Se ajustar a rotação certa do motor, ele vai numa boa na estrada, dá pra acompanhar o fluxo numa boa. Realmente a única coisa a observar bem é a famosa valvula termostatica. Tirando isso, esse motor Rocam com corrente de comando , ao invés de correia dentada, parece inquebrável
Comprei um desse hj. Graças a Deus. Meu primeiro carro. Meu pai me ajudou. Vou buscá-lo na quarta e ja estou ansioso. Sou de São Bernardo do Campo, ABC de São Paulo. Não viajo muito, mas vou cuidar dele direitinho para q possa durar. Deus abençoe.
Tenho um 2008/2009 ele já veio completo, direção hidráulica, arcondicionado, trava e alarme e o porta-malas no controle, ja estou com ele desde 2015, carro muito bom
Parabens pelo vídeo! Tbm sou de Maceió e tenho um kazinho igual ao seu, até a cor é a mesma... hahaha Carro super confortável e confiável, recomendo demais! Abraços:)
Comprei um hoje,73 mil km, recente manutenção de suspensão e freios, pneus novos e parte elétrica em conservação ideal, só uns riscos de uso pleno e idade da máquina... vermelho.
Comprei um hoje com 20 mil KM. Raridade !!! Ainda não fiz contas,mas parece bem econômico,pisando suave.Câmbio duro mas preciso.Esperto nas curvas, acabamento interno razoável e bancos macios.Motor silencioso e posição de dirigir ótima.O motor não é o seu forte,mas não passei vergonha.
Legal o vídeo, tenho um 2011/12, e de todos os carros 1.0 que tive, o Ford ka foi o melhor, tem um consumo bom, e essa questão da válvula termostatica tem que fk de olho mesmo! Amei o meu Ford Ka, mais tô pensando em vendê-lo e comprar um carrro maior e mais confortável, vlw pelo vídeo, mais pra quem quer um carro na faixa de 10 a 14 mil vale a pena o Ka, manutenção é muito barata.
Comprei um desse faz 02 semanas, veio com travas e vidros elétricos, alarme, o ponto que pegou mais foi a direção, mas tenho me acostumado, o consumo sou suspeito afinal é meu 1° carro e na PPD.
@@silvanamatias248 sinceramente comparados a Fiat e a Renault, se torna leve, você acaba percebendo o peso quando está na 1° ou marcha Ré e com o tempo você se acostuma. Eu recomendo a pegar um com direção hidráulica.
Olá eu sou de São Paulo e tbm tenho um Ka 2009 só não tenho ar condicionado mais minha direção é hidráulica todo completo menos o ar, mais não tenho o que reclamar o motor tem uma força e já estou com ele a dois anos
Tenho um comprei zerinho em Agosto de 2011 modelo 12 uso muito pouco hoje ele tem apenas 13.000 rodados ainda tem os plásticos no banco traseiro rodinhas de liga leve ar o meu é a versão FLY ótimo carrinho uso em dias de chuva pra ir e vir do trabalho de moto na chuva é osso nunca me deu problemas nesses anos troquei apenas a bateria e os dois amortecedores traseiros que travaram segundo mecânico por falta de uso. Adoro ele estou estudando trocar ele ano que vem por um 4 portas meu KA tá tão novinho que sinceramente da muita pena de vender o pneu reserva nunca tocou o chão realmente muito novo meu carrinho gostei do seu canal abraço amigo .
Que um arranque nele? Delisga o compressor no botão e depois aciona novamente. Simples. Dica pra gelar. Abra as portas e o portamalas e deixe sair o calor de dentro e ligue o ar ate sair o calor do sistema. Se nao estiver gelando tem que levar pra manutenção,pode ser vazamento. Mas gela muito bem o meu. Mas se a pessoa forçar muito na rotação do cota giro a cima de 3000 ai o compressor libera o gas pra nao danificar o sistema e ai voce o perde gas e nao gela xomo deveria. Então, saiba dirigir com auxilio do cota giro que vem nele que tudo vai bem. Com celular na mão, ai vc precisa ser multado,pois vc deveria lembrar que é infração.
O Ford Ka uma boa manutenção é um carro confiável. O ar condicionado do meu gela bem, é só fazer a limpeza do ar-condicionado. Não acha um carro beberrão, para mim é bem econômico.
Eu tenho 1 desse é muito top pra mim... Porem ele tem un defeito que não consegui arrumar at agora. Ja levei em varios mecanico e nd. Quando bato partida pela manha ele nao pega de primeira. Isso q ele esta na gasolina.
Eu tenho um desses 2010. Dirigi pouco (cerca de 2 mil km), mas ja da pra tirar algumas conclusões. Realmente os pontos positivos do carro são o engate do câmbio (q é curtinho e preciso), bom porta malas pro tamanho do carro, bem espertinho nas ultrapassagens SE o ar condicionado estiver desligado. Qdo o ar ta ligado é notória a perda de potência. Boa posição pra dirigir (pelo menos pra quem tem cerca de 1,70). Direção mecânica sim, mas não é nada pesada qdo o carro ja ta em movimento (pra sair da vaga que é tranqueira!! kkkkkk!). Pontos negativos no meu ponto de vista: ar condicionado rouba muita potência e não gela bem se o dia estiver muito quente. Painel não tem indicador da temperatura do motor (o que realmente demanda uma atenção extra no sistema de arrefecimento). Não ter direção hidráulica nem como opcional. O consumo na gasolina me pareceu ser maior do que eu esperava, mas isso eu ainda preciso avaliar melhor. Coifas dos amortecedores me parecem pouco resistentes: peguei um kazinho 2010 com incríveis 27 mil km... e as 4 coifas estouradas! Entendo que o saldo final é POSITIVO. Pra quem não quer gastar dinheirão com carro e quem não quer chamar a atenção da bandidagem (!!), vale super a pena. Realmente o 2010 está na faixa dos 11 mil no mercado de usados. E é um carro com mecânica super conhecida (por ser um carro popular). O Celtinha de mesmo ano talvez agrade mais a galera, pois há versões com 4 portas e com direção hidráulica. E tb porque, pelo que dizem, é mais espertinho que o Ka. Mas nunca dirigi um Celta. Entao, opino me restringindo às 4 portas e à direção hidráulica.
Cara, essa informação de que não tem direção hidráulica nem como opcional está equivocada. O meu é 2010/2011 e tem direção hidráulica. Só se os modelos antes do 2011 não tinham.
@@munhoz014 O meu foi fabricado em 2010 e o modelo é 2011. É o q esta escrito no CRV. Talvez os que nao tenham direçao hidrálica como opcional sejam os fabricados em 2009, modelo 2010. Talvez eu tenha confundido.
Tenho um Ka 2009 dessa segunda geração e o meu é completo. Tem direção hidráulica sim. O meu é o modelo Tecno que era o mais completo naquele tempo. Tem até o som que vinha na Ecosport com conexão via bluetooth com o smartphone. Tudo que tem no meu era de série do modelo Tecno.
Saio de Assis SP e vou a Sinop MT 1675 km 1º perna até Jaciara 1080 km sai as 3:00 h chegando em Jaciara as 1730 h ganhando 1 hora no primeiro dia fuso acabando de chegar no dia seguinte a cada 60 dias meu faz 10 km no Álcool com ar media de 100/110 km muito radar nunca das varias viagem que fiz parei por problemas mecânicos mais vi de tudo e todas as marcas e anos novos tbm pedindo socorro.vou comprar outro
1:45 eu na vdd eu acho muito bom esse consumo, porque? Porque ele tem o motor Zetec Rocam, esse motor Zetec Rocam, ele foi desenvolvido aqui no Brasil em 1999 então é um motor de engenharia antiga, nós anos 90 carros injetado a média da maioria na gasolina era 9 a 11 km/L, por isso o Ford Ka 1.0 com Zetec Rocam só faz isso, motor muito bom excelente porém antiguinho.
Comprei um tem um ano já... Troquei já algumas peças e já tive algumas dores de cabeça por conta do sistema de arrefecimento, o meu é modelo 2010... Seria legal criar um grupo pra trocar experiências com nosso amigo kazinho, não acham?
Acho um carro bom e bonito! Eu uso essa relação de marchas no Ford Ka 2012 para ele economizar, alguém me corrija se eu estiver errado. 1 para 2 : 25km/h 2 para 3 : 35km/h 3 para 4 : 50km/h 4 para 5 : 75 km/h à 80 km/h
Posso colocar roda aro 14 nesse carro fica bom? Estou escolhendo esse carro pq achei o painel dele mais bonito q do seus concorrentes e a frente robusta dele com faróis grandes.
Nunca tive esse problema não. Rapaz é difícil escolher assim sabe, se for em questão de desempenho, economia e preço de manutenção o mille economy é imbatível, agora não tem o conforto que o ka tem, nem a posição de dirigir, os engates mais justo, suavidade. Tem que ver as suas necessidades e prioridades.
Tamara Russo Deve se manter acima do mínimo, costumo nos meus carros manter acima do médio por segurança, logo nos motores zetec Rocam da Ford que são o calcanhar de Aquiles essa questão.
O doença desses carros, tem que está sempre olhando o reservatório de água, pois ele não tem marcador de temperatura, e a carcaça da válvula que vem nele é bem frágil...
Rapaiz eu tinha um oq eu gastei nele eu comprava outro ford ká é mto cato de manuyencao hoje en dia tenho um astra 2011 hatch e nao me da dor de cabeça nao mto tranquilo e bem melhor wue o ford ka
Você mandou encapar seu volante ou já veio assim? Estou olhando um Ka igual ao seu, o volante está bem gasto e queria dar um talento. Teto tá com pintura queimada também, vou ver se pinto ou mando envelopar, não sei o que é melhor. Sobre a posição de dirigir, qual sua altura? Acha que fica numa posição com visão boa?
Todos os Ford ka 2008/2009 tem INFILTRAÇÃO DE ÁGUA Entra água no assoalho Ford ka entra agua no porta malas entra água no gargalo do tanque de combustível
@@jalimhabey1043 É uma opção boa a se levar em conta. Acho que só o consumo é um tanto elevado. Veículos como palio fire, uno economy, clio campus são quase inquebráveis e tem um consumo melhor .
@@driveinmaceio Aah sim, Obrigado cara! É que tenho um amigo que está vendendo ele, comprou em 2012 se não me engano. Tá vendendo por 15.000. Achei que seria um bom carro pra mim.
Realmente ele não é nada econômico meu problema maior com relação esse carro ao meu ver é só esse mesmo questão do consumo dele que é alto para um carro 1.0
@@somemeevideosengracados8278 vcs são muito sem sorte kkkk. O meu anda muito bem no álcool e faz 11 na rodovia e 9 na cidade. Na gasolina faz 14 na rodovia e 11 na cidade. Isso não é um consumo ruim não. O meu se você pisar ele anda. Não passa vergonha.
@@naty6223 quando a temperatura começa a elevar, acende no painel uma luz que indica que o aumento da temperatura, que após a indicação da mesma, deve-se parar o veículo imediatamente.
