Estimados amigos, aclaro un error deslizado en la prueba: El Focus Style carece de faros antiniebla delanteros pero sí tiene luz antiniebla trasera (en la nota dije que no), visible en los bajos del paragolpes traseros. Saludos Matías Antico
Lo tenés que decidir vos. El Focus te da más espacio y mejor comportamiento general. El Fiesta un poco más de potencia y un nivel de seguridad diez veces mayor, pero con un espacio interior muy reducido y un chasis más simple. Espacio y comportamiento versus seguridad. Vos decidís. Saludos.
es cierto que los precios de los o km. se han disparado, aunque menos que la inflación. De todas formas en estos vehiculos que sobrepasan los 80 y pico mil $ conviene comprar un año o dos anteriores. Un ejemplo de este Focus 1.6, el Trend vale 88y pico, y si miras en deautos.com, te vas a encontar con modelos 2010 (todos...) entre 78 a 80 mil con unos 10.000 km. Muy buenos los Tests del duo Antico y Figueras, gran ayuda para los que evaluamos algo más que solo la facha del auto. Saludos
Gracias. En el otro video decian que los frenos del fiesta( al no tener a disco los frenos traseros, no eran tan buenos). Pero gracias igual. Me recomendaste el fiesta!
que coche me ofrecería mas??? consumos habitabilidad etc?? Espero su respuesta ansiosa mente ya que conocer su opinión al respecto me es de suma importancia, por su Idoneidad en la materia, experiencia y sinceridad, desde ya muchas gracias.
¿Qué tal? Quería saber cuál es la correcta o esperada distancia de frenado de 100 a 0 km/h y 140 a 0 km/h, ya que vengo viendo varios de los test y casi todos rondan los 40/44 metros en el caso de 100 a 0 km/h y en algunos los catalogas de bien y esperado y otros como demasiado. Me imagino que varía según el coche, si tiene abs o no y peso tal vez, pero creo (sin entender demasiado de coches) que estoy mirando similares vehículos. (fiesta kinect, ford focus, etc). Saludos y gracias por el aporte
Hoy día más de 40 metros a 100 km/h es un valor mediocre, sobre todo para aquellos autos de cierta categoría con cuatro discos y modernos sistemas de freno. En autos Mercosur con tambores traseros y escaso desarrollo tecnológico que frene a 40/42 metros es para destacar. Igualmente no sólo son las distancias sino la manera en que frenan y la fatiga que puede tomar el sistema si lo exigís mucho. Saludos.
Ojalá lo hayas comprado al q trae motor zetec , es mejor caño lejos q este Sigma . Más velocidad final y muchoenos consumo y ni hablar si se te rompe la tapa de cilindro , son 8 v contra 16 v del Sigma
Buenisimo Matias!, yo lo tenia en la mira hace mucho, ahora nose que va a pasar con el precio porque viene el modelo nuevo no?, mi mayor conflicto es que este auto hoy sale menos que el fiesta kinetic... pero nose porque algo dentro mio me dice que me incline mas por el focus, estoy en lo cierto? Saludos..!!!
Hola hace 2 semanas compre un fiesta kinetic titanium 2011 55mil km 900mil pesos, cuentenla como puedan pero si en 2020 no rebentó todo es porque lo "pintan" asi, ya estan todo destruido. 49% inflacion anual jajaja mas que todos los demas paises latam juntos (excepto venezuela obvio).
Hola Matias!! Es comun que al arrancar el auto en frio esten descargados los botadores y cuando calienta se cargan y deja de hacer ruido?? Este auto seria el focus trend 1.6 2013?? Saludos
Hola, son un poco mayores porque es una carrocería más grande pero no mucho más. Yo tengo un EXE Trend y en confort y equipamiento hay diferencias y para mi en cuanto a algunas prestaciones dinámicas me gusta mucho más que el Hachback. Igualmente recupera muy bien en un motor brioso que a la hora de pedir responde a todo dar. En ruta calculo que gasta un poco menos que el de 145 cv pero en ciudad sí hace la diferencia.
Una pregunta, Donde estaria la entrada USB/AUX para celulares, ipods, o lo que sea para poner musica, al mismo tiempo, tiene bluethooth? no se lo puedo encontrar a mi auto sinceramente.
Hola sabes q yo tengo uno 2012 hatchbk. 2.0 y el aux esta en la guatera el bluethoo en es estereo del lado izq donde dice menu tenes q ir hsta la opc blut. Y girar la perilla de volumen. El usb no encontre
Matias, espero puedas leer esto, primero felicitarte, e visto varios vídeos tuyos y la verdad que muy buenos, quería consultarte los repuestos del Focus pero para el caso de Perú que es donde soy. Saludos.
No entiendo algo . El zetec rocam q trae el focus q tengo q es 2007 , tiene 102 cv y 8 v. Velocidad final 182 , 5 y a 120 km/h asé 15 km x litro . He aquí q me encuentro con este motor Sigma que tiene 110 cv y 16 v y ....tiene velocidad final 180 y consumo de 9 litros cada 100 km en ruta !!! O sea el motor más antiguo daba mejores prestaciones q este y no hablar q el zetec es cadenero y este tiene correa .
Impecable como siempre el test. Que lástima lo que suben los autos. Cuando se lanzó, la version Trend salía poco mas de $82.000, ahora sale $87.000, bastante desalentador para los que queremos estirarnos y llegar a un segmento C. Pero bueno, así es nuestro mercado. Por supuesto los felicito como siempre por el programa y la revista. Todo perfecto, tal y como es digno de ustedes. Saludos.-
Hola muy buenos test, felicitaciones, me encantan, les quiero hacer una pregunta: me estoy por comprar mi primer 0km y desojando la margarita llegue a 2 modelos, Un VW Suran Trendline o el FORD FOCUS SEDAN 1.6 trend, tengo una familia tipo (somos 4 en total) mi hija mas grande tiene 10 añitos, cual según su criterio seria mejor?? mejor cochoe?? mejor compra?? mas económico?? el uso seria %80 para pasear y compras en el super y %20 para cargar pequeñas cajas de zapatos ya que tengo una zapateria?
Un EXE sería ideal. Muy cómodo, excelente baúl, calidad de construcción y lo mejor en ruta se agarra como una araña. Estamos en 2023 y en el verano le pinté la cara a varios vehículos más grandes (Salvo Audi o BMW y algún Mercedes) pero el resto, papita pal' loro. Los Mercedes clase B que me crucé me los despaché derecho! Tal vez no querían acelerar pero los pasé parados.
La verdad si se fijan en el test del focus 2007 motor zetec rocam , este hacía a 120 km 15 km x litro , una maravilla y velocidad final testeada perfectamente de 182 , 5 , mientras q este 180 con 8 cv + y 16 v . No sé entiende , no ?
si macho, ponle a 4200rpm y veras donde te va el turbo, y mejor no te digo la mariposa. a 2100 rpm corta inyección o si no te quedas tirado con un motor gripado. mucho turbo para un cárter tan pequeño y del distribuidor no hablo que lloro
no hay ningun auto que no sea el toyota corolla que gaste menos de 10 litros cada 100 en ciudad lo quiero usar para remis y no quiero ponerle gnc osea hasta 7 litros lo pago mas no y si o si nafta gasoil no saludos
Bah, me pille este mismo con los antinieblas y lo unico que he visto es que es una fuente de fallos mecanicos. no le culpo al coche si no a las casas, PUEDEN DEJAR DE HACER PUTOS MOTORES 1600 O INFERIOR CON 110/120CV DE UNA PUTA VEZ??? NO SALEN BIEN!!! 125CV 2.000CC ES LO MEJOR
