE Plus del Fiesta (2014) practicamente cuestan lo mismo, aunque recordemos que son dos segmentos diferentes. Creo que voy a optar por el Fiesta ya que la utilidad que le doy es para ir a trabajar y a la ruta salgo muy poco, gano en seguridad (ESP y control de traccion) y calidad de materiales, pero pierdo los frenos a discos atras, espacio trasero y motor 2.0. Aclaro que vengo de un Focus One Duratec y se me hace complicado decidir. Muchas gracias como siempre y por mas Auto al Dia.
igual el precio de los isofix es de sólo 2 dólares, eduardo lo contó una vez, se lo dijo un directivo de Renault. las automotrices ahorran hasta lo impensado
leo torres Eso es verdad Leo, recuerdo que cuando cambié mi Gol 1.6 D base (nacional), por uno Country 1,9 D Trendline (Brasilero), me quería morir, no podía entender que al abrir las puertas se viera que dentro de los guardabarros no había pintura, se veía la impresión antióxido, solo por nombrarte algo.
leo torres es asi, pero mientras nosotros no mejoremos como consumidores y los reclamemos (al igual que mas airbags o ESP) las marcas ni se van a molestar en ponerlos, si total asi como estan se venden igual
Hola Eduardo Muy buenos los test , te queria comentar El punto att si trae computadora de abordo , mi padre tiene uno . yo tengo un palio G5 Att. y tambien la trae. saludos
Un vecino tiene un fiesta s 2017 pero el motor suena diferente a este sobretodo cuando arranca...el motor suena igual que el 1.5 que tiene el ka...puede ser que cambio??
Me gusto mucho el fente del nuevo Fox, se parece un poco a la trompa del Golf, pero es muy fea la parte de atras.. los faros horizontales no va con el fox, son faros para un auto sedan, no 5 puertas -.-
Lindo auto pero creo q perdio lo q mas se destacaba q es la seguridad y calidad (obviamente mexico) ahora no deja de ser uno mas del monton. Sinceramente, pierdo 30 cv pero me quedo con el 208.
El auto es antiéstico, bastante feo de afuera, es como comparar un 504 y un Ford Falcon en los 80, puede ser muy bueno pero eso importa poco, realmente el restyling le cayó mal, no lo compraría-....
