ТопЖыр провел тест Focus ST, испытав горячий хэтчбек в дорожных условиях и на реальных дорогах. Насколько новый Фокус СТ подходит для ежедневного использования, и подходит ли - смотрите видеообзор Ford Focus ST от сайта Topgir.com.ua
1) На СТ в городском цикле ты никогда не добьешься расхода в 6 литров ... по трассе при скорости 80км в час .... ну может быть и то при круизе по плоской и ровной дороге .... в городе ниже 10-11 не будет. 2) Ни о каком запасе мощности и речи быть не может. Когда обороты достигают 5500 то это пик и потом мощность идет на спад при чем очень быстро. на 6 передаче с 2000оборотов она не поедет ибо турба еще не раздулась, а ты уже насыпаешь. 3) На 5 - 6 передаче с низких оборотов нажимая в пол или более половины педали ....скажем так ремонт коробки не загорами. 4) 0-200 .... кто так меряет ??? 4ая передаче должна выкручиваться до упора, а это 197км/ч, а не включать на 5ую на 160 или сколько там было и через 2 секунды 6ю (ни о чем замер). Если что сток едет меньше 22сек 5) Какой нахрен эко,спорт и тд режимы ???? у тебя МКПП дядя. 6) Звук переключать об этом форд тоже позаботился, только переключать его не получится, можно просто заглушить его и все ... штучка под капотом называется симпозер P.S. Молодец что сделал обзор, но как по мне, то лучше не делать обзор на то в чем не познал ДЗЕН .... шутка )))
Ну во первых, почему нету спойлера СТ? И Во вторых, автор когда говорил про то что он на 6 передаче и давит тапку, почему же, при разгоне ему бортовой предлагал подняться на 5 передачу?
