Trochę wiedzy, sporo pasji, ale chyba najwięcej doświadczenia 29 lat handlu używanymi samochodami 🚐🚕🚗🚙 Nie zawsze jest kolorowo, nie zawsze bywa idealnie, ale na pewno prawdziwie Po prostu 👉👉 prawdziwesamochody.pl/
To jest najbardziej kompletny test samochodu jaki widziałem na YT. Bez pretensjonslnych wstawek w stylu Kornackiego czy grafomanii Pertyna. Do tego z jajem i odpowiednią dynamiką więc widz nie usypia w połowie. Super
Witam. Jeżdżę audi a 5 w benzynie z2020 i chce się przesiąść na BMW 5 lub 3 też z tego roku ale w dizlu i po tych komentarzach zaczynam się wąchać dodam że dbam o auta tzn serwisuje na czas itd. Czy koszty BMW są naprawdę wyższe niż np. W Audi ?
Dzień dobry, dziękuję za komentarz. Koszty utrzymania BMW nie są wyższe niż w Audi a czasem nawet niższe. Takie mam osobiste doświadczenia. Zaoraszam do zakupu BMW i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Mam to auto juz 8 miesięcy i jest cudowne :) jeśli chodzi o maksymalny zasięg na baterii, to zrobiłem ostatnio lekko ponad 80 km, tylko że po holenderskich drogach z ograniczeniem 60/80 km/h, przy temp 28C. Średnie spalanie na przestrzeniu 6 tysięcy kilometrów - 1.1 litra. Auto ładuje z paneli w domu, a w pracy z darmo. Stacje widuje bardzo rzadko :)
Mam, eksploatuję i potwierdzam Pana opinię. Dodam ciekawostkę: proszę sprawdzić piankę izolacyjną pomiędzy słupkami A i błotnikiem z obu stron pojazdu. Z filmu widzę, że u Pana też z lewej strony brakuje a jest w specyfikacji serwisowej. Hiszpanom nie chciało się założyć. Ogólnie samochód zyskuje u mnie z każdym przejechanym kilometrem.
@@prawdziwesamochody Ja mam z rocznika 2020, bez szklanego dachu i przeziernego licznika, ale za to z kołem dojazdowym, znaczkami B&O na głośnikach w drzwiach i materiałowymi boczkami nadkoli w bagażniku. Ponadto gniazdko 230 V w tylnej konsoli. To mój pierwszy Ford i miałem obawy przed zakupem (używanego) ale nie żałuję. Przyznaję, że wybór Phev był mało uzasadniony, z uwagi na brak możliwości ładowania z domowego gniazdka a ładowanie z ładowarek publicznych cenowo jest porównywalne z jazdą na benzynie w trybie hybrydowym. Jednak u schyłku kariery kierowcy chciałem doświadczyć jazdy elektrykiem i chociażby z tego powodu warto było. Ten samochód dla mnie to takie 3 w 1 i w moim przypadku się sprawdza. Pozdrawiam.
@@kamilka6699 czyli to było w salonie przyciemniane folią fabryczna szyba nie rysuje się tak łatwo bo to jest wykonywane piecowo , ale jak ktoś się postara to i taką można porysować ale od zewnątrz.
Większa moc. W wersji silnikowej 2.2 HDi 205 koni i ponad 450Nm . Większe hamulce. Kpl inne zawieszenie na aluminiowych podzespołach. Inne wnętrze. Całkiem sporo jak na GT "line"
a czy nie będzie się zapychał filtr, w momencie gdy jeżdżę do pracy ok 8km w jedną stronę i w drugą i w koło komina, maks 10 tyś w miesiącu. Chce właśnie zakupić a 1.2 pure tech wszyscy odradzają.
Nie będzie bo citroen ma mokry filtr, 1.2 ryzykowny silnik wolał bym zdecydowanie diesla choć mamy w domu Cactusa. 1.2 z 2018 i jeździ bezawaryjne ale ma bardzo mały przebieg. Dziękuje za komentarz Grzegorz Bajor
Kolejna prezentacja i znów chcialoby się mieć takie wozidełko. Osobiście lubię francuzkie poczucie stylistyki i designu, choć do tej pory zwykle jakość nie nadążała za nim. Może w końcu to się zmieni? Żałuję, że nie mogę sobie pozwolić na takie nowości, ale jako Pański Klient, z pewnością mogę stwierdzić, że wiele osób może skorzystać z Pańskich usług, wiedzy i rzetelności. Polecam zdecydowanie! Życzę wielu sukcesów i następnych udanych prezentacji oraz wielu kolejnych zadowolonych Klientów 😃👍👏
Chętnie możemy pomóc w realizacji marzenia motoryzacyjnego. Odnośnie francuskich samochodów to mam barfzo dobre zdanie o tej motoryzacji, świetne diesle jeśli ni najlepsze w swojej klasie, komfortowe zawieszenia i przytulne wnętrza więc jeśli ktoś szuka takich cech w samochodzie to Citroen jest właściwym wyborem. Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Mam ten sam napęd w serii 5 G31 to jest bardzo dobre rozważanie. Olej u mnie Millers EE performance 5W30 C 3 klasa, klasa jest bardzo ważna. Wymieniam co 10 tys km. Oczywiście filtr oleju oraz paliwa, ten jednak trzeba z komputerem by odpowietrzyć układ, grozi zatarcie pompy CR, skrzynia w tej wersji różni się od zwykłych, to 8HP51 jest inna misa oleju ma dwa króćce do pomp oleju, dlatego że tu jest funkcja jazdy bez silnika, to też jest druga pompa oleju, by skrzynia miała smarowanie. Olej w skrzynii co 60 tys km tylko oryginalny olej ZF. Moja piątka ma fotele sport line są fajne trzymanie boczne super, ale twarde co na długie trasy nie do końca komfortowe. Ta trójka dla większości wystarczy, niczego temu autu nie brakuje. Jak zawsze świetna profesjonalna prezentacja. Pozdrawiam.
Dzień dobry Panu, jak zawsze garść technicznych szczegółów w Pana komentarzu za co bardzo dziękuję jak i widzowie.. Mamy kupione kolejne G21. Tym razem M Sport, xDrive i mnóstwo dodatków w tym Laser LED więc już dziś zapraszam na kolejne prawdziwe BMW. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dzień dobry mam pytanie bo mowil pan ze mozna jechac na dlugich (drogowych)swiatlach i wycina wiazki swiatla za samochodem i mijajacych sie zeby ich nie oslepiac mam lampy full led ale tylko zmienia swiatla z krotkich na drogowe i nie dziala u mnie wycinanie miejsc zeby nie oslepiac innych .z gory dziękuję za odpowiedź pozdrawiam Krzysztof
Dzień dobry, nie ma pewnie tej opcji są to aktywne światła doświetlające, jeśli ni ema ikonki na lewym ekranie z systemami asystującymi to nie ma tego w aucie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Świetnie narysowany samochód - w pełni się z panem zgadzam. Francuzi mają jakieś dziwne podejście do tych skrzyń biegów - kiedyś do 1.6 HDI dawali pół automaty, a tutaj zamiast wziąć normalną skrzynię e-cvt to wymyslili sobie przekładnię kłową. Pozdrawiam serdecznie!
Dzień dobry, ale powiem szczerze że działa to świetnie, nie zamula, nie wyje, bardzo przyjemny samochód. Dziękuje za oglądanie i sympatyczny komentarz. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dzień dobry Panie Radku, bardzo dobrze że ma Pan swoje typy i gust, dzięki temu jest różnorodnie na świecie. Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Piątek i nowy film miałem w życiu dwie Renault laguny jedynkę i dwójkę ale Arkana to już inna liga dobrze wykonana i zrobiona z pomysłem no i oczywiście znalazł się jeden Bareizm a alternatywy 4 to lubię świetny materiał jak zwykle pozdrawiam was serdecznie😊😊
Bardzo Pan spostrzegawczy i uważny, gratuluję. Dziękuję za oglądanie i komentowanie. To paliwo lotnicze do naszej działalności ❤️ Pozdrawiamy serdecznie całą ekipą, Daniel, Sebastian i ja Udanego weekendu Panie Przemku
No cóż, o gustach się podobno nie dyskutuje....Suvy to zupełnie nie moja bajka, ale ten jest wyjątkowo paskudny, wnętrze może być, może poza tym niewyrośniętym telewizorem. Na dodatek jakiś silniczek jak ze słabego motocykla i dziwaczne rozwiązania techniczne typu 15 biegów (jak w tirze), jakieś kły (byle nie pogryzły pasażerów)😉 Film i p. Grzegorz jak zwykle na dobrym poziomie😀
Pewnie, że się nie dyskutuje... O to właśnie chodzi, aby było różnorodnie i kolorowo 😉 Dziękuje za miły i humorystyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor PS. Jest paskuda z tej Arkany wygląda trochę jak chrząszcz ale tak paskudna, że aż piękna.. I ja w to wchodzę 💪💪
Fajnie się ogląda, mam trochę takie deja vu, bo z Arkaną miałem kontakt w lipcu 2021 roku i zrobiła na mnie bardzo dobre wrażenie pokrywające się z tym co zobaczyłem w tym teście.
Krok odważny? Niekoniecznie, bo Renault nie jest premium, ale parę udanych projektów było. Lata 90-te to Laguna i Megane. Nie myślałem, że na kanale pojawi się Renault, producent obecnie, jednak aut środka, a kiedyś to właśnie oni pierwsi: minivana -Espase, auto idealne segmentu A- Twingo te dwa już z I-szych serii stają się klasykami, a były też nietuzinkowe Velsatis i Avantime. Brawo Panowie Grzegorzu za pomysł na ciekawy odcinek. Widziałem taki na postoju ostatnio i na żywo przyznać muszę coś stylistyczne może być w nim, choć to zdecydowanie nie jest mój typ stylizacji.
Panie Mikołaju dziękuję za szczerą wypowiedź bez zbędnego lukru. Jest Renault i będą kolejne bo j a cały czas jestem ciekawy motoryzacji jak dziecko 😉 Pozdrawiam serdecznie Grzegorz
Co do zmiany oleju, to nie odbywa sie to co 2 lata albo 30k kilometrow. W Kudze jest wbudowany inteligentny czujnik zużycia oleju i on informuje kiedy należy zmienić olej. U mnie jest to okolo 15 tys km w zaleznosci ile km jezdzimy elektrycznie. A co do momentu obrotowego to silnik spalinowy osiąga 200nm plus elektryczny 200 nm, takze w sprzyjajacych warunkach w peaku wychodzi okolo 400nm! Warto również wspomnieć o małym aumumulatorze 12 voltowym który może przysporzyć problemów. A i skrzynia ecvt ma zaprogramowane wirtualne biegi, wszystko bardzo płynnie pracuje. Bardzo dobry test, pozdrawiam 😊
Dziękuję za udział w dyskusji i przekazane informację. Cieszy mnie Pana ocena tego materiału jako użytkownika takiego pojazdu, z pewnością ma Pan sporo spostrzeżeń i tym samym potrafi merytorycznie ocenić mają pracę. Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu, bardzo mnie ciekawi jedna kwestia - kwestaia silnika. A mianowicie czy to silnik z pośrednim, czy bezpośrednim wtryskiem paliwa? Słyszałem też, że bywała taka współpraca z Mazdą, że to Ford dawał im swoje silniki... Ktoś może ma wiecej doświadczenia w tym temacie i potwierdzi lub zaprzeczy? Ps. Świetny materiał 👌, dobrze się słucha, tylko podkłady muzyczne w dosyć dziwnych momentach wjeżdżają 😉
Witam, silnik jest na wtrysku pośrednim i pracuje w cyklu Atkinsona. Ponoć jest to produkcja fordowska, ale wzorowana na silnikach mazdy i Toyoty. Pozdrawiam
Wielki fan motoryzacji i... Bareii 😂 Fantastyczna prezentacja! 👏 Zresztą jak wiele poprzednich 😊 Jest niestety mały kłopot 😢 Już nie powinienem więcej Pana oglądać, bo... po każdym kolejnym filmie od razu chciałbym kupować te auta 😂🎉 Wspaniała robota! 👏 Gratuluję 🎊 🎉🍾 i pozdrawiam serdecznie 😉 ❤ Piotr
Dziękuję Panie Piotrze za wspaniały komentarz. Cieszę się że jest Pan naszym widzem i nasze skromne produkcje przypadły Panu do gustu. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam jutto na kolejną hybrydę, tym razem Willams Renault, będzie ciekawie. Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia jutro już o 18.00 Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu jak to jest ze skrzynią biegów w tym fordzie? Hybrydowe Mondeo, S-Max z silnikami 2.0 miały swojego czasu skrzynie bezstopniowe, które były bardzo nietrwałe. Rozumiem, że tutaj zostało zastosowane inne rozwiązanie? Samo auto jest super - szkoda, że bagażnik jest dosyć mały :( Pozdrawiam!
Dzień dobry, jeździć i obserwować 😅 tak na poważnie to jest to przekładnia skopiowana z Toyoty, mieliśmy wiele Hybryd Forda Mondeo i to z różnymi przebiegami, nigdy nie spotkałem się ze zła opinia na temat tego urządzenia Mamy kontakt z naszymi klientami z korporacji Taxi i tłuką kilometry aż miło i to na dodatek na LPG. Wiem że były jakieś awarie Przekładni w Hybrydach ale dotyczyły pojazdów z rynku USA, to jednak trochę inne samochody, dużo gorsze a nawet krótsze 😉 Fusion to niby Mondeo ale jednak trochę inny. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Bardzo dziękuję - no właśnie chodziło chyba o wersje z USA gdzie łożyska do tych skrzyń produkowano na Ukrainie i bardzo szybko się zużywały. Informację na ten temat zaczerpnąłem z tego filmu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jP18ZYCmrM8.html Niemniej bardzo dziękuję za odpowiedź i raz jeszcze pozdrawiam.
Najpierw powstała marka prawdziwesamochody a potem wymyślili samochody na wtyczkę.. Ale tak naprawdę nasza nazwa odnosi się do czegoś innego niż prawdziwe konwencjonalne samochody spalinowe. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Świetny materiał jak zawsze zresztą podziwiam Pana za tak wnikliwą wiedzę i to że zwraca Pan uwagę na detale nie mówiąc już o nawiązywaniu do takich marek jak porsche no i wisienka czyli Bareizmy chyba to było z Alternatywy 4 pozdrawiam serdecznie Pana jak i Sebastiana 😊😊
Dzień dobry Panie Przemku, tak to było z Alternatyw jak pewien człowiek chodził i zbierał składki od lokatorów na komitet.. Dziękuje za oglądanie i kolejny sympatyczny komentarz. Przekażę pozdrowienia Sebastianowi. Ja oczywiście też pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Ile trzeba mieć pasji do motoryzacji, by po tylu udanych realizacjach pod wspólnym mianownikem BMW, poświęcić masę czasu i finlanie wypuścić godzinę seansu z ... Fordem w roli głównej??? Przekonajmy się!
@@prawdziwesamochody ja już wybrałem i mam to czego szukałem. Natomiast: 1. auto młode 2. przebieg żaden 3. stylizacja powyżej średniej 4. słuszna pojemność i pochodzenie silnika 5. spradzowona i obecnie chyba najlepsza technologia hybrydowa I finalnie: auto z Mielca sprawdzone i sprzedawane przez człowieka-pasjonata. To musi być SUKCES, kupującego.
Dzień dobry Panie Grzegorzu😊 jak zawsze ciekawy materiał porównawczy👍 Dodałbym tylko małe sprostowanie: w g21 były pośrednie reflektory. Te które prezentuje Pan to podstawowe oświetlenie w którym wewnętrzne soczewki są atrapą - w każdej lampie jest tylko jedna świecącą soczewka mijania/długie. Następne w kolejności były "adaptacyjne" reflektory które posiadały już 2 świecące soczewki w każdej lampie, do tego światła do jazdy dziennej charakterystyczne dla BMW, a ich adaptacyjność polegała na skręcaniu strumieniem światła razem z ruchami kierownicą (lecz faktycznie bez funkcji "wycinania" aut jadących przed nami). Trzecią opcją były w pełni adaptacyjne światła z "wycinającymi" długimi światłami i autostradowym laserem. Ps silnika 3 cylindrowego w g21 nie było - nawet 318i to było prawilne 2.0 R4👍
Dzień dobry Panu, dziękuję za miły komentarz i dodatkowe informacje. Odnośnie lamp to będzie okazja przetestować, mamy kupione kolejne G21 właśnie z tym lepszym oświetleniem. Co do silnika 18i to muszę sprawdzić bo w modelu 1 to motor 3 cylindrowy, tak było też w serii F pod koniec produkcji. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu, a jakby Pan porównał światła biksenonowe w tej generacji XC60, względem aktualnych świateł ledowych w generacji II i innych autach ze światłami ledowymi? Jest duża różnica widoczna w jeździe nocą na korzyść ledów?
Dzień dobry, na pewno jest to postęp ale te aktywne ksenony w xc60 też fantastycznie działały i wycinały tunele świetlne. W porównaniu z innymi markami to światła LED w Volvo to już najwyższa liga typu Audi Matrix czy BMW Adaptive LED Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dzień dobry, nie mieliśmy takiego auta ostatnio ale to dobre samochody, tak jak trójka poprzedniej generacji. Jak uda się kupić dobry egzemplarz to będzie jeździć, natomiast z tym jest coraz trudniej, te samochody są już dość stare i o zajechane go trupa coraz łatwiej .Nie polecam kupować na siłę, musi być ładna sztuka, w przeciwnym razie lepsza dobra Dacia. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
D4 181 2015 jedzie jakby mialo 120km. Piszczy przy niskich obrotach ( turbo regenerowane ) aczkolwiek bede sprawdzal. Ogolnie auto wiecej stoi u mechanika niz jezdzi. Chyba trafiłem na felerny egzemplarz, czesci to jakas tragedia - tydzien czekalem na rurke od spalin egr. ( Dymilo spod maski ) Rurka byla peknieta.
Trafiłeś po prostu na złom, albo kupiłeś świadomie. Bardzo mi przykro z tego powodu bo Volvo to dobra marka a taka wtopka może pozostawić niesmak dk tej marki już na zawsze Pozdrawiam i życzę powodzenia Grzegorz Bajor
Materiał tradycyjnie, jak na kanale @prawdziwe samochody, daje dużą partię merytorycznych informacji. Nie mniej, nie naginajmy rzeczywistości, 3-ka nawet dobrze doposażona, nie będzie alternatywą dla serii 5 zwłaszcza po liftingu (G31 Lci od 2020). Długość, ale to rozstaw osi, kół, oraz zawieszenie to jest poziom serii nieosiągalny dla trójki. Należy zgodzić się z prowadzącym, że to auto może w zupełności spełnić oczekiwania użytkownika, ale tu pauza nie tego co zasmakował w serii 5. To jest już auto stworzone na długie trasy, prowadzenie, wyciszenie oraz jednostka napędowa i układ przeniesienia te ostanie jako jedyne mogą być zbieżne z serią 3. Przyznać trzeba, że ta G21 to ciekawa propozycja i jak znam podejście p. Grzegorza Bajora, to auto jest w wyjątkowym stanie. Świadomy użytkownik auta, Zwolennik tezy "mniej, znaczy więcej"
Dziękuję Panie Mikołaju za sympatyczny komentarz. Wiadomo że jak ktoś całe życie jeździł piątką to do trójki za Chiny się nie przyzwyczai... Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Zawsze do usług 😎
Witaj, nie ma, to zmodernizowany silnik B47, nie ma się czego bać. Ja miałem N57 i przejechałem moim autem do 200 tys km i nic się nie pokrzywiło, od trzech lat nie mam już tego auta i mam kontakt z moim klientem a ten dalej jeździ i cieszy się jak mnie widzi :) Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
