Два раза сталкивался с проблемой включения блокировки иммобилайзера с промежутком в два года. У предыдущего хозяина была такая же проблема один раз. Проблему решали скидываем клемы на 5 и 20мин . Причину блокировки иммобилайзера ни кто не знает. После скидывания клемы все как часы работает. Мондео 4 2010 дизель
у меня на кнопку надо жать пока не заведется, а вы нажали и отпустили. Тачка классная она у меня уже 3 года, очень доволен. Скорее всего, как ты подумал, это защита какая-то. Пообщайся со взломщиками, и попробуй снять кнопку старта и посмотреть там проводку к кнопке старта
Часто проблема кроется в сигнализации .Оставили открытым стекло и засигналили , а еще и руку засунуть в салон за рюкзачком и проблема гарантирована. Снимать питание - обе клкммы . Возможно , несколько раз , пока не пропищит 3 раза , или ... в зависимости от сигналки . Ошибка уходит . И не бегайте вокруг. Берегите нервы.
Подскажите пожалуйста, мне говорят что в баке у мондео дизель 2.0 140 сил 2009 года нет насоса. Я не специалист в этом вопросе. Поэтому до сих пор не пойму сколько насосов качает топливо. У меня проблема с давлением топлива и не пойму что менять. Склоняюсь к регулятор давления топлива. Спасибо за подсказку. С дизелями дело не имел, поэтому не знаю.
Все верно Насоса в баке мондео 2.0tdci нет . На данном варианте автомобиля много проблемм может быть вызванно с датчиком давления топлива симптомы его неисправности ( неровные холостые ,провалы тяги, не уверенные старты) иногда достаточно просто почистить фишку
У меня утром завёлся приехал на работу заглушил, и через минуту завожу и нет старта без ключевой попросил ребят толкнуть завёлся столкача. После заглушил попробовал завести завёлся вчем проблема непонятно теперь на измене форд мондео 4 бенза 2,5турбо
Здравствуйте! У друга мондео 2,2 TDCI 2008 с МКПП заглохла на ходу и больше не заводится - не крутит стартер. Два дня колупаемся. Один день проверяли все предохранители и реле, звонили проводку. Обнаружили, что на обмотку реле стартера не приходит минус от ЭБУ. Сегодня приезжал человек со сканером - ошибок нет! Как так? ЭБУ не сажает пин на минус т.е. не даёт разрешение на запуск двигателя. По логике какй-то блок ушел в защиту но форскан все их опрашивает успешно.
@@boroda_tut Был у ОД причину не установили, полдня машина простояла на сервисе и потом завелась как вроде и не было ничего. Вот и сейчас погода не айс, стартер не крутит, кнопку раз 200 нажимал, а завтра утром уверен все опять будет ок, такая хрень еще может быть если заезжаю в большой снежный сугроб
@@user-ji6dq6rj5m Олег я год мучался,после покупки..дилеры ничего не сделают..либо лезь сам либо ищи кулибина не электрика а ЭЛЕКТРОНИКА. На мондео 4 косяк в косе которая соединяет блок bcm и подкапотный блок
@@boroda_tut Ок, спасибо, но момент поймать тяжело, когда будет в следующий раз неизвестно, разве только специально по большим лужам ездить, в одном уверен точно как то это связано с повышеной влажностью, три года наблюдений просто не дают другого ответа
@@user-ji6dq6rj5m проводка делфи.. у меня год дурковала..потом трупом встала.. разбирался месяц.кулибин за 3 часа все нашел все исправил .пол года уже ни намека на повторение данной истории
Может кто подскажит в чем разгадка, не крутит стартер, включается бензонасос, все работает, такое бывает только при повышеной влажности, сырости, больших лужах, итак уже три года, когда машина постоит около суток все начинает опять работать, интервалы повторений раз в полгода, при этом факторы сырости сильной обязательны, доступ бесключевой, могу остановиться возле супермаркета, оставить машину и пойти домой, потом забрать машину и ездить долго и беспроблемно!?
У меня дизель, но проблема походу таже)) едет супер, все супер, но блин как только большая сырость так может не завестись... А через минуту, две все ок... Вы разобрались со своей проблемой?
@@mihalpilipuk3140 Нет, уже так 4 года езжу, недавно опять было после сильной влажности, причем если туманность несколько дней, то с утра заводится, а потом опять полдня простоя
