Самый оптимальный мондео 2л,145лс,на МКПП хороший вариант для покупки, дорестайл за 400тр не найдете мин 450+-,рестайлинг в районе 550-600-дешевле дрова.двс 1,6-мертвый,2,3-норм,но вы же не знаете как автомат эксплуатировали,когда масло меняли,частично или полностью,пинается он или нет и этого вам не скажет продавец.,2л 200лс,240лс экобуст это кот в мешке и его вы никак не проверите,ремонт космос,коробка+двс 100% при покупке за 100т км гарантировано,дизель хор двс,но тут вопрос в качестве саляры и сост автомата,поэтому простой 2л на 145лс с вечной МКПП +с прошивкой евро2 и вы получаете практически тот же 2,3 на 161лс,только без головняка,надежный и дешёвый в обслуге,
1.6 мёртвый только для мертвецов мозга, владею таким, динамики предостаточно и при обгонах и в любых ситуациях, на динамику жалуются только дрочеры, не понимающие кинематику езды.
Дружище,завязывай курить,какая кинематика,какая динамика?,у тебя 125лс и тебя насилует веста.В след раз про аэродинамику и термодинамику напиши.Купил с дуру 1,6-теперь ищи такого же кому продать.
Был Мондео побогаче, в комплектации Титаниум с дв. 2.0, с 2010 по 2014 год. Двигатель очень экономичный, 6.5 на трассе, в городе под 9.5. Сейчас эксплуатирует дочь, т.е на сегодня авто 7 лет. Пластик в салоне в отличном состоянии, руль абсолютно не потёрт. В дальнюю дорогу ездить одно удовольствие, рулится замечательно,в салоне комфортно, летом кондей справляется на все 100, зимой тепло.Мощности 2 литрового двигателя вполне хватает придавить на обгон, подхватывает мгновенно.За весь период (120 тыс.км) поменяли 2 раза колодки, 1 раз тормозные диски и комплект шин, один раз регулировали развал и заменили сальник помпы, всё...Автомобиль хороший и надежный.
Поставил газ. При скорости110,120,140км/ч по прямой проехав около 250 км сожрало 27 литров газа. Машина прошла 186000км. Газ ставил сам, проехал на газовой установке 8000 км.
Христос воскрес! Машину я брал у знакомых 2007 год. Стояло всё родное. Подошли сроки и надо было человеку менять заднюю часть ходовой, передние стойки также и он ее продал. Я в свою очередь все поменял ( обошлось в 500 евро) и теперь кайфую. Очень большая, комфортная, багажник и двери тяжелющие , оцинкованная. Это не машина а Крейсер Аврора. Была возможность подождать и взять американского фьюжн 2015. Но фьюжн это уже не Форд а хюндай . С 2007 по 2012 с рестайлингом бери смело( только проверенную) не пожалеешь. ЭТО АВТО.
Владел таким 4 года! 2008 год 2.3 автомат. Машина шикарная, постоянно вспоминаю ее. Была комплектация Ghia. За все время заменил только насос ГУР и ходовку поменял по мелочи. Масло ни грамма не доливал. Надежная, большая. Короче комфорт !!!!
заебись машина! работаю на ней в такси 2011 года , без нариканний , наверное даже одна из лучших в своем сегменте за свои бабки . красава! Если коротко там все сделанно по человечески , простор и удобства , ед. мне неустраивает жесткость сидений , а так все збс!
А мне, например, полезна такая информация, т.к. вожу кейс длиной 125 см для гитары и как раз рассматриваю себе мондео. Сейчас фиеста и приходится кейс возить на задних сидениях
Был такой 2,3, по городу употреблял порядка 15 литров, иногда 16, рулевая рейка была отремонтирована на 75 тыс, ГУР умер в районе 90тыс, потом продал. А так нормальный аппарат был.
Тоже 2,3 акпп. Расход 14-16л. Пробег 170000. 2009г. Поменял подушки двс, ремонт рейки, гур(болячка) ступицу. За свои деньги норм тачка. Лучше фокуса, но не S класс.Обзорщик так себе. Лучше брать комплектацию побогаче. Имхо 2л для мондео мало, в самый раз для фокуса.
Ты наверное не в курсе, что есть ещё кузов liftback, в котором багажник открывается вместе с задним стеклом... Учи мат. часть прежде чем чё-то там булькать на камеру...
Ребят, какой нах у вас подробный обзор!? У вас нет даже того, что есть у остальных. Где обзор заднего ряда сидений? Где его вместительность? Вот весь ваш обзор я смотрел с устройства не имея возможности поставить скорость на 1.5, чтобы ваши "панорамные виды" промотать и смотрел только ради того, чтобы вы так же подробно показали задний ряд, потому что у меня двое детей в креслах и мне это очень важно. Но в вашем максимально подробном обзоре, как вы сами считаете, не хватило для этого места. Ни регулировок руля, ни регулировок сидений, ни складывания заднего ряда(в ровень или нет), ни динамики, ни расхода, не осветили даже что делалось в машине за пробег. Ваш обзор овощной. Подача приятная и качество хорошее, но инфа как манная каша. Это пздц, товарищи. Делайте вещи, парни.
согласен с мнением,что в максималке это совсем другой автомобиль. ТитаниумХ,экобуст,пауэршифт,кожа,камера,навигация,18R- авто шпилит, тихий,мощный,комфортный. Радиус разворота реально не комфортный- там,где другим авто нужно 2 приема-моне 3,где другим 3-моне 4.Но самое интересное,что "рулится" мондео просто шикарно. Был искренне удивлен,пересев с лансераХ(2.0 интенс,топ компл. с заниженными пружинами в базе) на мондюка- мондео на дороге просто шикарен. Руля слушается идеально, все движения понятны и предсказуемы, переставки на скорости (ямку внезапную объехать) выполняет безупречно и т.д. Единственно- с горки в поворот не то,что бы сложновато- кажется,что его начинает выносить(зад),как буд-то меняется развесовка и сползает центр тяжести.Сложно объяснить- на уровне ощущений.Это если жарить. Но авто не про это. Он конечно прекрасно шпарит в связке экобуст+пш или дизель+айсин (первый лучше раза в 1,5),а на спорт режиме так вообще ракета- авто все-таки тяжелый и больше распологает к спокойной городской езде. Стихия Мондео- это трасса. Там он вообще шикарен. Получился какой-то рекламный пост) Но буду честным- мне реально авто очень нравится. (У меня экобуст ТитаниумХ универсал 12г.в.)
первоначальные впечатления от мондео 4. хорошие и рулится хорошо и материалы в салоне хорошие и ксенон отличный и внешне машина смотритца зачетно . но вот надежность у мондео очень плохая сыпятся они подвеска дрянь жесткая электрика говно все говно . ненадежен этот авто вобще европа охренела последние 20лет все авто ненадежны бвл у меня и пассат и мондео все говно сыпятся суки. камри у меня была и есть не хочу хвалить и не являюсь фанатом япов мне немцы по душе но вынужден констатировать факт. тоета камри не ломается вообще даже в 10летнем возрасте и с пробегом 350000 она в сто раз надежнее даже нового с салона мондео или пассата. это не преувеличение а печальный факт.
Подскажите ваше мнение,что бы вы взяли и почему : что будет надёжнее и бюджетнее в ремонте, имею ввиду : что казалось бы бюджетное авто : Мерива ,но в нее нужно чаще влаживать чем в Фокус Пассат б5, Авенсис, фокус 2, мондео4, фиеста5-6, фабиа 2, Ниссан Ноте, Альмера, Зафира, Мерива, астра Н ,что-то из этого
меня все больше удивляют обзоры на это авто, все утверждают цену в 500к, скажу сразу, такой авто в максималке и не убитый стоит от 750, я свой брал за 800к , 12 год, 80к пробег, если ты хоть немного разбираешься в авто и рынке, то за 500 ты только солярис или рио купишь в среднем состоянии.Хочешь премиум класс, готовь под лям денег.
Да ты говоришь 140тыс пробег ходовая не менянный у меня на гранте 198000пробег у меня даже амортизатор родной да и в приличном состоянии. У нас дорога ой ой ой в ютубах можно посмотреть Дорога астрахань атырау. У меня 2019 г.в авто
Обзор классный, братан! Не знаю за какие грехи тебя минусят... Вещаешь отлично... НО подготовься к обзору чуть лучше, т.к. твои сведения о магнитоле неверны, это комплектация "Титаниум", она идет с завода. К слову сказать, у меня Ford Mondeo 2.3 на автомате в комплектации "Титаниум" и в моей машине как раз есть дисплей, о котором ты говорил, но навигации там нет, есть то же самое меню бортовика, только сделано более красиво, возможно, на более жирных комплектациях навигация присутствует...
у меня такой же моня, только тут седан, у меня лифтбек....по городу при средней езде ( где то тапок надавил, где то в пробке потошнил, вечером грустненько спокойно проехался...) выходит всегда 11+ литров. По трассе 110-120 литров 6-7 это вместе с кондеем даже. А вот буквально позавчера намотал по трассе 700км, расход вышел в 10 литров....торопился по магистрали 150-160,а после магистрали по трассе (110-120) очень много обгонов было ,приходилось дров подкидывать, в общем расход вышел в те же 10. а так если совсем тихо ехать то он мало ест для своего веса и объёма
Нахер все эти ползунки асфальтные ...не вижу смысла вобще рассматривать эти пузотерки..это машины для самок а не для мужиков..то ли дело внедоржники...полноприводные эт другое дело.....😎
интересно на четвертой передаче 100 км в час на тахометре 4000 оборотов это что такой прикол или тачка с гавномотором интересно на 200 км в час будет 8000 оборотов ..похоже движек с авианосца нимец 24 года без дозаправки
алекс шторм Идиот ты -пятая же есть. 150 же км час для него вполне достаточно . Куда хоть такие " гонщики" , как ты летят? 200 км час... Хахаха От гибдд чтоли?
это тоже самое что если ты на тайоту крузак повесишь 2 литра бензин, 1.6 душнила дедовский вариант, тупо в городе жопу возить, на трассу страшно на таком выйти
Масло не жрет? Ещё как жрет. Моему мондео 7 лет с таким же двигателем. Покупал новый. Замена масла каждые 10000 км. Только так! Пробег сейчас 109000 км. Жрет больше 500 мл масла на 1000 км.
пробег 136 от замены до замены ваще не доливаю, если есзжу по городу и не жару по трассе на пределах , сейчас летом на юга если ехать за 5 к пробега долью грамм 200-300, раз в 7-8 тыщ формулу ф лью 5.30 . мотор 2,3дуратек
