FORD PUMA・LES ECRANS QUI SONT BEAUX FACE À LA 2008 ? 

PS: j'aurais aimé que monsieur le premier ministre, que je kif, tatonne et caresse un peu plus ce plastiques et remarque que contrairement à d'autres marques... Peugeot pour ne pas les citer... ici on n'a l'intelligence de garder les boutons de climatisation AINSI QUE les molettes de débit individuelle des aérateurs, car QU'EST-CE-QUE C'EST AGAÇANT de chercher en conduisant dans des écrans non réactifs ,compliqués , et dangereux pour JUSTE changer la ventilation....#cactus .

Qu'est ce que sa m'avais manque les decouvertes des voitures en 3 episodes , vous etes au top !! Petite question ce bleu a l'ecran en face du conducteur ne gene pas trop ? la couleur a l'air de faire mal aux yeux ... J'aurai preferer un fond noir comme par exemple le mode sport la j'ai l'impression d'etre devant mon ordi. Sinon le reste est au top !

05:58 Mr le Président : « Caradisiac a voulu débaucher Julien mais il est trop cher » 😂🤦🏾‍♂️

Le combiné numérique est quasi identique aux Jaguar xf et xj, même dimensions. Bravo. Les assemblages sont vraiment très qualitatif et résisteront dans le temps. Par contre, je suis plus pessimiste sur les moteurs de petites cylindrée ! 1000 cm3, 155 ch, certainement 1,6t avec 4 passagers, quid de l'usure d'un tel moteur. Oui, du couple grâce au turbo, mais cela a des conséquences sur la compression, la segmentation des pistons, le vilebrequin, reste des composants de petites tailles sans traitement particulier (pas forgé pour les coûts) et donc, à 80000/100000 km? Aujourd'hui sur les moteurs de petites tailles, il y a beaucoup de remarques sur des usures prononcés sur certains organes et des consommations d'huile importante. Bref pas de miracle, à vouloir baisser les consommation et le co2, donc réduire la cylindrée, c'est bien, mais pour la longévité mécanique vraiment incertaine. De plus sur autoroute, les consommations ne sont pas vraiment en rapport avec la cylindrée, normale, il faut gaver les cylindre pour maintenir l'allure donc pas de miracle. Je compare un 1,5 l à un 2l par exemple où les ecart hors agglomération ne sont franchement pas flagrant eu égard aux prestations....... Ciao

C’est vraiment super d’avoir le designer avec. Une émission vraiment très intéressante.

Qu'attendent les boites de plasturgie pour inviter le premier ministre et présenter la conception et fabrication de pièces moussées?

Merci POA, 3 vidéos top avec la patte POA. Un intérieur qui a l'air de qualité. Dans le "move" avec les deux écrans.

Toujours très intéressant ces découvertes 👌🏻j'adore !

Je suis pas suv mais celui-ci vraiment sympa j'espère en voir rapidement sur nos routes

Vraiment sympa ! Dommage Julien avait l'air un peu trop speed... Exemple à 8:24 - La prise USB c'est type A ou C? - L'abonnement 4G: quel opérateur, combien de Go, quel prix quand l'offre expire, et valable à l'étranger ? - "Les mises a jour de GPS des petites choses" ? Euh non la cartographie c'est lourd très lourd, facile 12Go pour l'Europe occidentale

Quelle journée 👍👍belle visite en 3 opus. Merci et bonne journée 😎👍

A la vue de l'intérieur du prochain Captur 2019, ce Ford concurrent direct n'est pas au niveau. On aurait jamais pensé dire ça d'une RENAULT mais après avoir refait leur design à la précédente génération ils envoient désormais du lourd sur leurs intérieurs. Le Captur 2019 Initiale avec l'intérieur blanc en cuir, les petits inserts LED et l'insert piano black est magnifique.

Je ne suis pas du tout fan de SUV ou de SUV-compact mais je dois avouer que je lui trouve un certain charme. Et quand on met la 2008 à côté alors là c'est victoire par KO !

Merci Julien, pleins de détails hyper intéressants

Super boulot. Très intéressant. Continuer à nous régaler.

J'ai une Puma st Line , elle est top! Et quel comportement routier dynamique ! Une vraie surprise pour un SUV. Hâte de voir la future ST.

Superbe trio de vidéos. 👍😁

Très agréable moment , comme d'habitude !

j'ai pris le temps de regarder les 3 videos ,un beau produit cette Ford ,elle donne envie ,POA bravo pour cette video ,on attends les essais dynamiques maintenant

Je l'ai essayé aujourd'hui. Elle est vraiment top conduite, moteur, boîte de vitesse, siège, écran, modes de conduite, tenue de route. Tout est très bon. Ça donne envie de signer.

Vraiment top ces 3 petites vidéos !

Toujours top les vidéos. Mais comment peut-on sortir en 2019 une voiture avec une interface aussi dépassée graphiquement 🤔

Vous ne voudriez pas vous pencher sur les motocyclettes à tout hasard? Vous êtes tellement au top pour ces vidéos! Merci POA.

Petite critique de Poa.... C'est une fois à bord durant la 3 ème vidéo que l'on apprend qu'il y a un toit ouvrant.... Il y a eu un cocktail d'accueil ??? :-) Avec les dérives climatiques et la canicule actuelle nous le rappelle, il aurait été intéressant de proposer un moteur propre voir hybride. Après vu la cible de ce modèle, le 1l ecoboost fait sens. La 4g partagée par le véhicule est un bon point, mais uniquement si l'acquéreur peut y placer sa propre carte 4G, vu le peu d'heures que l'on passe dans sa voiture, un forfait à 10 Euros /mois est le maximum que je souhaiterais mettre et le mieux serait de pouvoir activer cette 4G quand on souhaite, si c'est relié à un abonnement/service facturé à 30 ou 50Euros c'est beaucoup trop cher, comme le dit POA, nos téléphones ont la même fonction. Je rejoins POA sur l'esthétique du tableau de bord qui tranche avec la tablette, l équipe était la même ? Après on est à une époque de transition, on passe d'un écran à aiguilles à du tout digital, il fait que cela se fasse, d'ici quelques temps on verra une unification des 2 écrans qui se rejoindront en un seul long bandeau. Les designers doivent actuellement esquisser ceci et cela sortira dans 4ans. Belle voiture encore une fois, reste à voir le prix et sa position par rapport à la concurrence. Petit message à Ford, ne négligez pas la réactivité de l'écran, c'est ce qui peut provoquer un coup de cœur et inversement être dealbreaker comme pour la tablette de la nouvelle Clio, de plus en plus de fonctionnalités sont gérées par l écran tactile, notamment pour le multimédia, l'interface se doit d'être réactive il en va aussi de notre sécurité au volant. Je vous invite à tester l'écran tactile de Tesla pour vous rendre compte qu'il y a du chemin à parcourir chez les constructeurs généralistes. Merci POA pour la découverte de ce véhicule très intéressant à bien des égards.

Intéressantes toutes ces infos et connectivité au top ! Et le puma : wahou ;)

Aucuns mots sur le ciel de toit foncé! Chouette voiture, hâte de la voir rouler.

bravo et merçi pour la présentation trés détaillé de cette voiture

Super votre vidéo, j’ai commandé la 155ch st Line avec des options livraison octobre j’ai trop hâte😃

Terre française du fin fond de l’océan indien j’apprécie vos vidéos et je vous en remercie. Je dis souvent à mes amis RU-vidurs locaux de faire comme vous, vous êtes la référence pour le moment. Bien sûr j’aimerais que vous alliez un peu plus profondément lors des vidéos, montrer le toucher des Comodo, des différents ajustements,les tapis de sol et les clignotants en gros plan, mais ça viendra. Bon vent à vous, et à la prochaine vidéo.

Vraiment top cette présentation en 3 épisodes. La Puma a une ligne très sympathique et originale sans être clivante, une belle réussite.

Top la vidéo merci poa ! Si je peux donner mon avis sur l’intérieur je le trouve vraiment bien seul reproche je trouve qu’il y a un peu trop de bouton, après je pense que c’est un choix de la part de ford. Concernant l’exterieur je trouve que les feux arrière rapelle la clio 4 en plus gros et le devant on dirait des feux de mini mais sinon le design est vraiment pas mal sa sera une voiture à succès

Merci pour vos videos très bien faites. Dommage on n'a pas vu le toit ouvrant

Sans être fan de Ford, ce petit SUV semble fort bien dessiné et conçu. Désormais l'obsolescence de nos voitures sera-t-elle programmée par celle de leurs écrans ? ..

j'aurais un affichage "sport" plus sport (Rouge sur fond noir) et pas encore du bleu ... le fond bleu, ça fait trop écran monochrome des années 80 Je dis ça pour espérer que ça évolue en mieux Quant aux écrans tactiles, pas fan du tout : je préfère une molette pour naviguer que d'avoir à tendre le bras et quitter l’œil de la route vers un écran tactile, sans compter les écrans pleins de traces de doigts

J'aime beaucoup quand vous prenez le temps comme cela de rentrer dans la conception de la voiture. Cela vaut mille tests :)

Bonne vidéo j’ai bien aimé les 3 épisodes mais je trouve que vous avez pas questionné assez sur les moteurs! Quid d’un moteur flexfuel, d’un hybride rechargeable et d’une version ST avec le moteur de la fiesta!

Je rejoint l'avis de celui qui parle des écrans, je possède une Fiesta ST-Line (qui a donc le même Ford SYNC) et je trouve justement que l'interface fait un peu vieillotte et dépassée, bien que très simple d'utilisation. J'aurai aussi aimé un visuel qui flatte un peu plus les yeux. Mais vraiment c'est aussi histoire de chipoter. Cela dit je trouve quand même dommage que certains constructeurs comme Peugeot ou Renault qui sont d'habitude en retrait, aient pris de l'avance dans ce domaine... Ford peut faire mieux que ça. Mais bon je chipote encore :D Tous les vehicules Ford que j'ai eu ont toujours été remarquablement fiables et ça c'est un point qui vaut mieux que tout le reste.

J’ai eu une Ford fiesta que j’ai beaucoup appréciée par le passé... cette nouvelle Puma n’est pas dénuée d’intérêt... ce qui est en revanche compliqué avec Ford, c’est l’inconstance du design de ses modèles qui rend la marque difficilement identifiable... cependant, avec sa « grande histoire » de face avant mâtinée d’une touche d’Aston. via sa calandre (comme sur la Mondeo) et des optiques qui rappellent celles de la Ferrari 599 GTB , cette Puma a du charisme pour ce segment de marché... merci 🙏 POA pour cette découverte rafraîchissante 👌

Bonjour, présentation toujours au top, merci, et puis j'ai vraiment hâte de voir cette bagnole sur la route !! Merci encore et bonne continuation ( je suis client Ford) !

Bravo Julien

Ça fait très premium, bien fini.... Eu oui quand on voit votre reportage sur la Mazda 3 il y a un monde de différence quand même 😅

toujours de superbe vidéo reportage bravo POA voiture pas a mon goût

C’est très bien d’avoir un membre du Gouvernement qui a fait le MIT.

Le style du puma sur l’écran fait très fortement penser au lion Peugeot

Je la vois plus positivement grâce à vos vidéos. Le toit panoramique et le coffre c'est top. Les écrans sont corrects et ont le mérite d'être ni envahissants ni trop basics. Ils restent même assez classique dans le bon sens. En revanche j'ai du mal avec la face avant, la grille ne lui donne pas beaucoup de personnalité en mon sens...

Bonjour..Superbe la nouvelle FORD PUMA..... esthétique extérieur et l'intérieur est sympas....mon seul regret pour un véhicule de ce type ..c'est que le constructeur aurait pu METTRE LES DIFFERENTS MODES DE CONDUITE AU NIVEAU DU VOLANT et pas à coté du frein à main .... pas du tout pratique en roulant de changer ces différents modes.... Ca serait sympas que vous puissiez faire passer ma remarque auprés des spécialistes Ford.... En attendant je l'ai commandé en ST LINE X 125cv rouge racing...qui arrive en mai .... (options Pack Sport et feux Full Led).... merci pour votre vidéo..

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️

Parler de Peugeot chez Ford... Quel talent !

Avec le designer à côté, ils n'arrivent pas à être critiques. L'intérieur n'est clairement pas premium, c'est du généraliste classique, neutre.

J'ai toujours aimer la intérieur ford et celui là me plait autant que les autres :D

Jolis écrans. Y a t il un mode 'simplifié' avec le strict mini, juste la vitesse pour l'autoroute de nuit ?

Y a pleins de truc gadget bien dans la puma via l application tu peut mettre la voiture en route juste a condion que la voiture soit automatique, manuel non pas possible mwais, l accoudoir central pas réglable en longueur comme dans une focus, l eclairage d ambiance interieur quasi inexistant bref ford a franchement du boulot pour ameliorer l intérieur de ses véhicules après l équipes chassis vehicule ne rien changer c'est top.

L application pour gérer sa voiture, ça c est très bien!

J'ai été de-dans et c'était une très bonne surprise , par contre la tablette fait chip et fait vieux avant l'age .

Pourquoi aucun constructeur ne propose en option une version No-digital ? Juste pour ceux qui n'ont pas besoin d'écrans, trouvent ça moche, et que cela complique la vie du conducteur. Une option qui fait baisser le prix de la voiture tout en la rendant plus agréable pour son propriétaire c'est débile ? Comme ça , avec cette option, ceux qui aiment les écrans de partout et ceux qui n'en veulent pas sont contents.

ELLE WAHOUUU :o tres tres belle voiture, face a CAPTURE et peugeot 2008la concurancevas EST très dur.. merci POA

Mouais je suis beaucoup moins fan de l'intérieur que l'extérieur , comme souvent chez Ford . C'est pas vilain mais il faudrait oser un peu plus , je préfère les intérieurs Toyota , récents . 😉 Et pourquoi avoir choisi ce nom qui pour beaucoup rappel le coupé . Là je comprends pas . Sinon pas mal la niche pour le York-cher de la belle mère dans le coffre .😅

Par contre le mec qui nous parle de moteur avec du 1.0 l, bof bof. Il nous fera pas croire qu'un 1.0 l sera meilleur qu'un 2.0 l. Mais cet intérieur se veut haut de gamme, aller voir par vous même malheureusement ce n'est pas le cas. Sur la Focus j'étais déçu, alors que c'était une finition Titanium. Je préfères largement ce que propose Mazda, qui est vraiment haut de gamme pour le coût. Sinon très bonne équipe POA, équipe choc!!!

Je m'intéroge sur les montants de portières , pourquoi des plastique brut en 2020 ?

Ford est une marque assez étonnante. Ils ont vraiment un positionnement presque trop milieu de gamme. Ce qui les rend plus honnête que ceux qui font semblant et celles qui coûtent trop chère. Elles font ce qu'on demande finalement avec une certaine fiabilité.

les SUV c'est pratique au canada ou aux USA car les routes sont larges, ya peu de virage, la conduite est cool et les vitesses sur autoroutes sont faibles, mais en France que diable, ça sert à rien , ca consomme trop de toute façon avec le prix de l'essence qui augmente sans parler de la mauvaise tenue de route dans les virages, je préfère de loin un coupé ou un break !

Par contre même si l'intérieur ne m'amène pas d'émotion particulière, j'aime beaucoup le bleu du tableau de bord ainsi que son animation, la couleur de l'écran et des touches et boutons!

Et au niveau des aides à la conduite ?

La petite goutte de sueur s'est fait sentir quand Julien a commencé à parler et comparer à Peugeot xD

Très belle vidéo , et super petite voiture , mais je ne suis pas sûr que ce genre de voiture sont faites pour durer plus de 10 ans

Et la nouvelle 2008 de Peugeot vous en parlez quand ?

@Julien : perso je préfère les "vrais" aiguilles pas des aiguilles digitales, je trouve ça moche :D un jour on reviendra à des tableaux de bord plus classique, on dira que c'est vintage ^^'

sympa cette puma, les enfants sont grands pour Madame et moi, se serait bien suffisant. Entre les problèmes "d'ego de calandre" pour les séries 1 et les six en lignes qui s'en sont allés. Je me laisserait bien tenter, un "quatre pattes" n'est pas prêt de chanter, alors oui, "why not"?

:) C'est une voiture pour jeunes, et il y'a un toit ouvrant !!!!

Belle voiture ! Mais une chose m'inquiète... Pas vous ??? 155 chevaux sur un moteur de 1 litre !!! La fiabilité et la durabilité seront catastrophiques... avec toutes les fuites d'huile et autres casses moteur qu'on connaît sur ces moteurs downsizés !!! Bonjour les dégâts dès 100'000 km... ! Suis-je vraiment le seul à m'en inquiéter... ?!

Merci POA...

Par rapport à la clio 5, la puma a un écran plus fluide renault vraiment en retard, moi qui ai pas forcément fan de ford la nouvelle puma et la nouvelle fiesta st sont mes préférés

Vraiment pas fan de cette Ford

Hybride 48V c'est une blague ?? C'est une batterie de vélo full élec au final ça apporte quoi 500w c'est vraiment pour passer au niveau des réglementations ! Franchement une version électrique serai mieux à l'image de la 208 !

Je me disais "chouette un nouveau coupé, ça devient de plus en plus rare." Beurk, cruelle déception, encore un SUV ou Crossover, je ne sais plus. Je passe mon chemin.

Dans cette gamme de prix, je ne suis pas certain qu'il y ait mieux !.. le seul bémol que je pourrais lui trouver, c'est la cylindrée..

Très belle ligne , rien à dire mais pourquoi l intérieur n est pas en concordance avec l extérieur . Je comprends pas l absence de frein à main auto , accoudoir arrière , éclairage ambiance ou héad display . Ford , allez au bout des choses

on a pas entendu le prix ?

Jolie voiture. Mais nos constructeurs automobiles généraliste en rajoute toujours plus donc la facture grimpe. Le constructeur Dacia a encore de beaux jours devant lui. Sauf si Fiat se réveille et propose une gamme alternative intéressante entre des véhicules low cost et des généralistes voulant trop tendre vers les premiums. Messieurs les constructeurs faites des voitures que des consommateurs moyens puissent acheter et entretenir !

Sympa cette auto, mais pourquoi l'avoir appelée PUMA ? ça n'a rien à voir avec son prédécesseur.

A l’extérieur la ligne globalement sympa est quand même pas mal gâchée par des roues qui semblent bien trop petites... Et à bord ca fait moins innovateur et moins sexy qu'une classe A ou même que les dernières une 208/CLio..... Ford semble au final bien trop frileux..... Mais bon, ya moins cette impression de franche arnaque que l'on a sur le T-Roc.

l'écran est monochrome ?

J'espère il y aura un 100% électrique ou au moins un hybride rechargeable...

Bravo FORD

Les ecrans ce n'est pas pratique, c'est fun 5 minutes, mais une molette pour la clim c'est bien mieux, idem pour les compteurs.

Par rapport à une Clio 5 ou une 2008 deux, l'écran est beaucoup plus fluide

Je comprend pas le délire sur les écrans. J'ai 38 ans, j'adore la technologie, les pc, je peux rentrer dans les détails techniques sans problème, mais qu'est ce que je m'en fous des écrans dans ma voiture. Par ailleurs: pas de compteurs a aiguilles, pas d'achat .

Merci POA pour ce reportage très intéressant personnellement et en temps que professionnel de l'automobile (Citroën pour notre président adoré) je suis choqué par le nombre de bouton sur le volant ! Ils sont nombreux et n'aide pas à l'esthétisme, parlez en lors de votre debrief j'aimerai connaitre votre avis. sinon d'accord avec julien, l'écran que ce soit le compteur comme celui central ne donne pas d'effet Wahou et le style, les animations, ne sont pas très "classes". Dommage car le style général est vraiment sympa ! petit plus pour la face avant et le latéral qui me fait penser a un F pace.

C’est de l’USB 2.0, 3.0 ou USB-C ? Ce serait bien que les constructeurs mettre un port USB 3.0 et un port USB-C, surtout sur une voiture qui doit durer environ 10 ans.

Aujourd'hui on ne parle plus de fiabilité... l intérieur est sympa mais les écrans avec 300 000 km ??????

Bien fini pour cette catégorie, hormis l'écran central trop épais, trop présent, avec des boutons séparés et pas noyé dans la dalle, dommage pour une sortie 2019...

Intérieur stalinien...

Hormis le lcd, rien de bien spécial sur le design intérieur. Les vitres arrières qui s’ouvrent au 2/3 😷 Pas sûr que cela suffise pour concurrencer dans ce segment.

Seul point faible son nom , il est assez ridicule '' puma '' comme la marque de chaussures

Cela manque de critique... on dirait un publi reportage. Un peu déçu POA vous m'avez habitué à beaucoup mieux :-(

c'est un peu la langue de bois, du côté de POA, qd on arrive à l'intérieur....

23 100 euros, il me semble ?!

Merci à Ford pour les licenciements, comment peut-on en faire la publicité en ce moment

Bravo POA mais vous nous prenez le chou avec la 208... La 208 n'aura pas la mise à jour over the air de tout le firmware comme la Clio !

Juste affreux ces écrans mal intégrés et toujours plus de boutons sur le cerceau. Un volant ne devrait avoir pour fonction que celle de tourner les roues. 0 boutons !!!