Yaklasık 2 yıl kullanmış biri olarak diyorum. bir sürü kronik sorunu var. 1) havalandırmayla alakalı bi parçası surekli bozuluyor. Sürekli motor ısısını aşağıdan ayaklara veriyor. 2) Emme manifoldunun icinde plastik bi parca vardı. İcinden Motor soğutma sıvısı geçiyor. Sürekli motor sıcaklığından bozuluyor ve motor suyunu eksiltiyordu. Her 100km de bir yedek su deposundaki su bitecek kadar su eklemek gerekiyor. 3) Hidrolik direksiyon pompası sürekli yağ kaçırıyor. Ve tamir edilmezse tam altında marş motoru ve şarj dinamosu var. Sırayla bozuluyor. 4) ön düzen amortisör ve yayları çok kalitesiz. Değiştirirsiniz En fazla 20bin km sonra yine bozulur. 5)motor ve elektronik parçaları çok içiçe geçmiş. Tam bi mühendislik faciası. Far ampulu değişimi icin tampon sökülmesi gerekebiliyor. Sırf bu yüzden anlayan ustalar da işçiliği çok olduğundan bulasmak istemiyor. 6) En önemlisi anadol kent motorunun bi örneği olan endura-e motoru tamirinden anlayan usta yok denecek kadar az. Yani motorun yapısı klasik arabalardaki gibi üstten eksantrikli değil. Anlamayan biri sökerse elinde kalır. Toplayamaz. 7) Motorun hemen üst tarafında rölanti valfi denen bi parçası var. Bozulduğunda rolanti devri kendi kendine yükselip düşer. Bağlandığı gaz kelebeği ile birlikte bozulursa kendi kendine dip gaz yapar. 8) yedek parçası bulmak cok zor. Bulunduğunda sıfır km alman araba parçası kadar da fiyatı var.
Araba iciyor benzini Ford ka en temizi 150 etmez. Konfor yok yol tutuşu iyi degil, uzun yol zor, iceri güzel ses aliyor, kronik sorunlar var, Iyi yanı şehir içi kullanimi pratik 2 sene bindim .2024 de bu araba alinmaz dert olur satmaya calisiyor alan zaten. 30 seneye geldi bunlar okadar kaliteli de parcalari yok masraf masraf.
