@@VelocidadTotal yo poseo él Fiesta ST modelo Europeo año 2020 de 200 cv ( 205 cv en ficha técnica ) y con el nuevo sistema de suspensión y adelantos técnicos incluidos estoy seguro de que bajaría los tiempos por vuelta. En cuanto a usted, decir que tiene una técnica increíblemente depurada, con unas trazadas de tiralíneas, ahuecando y metiendo el culo del coche en curvas para redondear exageradas, en fin……espectacular. 1 abrazo desde España.
La cámara y el micrófono en el cofre a la hora de la vuelta rápida, crean una sensación increíble a la hora de ver el vídeo. Casi casi para escucharlo mejor con audífonos, para disfrutar aún más del audio
Te cuento que yo tengo uno modelo 2018 y estoy feliz con él. Le tengo muchas mejoras y repro de COBB y en el dyno de 197 HP a llegado a 226 HP. Mi Instagram es stnikos1960 si quieres verlo
Hay muchísimos accesorios para este modelo de excelente calidad, cuando empiezas a modificar algo y vez que va mejor, se vuelve una pasión... un verdadero lobo con piel de oveja
@@davidcorlone9358 hola David, pues segun la configuracion que le tengo para COBB esta en Stage 3, en Stratified no se tiene en cuenta eso, pues ellos te hacen un flash tune con lo que le tengas
yo tengo un ford fiesta 1998 y no lo he querido vender por lo mismo son coches que hacen lo que unos les diga y confiables. Me quedo con ganas de uno de estos
El coche será lo que sea, pero el juego de pies menuda barbaridad. Muy interesante el contenido vídeo, el coche, y genial la disposición de las cámaras. ¡Más vídeos así!.
Tengo uno, y noté que en la prueba de pista no estaba en modo soport, lo que pudo haber dado un menor rendimiento. Respecto a los 197 caballos de fuerza que se mencionan, estos son superables incluso estando estock gracias al sistema overboost que trae, obviamente esto depende mucho de las condiciones de altura, del combustible y obviamente del conductor, puede desarrollar hasta 220 caballos de fuerza aproximadamente. Finalmente, por el sonido del turbo, se nota que tiene una válvula espaciadora, por eso suena tan genial!!... Es el mejor auto en relación precio-potencia lo recomiendo mucho, las modificaciones para aumentar potencia, son fáciles de instalar y muy económicas. Y si tienes problemas con la rigidez de la suspensión, solo usa unos neumáticos de compuesto más blando y no tendrás tanta incomodidad. Lo recomiendo mucho, es un auto con mucha personalidad, simplemente se transforma en lo que tu quieras, en un auto de día a día, de carretera y el mejor, de pista... Saludos desde Colombia, excelente video!
Te cuento que yo tengo uno modelo 2018 y estoy feliz con él. Le tengo muchas mejoras y repro de COBB y en el dyno de 197 HP a llegado a 226 HP. Mi Instagram es stnikos1960 si quieres verlo. Soy de Colombia
Saludos desde Argentina Alejandro !!!! Yo también tengo un fista (no ST) , pero es un maravilloso vehículo , ojalá se vuelva a fabricar , acá llegaron los fiestas mexicanos y brasileros , obvio los mexicanos eran los de mayor calidad por qué se importaban a EE UU , el brasilero es más para latino América , no es malo , pero el importado de tu país era un muy buen producto
Buenas Guillermo, me acabo de comprar un Ford Fiesta 2015, es TREMENDO autazo, tiene un arranque espectacular y ademas el interior me parece comodo (y eso que soy alto= Me felicito por tus videos y desde ya tienes un nuevo suscriptor. Abrazo grande desde Argentina a ti y a todos nuestros hermanos mexicanos
Es un auto increíble y aún en su modelos que no es ST el auto se siente divertido y con gran motor y caja, se los recomiendo en cualquier versión del auto ya que soy propietario de uno.
Es muy bonito :yo tengo una honda civic wagon 85 la verdad que ya tiene sus años encima pero es muy buen carro saludos!!!!!!!! Desde el Salvador lo admiro mucho
Saludos máster, Este fiesta st es mil veces mejor que el zusuki sport, ojalá le saque todo el jugo a un focus rs, seria estupendo ver conducirlo a un piloto de verdad 👍🏻
Muy cierto el comentario el Suzuki en la vuelta rápida hizo un tiempo de 01, min 02. Seg 078 centecimas creí que estaría unos peldaños más arriba! y esta casi a la par en la tabla con el nuevo Grand i10 sedan con 01,02.334 de tiempo.
Ese auto es una belleza (enamorado) me gustan mucho tus videos Alejandro Torres, ahora recomiendo tu canal a muchos incluído a mi mejor amiga que está empezando gracias :3
Excelente! Mucha gente piensa que si el auto no es rápido no es bueno, pero están equivocados.. para eso está este canal para ayudarnos a mejorar nuestro manejo en todo sentido y darnos cuenta qué hay autos excelentes que no sabíamos que lo eran. Dependiendo del conductor
Era el carro que estaba esperando que manejara, tengo uno y en lo personal me fascina, espero llevarlo en diciembre a su curso deportivo. Gracias Maestro
Excelente video como siempre, soy de Argentina y tengo ese fiesta 2019 pero el comercial nomas no es ST, pero tiene 120 hp y se siente la misma sensación al manejar del que hablas en el video. Una maquina. Abrazos
La primera vez que lo manejé fue en mi cumpleaños... y que regalo de cumpleaños, la forma de entregar la potencia, de cruzar, de frenar, la forma de hablarte y decirte lo que pasa, la caja manual... volks que?
Te cuento que yo tengo uno modelo 2018 y estoy feliz con él. Le tengo muchas mejoras y repro de COBB y en el dyno de 197 HP a llegado a 226 HP. Mi Instagram es stnikos1960 si quieres verlo. Soy de Colombia
Yo tengo un cruze 2017 1.4 Turbo, no se si el tuyo sea la misma versión, lo he llevado a trackdays y si da bastante pelea con los golf y seat León por lo tanto pienso que en los tiempos de vuelta quedaría como en 8 o 9 justo con el Honda civic y el Mazda 3 sedan
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El auto que espero algún día comprar, el más balanceado de todos los de ese segmento, el gti se va muy arriba junto con el cupra así que el único que lo tiene todo es este carrazo, efectivamente los asientos desde el primer momento te abrazan y se siente muy bien me enamoré de su manejo pero poco a poco algún día lo tendré
Tengo un fiesta se hb y le tengo pequeñas modificaciones que están a mi alcance y lo tengo estéticamente como el st (alerón, difusores y estribos) y también me transmite esa sensación deportiva pero no pasa de los 160 hp Excelente carro
Hola bro, no se si todavia tengas tu Fiesta ST, estoy a punto de comprar uno de USA este verano y me preguntaba. Que es lo primero que hay que checarle en cuanto lo reciba, mantenimientos regulares, que no hacer y tambien me gustaria saber su consumo ya que este ultimo punto fue la vertiente entre haber elegido un focus ST o un fiesta ST, saludos!
Buen día maestro, me recuerda, yo corrí con uno blanco escandaloso.. ¿Desactivo el control de tracción? , la opción es mantener presionado el botón de ESP hasta que se llena una barra en la pantalla central y aparece el símbolo de ESP off, se nota la diferencia de potencia. PD. ¿Cuando hay cursos? Saludos cordiales
Qué tal! Claro que si me acuerdo. En estas pruebas estamos priorizando hacer la vuelta rápida sin desactivar apoyos, para ver cómo reacciona en su estado “natural”. Nuestro siguiente curso es el 26 de septiembre! Saludos 🙌🏻🙌🏻
Hola. Saludos desde Nicaragua No soy un especialista como ustedes, Pero observé que hay autos a los cuales usted aceleraba más (Como es el caso de este fiesta) y hay otros que no los corrió con esa misma adrenalina (es el caso del Mustang y otros mas). No se molesten por mi apreciación, pero eso se en los vídeos
9:36 Sí pasa la prueba de la botella y en Autodinámico tiene estrella... 😁 Es hermoso ese Hot Hatch, ojalá traigan el nuevo Fiesta ST a Latinoamérica. Quizá si se hubiera desactivado esas asistencias (más que todo la ESP), tal vez se le habría sacado un poco más el jugo, se habría obtenido un segundo menos en el tiempo de vuelta.
Felicitaciones un gran video qué bárbaro como se aprende con usted todo un maestro, en Perú también dejaron de venderlo dicen que Ford solo venderán subo
@@marcosisrael6778 cómo vas a comparar un RS con un ST, un RS tiene 350 HP y un ST 197 HP, el precio es abismal unos 40.000 USD el RS y 17.000 USD del ST. El RS es tracción total y el ST delantera. El ST es el hermano menor del RS. Un RS está en el segmento de un A45 o un Golf R o un Type R. Pero conozco de STs en Estados Unidos y Europa con 380 y 400 HP, que superan a un RS stock.
El Fiesta ST tiene mejor dinamica que el Focus RS sobre el asfalto definitivamente, esto ya se ha comprovado muchas veces. Aparte El Fiesta ST es un auto más solido, más confiable a la larga (sin hablar del precio). Se dice que la maquina del Fiesta ST *1.6L EcoBoost* es la más duradera de la linea (menos problemas). El Focus RS es un auto más grande y potente pero no necesariamente mejor. Varia gente ya ha remplazado su FoRS con un FiST por las mismas razones, al igual que Type R's y otros autos más caros. *Libra-Por-Libra* , el Fiesta ST es dificil vencer, consideranto el precio, rendimiento, eficiencia, etc. Por eso y por mucho, le llaman *El Mejor Hot Hatch* .
El JCW se percibe más potente y también gira muy bien. Sin embargo la caja manual del ST le da el plus. Por lo tanto si el JCW fuera manual probablemente sea mejor.
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No estoy de acuerdo en que haga las pruebas con el ESP y control de tracción activado ya que hay autos en los que son mucho más intrusivos porque fueron pensados para un uso en ruta/ciudad con el objetivo principal de ofrecer seguridad al conductor(un conductor no especializado en competición) , pero en el caso especial de que se lo use en pista ofrecen la opción de desactivarlo ya que no están pensados para ser usados en ese ámbito por lo que que capaz un auto que no ofrezca estos dispositivos de seguridad u autos que no sean tan intrusivos hagan mejores tiempos de vueltas con respecto a uno que sea muy intrusivo, uno mira los resultados de tiempo pensando que el que hizo mejores tiempos es porque ofrece un auto con mejores prestaciones, pero puede ser que tan solo sea porque estos dispositivos de seguridad no fueron desactivados. Por favor si lo que digo es incorrecto, corrijame. P.d.: excelente vídeo!
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Yo tengo un Ford Fiesta S 2015 y siempre me preguntaba porqué el auto mantenía las revoluciones altas con los cambios. Gracias por la explicación! Ahora entiendo que es para hacer efectivo el caballaje y tiene sentido, porque el manejo es divertido a pesar de no ser la versión ST como este del video.
Belleza de auto maestro! Desde su llegada a México en 1998, los Fiesta nunca han tenido el crédito que se merecen en mi opinión. Aquellos primeros de origen alemán, eran y son una delicia y punto y aparte de su competencia; dirección directa, suspensión rígida... Luego vino la generación brasileña, con un buen motor pero un ensamble deplorable, y por fin llegó el Fiesta mexicano, una maravilla de coche cuyo manejo no tiene competencia pero quizá su precio alto o falta de promoción, nunca lo volvieron un super ventas... Ahora Ford nos castiga retirando el Fiesta de su portafolio y dejándonos al Figo como su auto de acceso a la marca. No es un mal producto, pero la sensación de manejo de Ford europa, ya sólo se encuentra en estos Fiesta, los Ka, los Focus y los pocos Mondeo sobrevivientes.
@@itzellujano4860 Había varias versiones, en hatchback y en sedán, con transmisión manual o automática, todos con ABS, airbags, etc... y se produjo desde el 2011, pero lamentablemente se dejó de producir en 2019. El precio era mayor a la competencia, aunque en mi opinión si valía esa diferencia, pero Ford nunca le dio una adecuada promoción ni puso a la venta una versión básica de precio competitivo... Saludos.
Bueno al menos allá llegó al 2019 en Venezuela tenemos los viejos mk4 mk5 mk6 mk7 mk8 desde el 1998 al 2013 y los titanium 2014 la gente por su cuenta se los traen importados del exterior.
Me gusta tu canal y veo como manejas todos esos autos y das vueltas y siempre he querido hacerlo pero por desgracia tengo 13 y nadie le enseñaría a manejar a un niño y cada ves que veo tus vídeos extiendo los brazos he imagino que agarro un volante
A mi me llama la atención el Polo Gti de VW, he visto varios en seminuevos, ojala algún día usted tenga la oportunidad de reseñarlo y darnos su opinión para ver si conviene o no. Saludos maestro!
Hemos querido traerlos, sin embargo, ahorita no hay autos de prensa disponibles, están haciendo labor social con los médicos y personal del sector salud. Pero vamos a tratar de conseguir uno por otro medio. Saludos 🙌🏻
Gracias Alejandro un gustazo verte con ese ford fiesta favorito de mi madre son hinchas del ford 👏👏👏👏👏👍 y yo tengo al veterano ford fiesta del 2002 y es muy rápido 👌😅 gracias grato video y excelente calificación 👍👍👍👍
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Creo que ese carro tiene una BOV mecánica TURBOSMART y no la OEM de fabrica. Por eso escuchas la descarga del turbo. Eso es emocionante. Yo le coloque una
Tengo la suerte de haberme comprado este coche en España (de segunda mano). Pero la versión nueva que comentas de 1.5 y 200 CV. Me he enamorado completamente del coche y siempre busco excusas para sacarlo a pasear. Nunca había conducido algo tan divertido y rápido.
Yo me lo compré nuevo hace justo un año el modelo 2020 Fiesta ST 1.5 cuando salió con el pack Performance y que decir, una bestia de coche.Por cierto estos motores en Europa salen con 205 cv en Ficha técnica, aunque se venda comercialmente como 200 cv, en la chapista del marco de la puerta del copiloto lo podrás ver. Un saludo
Te cuento que yo tengo uno modelo 2018 y estoy feliz con él. Le tengo muchas mejoras y repro de COBB y en el dyno de 197 HP a llegado a 226 HP. Mi Instagram es stnikos1960 si quieres verlo. Soy de Colombia
Niko Cars & Class menudo pepino llevas!! lo tienes ESPECTACULAR....... los registros que hagan tienen que ser una pasada. Yo trabajo en Factoría dé Almussafes aquí en Valencia España y te puedo decir de buena mano que cuando Ford Performance toca un coche,pocos rivales tiene. Un saludo
En España los Ford ST tanto el Fiesta como el Focus tienen fama de ser coches divertidos después también está la versión RS en el Focus pero no monta el Fiesta y todavía es deportivamme más radical para competir en el mismo segmento que el coco Honda Civic Type R...... El Fiesta ST llegó a tener un precio muy atractivo hasta hace poco pero con las nuevas normativas antipolución europeas han subido un poco el precio porque a la marca no le conviene vender tantos ST como estaban vendiendo para no exceder los límites de polución establecidos....... Un saludo Alex, como siempre gran revisión del modelo, se nota que disfrutas los que tienen un tacto deportivo 😉👏👏👏👏👍
Un vídeo más que no defrauda en contenido, muchas felicidades, ojalá pueda probar el Peugeot 208gt (descontinuado) y el SanderoRS. Probablemente serían excelentes reseñas, gracias!
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