Dica pro amigo aí tentar incomodar os 3 cilindros modernos: Admissão e tbi do 1.6, coletor 4x1 tubular oem dos 1.6 antigos... Vem uns bons cavalinhos a mais e fica indo até 7k com saúde.
@@giovanniskye6679 pega essas coisas peças que falei de qualquer Courier 1.6 gasolina, Fiesta da mesma geração e Ka antigo. Lucas, já fiz esse setup e fica ótimo de baixa, carro anda até mais fácil. Cereja do bolo seria o pistão do 1.0 flex pra aumentar taxa. Com tudo isso instalado é bom também trocar o regulador de pressão oem de 2.7 bar por um de 3.
@@krinkedsurface vc tá falando na teoria, né? Eu na prática! Potência jamais, pq o coletor de 1.6 vai permitir ao motor respirar melhor em alta, mas mesmo no torque em baixa, não senti piora.
Pooderia mostrar na ECU onde fica esse limitador de torque? Só acredito vendo... Isso ajudaria em MUITO MESMO a comunidade dos RoCams. Editado: Quando puder dirigir, farei o teste de "aceleração plena" e ver se tem limitador. Se não acontecer nada, ainda lhe darei a última chance, disso ser aplicado nos RoCams com sonda dupla. Abraços
MUITO legal o KA! Mas o escape não mata muito o motor?? Tenho um Ka 1.0 e não quero nada de pops e bangs e nem nada, só queria tirar mais potencia dele pra viajar... O escape é qual? Só 50cv de roda? Não creio, tem algo errado.... Só se o escape tirar muita pressão.... O RoCam aguenta girar 7000? Vi que as bielas quebram nesses RPM's. Sendo assim meu 1.0 tem 60cv de roda, anda bastante, mas poderia andar mais.
Só de vcs colocarem o coletor de escape dos 1.6 a gasolina e arrancar o catalizador, já vai sentir melhora. Outra coisa a fazer é a TBI do 1.6. Não esqueça de que ao usar o coletor de escape do a gasolina, terá que fazer um buraco para a sonda pré com espaçador.
Cara e mt legal ver o seu trabalho dando certo e a alegria a satisfacao dos seus clientes me diz no fiesta 1.6 16 valvula motor sigama da de ganhar uns cavalinhos .
Gente me ajudem, to pensando em fazer o seguinte no meu zetec flex 1.0, colocar velas de iridiun+ cabos de velas 10mm no lugar do de 8mm, regulador de pressão 3.8 no lugar do 3.5, mais filtro de ar esportivo!!! Válvula antichama da marca BR Litoral,que vcs acham??? Vai dar uma mudada significativa??? Aguardo respostas de vcs!!!
Fiz isso no meu. A única peça que realmente fez um pouco de diferença foi a valvula da br litoral que acabou com a entrada de ar falso que as valvulas paralelas deixavam.Nas velas e cabos não mudou nada.
Bem que eu desconfiava que ele andava muito pobre... meu 2011 mesmo com manutenção em dia as vezes dá uns pipocos aleatórios na admissão, principalmente com etanol
Meu celta 2012 depois que tirei o catalizador e coloquei o 4x1 ele ao reduzir marcha e soltar o acelerador ele pipoca lerasssss, muito legal. Rodo só no álcool
