Finalmente tras 7 años en el mercado, AUTO AL DÍA, pudo probar un Focus base. La versión ambiente 1.6 del año 2007. Detalle por detalle en nestro test n°217 de abril de 2007.
Buenísimo auto el Ford Focus es un guerrero tengo un modelo 2000 acá en México con motor 2.0 Split port de 8 válvulas estardar de 5 velocidades todo electrónico económico a más no poder cero ruidos buena suspensión y muy cómodo y su línea hermosa actualmente trae rines 17 pulgadas seve hermoso saludos a Argentina gracias
Tengo un Ambiente 2005 (esencialmente es lo mismo que este) y es un buen auto. Buen andar, insonorización excelente, cómodo, espacioso, consumo razonable (ni poquito ni en exceso) y el motor ofrece buena respuesta en ciudad y ruta (vel max. 185 km/h). Frena bien y es ágil pese a sus dimensiones tirando a grandes. Además es un 1.6 con cadena de distribución, casi irrompible. Los repuestos se consiguen en cualquier lado. El punto débil del auto es el sistema de refrigeración del motor; el termostato y el radiador tienden a fallar con el tiempo.
@@jotaemme Hola. Lo vendí con 152 mil km. y nunca le hice motor. Con 200 mil km deberías tener motor para, por lo menos, 100 mil km más si ha sido cuidado. Igual con ese kilometraje deberías tener en consideración cómo está de embrague, mangueras (incluso las del tanque de nafta; se secan y pierden fluidos), circuito de refrigeración, radiador de calefacción y compresor de AC. Hacerle el embrague, más o menos, son 50 lucas hoy. Saludos.
@@Aguz25 Gracias por la recomendación , la voy a tener en cuenta... Acá la mayoría lo vende cuando ya esta detonado. Pero quizás encuentre con menos km.. Pero es difícil ya que es un auto muy buscado
@@Aguz25 Gracias no se si te llego el mensaje.. Lo voy a tener en cuenta... Hable con una persona que tiene uno con 345 mil km jajaja. Voy a buscar uno como el tuyo porque no me lo vendiste jajaja
Tengo un ambiente 1.6 zetec 2009...pero me consume un monton para mi y quería saber si es normal...en ciudad tanque lleno hasta entrsr en reserva me da 400km con toda la furia me parece muy poco....ahora tsmbien es verdad qe en ruta le hice un viaje a san luis (850km aprox) y me tiro todo el tanque lleno, si alguien lo tuvo o lo tiene es real el consumo ese en ciudsd?
Lo pregunto acá porque no he visto una respuesta en todo Internet. Tengo un Focus Ambiente 2006 mi duda es por qué las luces altas se tardan en dar su máxima potencia. Por ejemplo, cuando apenas las prendo (independientemente si el auto se acaba de arrancar o lleva mucho tiempo andando) es como que cargan y de a poco aumentan su intensidad. Esto es molesto porque no puedo hacer un guiñado rápido. Si antes de salir a la marcha las "recargo" para que entreguen toda su potencia, con el tiempo se bajan y tengo que volver a esperar. Son pocos segundos pero muchas veces fueron cruciales. Esto por qué pasa? Se puede solucionar? Las luces que tienen son led, pero intenté ponerle halógenas y pasaba lo mismo
Todo depende de la época de Argentina en que se construye el auto, al margen del modelo o la marca. Entre 2004 y 2009 la economía del país estaba bien ergo los autos venían bien hechos.
El Focus cadenero es el 1.6 con o sin baúl, de la primera generación (los otros no). En la segunda generación que decís vos, el cadenero es el 2.0 Duratec. El 1.6 de 2009-2012 es con correa, el mismo motor que hoy equipa el Fiesta de 120 caballos.
@@elbuda5932 El Zetec Rocam 1.6 8 válvulas sí es cadenero; siendo 2006 es el Zetec Rocam. Ahora bien, el Zetec (a secas, no Rocam) que usaban los Escort y algunos Mondeo de los 90 creo que son a correa.
@@elbuda5932 Hola. Es un buen auto, lo uso todos los días y ya tiene 152 mil km. Los repuestos son baratos y los consigues en cualquier sitio. Recién dentro de 10 mil km debería hacerle el embreague, todavía tiene el original. Igual supongo que disponés de 200 lucas para un usado, ¿no?
