Ford Mondeo MK5, 3 lata i 200 tys. km➡️podsumowanie, naprawy, koszty💰 

Dzień dobry, dziękuję za udział w dyskusji i sympatyczny komentarz. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Dzień dobry, bradzo dziękuję za miły komentarz, mamy Forda Mondeo 5d prawdziwesamochody.pl/car/ford-mondeo-2018-3/ Bardzo ciekawy egzemplarz, na RU-vid znajdzie Pan też film o tym egzemplarzu, zapraszam serdecznie i jestem do dyspozycji jeśli będę mógł w czymś pomóc. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

Dzień dobry, dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Dziękuję za obszerny komentarz i zapraszam do nas po nowe Mondeo. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Dzień dobry, dziękuję za komentarz, Toyoty Avensis chyba nie będzie bo to nie jest najlepszy dochód 😔 nic specjalnego, myślę że będą nowe Corolle hybrydowe, to Toyocie wychodzi bardzo dobrze. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody Mam Avensis 2.0 benzynę z 2009 roku i nie narzekam jeśli chodzi o awaryjność choć tak jak Pan mówi w środku bieda.

@@radosawczarnecki140 Avensis 2009 to jeszcze było przyzwoite auto, ale te z końca produkcji to niestety przepraszam za szczerość totalny szmelc, sam kiedyś miałem od nowości Avensisa z 2004 roku diesla , przejechałem nim ponad 150 tys km i to byłe świetny wóz, kolejne generacje moim zdaniem były tylko gorsze Pozdrawiam Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody A co by Pan polecił na krótkie trasy tzn. odwiezienie dzieciaków do szkoły, jakieś zakupy w mieście + wypad na wakacje raz czy dwa razy w roku. Myślałem o XC 60 D4 podoba mi się ten model ale chyba w moim wypadku diesel to nienajlepszy wybór. Tu raczej sprawdziłaby benzyna.

@@radosawczarnecki140 akurat takie auto jak Pan wspomial użytkuje mój wspólnik, i jeździ nim głównie po mieście, ja też jeżdżę dieslem 3.0 codziennie po miejscu a raz naiesiac czy dwa gdzieś dalej. Nie mamy problemów z dieslem, nic się nie zatyka. Benzyna jest trudno dostępna, często bardziej skomplikowana i awaryjna od diesla no i spala w ruchu miejskim o 50 procent więcej paliwa. Proszę się nie bać diesla szczególnie gdy mówimy o popularnych samochodach jak volvo. Mizn aje łatwo zdiagnozować i ewentualnie naprawić w rozsądnych kosztach w czym chętnie pomagamy naszym klientom. Pozdrawiam serdecznie i życzę udanego tygodnia Grzegorz Bajor

Dzień dobry, dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Dzień dobry, dziękuję za komentarz mój faworyt w tej konkurencji to Skoda Superb, to mój numer 1 Volkswagen też bardzo dobry ale dla mnie to numer 2, po prostu uwielbiam Skodę Mondeo to równie udana konstrukcja a jego niewątpliwą zaletą jest bardzo konkurencyjna cena w stosunku do Skody i VW i ustawił bym go na równi z numerem 2 Wszystkie wymienione samochody mają bardzo dobrą mechanikę, udane silniki i przy wyborze kierowa bym się ceną. Jeśli budżet pozwala to Skoda, jęśli chcemy wydać trochę mniej to Ford , bardzo dobry stosunek jakość -cena- wyposażenie Opel Insignia B to numer 3, trochę niedoceniany samochód, ogromne wnętrze, porównywalne ze Skodą, niezły diesel 2.0 , bardzo dobry automat Aisin 8 (taki sam jak w Volvo, PSA, BMW niektóre modele) trochę gorsze wykonanie niż konkurencja ale za to bardzo atrakcyjne ceny Pozdrawiam serdecznie i proszę pisać, chętnie pomogę przy wyborze konkretnego pojazdu. Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody dzięki za komentarz.

Dzień dobry, proszę poszukać hybrydy ale tylko po liftingu i kombi czyli 2019 rok , przed liftingiem hybryda nie działała tak dobrze jak po, cały układ hybrydowy to Sanyo i Toyota a więc sprawdzone komponenty, silnik to wolnossak Forda Duretec, bardzo trwały i udany. Jednak taki zakup to minimum 110 tys zł za ładny egzemplarz, jeśli budżet ma Pan z mały to proszę sobie kupić diesla, nie ma z nim problemów i stosunkowo łatwo z nim żyć. Innym wyjściem jest zakup np Toyoty, mamy coś takiego w ofercie, świetny samochód. prawdziwesamochody.pl/car/toyota-auris-hybrid-2018-4/ Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody Niestety budżet w ,którym szukam nie pozwala na zakup polifta. Czy przed lift wykazywał się większą awaryjnością? Mowa oczywiście o hybrydzie. Pozdrawiam.

@@Chudy19931 nie chodzi o awaryjność a o działanie, przed liftem strasznie wył przy przyspieszaniu i nie dawał takich oszczędności w spalaniu więc zakup takiego auta trochę mija się z celem. Z tego powodu zasugerowałem Toyotę, a jaki budżet ma Pan na myśli ?

Ja szukam auta w UK tutaj hybrydę przed liftem można już kupić za 4 tys.

Dzień dobry, coś w tym jest, Ford Mondeo to świetny samochód za rozsądną cenę chociaż ostatnio coraz mniej niestety . Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

Dzień dobry, dziękuje za komentarz, mam wrażenie że w Polsce samochody zużywają się bardziej niż np. w Niemczech, takie awarie jak u Pana bardzo rzadko zdarzają się w DE poniżej 200 tys km nalotu, chyba to nasze polskie paliwo jest temu winne albo Pana przypadek jest jakiś wyjątkowy. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody w ASO powiedzieli, że to była fabryczna wada wtrysków, ale polskie paliwo mogło to przyspieszyc🙂 zawsze jak wracalem z Niemiec to tankowałem na ostatniej Niemieckiej stacji paliw, odwrotnie niż 99% polakow. Pozdro

Jak wygląda spalanie z długiej trasy? Jakie prędkości utrzymujesz. Jest to automat? Jeździsz na Tempomacie? Opowiedz coś o nim. Na jednym baku jadąc 150-180 zrobię 760km? Tyle mam do granicy

@@mateuszcz2875 lecisz do 140 to zawsze jest 6.5l spalania,przy 180km/h robi sie jakies 8.5. 800km zasięgu pokazuje komp po zatankowaniu po nie ekonomicznej jedzie, takze jest git. Ten motor jest na trasy

dziękuję za komentarz

A co konkretnie się psulo?

@@miszelos egr dpf turbina to efekt miejskiej jazdy plus semering na wale oraz dwumasa stala deba zawor sterowania turbiny tzw n75 padl przelew od wtryskow zaczal cieknac. plus reszta tzw standart pozakupowy czyli rozrzad klocki tarcze. po 6 miecha amory przod . a to wszystko w ciagu pierwszego roku teraz juz ogarniete i jest miodzio :))))

@@damiankaiser9383 słuchaj, ja tak zrobiłem ale z Mondeo MK3 w benzynie z 2001 roku, 6 lat temu 5 tyś dałem,drugie 15 włożyłem ale ludzie na ulicy myślą że się cofnalem w czasie i z salonu go zabrałem 👽

Ja uważam że rozsądnym wyborem jest Diesel, benzyna 1.5 też jest przyzwoita, bardzo polecam za to wersje Hybryd po 2018 roku, świetny napęd. Generalnie można kupować MK5 ze wszystkich lat produkcji, warto dobrze zastanowić się nad rodzajem skrzyni biegów, taka złota zasada im większy przebieg tym bardziej polecam manualną. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Cześć, ja bym wybrał Mondeo, wygodniejszy samochód, większy, lepiej jeździ. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

Dziękuje za komentarz, faktycznie taka przypadłość występuje często, nawet o tym nie wspominałem bo to naturalna czynność serwisowa w silnikach TDCi , sami bardzo często to naprawiamy podczas przygotowania samochodu do sprzedaży. Pozdrawiam i dziękuje za oglądanie mojego kanału Grzegorz Bajor

Ja akurat mam drugiego już mk5 i w żadnym wycieku z pompy CR nie było i nie ma. Proponuję brać dużą poprawkę na Stępnia i cuda trafiające do jego "warsztatu".

@@han-soloszmugler7214 Nie bardzo rozumiem. Sugerujesz, że Stępień ściemnia? Ja miałem ten wyciek zdiagnozowany wcześniej przez dwa inne warsztaty. I fakt - na samą naprawę pojechałem do Stępnia bo robi to za sensowne pieniądze. Co do samej usterki, to również ludzie z Solid Garage, który specjalizuje się w Fordzie potwierdzają, że te wycieki to norma. Może w kolejnych rocznikach coś poprawiono? Ja mam 2015.

@@alternatywnetestyinsidera8868 Nie ściemnia, a dramatyzuje jakby w każdym DW10F pompy ciekły. Miałem z listopada 2015 , teraz mam z marca 2018 i problem nie występuje. Jakiś czas temu robił film o łańcuchu spinającym wałki, a teraz na Pejsbuku , co drugi pyta czy trzeba wymieniać z rozrządem ;) Lepsi mówią że można sprawdzić bo widać go przez korek oleju ;) Jak luźny to wymienić ;) On zawsze jest luźny jak silnik nie pracuje bo napinacz jest hydrauliczny ;)

Dziękuję za komentarz

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

Jak potrzebujesz zmienić samochód to warto, Mondeo 5 Fl to przyjemny wóz, dużo cichszy niż TDCi, awaryjnością bym się nie przejmował, Mondeo nie jest specjalnie awaryjne a jak już to można to w miarę nie drogo i szybko naprawić. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody Dziękuję za odpowiedź. Właśnie na tym polega mój dylemat, że nie nie wiem czy muszę zmieniać. Pojawiła się po prostu okazja do zakupu. Drugiej takiej już nie będę miał bo nie chcę kupować auta z nieznanego źródła o niezannym stanie. Z obecnego Mk4 jestem bardzo zadowolony i żal się z nim rozstawać ale ma już swoje 15 lat i też nie wiem jakie za chwilę mogą czekać mnie wydatki...

@@miszelos mam pomysł, zostaw sobie oba, ja tak zawsze robię, jak nie wiem na co się zdecydować to kupuje oba lub więcej szt. 😁😁

@@prawdziwesamochody Przez pewien czas faktycznie miałbym dwa i wtedy byłby czas na decyzję którego zostawić 😄

@@miszelos Mi po 390 tys. też żal sprzedawać :)

Mam imię wiesz, Ty pewnie też, jak chcesz się coś dowiedzieć i podyskutować to zwróć się do mnie jak człowiek a nie jakieś zaczepki słowne z dupy wzięte. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam Grzegorz

To chociaż tyle, dziękuję że wyrwałeś do końca i skomentowałeś. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor PS. W końcu jestem handlarzem starzyzną z prawie 30 letnim stażem 😉

zawsze się kiedyś sprzedaje i kupuje, dorabianie do tego historii jest nie na miejscu. Najlepiej jeździć nowymi autami i po 200 tys. złomować. To tak nie działa Dziękuję za komentarz i pozdrawiam Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody w tych czasach sprzedawanie dobrego auta to zazwyczaj jak się chce go pozbyć bo nie ma potrzeby nowego

@@pablolinda4671 każdy ma swoją bańkę informacyjną, ja jestem w innej, a w dużych firmach rządzi excel, mija jakiś czas i flota do wymiany, gdyby myśleli inaczej to jeździli by dalej Fordami Sierra, bo proste PANIE i dobre jeszcze.. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody nie chodzi o Sierrę , tylko o przebieg tak jak piszesz exel rządzi bo z niego wynika że auto po 200 tyś zaczyna generować koszty a gwarancja się skończyła więc firma się pozbywa przyszłych wydatków.

@@pablolinda4671 trochę tak a trochę nie, firma jeździ dużo i w takim tempie samochód po 6 latach będzie mieć 400 tys przebiegu, oczywiście że po drodze trzeba będzie trochę rzeczy wymienić ale tez i samochód straci kolejne procenty ze swojej wartości. Klient indywidualny jeździ mniej i 100 tys km przejedzie statystycznie w 5 lat, więc przy odrobinie szczęścia niewiele naprawi przy tym samochodzie, poza tym kupując używany samochód starujemy z zupełnie innego pułapu cenowego niż przy nowym. Nawet gdyby się zdarzyło dołożyć do takiego samochodu w przeciągu np. 5 lat 10 tys zł to i tak dobry deal w porównaniu z zakupem nowego często w kredycie czy leasingu . Generalnie jeździsz bardzo dużo kup nowy lub prawie nowy, jeździsz normalnie to używany jest rozsądną alternatywą, oczywiście moim zdaniem. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

Dziękuję za komentarz, w ubiegłym roku wymieniałem około 6 szt skrzyń automatycznych w Mondeo i Smax i koszty to właśnie takie kwoty jak powiedziałem, jak skrzynia pada to nie wszystko jest do śmieci tylko albo to albo tamto. Więc kupując drugą używaną można zrobić z dwóch jedną i będzie to skuteczna naprawa. Oczywiście można też to zrobić za 30 k, kto bogatemu zabroni 😆 Pozdrawiam Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody ja o kupie, pan o pośladkach..... Owszem kupując drugą skrzynię można ją wykorzystać, ale nie wiem czy się pan szanowny orientuje iż STEROWNIK jest w ŚRODKU. Zatem musi pan szanowny rozpołowić dwie skrzynie biegów aby wymienić ze starej - do nowej ów sterownik. Natomiast pan szanowny wspomniał już o kosztach brutto rzędu 6tysięcy PLN - co po odjęciu podatków daje nam 4880PLN ( już pominę kwestię podatku PIT dla mechanika ).... To dalej chce mi pan wmówić, iż: 1. zakup "używanej sprawnej skrzyni" PS6 2. rozpołowienie starej skrzyni i wyciągnięcie z niej sterownika 3. rozpołowienie nowej skrzyni i wsadzenie tam starego sterownika 4. wymianę oleju i filtra 5. pracę mechanika 6. adaptację skrzyni Zapłacił pan 4880PLN..... To ile ta skrzynia kosztuje? 1500zł? Panie - tam 6 litrów oleju wchodzi ( nawet stosując niezalecanego Castrola Transmax Dual ) to już za sam olej jest 420zł. Stosując olej zalecany Motorcraft ( 120zł/L ) to już za sam olej mamy 720zł plus filterek za 150zł plus usługa to wychodzi nam około tysiąca! Wie pan - takie bzdety o dwusprzęgłówkach to może pan cisnąć osobom, które nie odróżniaja dwusprzęgłówki od hydrokinetyka albo bezstopniowego.... W Powershifcie rozpołowienie skrzyni wiąże się z wyjęciem całego tłumika drgań skrętnych oraz wszystkich sprzęgieł - gdyż pod nimi znajdują się śruby, które należy odkręcić aby wyjąć sterownik. Pan się pomylił sugerując iż Powershift przełożony z jednego auta do drugiego będzie działać bez niczego - otóż NIE - NIE BĘDZIE. Najtańsza skrzynia biegów do MK5 w tym momencie na znanym portalu akucyjnym kosztuje 3500PLN - a dodatkowo jest bez sterownika, bez sprzęgieł i bez mechatroniki! Kompletna skrzynia do MK5, w której i tak trzeba podmienić sterownik to na teraz ( na portalu aukcyjnym ) 6900PLN. To koszt samej skrzyni już przewyższa to, co pan raczył podać w swoim filmie. Nie wiem po co to oszukiwanie rzeczywistości.

@@PrawdziwyNaczelnik Po co sią Pan tak napina ? ma Pan swoje doświadczenia a ja swoje i i nie zamierzam nikogo przekonywać że ja wiem lepiej. Więcej luzu, mniej napinki i niepotrzebne te teksty o bzdetach, ja Pana nie obrażałem ... W Krakowie widziałem taki napis na bloku "w necie się napinacie a na osiedlu spierdalacie" czuwaj Miłego popołudnia Grzegorz Bajor

@@prawdziwesamochody widzi pan - jakież jest moje zaskoczenie ( żadne ) iż nie daje pan żadnych argumentów. Pisze coś o obrażaniu! W którym słowie pana obraziłem? W tym iż stwierdzam że opowiada pan banialuki?, czy w tym iż kompletnie się pan na tej skrzyni nie zna ii dlatego opowiada pan banialuki? To pan używa niepotrzebnych wulgaryzmów w moim kierunku i to o panu nie najlepiej świadczy. Tyle! Merytoryki wypowiedz w pańskich słowach żadnej - zatem nie ma sensu tego ciągnąć dalej. Pan się po prostu NIE ZNA!. Miłego wieczoru!

@@PrawdziwyNaczelnik nie podaję argumentów bo nie mam potrzeby spierać się z Panem, tak jak napisałem ja mam takie doświadczenia a Pan inne, po co się spierać kto ma lepsze ? w ogóle mnie to nie interesuje, każdy ma swoją bańkę informacyjną . Nie używam wulgaryzmów w Pana kierunku tylko przytoczyłem tekst, który tu pasuje. Fajnie że zaczął Pan pisać Pan z dużej litery , to dobrze świadczy o Panu . I żeby było czytelnie nie ma w tym grama sarkazmu. Jeszcze raz dziękuję za dyskusję i że mnie Pan ogląda, dobrze ,że są różnice i tarcia, to jest prawdziwe a nie cukierkowe klepanie się po "pupciach " Dobrej niedzieli Grzegorz Bajor ps zapraszam do oglądania kolejnych filmów i do dyskusji oczywiście

Dzień dobry, ale ja nie mówiłem nic o polskim salonie. Ten Ford był z zagranicy. Jeśli boi się Pan że samochód się rozleci po 200 tys km to warto kupić całkiem nowy albo wcale. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam Grzegorz Bajor

Niezły z Ciebie wróżbita Maciej. Pozdrawiam serdecznie i nie polecam oglądania moich filmów Grzegorz Bajor

idź do piaskownicy.

@@piotrstanislawski6842 nie mogę bo śnieg wszystko zasypał :)

@@prawdziwesamochody mówie do tego Thomasa :)

@@piotrstanislawski6842 ok, pozdrawiam