Ford mondeo 4, все о технической части. 

В общую картину добавлю... Имею Мондео 4 дорестайл, и за время эксплуатации, как-то не было повода посидеть на задних сиденьях. В одной из поездок, знал, что придется долго ждать в авто и взял с собой термосок с чаем. Устроился на заднем сидении, пью чай и вдруг ощущаю, какой же простор здесь, это место просто создано для отдыха. Нисколько не сомневаюсь, что авто подобного класса тоже обладают комфортными салонами, но я о своём, я про Моню 🤓

Я хотел бы иметь такого друга как вы, не потому что вы в теме по тачкам, просто вы хороший человек, без выеживаний, без пафоса, просто добрый мужик, какой вы на видео и такой в жизни. Спасибо, желаю здоровья ввм и вашей фамилии.

Класс! Как приятно смотреть ваши видео выпуски! Видно, что люди занимаются любимым делом. Прекрасный творческий подход (без мата и оскорблений). С глубокими уважением и благодарностью к вашей команде!

Ну наконец-то.Как по заказу.Максим Вам сразу лайк👍.И приступим к просмотру.

Все по делу сказал! У самого 4рестайл 2.3., я проехал почти 100к (общий пробег 200к) - не нарадуюсь, вот реально еду и слезы счастья вытираю) проблем больших не приносит. Его стихия - это трасса, плывет как корабль. Скорость не чувствуется, едешь думаешь чего все плетутся, а у самого за 140+)))

Спасибо огромное за такой обзор! это лучшее что я слышал! Начиная с подача, заканчивая правдой о автомобиле.

Максим как всегда на высоте! Разложил всё по красоте! Лайк однозначно!

Пересмотрел еще раз и начал мечтать о Форд Мондео универсал дизель...спасибо за стимул:)

Спасибо! Приятно смотреть и приятно слушать! Удачи Вам и сервису.

Спасибо за видео обзор, у меня мондео 4 рейстайлинг 2012 с 2.3.161, очень полезные советы, ждём ещё про мондео видео 👋

У самого Ford mondeo 4 2009 года с двигателем 1.8 tdci, в кузове лифтбек на механике MTX75. На данный момент пробег 322 тысячи км, сборка бельгийская, было заменено то, что по ресурсу подошло, тяга отличная, топливная система Siemens

Купил Мондео 4 13 года на 2.3. Пол года езжу, максимально доволен приобретением.

Видос огонь, народ доволен) Теперь про Вольво S40 надо видос 👍

Спасибо за выпуск ))) было крайне интересно !

Спасибо за понятный и ясный обзор. Много полезной и важной информации, по вашему мнению эксперта. Спасибо

Владею дизелем рестайлинг 2.0 уже лет 5, думал продавать, но так и не нашёл пока замену, очень хорошая надёжная машина, в коробке у дизеля масло не менятется, но я поменял на 160к.Спасибо за видео!

Пора и комментарии написать. А то что я , просмотрел три видео и молчу😀. Клёвый канал и видюшки наисвежайшие 👍

Спасибо директор, очень хорошие видео, всегда смотрю!!!

Спасибо мужик. Смотрел ваш обзор на лачетти и после купил. Теперь буду искать живой мондео 4.

Инфа вещь. Всё просто , доступно. Супер. Если будет возможность опишите так же Митсубиси Галант 9 рест. Хорошая работа.

Макс красавчик, тебя приятно смотреть, всегда всё по факту. Продолжай пожалуйста радовать нас и делиться своими знаниями

Как всегда топ, спасибо Вам за обзор.

Начиная с Мондео 3 и Фокуса 2 на всех бензиновых двигателях нет гидрокомпенсаторов и регулировка клапанов требуется каждые 120-150 тыс., тоже касается и Мазды и при условии нормальной замены масла, моторы ходят 500 тыс. просто в лёгкую. На моём Мондео 3 2,0 АКПП пробег 410тыс. Есть жёр масла литр на 10тыс. Но это пока нормально. Что касается Ecobost,не так страшен черт как его малюют. К нам они заезжают только на ремонт турбин. Стоит это конечно дорого так как турбина коллекторная,а коллектора металлические и они лопаются но тоже происходит и на VAGe. Но VAG к нам заезжают на пробеге 130-150 тыс с расходом масла литр, полтора на тысячу. Powershift дорогой,но на этой неделе к нам приезжала Куга пробег почти 230тыс. и коробка только начала барахлить и механические 6- ти ступки очень дорогие в ремонте. Рейки на Фордах делаем достаточно часто но в основном они текут а всё потому что редко кто меняет жидкость ГУР и не промывает её, если это делать каждые 20-30 тыс. то и насос и рейка хорошо ходит. А вообще я не понимаю почему Форды все хают. VAG да и таже легендарная Тойота к нам заезжает гораздо чаще. Моя мечта это Мондео 5 самый красивый и лучший на данный момент авто.

Сначала ставлю лайк, потом смотрю, только годный контент!!!

Спасибо что услышали комментарии по фото солона )) наглядно все видно и понятно что за машина )

Огромное спасибо Вам! Выбираю машину и понимаю, что это то, что я и ищу! Благодаря вам 🙏🏻

Рассказал все четко, без лишней воды

3 года езжу на Мондео 4 2.0 TDC без проблем. Полностью согласен с этим видео

Супер, наконец-то, спасибо! Лайк

Спасибо за выпуск! В тренды!!!

Все по делу 👍🏼🔥 Ждём фокус 3й 🕺🏻

Второй год на Мондео 4 2.0 TDCI (PSA) MT6, это просто кайфовая машина, все замечания по делу. Автор молодец.

У самих мундюк 4, очень радует тачка). Очень жду выпуск про топ купе!

Все верно. Обладаю таким моней 2.0 tdci. Проблем особо нет. Одно счастье

Как всегда приятное видео. Интересный автомобиль. Скажем так на любителя. Толи дело американский Fusion.

Чувак,есть определенные моменты,но в уелом соглашусь. И пожалуй подпишусь,понаблюдаю

Спасибо за видео, интересно и грамотно, как всегда Жду Октавию а 5😀

катался на таком мондео и очень понравился салон качество и простор и также понравилось то что мягкая машина на ходу

Отличный обзор, всё по делу, информативно! Если смог бы, поставил бы 10 лайков))

Спасибо за видос, только автор не упомянул что на powershift ставят давно восстановленные сцепления и на которые есть гарантия) обходятся они кстати в районе 40к+-

классное видео, спасибо) сам катаю мондео 4+ 11 года дизель акп

Красава 👍все четко и доступно рассказал !

Спасибо за хороший обзор хорошего автомобиля, но складывается ощущение, что он был записан неожиданно. Это конечно лучше, чем ничего, но качество картинки сильно уступает качеству материала, вы явно можете лучше. В первую очередь я имею в виду тряску картинки в первой части видео и особенно при съёмке подвески и салона. Необязательно вкладываться в замену аппаратуры, можно пропустить материал через стабилизирующие фильтры, они немного порежут ширину обзора, но уберут тряску.

Прекрасный автомобиль, люблю свой мондэ❤️

Спасибо очень интересный и содержательный обзор. Вас хочется слушать, думаю Вы могли бы рассказать и более сложные вещи так, что даже у малоподготовленного человека, появилось довольно хорошее представление о предмете.

Шикарный видос!!!

Отличная подача!

Только решил посмотреть свежие о Форде , и тут самый свежак 20 часов назад выложено

Крутое видео, Вас приятно слушать! Спасибо Вам за Обзор! Жду Вас в ТикТоке)

Видео вылезло в рекомендациях. У меня 2.0 механика 2011 год, владею с 2018 года. Брал через подбор, на 103к, сейчас 165к. Ну, что могу сказать - хорошая машина, вложений, конечно, требует, но ничего критичного. Двигатель кручу регулярно, ежедневно вплоть до 6к оборотов - масложора не наблюдается до сих пор, от замены до замены (7-8к км) доливаю примерно пол литра масла (остаток с канистры при замене), но кручу же движок, грех жаловаться! Из того, что бы добавил - это болезнь косы в крышке багажника на седанах. Она от постоянных изломов при открытии/закрытии багажного отделения перетирается и лопается, в этом году как раз с этим столкнулся, крайне неприятная вещь. Пришлось снимать всю косу целиком, искать и прозванивать обрывы (а там порядка 13 проводов, 9 из которых - черные). В целом, повторюсь, аппарат - огонь! Но пора скидывать, годы вот-вот начнут брать своё, пока ни единого рыжика нет))

Всём Привет. Имея такую Универсал 2000куб 140л диз 👍👍👍масло меняю 6-6500км и всё 👍. Топл фильтр меняю 20кмт . Раз в два месяца профилактический тех осмотр. Машина радует всем. Имею так-же автобус Фиат Скудо 2поколение с таким двигателем 👍👍👍💪💯. Советую.

А еще такой редкий лифтбек, их очень мало. Почему то многие "стыдятся" что мотор PSA, а на мой взгляд так он отличный, французские дизели одни из лучших. Много проблем встречаются у владельцев с электрикой, коса в багажник ладно, но со временем у многих отваливается все по очереди, особенно почему то на рестайлинге. Достаточно шумная подвеска у мондео, особенно задняя. Мотор 2,3 прямо прожорлив, но что не отнять - надежен, знаю людей с пробегом 400 и практически без расхода масла, только после 300 фазики меняли. А в целом еще надо подумать божественная камри лучше или мондео

У папы такой с дизелем на 160лс, отличный аппарат! На BP только кофе хороший.

Какой обзор, 5+, все по полочкам.

Класс! Спасибо.

Топовый контент!

Была 3-я модель 2-145, поменял не 4-ю.. но по 3-й модели скучаю, быстрее, уютнее. На 4-Й модели классно путешествовать на дальние расстояния.

На 1.8 tdci 125 лс стоит топливная Siemens. Крайне надежная без проблемная и самое главное экономичная. Единственное не все знают, что там 2 грм: распредвал тнвд, тнвд коленвал. Второй назодится в масле и его не меняют, думая, что там цепь. После его обрыва дорогая капиталка или контрактный мотор. Есть еще дизельный 1.6, там тоже Siemens топливная. Делфи стоит на европейских версиях на 163 л.с и тоже давольно надежная.

Спасибо за информацию

Всегда думал, что "отец-основатель" Мандео был Скорпио! Спасибо за вашу работу, вы лучшие 👍👍 P. S. Отличная мелодия, очень сильно ✌💥

Солярка с БП у меня тоже замерзала и это было 1 раз за почти 10 лет. Понятно, что на бп я дорогу забыл. У меня 2л. с вэбастой, для зимы очень хорошо.

Красавчики, а главное как все легко говорится, когда профессионалы

Оооооо)привет, успехов и здоровья!!!

Первый раз менял бензонасос у дилера на 110, ни слова не сказали, что надо еще жгут менять. На 170 он отъехал. И помле этого постааил какой то китайский крауф со жгутом. Уже 250 пробег, проблем нет. Еще хочу добавить, что поле 200 приборка начала отрубаться, говорят надо разъем пропаять на плате, руки пока не дошли)

директор - красава! всё слово-в-слово! аж захотелось снова взять моню4. но, к сожалению, живых вариантов за вменяемые деньги с каждым днём становится все меньше. кстати, пороги на небитых Мондео4 имеют свойство трескаться как шпатля? или это у меня была УшатайМелодию?)

Недооценённый автомобиль D-класса! Приятный в управлении автомобиль

Спасибо вам большое!!!!

Шедевральное расположение контроллера. Жижа из бака скорее "печное" топливо.

Доброго всем, вылезло видео понастальгировал, был дизель у меня. Надежность очень высокая. Как купил на 100т к, сразу поехал к дизелистам на диагностику . Сказали все как новое по топливной, ставить фильтр топливный только оригинал и проблем не будет. Продал с пробегом 250 т км знакомому. Тоже ездит. Главное достоинство прет как танк , хоть сколько грузи.

Выпуск класс.🙏👍💪🙏🙏

Отличный авто, владею рестайлингом на экобусте, ресурс экобуста поболее чем сказали в видео, цепь на нем чаще меняют после 200тысяч пробега, раньше это редкие случаи. Коробка пш лучшая за эти деньги, ремонт как обычного автомата если знать где чиниться! У меня она на чипе примерно 260-270 сил на 100 бензе едет просто супер. Пробег 195 тысяч, и только на 185 перебирали коробку и то из за того что навернулся подшипник и не включалась 4 передача. Едет до сотни около 7 сек это просто пушка что то особенно когда соперники такого не ожидают))) сама коробка на самом деле сильная наваливают на них очень не хило и они реально не сдыхают! И кстати цепь я не менял еще

Отличный обзор, но надо было обязательно упомянуть расположение салонного фильтра ))))

Привет, очень люблю твои тех обзоры и топы автомобилей, подскажи пожалуйста, стоит ли брать в 2022 году Nissan teans j31 2.4? Мало про неё в интернете информации

Красава 5 баллов! Все по теме сказал!👍🚗

Спасибо! 👍

Запишите пожалуйста про 5ый Мондео про надёжность двигателя экобуст или атмосвеник.

Посмотрел как всегда с удовольствием, очень познавательно, спасибо 🙏 !!! Два вопроса: 1. Есть ли надежда посмотреть обзор на Субару Трибека рестайлинг? 2. Почему нет возможности подключить платную подписку на канал ? Всего всего!)

Плюс минус все по делу . Сам владелец уже 12 лет . Единственная поломка за 200к . Бензо насос в баке . Добраться было проблемно . Помогли форумы . Пришлось резать дно под задним сиденьем , чтобы бак не снимать .))) А в общем машина хорошая рекомендую

Спасибо тебе мужик 🤝

Респект Вам👍🏼

меняли ли на нем цепь межвальную? И вообще нужно ли ее менять с каким интервалом? помимо ГРМ каждые 40 тыс.

лучший канал, хотелось бы субару легаси 4 поколения на обзор , опозит полный привод , дорого ли содержать подвеску с ее муфтами !ап

Спасибо за видео! Очень интересно было послушать, у самого мондео 3 в руках уже 5 лет, проблем не знаю, ничего не ремонтировалось, 1.8 мех, динамика устраивает) состояние очень хорошее, товарищ продает 4 поколение, думаю меняться или нет, стоит ли просто менять обертку?

Спасибо за поздравление! Пол года ушло на поиск живого 2.5т. И по поводу повершифта, с кем не говорю! Отдавали около 100тр за сцепление, я через друга ОД купил за 32тр сцепление

Хочу купить Куга 2, соответственно, интересно бы на нее техразбор)

Лайк за работу, от владельца Мондео

Здравствуйте. Я думаю взять пежо 607, что вы можете рассказать про это.

Хороший обзор

Про дизелек 2.0 наслышан. Отзывы положительные. Есть видюхи на ютубе,где такие моторы на s-max и galaxy больше 600 тыс. км проехали. И проблем с ним нет.

Хотелось бы увидеть обзор на мондео 3

Дизель 2 литра у меня стоит на грм ремень!Ремень менял на 186 тыс км и он как новый.Поставил ремень,купленный в Праге и думаю,что проходит не меньше 190 тыс.

Не подскажите, где находится воздухозаборник двигателя у ФМ 4?

Здравствуйте, можете сделать техразбор Mercedes A-Class ? Думаю многим будет интересно ;)

Красавчик дирек, жду шкоду

Добрый день, очень очень хочется разбор пежо 407. Спасибо

Мондео 4 1.6 2007г пробег 258 тыс, полет нормальный) а еще вы забыли упомянуть проблемы с рулевыми рейками и жгутом багажника)

Добрый день, пожалуйста, сделайте техразбор Volvo s40, особенно интересует их коробка амт, которая ставилась на 2 рестайлинге, по моему с 2010 года, очень интересный автомобиль, хочется понять что там есть интересного и какие возникают проблемы.

Сцепа на DCT 18тр стоит, но проблемы обычно не в сцеплении, а в дэмпфере, в котором оно установлено, а вот он идёт в сборе со сцеплением, но и это уже давным давно победили. В общем по максимуму ребилд КПП стоит 80-120 тыр.

Зачёт 👍👍👍

Максим, очень интересно было бы, если в вашем исполнении появился тех разбор Пежо 508 первого поколения на дизеле