Ford Focus Sedan (MK4) Test Drive: Class leader or frustration? 

Arkadaşlar, C segmentinde ilk çevirme düğmeli vites diyecekken, ilk vites kolsuz vites demişiz. Bu konuda ilk Honda Civic i-dtec'tir. Hatamızı mazur görün lütfen.

Almaktan vazgeçtim abi çok güzel yorumlamışsın teşekkürler, euroencap güvenlik testlerinden tek bahseden sensin. iyiki değindin resmen keriz yerine konuyoruz.

Çok saol abi ben focus 4 alamayacaktim şimdi sayende almayacağım

Mesut bey videonun sonuna kadar dayanamadan yorum yazma ihtiyacı hissettim. Kendinize has üslubunuz hakikaten Harika. Bir zamanlar da böyle bir kanal vardı gerektiğinde aracı hunharca eleştirip yerin dinine sokar gerektiğinde hakkını verirlerdi. Ben kendilerini bu sebeple çok sebeple çok sevmiştim fakat gün gectikce markalardan araba alamayacağız korkusuyla ve kurumsallaşıyoruz adı altında markaların ellerine tutusturturduklari brosuru noktasına virgülüne dokunmadan okur oldular. Aldılar yürüdüler tabi ama ben eski bir takipçileri olarak o megapiksel yoksunu videolarını sohbet samimiyetleri ve gerçek eleştirileri için hala açıp izlerim. Yeni videolara bakmıyorum bile. Siz bana ayni samimiyeti veriyorsunuz. Lütfen sunu unutmayın ki izleyici takipçi adına her ne demek isterseniz sizden istediğimiz istedikleri artıları nasıl ballandıra ballandıra anlatıyorsanız eksileri de bir o kadar berbat bir şeymiş gibi anlatın ki marka bunu dikkate alsın. Yoksa siz çok önemsiz bir şey mis gibi örneğin “yahu bununda arka kol dayanası yokmuş varsın olmasın on taraf zaten şahane arkayı size unutturur” kıstasında söylerseniz emin olun marka bir dahaki makyajlısına bile koymaz onu. Ama siz bunun yerine bu videodaki gibi yeri olsun olmasın her iki lafın arasında bunu söylerseniz kullanıcının kafasına yazılır ve gittiğinde bayiye de bunu söyler ve marka bunu dikkate alır. Evet gerektiğinde çok afedersiniz itin içine sokacak şekilde eleştireceksiniz ki adam akıllı olsun bazı seyler. Bu örnekti sadece siz söylediniz diye demiyorum. Burda sizin nasıl bir etkiye sahip olduğunuzu anlatmak istedim. Başta da söylediğim gibi Harika bir eleştiri anlatım tarzınız var ve bu işi Türkiye’de bu denli objektif yapan bir kaç kişiden birisiniz. Sayılı Kişiler kaldı elimizde umarım sizleri de kurumsallik ayağına kaybetmeyiz.

Focus yıllardır ses sistemi ve yol tutuşu konusunda bınekler arasında 1 numara

Videoya alınan reklamlar biraz abartılmış. Gerek reklamın ekrandaki görüntünün çoğunu kaplaması, gerekse her 30sn de bir çıkması videonun içeriğinin önüne geçmiş :-((

Çok güzel videonun sonundaki konuşma.Bu arabanın ederi titanium dizel otomatik 120bin max. Ancak o zaman satardı, bu şekilde yolda görmeyiz bu aracı

mesut bey son sözünüze istinaden türkiye üvey evlat muamelesi yapılıyor güvenlik donanımı opsiyonel olmamalı adi üstünde güvenlik devlet buna el atsın trafik cezalarını yukdeldecegine trafikte güvenlik seviyesi yuksek araçlar olsun yeni fogus alirsin fort olursun MORT olmuş bu fiyata kimse almasın bu araçları.2.el bmv mercedes volvo al benim düşüncem budur

Rezillik ancak bu kadar güzel anlatılır, diline sağlık abi. Bizimle dalga geçiyorlar. Avrupa'nın hurdaları Türkiye'de 180 binlira :)

Bu fiyatlara bu arabaya binilmez en donanımlı focus alcan 205 bin bide bunu kredili alacaksın ki şu anda günümüz faizlerini düşünürsek 205 bin TL lik araç sana gelecek 300 bin TL yazık gerçekten. Fiyatlar çok uçuk

Sinif lideri olacak araba once arka bolgede klima havalandirmasini ve kol dayamayi standart yapsin.

abi iyi gommussun, biz mesaji aldik🤗

Videonun son 2 dakikasında can alıcı noktaya değinmişin.bunları hiç kimse söylememişti.Bizim ülke neden böyle,avrupaya satılan en ucuz versiyonunda herşey varken bizim ülkede en dolu paketinde bile opsiyon olarak satılması çok acı.

Ekran konsol üstünde emanet gibi duruyor hiç beğenmedim içi malzeme pek kalite hissi uyandırmıyor ,dış görünümüde pek beğenmedim ,bence hayal kırıklığı olmuş ...

Sedan Bagaj Hacimleri: Skoda Octavia(liftback):568lt Fiat Egea:520lt Honda Civic Sedan:519lt Ford Focus Sedan:511lt Peugeot 301:506lt Renault Megane Sedan:503lt Kia Cerato:482lt Toyota Corolla:471lt Opel Astra j sedan:460lt Hyundai Elentra:458lt Audi A3 Sedan:425lt Mazda 3 Sedan:419lt Hatchback Bagaj Hacimleri: Fiat Egea:440 Litre Honda Civic:420 Litre (Egzozu ortadan geçen benzinlilerde 420 Litre, Egzozu kenarda olan dizellerde 478 Litre) Peugeot 308:420 Litre Hyundai i30:395 Litre Nissan Pulsar:385 Litre Renault Megane:384 Litre Seat Leon:380 Litre VW Golf:380 Litre Audi A3 Sportback:380 Litre Mazda 3 Hatchback:364 Litre Toyota Auris(2018):360 Litre Opel Astra K :360 Litre Ford Focus Hatchback:341 Litre Hatchback Dingil(Aks) mesafeleri: Mazda 3 Hatchback:2700mm Ford Focus HB:2700mm Honda Civic HB:2697mm Renault Megane HB:2669mm Opel Astra K HB:2662mm Hyundai İ30:2650mm Kia Ceed:2650mm Volvo V40:2647mm Fiat Egea:2638mm A3 Sportsback:2637mm Golf 7 HB:2637mm Seat Leon:2636mm Peugeot 308:2620mm Citroen C4:2608mm Toyota Auris:2600mm

Koç holding bünyesindeki tüm markalarda fiat ford hatta jeep te bile boş kasa dolu kasa diyerek fiyat yükseltme var , zaten bu ülkeye boş kasa dolu kasa terimini koç grubu getirdi ,

Mesut abi, Anabtarsız girişte güvenlik zaafiyeti yok. Eğer şöför tarafında iseniz. Sadece o kapılar açılabilir. Diğer kapıları açmaz.

Fordu yol tutuşunda bmw mercedes audi bile alamaz

Abi anlatış tarzın çok güzel zevkle dinliyorum seni. Öğretmen olsaydın senin dersinden hayatta kalan olmazdı ☺️

reis yine acımamış, hunharca gömmüş. katılırsınız katılmazsınız o ayrı ama o son bahsettikleri cidden insanın içine oturuyor...

Tarafsız anlatım budur 👏🏻 boşuna otomobilin MESUT abisi demiyoruz eğriye eğri doğruya doğru demek lazım.Malesef sadece ford değil birçok marka bizi kazikliyor ve keriz yerine koyuyor bu paket muhabbetleri ile.Cok satılacağını düşünmüyorum açıkcası

Çok araba tanıtım videosu izledim ve piyasadaki çoğu bu işi yapan you tube ra aboneyim.Samimiyetle söylüyprum çok profesyonelsiniz.1 araç tanıtılırken en az 8 -10 tane araçla kıyaslama yapmanız müthişti.Tebrikler.

Bu segmentte alınacak araba türkiye standarlarında honda cıvıc tır. En full donanım aldığında en azından opsiyonla flan uğraşmıyorsun. Hepsini almış oluyorsun. Fiyatının da daha makul olması cabası..

2 sene once 80 binliraydi simdi 160 binlira bu fiyatlara kimler nasil sifir araba alsin

Hayal kırıklığı kesinlikle Titanium donanım seviyesinde bile Led far opsiyon olarak sunuluyor

Her zaman sere serpe kullanmiyoruz.bence cevirmeli vites acele ileri geri manevralar icin yavas kalir

Bu paralara passat veya 2. El bi audi a4 alınabileceğini düşününce focus almak saçma geliyor

Hakikaten ön konsolun şıklığının yanında , arka koltuklar üvey evlat gibi olmuş. Fiyatı da normalin üstünde, piyasada tutunması zor gibi

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz. 205.000 tl ye focus ??? bu nedir arkadaş kim alır kim biner nasıl bir ülkede yaşamaya başladık.özür dileyerek yazıyorum yuh artık yuh.

fiyatlar 132 bin 500 den başlıyor 🤣🤣

18:25 2021 model 207.000TL şimdi en boş paket 1.5 atmosferik benzinli trend -x 6vites manuel

reklamlarınız ekranı kaplıyor, can sıkıcı

Tebrik ederim. Eğip bükmeden söylemişsiniz herşeyi. Özellikle güvenlik donanımı konusu hayal kırıklığı. Yazık. Bu konuda Japonlar güvenlik donanımlarından pek kısmıyor bildiğim kadarıyla. Bilmem bana katılır mısınız?

abi reklamı ekranın yarısını kaplayacak şekilde yapmazsan daha güzel olur.

En sevdiğim kasası 2.5 sedan kasa. İç mekan genişliği, diz ve baş mesafesi, 526 litre bagaj hacmi sonraki bütün nesillerinden daha iyiydi. Tam bağımsız süspansiyondan vazgeçilmiş olması kesinlikle ağırlıktan dolayı değil, maliyetten kaçılmış, focus ruhunu kaybetmiş. Hatta maliyeti düşürmek için arka koltukları belediye bankı gibi yapmışlar. Aslında firmaların suçu yok, fabrika çıkış maliyetleri çok fazla yükselmedi. Vergi politikası ve kur farkı Türkiye'de sıfır araç piyasasını ve ona bağlı olarak ikinci el piyasasını alt üst etti. Firmalarda son satış fiyatlarını düşürebilmek için ordan burdan kısıyorlar, yoksa araç satamayacaklar.

Mesut abi güvenlik zafiyeti ile söylediğin şeye çok katılıyorum tebrik ederim geniş görüşlüğün için.

Bir önceki kasayı tercih ederim

1.5 atmosferik 3 silindirli 123 beygir bomboş bir c segmenti arabaya 132.500 TL verecek enayi varmıdır acaba?

Focus 3.5 de mi karakter yok. En güzel Focus bence o. Bunun arkadan İtalyan yandan Fransız önden japon gibi olmuş içi pejoya benziyor. Tek hoşuma giden direksiyonu oda eski fordlardan kalma

Görünüm olarak hayal kırıklığı.

titanium modelde çift bölgeli iklimlendirme veya arka kol dayama yok mu?? verilen paraya yazık, çöp.

Kim ne derse desin araba 10/10

Çok güzel ilk kez bu kadar net bir anlatım dinledim , bir çok otomobil kanalı takip ediyorum genelde öve öve bitiremiyorlar eksikliklerini rakiplerini söylemiyorlar kıyaslamıyorlar

paramız olsada alsak gideyim de torosun tozunu alayım

Arka koltuklar kaynanayı gezdirmek için yapılmış.Hiç bir özellik yok😁😉😎

132 bin 500 den basliyo diyince bi gülme geldi suanda 2013 trend x 110k km de 150 k ediyor 😭

Çok ilginç bir değerlendirme. Safkan sedan olarak üretilen Corolla’yı hiç anmadan, Octavia’ya liftback deyip geçerek, lifback kırması olan Civic’i değerlendirmeye alarak bir de üstüne hatchbackden bozma olduğu tescilli olan yeni Focus’u en iyi sedan Temsilcisi ilan etmek??..

Peh peh pehh 150-200 bin lira gibi rakamlar Türkiye'de Kriz yok insanlar o parayı buluyor arabalara koyulan Extra vergilerde çok iyi bence bizim insanımız arabayı sıfır alır 3 sene kullanır sonra bu araç eskidi yenisini alayım der 1985 lerin Şahin'i Doğan'ı bile piyasada geziyor O kadar paralara yazık günah ya kardeşim

Mesut bey şu alttaki reklamları biraz daha küçük yapsanız iyi olur

Ülke iflas etti vatandaş memnun

Donuyorum dolaşıyorum yine focusa geliyorum ayri bi havasi var bunun

Reklamlardan iç mekanı göremiyoruz ki

140.000₺ verin sonra bir de kulağınızın arkası kalsın becerilmedik. Bu arabayı alanın aklından şüphe ederim donanımsal olarak dediginiz gibi arka taraf sınıfta kalmış. C segmenti Ford’un yerine D segmenti başka bir araç daha akıl işidir sanırım.

İlla Ford alacaksam çok daha fazla donanım sunan Ford Kuga alırım. Ön cam ısıtma titanyumda var opsiyon değil. Hem de daha ucuz.

helal olsun. bu arabayla ilgili izlediğim en objektif yorum. tebrikler

Mesut abi focus videonu izlemeden önce her otomobil yorumcusu gibi aynı şeylerden bahsetmiştir dedim iki üç sefer karşılaşmada izlemedim en sonunda açayım dedim hakikaten farklı anlatmışsın seviliyorsun abi kolay gelsin 😂👍

Berbat bir araba olmuş

Focus defteri kapandı

Tüm kanallar ne kadar övse de abartsa da 4.nesil focus bahsettiğiniz o selefine göre fiyasko araçlar listesinde başa oynayacak bi tasarıma sahip, ilk sıraya son kasa i30 yazılırsa ikiye kesin focus yazılır, hele ki ülkemizde yüksek fiyatıyla beraber satış rakamları dipleri görecektir.

Abi sana helal olsun. Çok güzel anlatmışsın. İşte tanıtım böyle olur. Bazıları gibi firmalara yalakalık yapmak senin kitabında yok en azından...

Mesut abi, o Ford'a sıfır km diye 205 bin tl vermek mi daha mantıklı yoksa aynı parayla tertemiz ikinci el Mercedes Bmw ya da Audi almak mı daha mantıklı.

Civic ve focus, mevcut fiyat politikalarıyla meydanı megana bırakıyor, c segmentinin fiyatı 100 bini geçmemeli, sonuç olarak eski kasaya göre gerçekten bir ilerleme gösteren focus, ne yazık ki bu fiyatlandırma politikasıyla istediğini alamaz.

Arka koltukların yükseğe konumlandırılması sonucu diz mesafesinde artış olması pek mümkün değil hocam, tam tersi koltuğun alçaltılması gerek ki; bacaklar daha fazla katlanarak diz göğüse doğru yakınlaşsın.

15:15dk-15:40dk arasında anlatılan Süspansiyon konusunu da düzeltmekte fayda var. Yarı Bağımsız Tam Bağımsız konusu güç ve yakıt tüketimi beklentisine bağlı olarak sunulmuyor, nasıl bir hayalgücüyse artık. Yeni Focus'da Sedan ve Hatchback'de Tek noktadan bağlantılı burulma kirişi olan Süspansiyon Sistemi Ford'un patentli yay tasarımı ile sunulmaktadır. Eğer Station Wagon alırsanız bu gövde tipinde ise Çok Noktadan Bağlantılı Süspansiyon sunulmaktadır. Yapmayın böyle şeyler.

En kral Ford focuslar 2006 ile 2015 arası

O parayı verip te sıfırını alana gerçekten acırım yazık

Focus satılmıyor demek yalan olur en çok satılan c segmenti hatchback 1. Golf 7 2. Focus 4

Abi her detaya değinmişsin eyvallah ama sizin gözünüzden birşey kaçmaz nsl olurda o iğrenç jantlardan söz etmediniz ben dediginiz gibi aracı çok beğendim ama arka koltuklarda orta kolçak ve arka tarafta havalandirma olmadığı için soğudum brz ve bana göre en iğrenç ve ötesi olan jantları sizde ona değişmemişsiniz

"Arka Koltuktakiler Üvey Evlat" Mesut Abi

Fort yetkilileri Türkiye parazarında işi çözmüş abi avrupada bütün donanımları tam Türkiye de ekstra paket ne güzel memleket bu arabaya full paket için 200.000 tl yazık günah abi burasi Dubai değil ki Türkiye ama ülkemizin o güzel vergi sistemi sağolsun bir arabaya değerinin iki üç katı ödeyerek alan bir ülke Türkiye bu ülkede vergi sistemi böyle gittiği sürece daha çok öderiz bir arabaya iki üç kat para

Adamlar resmen iç aksamda sıkmışlar focus 3 kullanıyorum bu aracı test ettim bildiğin çalmışlar ya isteyerek yapmamışlar bu aracı Gösterge paneli transit gibi ya yazı karakteri kötü çok demode duruyor Ford da yakıştıramadım plastik aksamları çok sert herşey den çalmışlar bu araç alınmaz

Focus bu parayi hak etmiyor bence 260 bin tl den baslamali😥2017 model mercedes C 200d .düşük km.175 bin ve 180 bin bandinda ayrica BMW 3.20 2016 dizel temiz ikinci el araba parasi yani focus nerde bu arabalar nerde! 200 bin istiyor kumaş koltuk arka havalandirma yok saçma sapan bir model.zaten filo araclara düşmüs birkac defa gördüm layik oldugu yerde...

Videonun başında E110 kasa Corolla’ya ucube demişsiniz ama o yıllarda lüks markalar hariç millet karbüratörlü r19 Europa’ya biniyordu. O yıllara göre trigeri zincirli, VVT-i motorlu, hidrolik, abs, yol bilgisayarı, klima, 4 cam otomatik ve otomatik şanzıman tercihi sunan bir araçtı 99 Corolla. Tamam 1.3 cc baz donanımlı olanı düşünürsek doğru ama, dediğim modele yazık oldu ucube de değil hani :) Hiç Corollam olmadı VW kullanıcısıyım bu arada.

Arkadaş hb kasasını alırım daha iyi bu ne çirkinlik arkada s adamlar demiş biz ne yaparsak yapalım alıyorsunuz dercesine. Hb almak daha avantajlı geliyor şuan bana sırf tipiyle ilgili

mesut abi çok kilo almışsın sağlığına dikkat etmiyosun anlaşılan sen lazımsın bize aman dikkat !

Ben manuel hecbek titanyum aldım yol tutuş sağlamlık direksiyon hissiyatı hele manuel vites değişimi pamuk gibi focus efsane gerisi bahane üzelikle manuel vitesli olanını deneyin inanılmaz sürüş zevki veriyor

Merak ettigim focus hakkinda beni aydinlattiginiz icin tesekkurler..almayi dusundugum araclardan biri fakat dediginiz gibi arka kismi dar koltuklar cokta rahat degil 200bin tl lik aracta biraz sunger kumas daha kullanilsa cokmu zordu. Ozelliklede ab de 5yildizli guvenlkkle satilip bize bu standartta arac gelmemesi saka gibi enazindan standart baz versiyonda. Sirf bundan dolayi bile eledim.

bu arabanın 200 bin lira olması saçma o paraya mondeo almak daha mantıklı değil mi

Bunu alacağıma opel astra alırım bence çok daha konforlu ve kemikli. Dışı güzel içi hep aynı boş. Buarada bir ford hayranıyım

bu focus satamaz bunu alacak olan adamın bunu almadan önce bir dünya ucuz aynı özelliklerde denebilecek şansı var

Avrupada standart donanımla gelen güvenlik donanımları bizde titaniumda gelmemesi tamamen Ford'un insanlarımızın canına verdiği değeri göstermekte. Üçündü dünya ülkesi muamelesi görmek böyle bir şey olsa gerek.

Dıştan Görünüş Ve İç Dizayn Konusunda Tamm Güzel Bir Araba Ama Arka Kotuk Tarafı Tamamen Vasat Ve Bu Fiyatlar Bence Yüksek C Segmenti Bir Araç İçin Kendimde Ford Focus Sahibiyim Ama Sanırım Passat a Geçeceğim. Bu Arada Arkadaşlar Bu Kadar Volkswagenci Olmanıza Gerek Yok Bakıyorum Herkes Golf Hastası Ama Hem Niyahetinde Golfde O Paraları Hakeden Bir Araç Değil Hemde C Segmenti. Bana Göre Ne Golf Ne Focus O Paralara 2015 Trendline Passat Alacağım.

Arka kol dayama ve bagaja erişim olmaması facia

11:25 C segmentinde vites topuzu olmayan vites daha önce Honda Civic Dizel otomatikte sunuldu.

koltugun yumusakligina kol dayamaya bakmak yerine artik yol tutusuna bakin. focus fiyatina gore en iyi yol tutan aractir.

Şı bagaj direklerine plastik bir kapak yapmak bu kadar mı zor ? Focus her sene kendinden götürüyor. Hem fiyatın rakiplerinden fazla olacak hem de kaliten düşük olacak. Eski bir focus sahibi olarak yeni aracım kesinlikle focus olmayacak.

Abi harika bir test.. Keşke herkes senin kadar açık sözlü ve cesur olabilse..

3 tane Stationwagon araba karşılaştırma videosu yaparsanız sevinirim mesut abi

Bizim millet arabadan çok anlar kesin bu arabada piyasa yapar ben 85 bine sıfır kia cerato aldim konfor ve yakıt on numara 5 yıl garantili varsın ikinci eli olmasın ben arabam dan memnunum çok fordu olan arkadşım oldu sanayiden çıkamadılar allah yardımcıları olsun.

arkada havalandırma ve kolçak olmaması berbat olmuş

Abi çok adaletli bir şekilde doğruyu yanlışı söylüyorsun sen bildiğin çok kaliteli bir otomobil gurmesisin seni çok seviyorum emeğine sağlık abim

Tam bir hayal kırıklığı olmuş resmen, Ford ayağına sıkmaya devam ediyor.. Video için teşekkürler.

Dizel 2015 focus titanyum Seda’nım var tüm opsiyonlar üstünde ve bağımsız süspansiyon yeni kasaya 10 basar bildigin çöp olmuş arkada kol dayama bile yok komedi

Bu otomobildeki şanzımanı, Powershift’e göre ayrıntılı değinen tek sensin abi. Kafamdaki soruların cevabını verdin. 👍

Ford un o karakteristik tipi bozulmuş 2017 focus daha güzel

Araba baktığım zaman ilk önce arka koltuğa otururum. Sevmediysem ön konsola bakmam bile. Spor araba almıyorum sonuçta. Aile arabası alıyorum

Daha önce 5 Focus araç alıp satmış biri olarak bu aracı büyük ümitlerle bekliyordum. Kendi mütevazı yorumumu paylaşmak isterim: Aracı bir standa inceledim. Öncelikle Mesut Abi'ye katılıyorum. Aracın arka koltuk bölümü 2019 standartlarında değil. Çok ucuz, giriş seviyesi bir araç gibi duruyor. Mesut Abi'nin aksine ben ön gösterge tabosunu beğenmedim. Aslında bir tasarım değil bu. Hiç br şey yapmadan gerekli elemanları koysanız bu çıkar zaten. Ortadaki LCD ekranın kullanılışı, simgelerin görüntüsü karışık ve dizorganize. Bir kişiliği ve estetiği yok. En çok eleştirdiğim noktalardan biri (nedense izlediğim hiç bir değerlendirmede yok) klima bölümünü oluşturan ucuz plastik kısım. Fiat Egea'dan direkt alınmış gibi...Sedan aracın ön sis farlarını oluşturan bölümü çok çirkin buldum. Arka süspansiyonların artık bağımsız olmayışı, bağımsız süspansiyonların da daha önceki efsane Focus'lardaki süspaniyonlara göre daha basit yapıda oluşları beni hayal kırıklığına uğrattı. Aslında bunu söylemeye bile gerek yok. Zaten Türkiye'ye bile gelmiyor. Son olarak fiyat olarak çok yüksek buldum. Bu fiyatlara kabin içi çok daha premium hissettiren başka modeller var. Honda Civic dizelin çok daha başarılı olduğunu düşünüyorum. Araç bayadır satışa. Samsun'da yaşıyorum. Bir sedan (kiralık araç) bir hatchback gördüm sadece. Oysa etraf civic sedandan geçilmiyor. Ben Focus'u Türkiye'de başarılı olacağını düşünmüyorum. Avrupa'da ve Amerika'da ucuz araç kategorisinde iyi iş yapacaktır. Bu Focus'un tek iyi yanı direksiyonu ve şasesi...Ancak bu özellikleri onu kurtarmaya yetmiyor...

Abi seni tebrik ediyorum olmaması gereken şeyleri ülke adına konsuabiliyorsun bison hakkimizin bu şekilde olmadığını dile getirmen çok güzel bişey allah yolunu açık etsin 👏

Doğrucu Davut.... Neyse o...

bence 1,5 atmosferik motor lpg uyumlu olsun diye yapmışlardır tsı ın düştüğüne düşmek istememiş olabilir düşüncesindeyim