Agendamento de serviços segue nosso e-mail e WhatsApp !! wlautomecanica@gmail.com peças para automatizados fale conosco!! segue o link👇👇 bit.ly/2LOT6cM
O meu fork ka 3cc tá com esse mesmo problema ta sumindo água sem ter vazamento infelizmente descobri por causa desse vídeo é foi cabeçote, mecânico profissional acha o problema na hora, falar a verdade o pior carro que já tiver foi esse ford ka 3cc, carro bom é 4cc galera vllw meu amigo vcc um vídeo que me ajudou a cai já realidade.
Tenho um ka 3cc com mais de 120 mil km, carro excelente e nunca me deu dor de cabeça, compraria outro ka, é um carro que se saber dar manutenção correta vc nao terá problemas, claro levando em mecânico que não reclama de tudo e sabe trabalhar
O que não entendo é o povo levar os carros na garantia em outras oficinas ... e aí reclamar. Sei que tem muita oficina boa mas se está na garantia, ...
@@victordavidcornely6502 Caro é relativo, normalmente faço a cotação buscando os mesmos tipos e qualidade dos componentes … a diferença na ponta do lápis e longo prazo é bem pequena, ainda mais se contabilizar os possíveis problemas imprevistos.
Boa noite irmão, que Bucha foi tirar esse cabeçote 💪💪💪, tenho um Ka 2015, rezo todos os dias para não acontecer isso . Minha esposa tem um Toyota Etios, pensa num motor bom, só pelo fato de ter acionamento dos comandos por corrente. Não vejo a hora de trocar o Ka por um Etios também. E parabéns pelo trabalho, Deus abençoe vocês.👍🇧🇷😷
Boa dia amigo,esse dá trabalho em, Etios e toppp recomendo a todos revisões longas e outra é Toyota né 😉 Obrigado e fico feliz que gostou!! Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Excelente trabalho, extremamente técnico, claro e objetivo. Obrigado pelo feedback, pois alguns motores três cilindros estão dando problemas crônicos e isso não é bem divulgado. Já há relatos que a bomba d'agua do motor do ford Ka trava causando superaquecimento e que essa correia dentada mergulhada no óleo com o tempo solta fiapos que entopem o pescador e funde os comandos de válvulas. O três cilindros do logan/sandero tem problema crônico na tampa do cabeçote que vaza óleo direto por ser colada e não ter uma junta, problema que não se sabe se foi resolvido nos modelos 2019/2020. O voyage 3 cilindros manteve a correia dentada. Carro sedan 3 cilindros para família, tem ainda o HB20 e o Prisma. O motor 3 cilindros é interessante, mas ainda não se sabe em qual projeto/montadora é possível confiar e qual é o de melhor custo benefício. Se alguém tiver mais informações relate aqui para que ninguém compre uma bomba. Valeu Parabéns pelo vídeo.
Tenho um Sandero 17 18 , realmente tive que refazer a colagem da tampa , mas o carro já está com 140k rodados embreagem original e até agora tirando isso zero problemas ,ele possui corrente de comando ,oque e mais confiável , eu indico , ótimo carro econômico e muito forte sou motorista de app já tive gol e uno e nenhum rodaram tantos km sem mecher ...
O meu Ford Ka tava com 93 mil km, redondo. Escapou uma mangueira e ferveu, na frente do Beto Carrero. Pior que não avisou nada no painel. Desmontei o cabeçote no local mesmo, sem tirar motor.. Cabeçote foi pro lixo de tanto que empenou. Tive que tirar pistões, brunir cilindros e trocar anéis. Ainda não montei e tenho receio de não ficar bom. Não é motor ruim, ele só é mais uma vítima do excesso de tranqueiras que essas leis de emissões exigem. Hoje as montadoras estão sendo obrigadas a colocar um monte de sistemas pra reduzir emissões e obviamente, quando isso acontece, tem mais coisas pra dar defeito. C'est la vie.
Bem acho que o problema desse carro é aquela peça entre o volante e banco pq não é possível que fui o único sortudo tenho um Ford Ka 2018 1.0 3 cilindros com 168mil km rodados no GNV desde 0km é táxi ainda só ando no coro e nunca apresentou problema nenhum só faço a revisão normal óleo, filtros e pastinha até hoje nunca troquei um parafuso dele engraçado isso ?
Eu sempre.tive GM com 4 cilindro sou apaixonado com motores da GM o celta que peguei com 14mil km rodei até 180mil km para trocar junta do cabeçote e hoje tenho Onix 2018 1.0 com 6 marcha, motor que dentro sua rotação tem desempenho fantástico.
Acho que os carros de 4 cilindros começarão a ser procurados por terem mecânica simples e mais barato , estou contente com meus carros velhos de 4 cilindros ( kombi 1984 , palio , voyage e civic 1.7 )
tenho um ford ka 2016 e esta chegando aos 250mil km e nunca fiz isso, mais estou querendo dar uma revisada, pois nunca fiz nem uma manutenção no motor e embreagem!
Bom dia amigo, não era para dá problema precoce não, pode ser erro da retifica ou combustível dê má qualidade Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Boa tarde meu amigo, obrigado. Essa é a intenção, mostrar que realmente sabemos o que estamos fazendo.Passando o nosso conhecimento, qualidade e para mim o maior dos adjetivos a honestidade??
Parece que a Ford desaprendeu fazer motores. Com a minha idade, já tive 2 Corcel com o motor Cht e um Fiesta e um Ka, ambos com motores Rocam que não davam praticamente nenhuma manutenção e tem corrente de comando. No Fiesta me lembro que tive que trocar 1 vez a valvula termosta´tica e o corpo de bobina das velas e rodei com ele quase 140.000 km sem maiores problemas ou despesas além das trocas de oleo e filtros básicas.
Bom dia amigo,o problema que está dando nesses motores não e só relacionado a lubrificante e sim assentamento das válvulas do cabeçote, peças frágeis ok Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Sou de MG , tenho Ford Ka 2020 Cabeçote fundiu,. Concessionária deu um novo, rodei 17 mil km e hj luz injeção ascendeu novamente, acho que fundiu de novo !
Boa tarde amigo como que vc quer orçamento sem não sabemos o problema do seu veículo Quando vc tem um problema vc vai ao médico correto. O veiculo é o mesmo ok
O Ford k e um otimo carro mas e uma pena que as pessoas não sabem da a manutenção correta usam olho errado não da manutenção preventiva e procura o posto de gasolina mas barato posivel ai só combustíveo ruim .E serviço de mecânico e asimmm mesmo uns carro mas fácil e outro mas trabalhoso não tem moleza mecânico tem q ir pa cima
Concordo plenamente irmão! O meu deu problema no pistão, quebrou um e o outro estava rachado 😔😔😔. O meu Ka tem 4 meses de uso já vou vender trocar por outro 😔😔😔😔😔
Boa noite meu jovem ..Eu tenho uma pequena oficina.e gostei do seu vídeo e por incrível q pressa .terminei um serviso de se aqui realmente é trabalhoso.mas .bem . Só q Fiquei na dúvida em relação ao presso
Olá boa noite 👍 meu Ford Ka 1.0 2018 está dando cabeçada falhando,já trocou vela,já trocou bobinas,limpeza de injeção, filtro de ar novo, filtro de combustível novo,gasolina aditivada,ais aditivo,troca de óleo no período certo e continua falhando, não sei mais o que faço 😞
Não é possível que esta quantidade de Ford Ka, estejam sendo mal usados. Por pouco não entrei nesta. Já tive 2 Up que vendi antes dos 30 mil kms. Fui alertado sobre a fragilidade do motor 3 cilindros. E estou vendo acontecer barbáries com estes motores de 3 cilindros !!!!
Boa noite amigo no meu canal mostro a verdade para meus seguidores saber o que temos de bom e ruim também Se não fizermos isso as montadoras vão continuar fazendo algumas porcaria (peças de má qualidade)
O problema não é só no ka, todos com motor 3 cilindros da Ford apresentam problema também no sensor map que causa vários problemas aleatórios na injeção eletrônica.
Onde você encontrou 5w20 no Brasil? Esse óleo nem é fabricado aqui. Eu mesmo só uso o 5w30 pela ausência do 5w20, assim como o próprio manual recomenda.
Boa noite amigo, gostaria de saber valores??? Você de qual cidade??? Que bom que gostou,fico feliz que gostou Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Boa noite o meu 2019 troquei o cabeçote os comandos correria dentada mais agora de primeira e segunda tá falhando muito e consumindo mais combustível e a luz da injeção acesar
Chefe, os motores 3 cilindros atuais é o motor da DKW melhorado. Se eu não me engano a DKW chegava aos 120 km/h .No meu ver os motores atuais são uma bomba. Economia porca das montadoras .
Bom dia Excelente vídeo, muito esclarecedor, talvez o objetivo do canal não seja esse mas veja se pode me orientar, tenho um Ford Ka 2019 que está na garantia e apresenta o mesmo problema de acender a luz da injeção desde dezembro/19, as vezes fica meio amarrado, trepidando mais que o normal e as vezes não... O problema começou no Etanol e agora já apresenta também na Gasolina, está em garantia levei o carro várias vezes na autorizada Ford apagam essa Luz, já trocaram combustível, mas não fazem nenhum reparo ou troca de peças pois alegam que fazem todos os testes que vc mostrou, mas não acusa falhas, saio da oficina e no mesmo dia o carro volta com o mesmo problema que parece sem solução já liguei na ouvidoria da Ford e nada, não sei se o mesmo problema de compressão que estão evitando reparar, mas não sei mais o que fazer, totalmente insatisfeito com o carro e pra mim Ford nunca mais... Obrigado e mais uma vez parabéns pelo profissionalismo...
Bom dia amigo, infelizmente às concessionária tem esses problemas com garantia,o que vc pode fazer se o carro está na garantia e não resolvem e contatar um advogado e devolver o veículo Mas vou te falar a verdade se vc ficar bonzinho eles só vão te enrolar Vc vai ter que ser mais rígido ou entrar com processo mesmo!!!! Se acendeu a luz alguma avaria está acontecendo!!! Vai até a uma oficina e passa o scaner para vê qual avaria está gerando e me chama ok
@@wendercicionewlreparacaoautomo perfeito tenho um 2019 que cilindro 1 sem compressão , fiz td com 110 mil km, todas as válvulas de escape trocadas e agora com 178 mil esta começando novamente so falta testar a compressão erro P0310 quase certeza a novamente esse carro nao Dura nada, varios casos na net e a Ford não da nem um recall , poderia ter feito como VW com ea111
Isso é o catalisador, adicionado a partir de 2010 devido a lei ambiental. Combustível ruim ou catalisador com problema acende a luz. Mas se ligue, luz acesa é diferente de luz acesa e piscando. Se piscar, o problema é outro. Mas isso de catalisador e lei ambiental pega em todos os carros 👍🏽
Tenho um Ka 2015, já fiz de tudo para resolver o alto consumo de combustível, na 3 oficina deu diagnóstico de falta de compressão no cilindro 2, mecanico me ofertou 8 mil reais para fazer o conserto, quanto ficaria um trabalho nesse aí na oficina?
Sr mecanico, esse problema será que não está ocorrendo por uso de alcool? O alcool é muito seco e não lubrifica a sede das válvulas e os problemas de comando aparecem mais cedo usando somente alcool se comparados aos com uso de gasolina, o problema de válvulas presas acontecem em outros motores em que se utiliza alcool também. Será que não é profilático utilizar combustivel aditivado nesses motores para evitar esse tipo de problema?
Bom dia amigo, boa pergunta !! Eu acredito que o problema não é só no álcool não, qualidade das peças são muito inferior , porque que quase não vemos esses problemas na linha Toyota e Honda Os motores antigos também ex (motor AP,GM) Lógico que o álcool da mais problema que o gasolina,por isso o certo é a cada 10.000 km sempre trocar o combustível ou colocar um via tanque Outro fator que eu particularmente não gosto (motores flex) isso nunca vai ficar 💯 ok Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻
Tive um Astra 01 que peguei com 100 mil km rodei até 155mil e nunca foi feito o Cabeçote agora tenho um Corsa 05 com 85mil Km e o motor ainda parece zero , nem marca de óleo na tampa de válvulas tem ou seja carro popular de hoje é só para um único dono depois disso só dor de cabeça . pesquisem bem ante de comprar pra não entrar numa fria.
Bom dia amigo aí estamos falando de carros de verdade,mas infelizmente esses flex são motores que não aguenta o tranco Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Comprei o carro errado véi.. comprei um 2015 e menos de um mês já deu problema no cabeçote do motor.. como está ainda na garantia mandei para a loja . Acho que não quero mais este carro mais não!!
É duro a gente comprar o carro achando que vai ser, só alegria por se tratar de um carro "popular" e descobre depois que futuramente vai se tornar uma bomba.
Bom dia amigo, precisamos nos unir mais!! Parar de comprar,o brasileiro compra por isso eles abusam, não tem preço de populares e outra está colocando no mercado carros descartável Qualidade das peças inferiores Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Tenho um Ford Ka 2015 com a luz da injeção acessa, e no diagnóstico foi apontado falha no primeiro cilindro. Troquei vela e agora vou trocar bobina, não sei oq fazer mais
Tenho um Ford Ka ano 2015 3 cilindros ele está quase com os mesmos defeitos já tro quei vela e não resul véu. Levo nas afisinas daquei e ninguém sabe o que é. Quanto fico para fazer este serviço ?
Bom dia !! Belo trabalho como sempre. Só tive uma duvida, ao funcionar o motor pela 1 vez parece que ficou batendo tucho. É normal ? Se vc puder dá uma explicação, sou somente um entusiasta gosto muito de mecânica e curto demais seu canal. Valeu, tudo de bom e que Deus te abençoe !!!
Boa tarde meu parceiro!! Sim na primeira partida bateu um pouco de tucho e é normal lembra no vídeo que eu falo que tinha válvulas presa então este tucho trabalhou fechado agora que regulamos as folgas das válvulas precisou abrir mais ( tuchos) Mas o barulho dos motores nós vídeos ficão mais barulhentos. Obrigado por estar gostando do canal. Tmj 🤜🤛😉 Deus abençoe vocês também 🙏🙏
Vish vou tirar um carro pcd e estou entre um Ford Ka 1.5, 3 cilindros e o HB20 1.6 AT, já estou descartando o Ford, mas será que da pra ir de HB20? Infelizmente as outras marcas são muito peladas, só sobrou esses dois carros na faixa dos 50-53mil.
Boa tarde, acabei de fechar um cabeçote deste carro, coloquei no ponto certinho com as ferramentas , só que do partida e não pega, vi que não chega centelha nas bobinas , tem alguma dica ? Desde já agradeço.
Boa noite amigo confere se tem alimentação nas bobinas e se parou só as bobinas ok Vc fez algum reset já vi casos de fazer reset e o veículo dá problema de módulo!!
Boa noite . Tenho um ford ka 2015 teve um aquecimento fiz o serviço de troca de junta porém não ficou bom ! Depois de 20 min andando começa dar problema é chega a parar . O que pode ser . Fora o barulho fora do normal que está fazendo !
Pode ser falha no motor atuador do TBI. O carro perde a força do nada, treme muito e mesmo acelerando até o talo o carro não passa dos 5 km/h. Depois volta ao normal, mas depois de um certo tempo o problema volta. Em certos casos, pode ser uma engrenagem do TBI com dente quebrados. Ela custa uns R$50 no M.Livre.
Boa noite amigo se este problemas apareceram após a remoção do cabeçote alguma coisa ficou errado acredito nessa hipótese, será que fizeram assentamento de válvulas, será que não ficaram válvulas presas ???
Boa noite amigão. Tenho um 2020 1.0 3 cilindros. Na quinta feira a luz da injeção começou a pistar do nada(nunca ascendeu) o carro ficou fraco no gnv e no etanol. Vela nova, bobinas novas, no scanner não acusou nada. O mecânico falou que pode ser o cabeçote e pediu pra eu deixar lá amanhã pra ele abrir e vê... infelizmente aqui no RJ já procurei muuuito alguém especializado mas não achei, vou ter que fazer lá com ele mesmo. Até pq não dá pra ficar levando carro de um lado pro outro pq corre risco de piorar o problema... ( já estava esquecendo) ele fez teste dos cilindros e o terceiro tá falhando
Bom dia amigo! Estou com Ford Ka 3 cilindros aqui na oficina que tá jogando fumaça pelo ante chama do motor, gostaria de saber quanto tá custando a mão de obra pra fazer um serviço desse aí que vc postou no vídeo. Se a minha cliente autorizar abrir o motor será a primeira vez. Esse carro é cheio de pegadinha. Te agradeço pelo vídeo.
Sobre o vídeo eu dou nota 10 só que eu tenho duas procurações, como eu tenho um Ka sedan e estou com o carro a seis meses e as minhas preocupações é, esse defeito é um absurdo e muito me preocupa e outro é pela complexidade da manutenção me preocupa em achar um mecânico de verdade e sem falar do custo que isso vai dar.
Boa noite amigo opa se aceita como vc viu ,agora depende muito da retifica também, esse cabeçote não pode abaixar muito e tem seus detalhes na retifica
Mas pra os profissionais de mecânica não é bom carro assim pq esse carro está entre os 3 mas vendido tem muita gente com o carro desde 2015 sem ter nenhum problema outro com menos tempo de uso mas com uma km alta e sem ter tmbm problema aí o carro não tem como arrumar se estragar esse serviço aí seu tem garantia pq da forma que falou se tiver carro desse der problema tenho jogar ele fora pq por mas seja cara mão de obra não vale apena arrumar assim foi minha dúvida pelo que vi vc falar no vídeo ?
@@wendercicionewlreparacaoautomo e que tem uns mecânico que faz uns serviços viu mas achei no vídeo seu serviço bacana mas aí só fiquei com essa dúvida pq pelo jeito que falou não e bom ter carro desse pq vc vai ter serviço pra arrumar então só foi essa empressao que tive todo carro estraga tmbm né só uns fica mas carro outro menos
Boa tarde amigo tem alguns fatores que eu acredito (combustível e sorte) Outro fator é em questão das regulagem das válvulas que começam a prender mas ninguém faz pela complexidade ok
o meu Ford Ka Sedan 1.0 19/20 11.500km rodados de uma semana pra cá não quer mais ligar na partida pela manhã todo o dia o carro esta afogado, oque sera que pode ser? Só consigo ligar ele pisando na embreagem e no acelerador e dando a partida
Boa tarde! Tenho um ford ka 2015 com 77mil km, ele ascendeu a luz de injeção e uma chave de boca no painel, já troquei velas bobinas e sensor de rotação, continua com mesmo defeito. Sem força e luzes acesas
Boa noite amigo, obrigado pelo elogio. Esses motores está saindo com problemas crônicas ( defeito de fabricação)mas a concessionária não fala. Muito cuidado na hora de comprar certos tipos de veículos ok Se inscreve no canal se não for inscrito 😉🤜🤛
Boa noite amigo se o problema é recorrente e serviço prestado pela concessionária cabe um processo sim infelizmente ok Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
O Wender blz parcero, acompanho seu trabalho no RU-vid, e quero tirar uma dúvida com vc, tenho um fiesta 2013 rocam vou trocar os pivo tem lado expecifico direito ou esquerdo ou tanto faz ambos serve em qualquer lado..
