Jeżeli chodzi o hałasy z drogi i bagażnika polecam kupić maty butylowe i pianki głuszące. rozebrałem bagażnik plastiki itd. i okazało się że na nadkolach jest goła blacha :O. Nic w tym dziwnego że w tych autach jest duży hałas. Po wyklejeniu bagażnika matami, piankami w tym nadkoli po pierwszej jezdzie po modyfikacji mam wrażenie jakbym jechał autem klasę wyżej, zrobiłem następnie przednie nadkola nie dało to takiego efektu jak wygłuszenie tyłu lecz róznica jest zauważalna zwłaszcza w czasie deszczu gdzie jadąc nie słychać wody jak chlapie w nadkola :) . Mam jeszcze zamiar wygłuszyć nadkola z tyłu od strony zewnętrznej i coś czuję że efekt będzie jeszcze bardziej zadowalający . W aucie już praktycznie teraz nie słychać szumu opon. Oczywiście dużo też zależy od jakości asfaltu. Dlatego jeżeli lubisz majstrować przy aucie to polecam ci tą modyfikację :).
Siemanko Super informacja nawet zakupiłem mate bitumiczną ale myślałem o uszczelnieniu drzwi przednich bo tak wydawało mi się że hałasy dochodzą stamtąd chociaż może to być mylące 🤔 W każdym razie super informacja jak uda mi się znaleźć dłuższą chwilę pomajstruje w bagażniku 😁👍💪 szerokości z fordzikiem życzę 😉
@@FajnaTelewizja Akurat drzwi same w sobie są dobrze wygłuszone mają takie poszycie blaszane gdzie w większości aut na otworach jest tylko folia. Do tego drzwi mają podwójne uszczelki (na karoserii i na drzwiach) Też myślałem nad wygłuszeniem drzwi z przodu, wciskaniem wężyków w uszczelki ale moim zdaniem żadnego efektu znaczącego to nie da ponieważ ten szum dochodzi z samych szyb które są dosyć cienkie dlatego słabo izolują. Choć na pewno po wygłuszeniu drzwi i tak już dobry system Sony dostanie dodatkowego kopa 🔊
Parę trików z tylnymi siedzeniami się dowiedziałem,myślałem że środkowe trzeba wyjąć żeby skrajne odsunąć do końca a tu taki myk,co do dynamiki to 2.0 też szału nie ma,zwłaszcza w połączeniu z archaicznym automatem ale ma za to dłuższe przełożenia mimo 4 biegów i da się osiągnąć 7,5l przy spokojnej jeździe poza miastem.
Siema Paris, Najlepsze że po kupnie autka czyli jakoś 3lata temu składałem te siedzenia a teraz kombinowałem z 15 minut zanim udało mi się złożyć te wajchy mogą wprawić w zakłopotanie 🤣 ale rzeczywiście funkcja ciekawa jest podobno opcja podłokietnika dokładnego w miejsce środkowego fotela 🤔 może coś słyszałeś w tym temacie?
Mogłeś dodać jescze rdzewiejące elementy zawieszenia, oraz korozja na styku tylnego błotnika i zderzaka. Tam lubi się lakier powycierać i zaczyna rdzewieć. Mogłeś dodać też o spalaniu, przy lekkiej nodze pali mało a przy cięższej już taki 1.8dura-tec wciągnie 8-9l średnio. Mi osobiście udaje się osiągnąć wynik 6l/100km przy delikatniej jeździe pozamiejsniej z prędkościami do 100km/h Z wyciszeniem się zgodzę że mogło być lepsze. Ogólem auto super, bardzo trwały silnik mało awaryjny, auto zgrabne, funkcjonalne i ma sporo miejsca w środku. Prowadzenie super, jak na Forda przystało. Moim zdaniem warto kupić i kupił bym raz jeszcze bez zastanowienia. Ale z silnikiem 2.0benzyna z uwagi na lepsze osiągi. Również posiadam takiego c-Maxa z 2003r 1.8b, mam to auto już 6lat i narazie ciężko mi znaleźć coś lepszego w podobnych pieniądzach. Pozdrawiam.
O spalaniu robiłem już filmiki więc nie chciałem powtarzać ale myślę że jeszcze coś nagram 😉 co do silnika 2.0 to masz rację sporo lepsze osiągi 1.8 trzeba dość mocno wkręcać żeby się bujnał co skutkuje sporym spalaniem u mnie przy ciężkiej nodze 12-14 litrów 😂 może coś nie tak z moim silnikiem ? 🤔
@@FajnaTelewizja 12l to myślę że normalne spalanie na bardzo krótkich dojazdach do pracy zimą.14l nigdy nie osiągnąłem. Mój focus c-max 1.8 zimą pali na mieście miedzy 9,5 a 12l krótkie przejazdy. Na dzisiejsze czasy to silniki 1.8dtec i 2.0dtec to bezawaryjne jednostki. Ja osobiście się rozglądam za s-maxem. Tu jest zagwostka, kupić 2.0d-tec czy po liście coś z Eco bost i już w skrzyni 6 biegowej. Może doradzisz, ogólem dalekie trasy tylko w wakacje, większość roku to raczej w koło komina. Pozdrawiam
@@PodRingiem wszystko co nowe i nieznane wydaje się dziwne. Myślę jednak że ze wszystkich nowoczesnych silników ecobosty są rozsądną opcją do rozważenia 🤔
@@dymardymar Eco boosty nie są nowe. Natomiast faktem jest, że są skomplikowane. W praktyce nie mają zbyt wielu zalet. Nieco niższe spalanie nie rekompensuje niższej wytrzymałości, awaryjnosci. W porównaniu z 2.0 145 km te silniki wypadają gorzej. Ja np. patrzę po przebiegach. Ciężko znaleźć auta z silnikami Eco boost z przebiegami pod 300 tys. Większość tych aut ma przebiegi do max 200 tys. Może nie wytrzymują większych przebiegów.
Miałem takie 5 lat. 1.8 z lpg. Minusy to ruda oraz elektronika, zuzycie oleju. Alternator sterowany komputerem, awaryjność el.hamulca ręcznego. Krótkie biegi i hałas powyżej 100km/h. Tapicerka okrutnie sie brudząca od zwykłej wody. Brak isofix.Poza tym naprawdę dobre auto. Nigdy nie zawiodło. Spalanie 10l lpg. Jak w dobrym stanie i nie przeradza kompletna nijakość design, to super dupowóz. Przebieg 350tys. Zawieszenie (wahacze) przód i tył oryginał.
Zgadzam się, tapicerka bardzo szybko się brudzi. Wystarczy kilka kropel wody i zaraz się robią plamy. Biegi owszem też krótkie, na autostradzie brakuje 6tki.
@@FajnaTelewizja ja już prałem odkurzaczem piorącym i efekt był super. Ale po 3ch latach intensywnego użytkowania znów nadawaja się do prania. Autko niema lekko 😉
@@FajnaTelewizja ja też mam 1,6 benz + lpg i spalanie oleju mam w granicach 0,5l-1l na 10 tyś km. Byłem popytać u mechanika to w sumie powiedział mi czy naprawdę to mi to aż tak przeszkadza, że chciałbym szukać przyczyn których może być sporo, zapewne wyniosło by mnie to drożej niż dolanie trochę oleju. Po czym w sumie przyznałem mu rację bo nie widać gołym okiem żadnych wycieków. Do wymiany kupuję i tak bańkę 5l więc w sumie zostaje mi z niej na dolewkę. Po prostu zaglądam co jakiś czas ile oleju, i tak bym to robił sprawdzając zużycie też innych płynów i dolewał. Problem trochę mam z przepalającymi się żarówkami . Miałem jeszcze problem na początku ze spalonym sprzęgłem ale to jakoś 3 miechy po zakupię więc biorę pod uwagę że to była wina wcześniejszego właściciela i wada ukryta, na szczęście wystarczyło wymienić tylko sprzęgło bez dwumasy. Przy okazji wymieniłem sobie olej w skrzyni bo w sumie zrobił mi to mechanik tylko za koszt oleju i nie doliczył nic za wymianę bo mówił że i tak przy zmianie sprzęgła musi się tam dostać i sam mi polecił przy okazji
Czasem to jest dobre podejście jak jeździ nie ma co wyszukiwać dodatkowych problemów lać i obserwować 😁💪 pozdro i szerokości i zdrowych wesołych świąt 🎄🎅
hej Kolego fajny kanał i fajne tipy wrzucasz. Sam posiadam Cmaxa 2.0 duratec benzyza + gaz 2007 rocznik i jestem mega zadowolony. Zastanawiam się jednak tak wybiegając w przyszłość czy jest jakiś godny jego następca jak będę musiał zmienić auto za jakiś czas. Masz jakieś godne polecenia pomysły? Nowsze cmaxy mają już z tego co patrzyłem nieciekawe silniki benzynowe...
Też się nad tym zastanawiałem i chyba trzeba będzie niestety zmienić markę raczej kieruję się w stronę hybryd Toyoty ze względu na niezawodność aczkolwiek temat jeszcze do rozważenia bo mam nadzieję że Fordzik posłuży ze 20 lat 🤣 💪
Ogólnie 1,6 nie ma przeważnie problemów z zużytymi pierścieniami więc mniejsze prawdopodobieństwo konieczności remontu silnika niestety w 1.8 ten problem jest dość powszechny i jeśli zakupisz silnik z taką usterką to czekać remont który kosztuje niemało zobacz w moich odcinkach opowiadam więcej o tej kwestii 😉
Czy jest możliwość zmienić głos lektorki z Francuskiego na Polski .Chodzi mi o głos ustawienia ,radia ,klimy telefonu itd . W moim C-Max ( DM 2 ) 2007,02---2010,09 r prod
Odpukać jest spoko zero ubytku oleju praktycznie odzwyczaiłem się już od sprawdzania i tak od wymiany do wymiany co jakiś czas profilaktycznie zajrzę, postaram się zrobić o tej kwestii osobny odcinek bo jest sporo pytań i jak to właśnie wygląda po dłuższym czasie pozdrawiam i życzę szerokości 😉👍
Wszystko zależy na jaki egzemplarz trafisz jeśli ktoś dbał no to tobie też będzie służył wiadomo nie jest to potwór prędkości i trzeba trochę więcej go wciskać żeby szybciej i żwawiej ruszał co za tym idzie więcej zużywa benzyny, każde auto jest warte uwagi jeśli jest w dobrej cenie i dobrym stanie 😉👍
No i to jest prawidłowe zachowanie aby nie ruszyć bo nie umiejętne zamalowanie i szlifowanie tego może spowodować rozszerzenie rdzy dookoła, pozdrawiam i szerokości życzę 😉
Od 6 lat mam takiego tylko 1,8 tdci, jedyne co mnie zawiodło to akumulator 😉 a poważnie to robiłem tylko świece żarowe. Fajne auto jak za takie pieniądze, chyba jedne z największych gabarytów wewnątrz. Mój motor może trochę klekocze ale nie przeszkadza to jakoś szczególnie, nawet przy autostradowych przelotach ma wystarczająco dużo mocy.
Mam 5 biegów, ale to wystarczy i przy ok 120_130kmh pali między 5 - 6 l. Po 6 latach jestem zadowolony i myślę o kolejnym modelu, bo mi odpowiada ten typ. Pozdrawiam
Witam, ja koledzy posiadam c-maxa 1.8tdci115kM od ośmiu lat , jestem zadowolony i żadnych poważniejszych awarii, jedyne co mnie nęka to zawór EGR konkretnie wyskakujący błąd P0489 i P0490 wymieniony został zawór EGR na nowy a błędy jak wyskakiwały tak wyskakują ale z autem nic się nie dzieje.
W moim c-maxie po zakupie okazalo sie ze ma akwarium w podszybiu i woda chlupie na zakrętach, na szczesie w necie byla instrukcja z akcji serwisowej gdzie wywiercic dziury... Pozatym zimne luty na licznikach ktore wariowaly podczas jazdy i nic pozatym powaznego sie nie dzieje, auto mamy ponad 4 lata i oleje filtry jakies pierdoly w zawieszeniu robione zadnyc awarii przebieg aktualnie 200 000. Polecam tego forda tak do turlanie sie kolo domu bo na trase sie nienadaje - za glosny, krotkie biegi, spalanie wcale nie obniza sie jakos sensownie.
Hej Michał, właśnie słyszałem o temacie wody w podszybiu u mnie jak narazie ok, jak byś miał chwilę wyślij linka do tej instrukcji nawiercenia mail w opisie, ja właśnie wróciłem moim Fordzikiem z trasy i nie było tak źle 😉 spalanie 7,2 autostrady: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8w_IWkEgu-U.html
Cześć. Dzięki za fajny film. Szukam właśnie takiego w polifcie bo to bardzo fajne autko. Silnik 1.8 też jest ok. Przesiadam się z Zafiry A 1.8 125 koni i ford na pewno będzie bardziej żwawy, bo lżejszy. Pozdrawiam
Aktualnie jestem zadowolony ale trochę trochę miałem z nim przygód W tym odcinku o tym opowiadam: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u6Daw40AGgU.html
Hej, ale u mnie jak przekrocze 120km/h robi się jakby ciszej 😁 oczywiście hałas ciągle doskwiera ale nieco mniej 🤔 pozdrawiam i szerokości z Fordzikiem 😁
Jeżdżę 1,8 tdci i tak do 140 da się jechać i nie ogłuchnąc ;) a to chyba stara jednostka korzeniami sięgającą sierry, 115 km chyba ale daje radę, bez dupefów ;) tylko prewencyjnie leję lepsze paliwo.
@@FajnaTelewizja potwierdzam, po przekroczeniu 120 hałas staje się mniejszy i słychać tylko szum powietrza. Silnika nie słychać. Dużo też robią dobre opony, jak są ciche to i w aucie ciszej.
@@FajnaTelewizja Tak fajna sprawa przy dzieciach w ciasnych parkingach nigdy nie mialem problemu z dzwami co jakiś czas smaruje. Mam go 3 lata 1.6 tdci 115 km
@@FajnaTelewizja Hej, auto świetne ,nie wiem jak radzi sobie 115 konne 1,6 ja mam 2,0 tdci 163 KM i daje rade. Nie ma problemu z drzwiami , gorzej wygląda sprawa z automatem dlatego ja zakupiłem manual. Jedna rzecz która mi padła to czujnik cofania. jeżeli będziesz miał pytania to pisz.
Tak ale trzeba je odkręcać chyba że środkowy jest jakoś wyczepiany nawet nie sprawdzałem przy okazji zobaczę i dam znać, dzięki za suba, jakbym zmulił z odpowiedzią to mi się przypomnij pozdro 😉
@@FajnaTelewizja Też dzięki wielkie za odpowiedź, i jeśli to nie kłopot to Daj znać jak z tym wyciąganiem foteli. Ile z tym roboty, czy ciężkie itd. Pozdrówka :)
wszystkie fotele z tyłu można wyjąć bez kluczy, już nie pamiętam dokładnie jak ale wyjmuje się je bardzo szybko. Trzeba złożyć do pozycji pionowej i pociągało się chyba tą rączkę od składania i wychodzi do góry całe siedzenie.
Witam , Też mam C-Maxa benz 1,8 jest fajny super mi się jeździ ,ale lubi pić olej około 1litra oleju na 1000 km, czy to można dollewać i jeździć dalej ,czytrzeba romentować silnik?
Hej Janusz w tym odcinku masz moją przygodę ze spalaniem oleju w Fordzie i sporo cennych informacji: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u6Daw40AGgU.html
Hej Łukasz wszystko zależy jak to jest uciążliwe u mnie był dodatkowo spadek mocy i chmura dymu przy ruszaniu itp dlatego jazda takim autem nie należała do przyjemności więc robiłem remont. Musisz ocenić czy możesz tak jeździć i jak długo masz zamiar jeszcze trzymać auto 🤔
Jesteś obeznany z tematu fokusa więc może wiesz gdzie znajdę czujnik prędkości,teoretycznie winien być na skrzyni biegów sęk w tym że go tam nie ma a co chwilę pokazuje mi że czujnik prędkość sci uszka d,oby ale zegary działają,fokus C-Max z 2003 r 1,8 benzyna
Takie objawy wykazują też zimne luty 🤔 czujniki masz w okolicach ABS, są 4 przy każdym z kół zazwyczaj nie naprawiałem tego u siebie ale tak jak mówię sprawdź luty w liczniku, jak nie to, to dobry tester i sprawdzić rzeczywiste parametry live data ABS 👍
Czujnik prędkości proszę ciebie a abes działa normalnie,ja też sądzę że to zegary trzeba będzie dać do przeglądu bo jeśli dokładniej zdiagnozować to wyskakuje też brak komunikacji na szynie i takie tam
Hej zakup silnika to zawsze ryzyko czy ten kupiony nie będzie gorszy od starego chyba że z jakąś gwarancją od sprzedawcy na 1-2 miesiące bo nie zawsze wszystko wyjdzie odrazu, może lepiej rozważyć remont silnika ale wiadomo wtedy trzeba znać dobry warsztat mechaniczny aby nie spaprali roboty 😉👍 a co się dzieje z silnikiem że rozważasz zakup innego?
Jechaliśmy autostrada w Niemczech i nagle zaczął głośne dźwięki wydawać i szybko zajechaliśmy na pas awaryjny po podniesieniu maski trochę dymu było i już nie odpalił i jak laweta go zbierała to widać że coś z pod silnika na ziemię wyciekło.Jest auto u mechanika który w sumie nic jeszcze nie zrobił.4 miesiące tam u niego stoi .Szukamy inny warsztat.
Posiadam to jeżdżące nieszczęście w mojej opinii : Wnętrze plastikowe wykonane z tragicznych materiałów Samochód nie nadaje się dla rodziny w żaden sposób Tragicznie mały bagażnik Silniki benzynowe okropne spalanie przy tragicznych osiągach i elastyczności w moim przypadku 1.8 Rdza, ale z tym bez tragedii nie gorzej niż u konkurencji Przy wzroście 1.85 nie ma szans na wygodna pozycję za kierownicą Przy jeździe na nierównościach trzeszczy całe wnętrze włącznie z tymi jebanymi stolikami z tyłu Samochód z zewnątrz też sprawia wrażenie wyjątkowo słabego, nie chciałbym za nic mieć w nim kolizji Chore isofixy schowane w fotelu, najgorsze zapinanie ze wszystkich aut jakie miałem Materiał foteli nieprzyjemny w dotyku strasznie łatwy do zabrudzenia Częste problemy z elektronika, nie uziemiaja auta, ale drażnią Paskudne zawieszenie Skrzynia 5 biegowa jest nieporozumieniem Dużo części, których serwis jest nieadekwatny do klasy samochodu Fotele są wyjątkowo niewygodne Plusy Aż jestem w szoku jak słyszę o wygłuszeniu, bo w moim fordzie jest na wysokim poziomie gdzie mam porównanie do innych moich aut, które są kilka razy droższe szczególnie przy dużych prędkościach Lewarek wysoko jest wygodny w obsłudze Niska cena zakupu Duża ilość schowków i głębokie Cup holdery Czy kupiłbym jeszcze kiedyś to auto? Zdecydowanie tak tylko przed zakupem musiałbym wpierdolić kilo mefedronu, żeby mi całkiem mózg zlamsowało. Syf nad syfami. Po fiescie, Focusie, mondeo bardzo się z marka Ford polubiłem, natomiast C Minimum bo nazywanie tego Maxem jest żartem, pożegnam się z marka raz na zawsze. W szoku jestem jak ludzie piszą, że super auto czym wy dotychczas jeździliscie seicento?
Dzięki za opinię myślę że wielu osobą przed zakupem się przyda 😉 zgadzam się w szczególności co do spalania w mieście totalna porażka 14litrow ale używam focusa 1ki i pali tak samo więc nie jest to wina egzemplarzu, no i 5 biegów totalna tragedia na trasie, no cóż każde auto mam jakieś mankamenty 🤣
