Veja o que pode estar fazendo, seu novo ká motor 1.0 de 3 cilindros dar pequenas cabeçadas, pequenos cortes e falhamentos, quando abastece com álcool o carro piora ainda mais.
Exelente explicacao peguei um defeito desses tive q trocar as velas uma bobina e o combustivel de boa qualidade mas o defeito principal era a bobina so falhava de manha depois parava
Ontem peguei um problema desse! Troquei velas, bobinas, limpei o corpo de borboleta, substitui filtro de combustível e coloquei um aditivo para combustível, o carro ficou ótimo.
Vou dar um toque pro pessoal , várias velas falsificadas no mercado , foda mas pesquisem antes de comprar e pode ser isso que está acabando com vários tipos de motores por aí. Espalhem esta informação em outros canais
Meu está apresentando os mesmos sintomas de ficar cortando tipos uns soquinhos, está no etanol, mas a cada troca de marcha ele fica dando os soquinhos e acabei de trocar o cabeçote e as velas e continua mesmo assim
Bom dia jovem, tenho um 2019 motor 1.0 de 3cc. O carro possui GNV e está falhando tanto no GNV quanto no etanol mas, no GNV é mais perceptiva. Quando estou na estrada a luz da injeção pisca e perde potência mas, logo após 10 segundo volta a "força" normalmente...já troquei as velas ngk, comprei uma bobina original Ford e fiz os testes mudando em cilindro em cilindro e o problema permaneceu o mesmo....saberia me informar o q poderia ser? Lembrando q o carro está apresentando falhas tanto no GNV quanto no etanol. Grato.
Irmão o meu estava assim, o meu era emulador de bico do gnv . Estava ruim e estava misturando os dois combustível no primeiro cilndro . Troquei em uma autorizada de gnv e resolveu o problema
Companheiro... Ao trocar as velas do meu percebi que as mesmas estavam um pouco sujas de óleo no final da rosca... Meu ka é 2019 e está com 30.000km... Está bebendo muito! Fazendo 8 na gasolina na cidade... O que poderia ser?
Rapaz o meu é um 2017, troquei as velas, mandei limpar os bicos, troquei os filtros de ar, oléo, e combustível, e ele ainda ta fazendo 10km/l na estrada. Você conseguiu melhorar o consumo do seu?
Rapaz o meu ta fazendo 6 na gasolina na cidade kkk troquei as velas também e estou com mesmo problema do seu de vazamento de óleo no motor. Da um alo aqui se vc conseguiu arrumar o seu, e qual era o problema. valeu
@@Agrosamuel Olá, chefe! O meu problema foi resolvido... Como estava na garantia tive que quebrar o pau com a concessionária e a Ford... Resultado: detectaram problema no cabeçote e fizeram a substituição do mesmo tudo pela garantia... Agora o meu está fazendo 12,5 na cidade com gasolina adtivada! Na estrada faz 16/17...
Estou sofrendo a uns 4 meses com meu carro. Ele não dá apenas cabeçadinha não, ele falha totalmente até apagar o motor, queria te mandar um vídeo pra você vê a situação dele, as vezes ele estabiliza e na maioria das vezes ele está cortando e com o consumo bastante elevado, se puder me ajude pq eu n aguento mais, já até desanimei desse carro.
Olá Rodolfo, o problema do seu carro, pode ser velas ou bobinas, ou bicos injetores. Más o certo, é você levar seu carro pra um mecanico de confiança sua, para ele scannear o sistema, e fazer alguns outros testes, para descobrir o defeito de seu carro. Não é complicado, e só levar no cara certo, tem que ser alguém que mecha em injeção eletrônica. Sucesso pra você. Deus te abençoe!
Parabéns pelo vídeo!! O meu ford ka 2015 esta com o problema de falhar tb. Percebi que é toda vez que eu altero o combustível (estava com gasolina e abasteço com etanol). As vezes nem partida ele dá, e quando dá, ele fica bem fraco e falhando . Sabe me dizer o que pode ser? Abs
O meu está do mesmo jeito, troquei as velas resolveu, porém a caixa onde vai as velas e as bobinas estão encharcando de óleo, provavelmente o retentor vou ter que trocar tbm
Parabens pelo video. O meu KA 2015 toda vez que ele ta frio Ao sair com ele percebo que da 1 para a 2 marcha ele "afoga" e da uns "estalos" parecidos com essas cabeçadas. Vejo varios videos do pessoal falando da correia. Pode ter alguma relação? Confesso que o meu esta com 86 mil kme desde quando comprei ele com 36 mil km nao troquei se quer os cabos ou velas. Compartilho com vcs: A 2 meses ocorreu da luz do painel indicar sobreacimento e era a ventilador da ventoinha que nao funcionava e descobri que era o problema era o ( fusivel queimado) acredito que em breve o ventilador vai dar pau . Fica a dica: sempre olhem os fusíveis.
Ola amigo video top, meu ka esta com esse mesmo problema de dar cabeçada sempre acontece nas retomadas tipo quando paro boto na primeira marcha e vou sair ele sai dando cabeças querendo estancar, será se pode ser bobina ? Nao acende luz de injeção, ja passei escane e tbm nao acusa nada as velas sao novas.
@@diego66105 se descobrir da um alô....pq o meu mecanico disse que é válvula...e que tem que abrir o cabecote retificar...nessa brincadeira vai uns 2 conto..valeu
Meu FORD KA 2015, Funcionando tudo normal, porém quando ele está bem quente tá dando solavanco "tranco"', quando estou saindo de primeira marcha, alguma opinião?
Opa , tenho um ka 18 e a luz de injeção permanece acesa e ele para de acelerar de repente , já troquei vela limpei bico desempenei cabeçote troquei corpo de borboleta e continua , treme dimais quando piso na embreagem diminui a tremedeira
O meu tem gnv funciona liso no gnv , no álcool fica dando umas cabeçadas , fachadas, velas sal zera , se bobina tivesse ruim o gnv ele ficaria uma merda , oque pode ser ?
Boa noite meu amigo tenho um Ford Ka 2018, e viajei com ele e achei ele fraco estava em 5 pessoas .o que acontece ele perdi a velocidade muito rápido.troquei bobina e velas limpei os bicos tudo o tem que fazer.eu reparei com passagem de macha ele custa a responder.e normal
@@instrutorluanxaxa Só usava etanol no meu ford ka. Coloquei gasolina aditivada na última abastecida (segunda feira) acabou o problema da "cabeçadinha" e o indicador de combustível não mexeu. Ficou muito econômico.
@@magnopulga4897 a grande realidade que alcool é um combustivel "podre" pro carro. Esse negocio de carro flex é só em paises subdesenvolvidos mesmo. Carro é pra ser abastecido com gasolina e só.
O meu deu esse problema, logo após acendeu uma luz amarela no painel(chave de boca contendo os dois lados) olhei no manual é advertência do motor, depois disso não tirei mais da garagem 😨 pode ser vela?
Boa noite é uma engrenagem do tbi que quebra os dentes vc pode comprar outra é levar no mecânico é trocar só a engrenagem melhor do que comprar um tbi novo resolvi o meu assim gastei 30 reais
Boa noite ! Conseguiram resolver ? O meu também está assim quando ligo o ar ele desliga e antes de desligar o boto fica batendo muito ... Ninguém consegue resolver meu problema
O meu eu troquei a correia dentada dele e depois de 3 dias ficou falhando na macha lente e quando acelera também fica falando. Passei o scanner e nada apareu e quando ligo o ar ele fica querendo se desligar fica entre 700 a 900 rpm
Amigo bom dia! Eu tenho um Ford Ka desses, quando eu ligo ele pela manhã, fica se tremendo todo quando eu ligo o ar parece um barulho na caixa de macha tipo como se fosse aquelas Titan com aquelas folga na embreagem.. muito estranho, mas quando tá sem ar fica normal...
Meu ka tmb estou sentindo ele amarrado nas saídas, principalmente na saída de primeira e segunda, sendo que sou muito chato com a manutenção do meu carro, sempre troco tudo antes do tempo, mas ainda não está um defeito intermitente, as vezes ele faz mas na maioria das vezes ele tá normal, mas vez ou outra eu sinto ele amarrado, tô achando que possa ser bomba de combustível, no álcool eu sinto ele menos amarrado quando da o problema do que na gasolina
O meu está fazendo uma falhadinha da primeira pra segunda e as vezes estoura e foi depois que abasteci um etanol ruim e coloquei um aditivado bom e continua troquei até o filtro de gasolina e ainda continua e detalhe no GNV ele não faz isso ele sai normal e da da essa falhada se fosse as velas no GNV iria fazer a mesma coisa Agora não sei o que fazer porque isso está me ecomodando
Boa noite. Vc teria alg telefone para contato PELO AMOR DE DEUS? já levei meu carro em 5 mecânicos e NINGUEM sabe resolver o problema e vc Foi o 1 a falar onque aço texe com o Ford Ka.me.chamo Eduardo e moro em Sp.tenho Ford Ka 2019
Bom amigo. Meu ford ka esta com problema quanto anda esquente temperatura normal eu desligo ele e na hora que dou na partida ele nao pega.Qual sera o defeito?
Só hj já vi uns dez vídeos desse motor 3 cilindros da Ford, o cara paga mais de 50 mil numa bomba dessa!!!! Fico com meu vectra 2007 com 250.0000 mil kilometros lacrado de zero.
Cara nem tem o carro e não entende porra nenhuma de mecânica e vem falar merda aqui. Tenho um com 190mil km, tudo está ok até agora. Só apareceu isso agora. Sem noção...
Fala mano, tenho um Ford Ka 1.0 2020, com apenas 45mil km, e acendeu a luz da injeção que só acusa sonda lambda pré. Já foram feitos testes, já troquei velas, já fiz limpeza de bico e troquei duas vezes a sonda. Depois da troca da sonda o carro fica bom por uma semana e volta ficar ruim. Partida lenta, fraco em marcha lenta, e um cheiro de combustível horrível. O que pode me falar?
@@naldoreis6 sorte? Kkkkkkk nunca vi motor que presta ser questão de sorte, não presta mesmo e alguns tem a dádiva de ter sorteados que prestam por aí.
Pelo que vejo parece que esse problemas são crônicos da linha ford, comprei a dois meses um ka 2015 4 cilindros...quando ele está frio, principalmente na primeira partida do dia, ele oscila muito....chega a quase desligar o motor....depois de alguns minutos ele estabiliza. Quando vou sair com o carro ele dá essas cabeçadinhas que o amigo fala...já troquei velas, cabos de velas, limpeza de bicos, limpei o tbi, a bateira ok mas continua a porra da oscilação com essas cabeçadinhas....só depois que o motor está bem quente ele não faz muito isso...dá aquelas cabeçadinhas mas bemm minimas...não sei mais o que faço;;;alguem tem alguma idéia do que seja?? isso pq eu queria um prisma, e só peguei esse pq os prismas estavam mais caro que o normal...
Meu esta com o mesmo problema, Ja troquei as velas e continua, o mecânico disse que o bico não ta injetando corretamente, 2 deles estão injetando quantidade desproporcional, sera isso mesmo Trocando eles, deve resolver
Pode ser aue seja amigo, bicos também faz este sintoma. Se o mecanico já falou, é porque provavelmente ele fez os devidos testes antes de dar o diagnóstico.
O meu fiz o moto dele tô andando no etanol quando ligo pela manhã ele já liga falhando e começa a da cabeçada e desliga depois de um tempo saio com ele ele começa a acende a luz da injeção fica fraco prede a aceleração daí tenho que encosta desliga e liga novamente não sei o que fazer
Estou com o mesmo problema... mecanico quer abrir o motor, mas não garante que pare o defeito. Você lembra quais os códigos de erro que davam no scanner ?
Meu carro é um Ford Ka 2016 está apresentando falha no cilindro 1 já troquei velas fiz limpeza de bico e tudo mas a injeção permanece acesa.e o carro não está falhando está funcionando normal porém no sistema permanece a falha não sei o q fazer mais.
O meu ford ka é 3 cilindros 1.0 2018 e faz isso na gasolina, quando estou de 4 ou 5 marcha, se eu tirar o pé do acelerador ele parece que cai a rotação muito rápido e já da aquele tranco... cara isso me irrita demais 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Meu Ford Ka 2019 estava redondinho, na revisão de 60 mil na concessionária não foi substituído as velas pois eles não tinham em estoque. Agora que meu carro completou 100 mil km levei pra eles trocarem as velas . Depois de substituir as velas meu carro começou a dar essas cabeçadinhas! Eu acredito que na hora de trocar eles não fizeram uma limpeza nas bobinas, e deve ser por isso que tá dando esse problema. Pq antes de trocar as velas meu carro estava normal, funcionando normalmente. As minhas velas depois de 100 mil km estavam melhores que essa do vídeo rsrs
E aí conseguiu arrumar. O meu tá assim as vezes falha. As vezes tem que frita um pouco na embreagem pra ele poder sair. Muito estranho levei no mecânico. Vela boninas pressão do motor. Tudo tá ok. Já tô ficando triste com o carro.
@@DjDk Levei ontem na concessionária, pq foram eles que fizeram a troca das velas ai retornei com o carro lá para eles diagnosticarem o ocorrido. Assim que arrumarem eu falo aqui. Provavelmente eles vão fazer eu gastar $$$ , já estou até prevendo!
@@Vinicius.C hj reparei que quando o está a baixo de 2 mil rpm ele fica falhando e fraco. Ao passar disso ele fica normal. Quando resolver aí da uma alô pra ajudar a gente boa sorte. Aí.
@@DjDk fala amigo, então o problema do meu carro era a bobina do primeiro cilindro que estava zoada. O que achei estranho foi que ela só deu problema quando trocou as velas, pq antes o meu carro estava normal. Mas enfim .. trocaram e agora o carro está de boa .
Boa noite...ja troquei as velas bobina...e ainda com esse problemas de cabeçada e falhas ao parar e acelerar ....ja pegou algum caso assim....o meu mecanico disse que pode ser valvula....???
Olá Diego, pode ser válvula, más pode ser também: 01 - Pressão da bomba de combustível fraca. 02 - Regulador de pressão da bomba de combustível. 03 - Bicos injetores. 04 - As velas que você botou pode ter alguma com o eletrodo fechado acidentalmente. 05 - As bobinas que foram estaladas, alguma delas, pode ter vindo com defeito de fabricação. 06 - Sensor de temperatura também pode fazer isso. 07 - Sensor de detonação, também pode fazer. 08 - Sensor de rotação. 09 - Módulo de injeção eletrônica. 10 - Combustível adulterado. 11 - sensor de posição de borboleta. 12 - sensor do pedal de acelerador. Como você pode ver, a lista de componentes que podem estar causando este problema em seu carro, é grande. O certo é você levar seu carro pra uma oficina de confiança sua, e pedir para o mecanico avaliar item por item, até achar o problema. Lembrando que o profissional, vai precisar de bastante tempo pra diagnosticar, por tanto, deixe o carro com ele, e tenha muita paciência, com certeza vai dar certo. Boa sorte, sucesso pra você, Deus te abençoe.
Meu Ford Ka + 2109 1.5 não está reconhecendo o etanol Já passou no escâner mas não resolveu o problema De manhã ele demora uns 5 segundos pra pegar e logo na sequência ele falha , depois q esquenta não falha mais Mas tá beberrão demais Já troquei por gasolina, ele para de falar Mas aí voltar pro etanol ele volta com o problema
O meu está assim, só que é 2016, outra coisa estranha é que só abastecer com álcool começa acender a luz de manutenção, luz cor de laranja formato de chave de boca, quando coloco gasolina ele anda normal.
@@AlexandreLopes-cd6xk infelizmente não, auto elétrica esse alarme não deve aparecer no scanner e concessionária é uma facada, te idéia completei o tanque metade álcool e gasolina não acendeu nenhuma vez esta luz, ontem ficou um pouco abaixo da reserva coloquei 12 litros só álcool, primeira partida pela manhã acendeu a luz de manutenção
@@mps242008 complicado! Meu começou essa faz 15 dias com esse problema! Só pega normal pela manhã com gasolina. Com álcool e uma dor de cabeça... Falha pra caramba, depois de uns 20 mim carro fica normal, mais não acende luz nenhuma.
@@welitoclaudino3892 fazer o motor ,aqueceu mangueira do reservatoio escapou na estrada ,não acendeu Luz de advertencia no painel a junta queimou( detalhe faço as Manutenções rigorosamente, só uso indicado no manual ,tudo especificado corretamente ) fazer motor e mesmo assim não ficou 100%
O meu KA 2015 tbm está com essas cabeçadinhas no Etanol quando sai com o motor frio. De repente começou a ascender a luz de injeção. Troquei velas e fiz limpeza de bicos:::; - Limpou o erro com o scanner, mas voltou a aparecer erro no cilindro 1. O mecânico agora falou pra trocar a bobina desse cilindro. Caso contrário, é cabeçote. Procede?
Tive esse problema com 23mil km, a mesma falha no cilindro 1, a Ford fez na garantia o cabeçote, demorou 30 dias... depois de um cabeçote zero, na semana que eu peguei ele começou dar essas “Cabeçadinhas” e com essa pandemia estão me enrolando até agora... vou trocar as velas pra ver se resolve! Desgosto é pouco para o que sinto com esse carro e com essa Montadora.
Bem provável que sim, infelizmente isso acorreu comigo. E mesmo assim meu carro ainda fica pipocando já troquei as velas e agora vou trocar as sondas lambda
@@reginaldogoncalves7701 R$5.800 do motor mod. 2020 + R$400 de mão de obra da concessionária. Antes de montar, fui no estoque conferir. Veio lacrado com selo e data de fabricação: Fev 2020
Pelo que vejo parece que esse problemas são crônicos da linha ford, comprei a dois meses um ka 2015 4 cilindros...quando ele está frio, principalmente na primeira partida do dia, ele oscila muito....chega a quase desligar o motor....depois de alguns minutos ele estabiliza. Quando vou sair com o carro ele dá essas cabeçadinhas que o amigo fala...já troquei velas, cabos de velas, limpeza de bicos, limpei o tbi, a bateira ok mas continua a porra da oscilação com essas cabeçadinhas....só depois que o motor está bem quente ele não faz muito isso...dá aquelas cabeçadinhas mas bemm minimas...não sei mais o que faço;;;alguem tem alguma idéia do que seja?? isso pq eu queria um prisma, e só peguei esse pq os prismas estavam mais caro que o normal...
Mano o meu ta desse jeito. So que nao fiz troca desse tanto de coisa. Estou tentando deixar ele esquentar bem. Diminiu bastante. Mas sei que isso nao eh normal pq quando nao esquenta parece que cada vez que passa piora.kkk
@@diegonunes1020 cara...faz um ano que postei essa questão...mas depois de muito tempo batendo cabeça, vendo videos e tal, consegui resolver esse problema que nenhum mecânico resolvia...realmente depois que tirei o TBI fora e abri ele com cuidado e dei uma limpadinha com cotonete nas trilhas onde as agulhas do sensor que fazem a abertura da borboleta, e troquei junta do coletor de admissão o problema sanou como magica...depois disso nunca mais deu esse problema...as vezes é entrada de ar falsa que causa isso tbm...creio que no meu caso foi uma soma de sujeira no mecanismo do tbi+junta de borracha....se vc tá com o seu assim ainda, se tiver uma curiosidade, tenta fazer isso...quem sabe melhore...abraço
Ka 2019 já troquei..bobina, velas,filtros e limpeza de bico. Continua motor trepidante dando a tau cabeçadinha e carro pouco fraco.gostaria de alguma dica
Eu tenho um Ford Ka 2016, ele da umas falhada com álcool quando está frio e outro detalhe é aparece a luz de chave de boca, mas não de revisão mas a de manutenção, alguém já viu algo parecido? Comprei um scanner bluetooth mas não aparece nenhum registro
Quando tá com álcool é normal sim ele falhar quando o motor tá frio principalmente pela manhã. Agora talvez se trocar as velas e limpar as bobinas, ele melhore um pouco. Mas sempre vai fazer o sintoma quando tiver frio.
O meu está assim, porém tenho GNV quando estou usando o gnv ele esta do mesmo jeito de como está no álcool, troquei as velas tem 10dias, inverti as bobinas estão com sentelhas, estou torcendo para que seja os bicos injetores, que nao seja cabeçote
@Rodrigo Almeida Para o gnv queimar melhor, verifica se foi instalado circuito de água quente para o redutor do gás. No meu Opala instalei essa mangueira de água quente melhorou 100%. Procura alguém que possa instalar para você. Depois fala se melhorou. Ok?
O meu carro está funcionando praticamente 2 cilindros e meio, o mecânico inverteu bobina e vela e continua fraco no mesmo cilindro 1, ele conferiu os bicos e disse que o problema é no cabeçote e terá que mandar para a retifica, será que pode ser isso mesmo ?
O meu tbm ta do mesmo jeito. Já troquei TBI, velas, bobinas e continua com o mesmo problema e até pior. Tbm disseram que é cabeçote, mas ele n tem tanto km rodado p ser um problema desse nivel. Enfim, n sei nem o q fazer..nao to usando o ar condicionado, pq senao o carro n sai do lugar..em ladeiras é o maior sacrifício p subir, sem contar no alto consumo..🙁
Estou com um Ford Ka 3cc ano 2019, ele está usando etanol,demora pra pegar as vezes, tem que dar umas 4 partidas pra ele pegar,outra coisa, quando sai na primeira marcha ele sai amarrado e depois solta, o carro volta com força de novo, a rotação dele com o carro parado fica acima de 1000, o que pode ser ?
Boa noite! Meu carro está acendendo uma chave de boca, o mecânico ja trocou velas, bobinas, corpo da injeção e a mesma esta acesa e o carro falhando e sem força
@@DiegoSantos-lb2bk o meu foi trocado tbi, bico, velas, bobina e filtro de combustível, o carro apagou a luz de injeção e chave amarela de boca, mais o carro está com alto consumo e fica perdendo aceleração, vc acelera mais o carro fica morrendo. Todo esse serviço foi feito na concessionária, disseram que podia ser defeito no cabeçote...mais não mandei olharem por que gastei 1.500 reais, infelizmente o carro não ficou 100%, e acabei de lembrar foi trocado o sensor de aceleração.
O meu faz isso e não é combustível , a não ser que na minha cidade todos os postos vendem adulterada, já abasteci em todos os postos mais bem conceituados ... Mesma coisa , de manhã , ou carro frio, pipoca, querendo morrer, sem força , p 1 e 2 marcha, engata 3 vai embora. Se for rampa , terrível twm que sair queimando embreagem...
