Браво, Филка, за пореден път ми вдигна настроението, продължавай напред в същия дух, вдъхновение си за много хора, включително и за мен, започнах собствен проект с канал, с малко по-различна идея от твоята! :) Успех !!!
имам същото 1.6 100коня 19 лева ми е данака с 140 на магистралата разход 9 газ върти гуми и на трета същевременно много икономична и евтина за подръжка
Готино ревю :) просто който си го може го може, има и други, които се опитват, но там по-скоро ти се иска да свърши по-бързо клипа, а ти ги правиш, да не ти се иска да свършва видеото.
имам същото 1.6 100коня 19 лева ми е данака с 140 на магистралата разход 9 газ върти гуми и на трета същевременно много икономична и евтина за подръжка
@@alexmercer8042 добавка за почистване сигурно ще работи, ама тия алабализми дето изграждала метала на двигателя и прочее са бабини деветини. Най-много да спре да пуши за 1000-2000 км и да я продадеш на друг да си чука главата и да си ходи с бутилките масло за доливане в багажника.
За 1.3 вика лош мотор аве Филипие хаха 1.3-то е един от най-здравите мотори карам такъв 80 000 км без проблем само редовна смяна на масло , да не е толкова пъргава,но е мега здрав плюс това е с верига 😊
Добре, може би рекламите на бричката не са най-адекватните, но всички го гледаме и му се кефим. За да продължи да прави клипове трябва да има някаква мотивация все пак😀
@@user-cp3cn6vn7s Ама то всичко готино, преди него нямаше ревюта в България, нито нищо за автомобили и мисля, че хадото и винетките можем да ги преживеем, така че на мен, това не ми е толкова голям проблем 😀
Имам Фиеста от 2003 г., купих я 2015 г за 3500лв. На 120 000 км. ( не се знае реални ли са).Имаше една единствена драскотина на едната врата, салон боя волан всичко като ново никакви следи от ползване. За 5 години сам дал още около 3500 лв за ремонти. Масло гори яко около 2-3 литра на 10 000 км. Но не пуши от ауспуха :D Та който си вземе таката да му мисли още колко пари е броил за нея още толкова.
Подгрева на предното стъкло е супер, особено през зимата, не знам защо го слагат само на Фордовете... Сваля леда от стъклото за секунди, няма стържене, няма мъки
Доста е старичко и едва ли ще направи. Иначе бяха някаква смесица между Мицубиши Каризма (платформата и малките бензини ако не се лъжа), Рено ( дизелите) и Волво ( големите бензини и салона). Първата кола с 4 звезди на краш тестовете, тежичка и ако не е турбо бензин си е мудна за конете, здраво окачване. Един приятел имаше такава и доста дълго я кара без сериозни ядове и беше между 200 и 300 хиляди по километраж.
Бричка виждам, че май Пежата не са ти много ясни не са ти силата, 207 е с новия турбо мотор разработката на пежо и бмв 1.6 THP и е 175 кс, няма 2.0 като цяло на никоя 207 стокова от завода,а 206 rc е 2.0 177 коня атмосферка и ще опука Форда
Лентите не са от Форд, през 50те ги слага състезателният отбор на Cunningham, а после Шелби Дейтона през 1964. Затова и често се наричат Shelby stripes.
Да плащаш данък винетен стикер на хора който може би искаме да видим в затвора поради състоянията на пътищата и не само не е много логично. 14% от цената на всеки закупена винетка отивам в Австрийска фирма. А1 и за тях знаем много неща
Вози добре , малко е по нисък - задължително повдигане и хубави гуми . Бензиновия v6 е много здрав и надежден , единствения му недостатък е преждевременото износване на веригата , а дизела е на рено общо взето е здрав - хубаво масло и нафта не ми следвало да имаш проблеми и си гори повечко нафта и не е много пъргав за тоз голям кораб , евтин интериор , скъп саединител при дизела , автомата е здрав почти не създава проблеми и е за предпочитане , комфортен е , от вътре не изглежда толкова голям колкото отвън , не е много скъп за подръжка колкото изглежда . Предпочитам бензин-газ , автомат , лифт + хубави гуми BF Godrich all therein перфектно и да няма ражда ☺
Зависи каква ти е базата за сравнение . За мен лично не е шумно в купето при висока скорост , и като цяло се държи тежко на пътя и се кара с лекота , но трябва да караш сам да прецениш ☺
