FORD KA, NO ENCIENDE 

Exelente maestro tiene el buen Maykel y UD la humildad ante todo no cualquiera le enseña a sus ayudantes, felicidades señor Eduardo y saludos al buen Maykel que aproveche que está aprendiendo de uno de los mejores.

Satisfacción total se siente que al uno estudiar y llegar al otro día al taller y solucionar un problema que se veía difícil..👍👍👍

El único canal en RU-vid donde dejo la publicidad que ruede completa porque usted se merece cada centavo de monetizacion. Saludos.

Gracias x su video amigo me ayudó mucho tengo un fiesta y tenía ese mismo problema y gracias a su video logré solucionar

saludos Omaiker. muy buen caso de diagnostico!! como se llama el aprendiz que te ayudo en este caso?

Excelente maestro, que honor tiene osmaikel de trabajar con usted. Mi pana hice un pequeño pack mecanico con una canaimita, la acondicione completamente hasta donde pude ya que soy informático y técnico automotriz, si alguien le interesa esta publicada en mercadolibre en falcon a buen precio. Si tuviera como, le enviara una gratis a usted maestro para que laevalúe, pero será más adelante

Oye eduardo no me canso de ver videos me gustaria tener la dicha y el honor de ser aunque sea unos 2 dias tu ayudante ojala se pudiera algun dia me apasiona la mecanica automotriz y la electricidad automotriz saludos te lo he dicho lo que eres tu y felipe son los mejores de venezuela y hasta mas alla se pudiera decir porque enseñan como es como se debe sin egoismo sin maldad sin truco con claridad y transparencia se les aprecia...

Me volvió loco a mí y gracias a uds resolví el problema era ese bendito cable cito q va a masa d la batería .muchísimas gracias .todo todo había chequeado y desarmado y resultó ser ese bendito cable cito negro y amarillo.les te agradesco

Muy buena su explicación señores, mi Ka 2006 prendía las luces del tablero y no daba arranque, pero con el dispositivo ELM327 conectado si prendía el carro, efectivamente gracias a ustedes hice la comprobación de las tierras en el conector de la computadora y faltaban las tierras del pin 40 y 60... estas tierras iban directo con un terminal a uno de los tornillos del borne negativo, corte 5cm del cable cambie el terminal y listo... de verdad muchas gracias, hacen buen equipo de trabajo, éxitos y saludos desde Guarenas,.. NOTA: en conclusión el escáner estaba haciendo el puente entre las tierras, por eso el carro prendió estando conectado.

Hermano desde España Gracias! Mi ford ka rueda ya gracias a este video😊😊😊 aparte de la clase que nos diste de mecanica

Saludos amigo Eduardo que buen profesor le tocó al chalán por el vídeo gracias mil

eres un padrote amigo eduardo .....solo un mece sito nadamas en su taller y me pulo como los buenos que son omaykel y usted

Tremenda oportunidad ha tenido omaykel. Grande profesor excelente. Experto en revivir vehículos

Omaiker y ING. Eduardor están bien propios para los diagnósticos saludos gracias por el vídeo

Excelente video de mucha ayuda ya encendi mi ford ka solo que ahora no marca nada en el cluster ni gasolina ni odómetro ni speed nada

Excelente video muy bien explicado, tenía el mismo problema con el Ka 2003 no arrancaba estaba totalmente muerto con la excepción de que si me encendía el tablero aún así cambié la batería, el diagnóstico del mecánico era que la pastilla del switch que ya no servía que abría que cambiarla por que no pasaba la corriente para dar marcha, cheque la pastilla por mi cuenta y para mí dicha pastilla se encontraba en perfecto estado no la cambié,(cambié de mecánico) el botón que va en la puerta del copiloto que corta la corriente para que no trabaje la bomba de gasolina en caso de un accidente se encontraba en posición correcta y si pasaba la corriente a la bomba, después de revisar con el mecánico el problema era exactamente el mismo cable negro delgado que está en el poste negativo de la batería estaba reventado y como explica en el vídeo es el que le da negativo a la computadora, después de ponerlo en su lugar el K volvió a la vida, gracias por compartir un excelente video, saludos

la verdad unos genios! estoy con un problema en mi ford ka que la bobina de encendido da chispa en el 1 y 4 solamente, compre una bobina nueva y sigue igual!! ahora viendo su diagnostico voy a medir si llegan pulsos negativos al terminal 2 y 3 de la computadora.. les envio un saludo grande desde Argentina!!!

muchas gracias por esta informacion mi lic. .. no sabia que el pin 5 era masa de compu. pensaba que 4 y 5 eran tierras iguales fisicas de chasis... uff que gran enseñanza, le agradezco mucisino la informacion

Excelente diagnostico Eduardo.. .👏👏👏👏no dejo de mirar sus vídeos...saludos al compañero y mis felicitaciones....👍👍👍👍👍

Saludos profe don eduardo.desde queretaro mexico hasta caracas venezuela

Saludos al equipo de Autodiagnostico Detroit, muy buen trabajo siguiendo el ABC del diagnostico, hay q revisar el DLC siempre para cuidar los equipos de diagnostico. Hasta la proxima.

muchísima gracias veo permanentemente los videos son muy buenos muy educativos saludos

Sin duda el mejor video que e visto de diagnóstico. Una pregunta maestros YO TENGO UN FORD IKON 07 NO INYECTA LA BOMBA DE GASOLINA Y NO ENCIENDE PODRIA DARME ALGUN CONSEJO PARA REPARARLO SALUDOS GRACIAS

Gracias Maestro Eduardo y amigo Omaiker por tomarse el tiempo para grabar, diagnosticar y mostrarnos la manera correcta de diagnosticar y no estar adivinando la falla saludos desdd Monterrey N.l Mexico

Exelente diagnóstico e información y trabajo mí buen amigo Eduardo gracias por compartir tus grandes conocimientos saludos y bendiciones

Un cordial saludos para ambos exelente video y muy bien explicado gracias aduardo por tus aportes para nosotros tun publico es de mucha importancia es oro en polvo como se dice tanto como para mecanicos como aprendix saludos en esperas de nuevos videos con esos fallos sabrosos de ver pero que para voz, apesar de la experiencia te dan que hacer..

Que buena cátedra, muy buen diagnóstico amigo Eduardo, Maikel se está puliendo, gracias amigo

🎉😊🎉❤ exelente gracias maestros 👨‍🏫 por compartir sus experiencias y sus conocimientos y por su trabajo y su tiempo ⏱️ en compartir esos vídeos de diagnóstico 😊gracias saludos

¡Los felicito! Excelente y muy profesional. Casualmente mi Ford KA (2006) presenta una falla similar y no es bomba porque está recién cambiada por la original. Quería preguntarles ya cuando ustedes, luego de tantas pruebas, detectan ese cable (color negro y amarillo) roto y sulfatado, quería preguntarles ¿sale del borne negativo (-) y se dirige hacia dónde? ¿Va hacia la ECU o hacia la caja de fusibles? Por cierto, me suscribo a su canal por tan profesionales videos.

capos totales gracias desde Argentina

Muy ben diagnóstico, gracias por su aporte, Dios lo Bendiga a su familia y equipo de trabajo, aah y a cuidarse se esa tos!!!.Cuidese mucho saludos desde Naguanagua...

Exelente muy claro en lo que hicieron señor Eduardo y no olvidemos al amigo mayker buen trabajo

Excelente, gracias caballeros por las enseñanzas!!! 🇵🇪

Saludos de maracucho en Quito, que te puedo decir colega, en estos tiempos de cuarentena el tiempo es precioso para ver todos los vídeos instructivos , gracias por compartir como siempre,....Dios nos ampare

saludos jose! te recomiendo hacerle un buen diagnostico ya que puede ser varias causas probables.

DIOS los continúe bendiciendo muy buen diagnóstico fue un excelente caso y el aprendizaje fue un refuerzo a lo básico de lo q se debe hacer cuando un vehículo no enciende

Excelente profesor eduardo, dándole oportunidad a otros... Maikel pasaste la prueba ......

Excelente diagnóstico Maikel con la ayuda del profesor saludos Eduardo mucho éxito 👍👍🔧

Excelente explicación amigo y gracias por encenar sin reserva ...muy buen video saludos desde San Cristóbal Táchira

Me encantó su video, tengo una falla igual. Ya hasta conseguí otra computadora, ahora el problema es conseguir unos profesionales como ustedes :'(

José Méndez desde guigue agradecido por sus enceñansas

Tambien me paso un caso de esos tambien hay que saber que la luz de inmobilizador se piede poner untermitente por una falta de corriente en la ecu o falta de una tierra

Q privilegio tener un maestro así saludo desde Paraguay colega

Buena 👍 exelente, me paso tal cual este video y pude resolver mi problema,. Gracias...

EXCELENTE SR EDUARDO Y COLEGA OMAYKEL... MIS RESPETOS....

Hola amigo Eduardo buenas noches como esta le habla Camilo su seguidor excelente caso de diagnostico del ford ka gracias a dios ya Omaikel esta contigo espero su respuesta

BUENA EDUARDO EXCELENTE VIDEO COMO SIEMPRE USTED AL IGUAL QUE SU COLEGA FELIPE TIENEN UN DON QUE PAPA DIOS LE A DADO LO FELICITO MUY PRACTICO Y SOBRE TODOS MUY TEÓRICO Y MUCHAS GRACIAS A SU ACOMPAÑANTE BENDICIONES UN ABRAZO DESDE RD

Saludos profesor y al amigo Maikel buen diagnóstico y si siempre revisar el puerto de diagnóstico.

Hola buenas tardes excelente el vídeo muy bueno saludos desde Argentina buenos aires

como están tengo justamente ese problema ya hice todo lo qué hicieron ustedes hay y lo que no me de es chispa de bujias

Muy buen video. Son unos excelentes técnicos. Explican muy bien. Gracias por compartir sus conocimientos. Felicitaciones. Desde Venezuela. Jorge Barajas

Grano saludos y bendiciones siempre quise saber la tierra del pin 4 del DLC de donde venía le e preguntados a varios instructores en curso y solo me decía es tierras hoy aprendí de donde sale

Excelente su video y explicaciones saludos y bendiciones.

Me impresionas omaiker. Saludos

Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más Colombia presente saludos amigos.............

Muy bueno el diagnóstico como siempre y el pupilo adquiriendo mucho conocimiento los felicito

Saludos, amigo Eduardo,les faltó colocar es manoetro de gasolina desde el principio

Excelente diagnóstico amigos Maikel bien explicado su videos dios los bendiga

Saludos desde charlotte north carolina buenos videos aprendiendo de ti gracias

Saludos a los dos profesores....eso se llama humildad de parte de Eduardo que se pone de ayudante....los felicito gracias por enseñarme...siempre disfruto de los vídeos , así no entienda nada jejejeje

Exelente caso de diagnóstico Automotriz, los felicitó

Saludos amigo Eduardo,tirastes a omayker por un barranco con la pregunta del positivo de los inyectores y las bobinas.

Saludos Eduardo desde San Antonio texas exelente tiene buen chalan.el buen maestro hace al buen alumno se necesita mucha paciencia y el alumno el deceo de aprender reitero felicidades que Dios los bendiga

excelente. lo felicito buen asistente. el querer aprender y mejorar

en los ford ka y fiesta los cables son muy malos, yo he sufrido cortos de los cables de los faros hasta el interior del vehiculo..malas conexiones entre el arranque y el alternador por un puente que llevan ahi..buen video saludos

Yo quisiera ser su ayudante aunque yo le tenga que pagar a usted. Me gustan sua videos y la forma como diagnostica.

Exelente clase tengo un fiesta balita 2001con el mismo problema el cistema es el mismo

Un espectáculo el vídeo. El diagrama eléctrico es el mismo para el Ford Ka 1.0 8v Zetec Rocam 2005?

eduardo me hubiera gustado una segunda parte de ese ford ka la afinación con lujos y detalles a ver como habia quedado porque estaba pasado para prender saludos muéstranos todo amigo no le cortes nada a los videos porfavor

Excelente , información técnica importante , saludos amigos de autodiagnóstico detroit, Saludos desde Teruel España

espectacular, saludos desde argentina ;)

Grande amigo.. muy buen diagnóstico gracias por compartir todos sus videos, un profesor en una oportunidad nos dijo: "lo importantes es saber dónde ubicar la información técnica para la resolución de un problema, porque difícilmente se puede saber de todo al detalle". A unos se nos dificulta más que a otros pero lo importante es llegar a la solucion.. Saludos

Excelente diagnóstico amigo Eduardo

muy bien explicado y se ve como un excelente profesional saludos desde Chile

Excelente trabajo mi buen Eduardo, un buen diagnóstico. Saludos cordiales.

Gracias profe Eduardo x seguir compartiendo sus conocimientos en el diagnostico

No cabe duda que es un máster de máster bendiciones amigo Eduardo saludos

Excelente trabajo, como debe de ser!

Muy bien felicitaciones maestro, saludos desde México

Excelente Master. Si sucede que por no revisar correctamente las alimentaciones de cambian componentes inecesarios. Gran parte es por q las personas no se capacitar. Saludos y estamos al pendiente.

Muy bueno el video, yo tengo un problema similar lastima que estamos lejos

Bueno hermano mi nombre es hugo muy bueno tu explicación gracias

Gracias a los dos, por el tiempo que se toman para mostrarnos

excelente tu video me ayudo casualmente con ese mismo problema

Que bonito lo bonito, excelente como siempre.

Antes que nada reciban un saldo desde guadalajara mexico. permitame felicitarlos por un excelente diagnostico. y hacer la recomedacion para Omakel. que no desaproveche la gran oportunidad de aprender de un master como el maestro Eduardo. en mi opinion personal yo hubiera chacado los 5v de sensores. antes de checar el dlc.

Gracias por la explicación muy buena

Exelente video saludos desde Argentina 🇦🇷

Como siempre muy bueno gracias por su tiempo de enseñar un abraxo desde Ecuador

SALUDOS EDUARDO, CLARO Y MUY BIEN EXPLICADO CUALES SON LOS PASOS A SEGUIR SIN PERDER EL NORTE DEL DIAGNOSTICO, EXITOS AL EQUIPO.

Como siempre el cableado tiene que estar en excelente condiciones porque abarca la distribución de módulos, sensores etc. etc., muy buen video y excelente diagnostico, saludos desde California USA

Amigo buenísimo tu vídeo pero tengo una duda no hay riegos de quemar la computadora colocando la lámpara en el pulso de inyeccion

Que buen tutorial felicitaciones y un millon de gracias x compartir buestros conosimientos, un alumno mas desde El salvador bndiciones.

Yo tambien quiero estudiar esto. Ya vi que tienen una academia en línea.. Ya voy a invertir en conocimientos y aprender a partir de cero. Pasión por autos! Tremendo cangrejo del Ford Ka..

saludos ..muy buen analisis de la falla ....felicidades !!!! Saludos de Mexico....

Amigo lo felicito me gusto ese video, necesito me ayudes con mi carro.. tengo un ford fiesta motor 1.25 año 97 muy parecido en muchas cosas al ford ka... mi problema fue que le hice limpieza al cuerpo de aceleracion y tambien al filtro de aire y su manguera gruesa donde esta el sensor maf., cuando prendi el carro note que empezo a hechar humo blanco cosa que nunca a hecho.. entonces lo fui a probar a la carretera y el carro no tiene fuerza alguna,, tube que remolcarlo con otro carro ya que no tenia fuerza para subir nisiquiera una pendiente medio inclinada. que puede haber sido ?? yo pienso que lo del humo blanco quizaas son las bujias...

Envidia sana amigo Omaiker , estar al lado de Don Eduardo es aprender muchísimo , saludos !!!

Saludo profesor Eduardo hay que revisar todo primero a si como usted hace ante de ponerse ah tirar flecha que Dios me lo bendiga profesor Eduardo

Muy bueno el video... Saludos Eduardo y Maykel

eduardo muéstranos un dia de estos brot como tu reparas una cableria paso a paso porfavor que teipe usas si le hechas estaño saludos