Problema común de motor ztech 1.6 de Ford , aplicable para el ka , fiesta y ecosport. Solución cambiar pipeta de agua , sensor de temperatura y termostato ;Revisar que el retorno no esté tapado.
Muy buen video!! muchas gracias! Mi ford ka ayer se quedo sin agua, comenzó a hacer un ruido tipo castañuela, hoy sale para el mecánico urgente y gracias a este video puedo comprender mejor como es la distribución de agua en el motor. Ojala pueda conseguir ese tipo de pipeta de aluminio para evitarme futuros dolores de cabeza.
Excelente trabajo desde mar del plata felicitaciones por el video.tambien le puse en la union Marca F astix alta temperatura para sellar mejor y dejé curar 24 hs y luego hice carga con agua destilada
Esos motores tan chicos que calientan tanto no llevan solo agua, llevan si o si refrigerante, en el caso del ford k el motorcraft de fabrica que permite que aguante bien la temperatura. Si le pones otras marcas, o agua te va a calentar en algun momento.
hola tengo un ford ka 2011 lo compre de cero en 10 años le cambie junta de tapa de válvulas 3 veces por el tema de recalentamiento por que siempre le ponía respuestos Ford originales nunca entendí por que Ford haría un termostato de plástico es obvio que con el calor del motor y del agua se deforma y empieza a perder hasta que un día mi mecanico me dice compra el termostato de aluminio y santo remedio nunca mas tuve problemas de recalentamientos ni fugas de agua...
Lucas quién me puede hacer ese trabajo ? ... lo llevé a que me lo laven al plástico, sólo vaciaron el agua... nada más , limpiaron el plástico... y le agregaron agua porque estaba muy óxido pero no tenia problemas.... era limpieza nomàs.... eso fue el viernes y el sábado recalentó .... y ebullicionó sin parar... lo grabé y se lo envié hoy al mecánico.... en tu video escuché de pulgar la manguera... y ver el termostato.... todo eso lo hace un radiador o un mecánico?
Lleva refrigerante motorcraft que hace que aguante la temperatura y no evapore tan rapido, si le pones agua o un refrigerante de otra marca te va a calentar.
Hola ! Consulta , donde compraste el repuesto. ? Es Original de Ford ? porque el que tengo en el Ka Pulse 1.6 2009 tambien es de color Negro como el del Video. Saludos Cristian de Bs As
Hola amigo el tapón del radiador de la parte de arriba de un Ford Ka 1.0 sale por completo o solo se afloja media vuelta? Por q cuesta sacarlo y solo gira media vuelta, gracias
Hola. Tengo el mismo Ka. Sabes que el radiador tiene un tapón del lado derecho, y se me salio, que problema puede ser?? Gracias, Emilio de salta capital
Hola tengo una Ecosport 2010 1,6 desdé que le cambiaron el termostato tengo problema de temperatura.le cambiaron base termostato.termostato fomoco radiador de calefacción.radiador de motor y sigo con problema....me podes ayudar
Compra tengo un fiesta power 2005 salir en el carro me comenzó a botar agua por el envase y el quitó la manguera que va para el termo tanto y no me vota agua que podría hacer eso
es normal en el Ford Ka cuando el liquido es viejo o tiene mas de 30 mil kilómetros. eso es porque el liquido se degrada.. yo lo que hago en mi Ka es 1 vez al año cambiárselo teniendo en cuanta que por año le hago 10 mil kilómetros pero en verano que hace mucho calor es bueno tener el liquido refrigerante al día.
Hola no se si alguien podrá contestar, tengo el mismo auto pero es 1.0 del 2011 y tiene problema de calentamiento, ya hemos probado de todo y sigue, radiador nuevo 2 en un año, bomba de agua nueva , le puse termostato xq no tenía, ahora se lo saqué, bulbo para el electro, pipeta nueva pero la negra de plástico, tapón de deposito de agua, refrigerante también le puse. Sigue calentando 🤷 no me quedo más plata de tanto arreglo y con una desilusión mal! Alguna idea q caiga ? Lo compre en mayo, osea me cagaron feo. Gracias
Hola como estas ? . Consulta yo tengo un Ford ka 2013 1.6 . No note ninguna pérdida hasta el momento de agua . Pero siento que humea blanco y prende bastante seguido el electro. Pude ser eso???
Cómo lo solucionaste? Yo cambié termostato hace 6 meses pero después me perdía agua y logré tapar la fuga pero ahora siento que prende mucho el electro
Una pregunta a ver si por casualidad alguien logra responderla: de que manera debe salir el refrigerante si se deja el carro andando hasta que llegue a la temperatura de funcionamiento, pero sin el tapón del radiador....saldría lentamente y se desbordaria por el radiador, saldria disparado por la presion o como? ... veamos si alguién sabe!
No debe de salir ni disparado ni lentamente solo se aumenta un poco pero nada más si el carro está desbordando o hirviendo el agua y sacándole es por qué 1 la junta de la cabeza se calentó o 2el tapón no sirve tbn va de la mano purgarlo
