Ford Tourneo Connect旅玩家 靈活空間第三排狠甩競品變王座 - 試駕 怡塵 熊子【全民瘋車bar】 246 

高CP值，空間足夠、操控好、外形帥，解說的非常好！

覺得久久來看一次塵哥 都會有讓人驚艷的時刻！

喜歡這集的拍攝手法~尤其車宿看天窗的地方！

今日去試車，幾項原因讓我打了退堂鼓，原本有意願購買的同學我也只能勸退，等改款後再決定，別當白老鼠！ 小弟應可算是福特愛用者，全福特除了MONDEO家裡沒買過，其他全部都買回家了，也包括＂旅行家＂。 今日試車缺點如下，是本人實際感受不代表您也如此覺得： （影片開始0~5秒注意看，怡塵偷偷用腳頂住了側滑門！） 1.兩側滑門竟然無＂防滑、防夾機制＂，也不能穩穩地固定在後，車門要關閉時，只要稍微出力，車門就滑起來，不需要拉把手，也不需要開關，說滑就滑，說關就關！試想今日長輩或是小朋友在後座，而車又停在斜坡，車頭朝下，側門只需自身重量即可滑動，每個人都只有10根指頭，為了開這台車少了幾根，未免太不值得！我的i-MAX，旅行家，CADDY MAXI，要開關側滑門，都需要扳動拉柄，這次旅玩家無厘頭的設計，很難明白政府的＂車測中心＂，怎麼會讓這麼危險的側滑門通過試驗，而且還能上市？講難聽一點，toyota 的那台五月天代言的不知道名字的醜車，他的滑門都比旅玩家安全，都替準車主感到憂心了。 2.福特，車的安全應該是市場上的佼佼者，沒有進口車的預算，卻可以買到進口車的安全性。但沒想到這次去看車，從規格表上就直接看到＂福特偷了安全配件＂，這是多讓人傷心的事啊，偷安全配件，馬上讓福特在我心中跌下神壇，就跟NISSAN，TOYOTA一樣，多少錢保多少命，一階一規格，要加錢命才值錢！ 我猜很多新車主應該沒看到，或是看不懂，或是沒發覺這兩項不起眼的＂安全配件＂所以福特拔了，然後還賣得不錯，YT車評也狂讚，我也是傻眼了。 『SWS側風穩定系統』 『RSC車輛防滾系統』 有沒有人發現這兩項要在頂規才出現，而不是全車系？ 這兩項系統在6年前的旅行家早就是標配了，為何2021年的旅玩家卻拔掉了呢？ 這兩項系統有什麼用？等您試過高頂車奔馳在起風的五楊高架或是最近爆紅的西濱公路台61上，您就會明白為何需要這兩項系統。 拔了安全配備，我立馬勸退我同學，也勸退螢幕前還在考慮，還在找資料的您。 其他小缺點如同各位一樣，我還無法接受，但也整理給大家參考： 3.『後座沒有出風口』，業務會說有個新功能叫做全車什麼渦流，還是什麼風流系統！說什麼風可以吹到第三排，會飛天會鑽地，夏天沒問題！我聽了問題很大，但也不能說那些網路車評豪洨，也不好意思說業務嘴砲，簡單講就是把風箱風速開最強，然後風可以順著屋頂吹到最後面，如此而已！ 但你要忍受聽不到音樂，聽不到老婆跟你說明天吃素，因為你只能聽到風聲吼吼叫而已！ 4.『後座音響』真是夠悲劇了，如果當成是貨車載貨，那就沒有嫌棄它的道理，但如果是載人，花個百多萬聽這悲慘的喇叭音響，心情很難好起來。 5.排檔桿那個中島位置的設計，也是夠機歪，還記得3代FOCUS設計了一個讓副駕無法把腳張開的中島排檔桿，在網路上，在車主群早已被幹爆到沒人想再提起，這次旅玩家又來了，腳不能張開只能夾緊，張開只是想休息，又不是想幹嘛，為何連個休息的空間都不留給副駕，我今天試乘時，兩腿靠攏燜到都覺得要臭了，不好坐，你們也去試試看吧。 6.『中排（第二排)座椅椅面窄小』，看圖片看照片看影片，其實大家應該很容易被其他賣點給吸引，而忽略了這項硬傷，我也開過Caddy一段時間，中排座椅很窄，所以也嫌棄了很久，胖的媽媽阿姨們一上車，肩並肩其實很不舒服，後來去試過布丁狗，坐椅比福斯更窄，感覺只能載三位麻豆等級的瘦皮猴，這次輪到旅玩家，沒想到福斯竟然成了第一名，雪鐵龍、福特並列第三，各位也去展間試試吧。 7.旅玩家沒有皮椅，福斯也沒有，雪鐵龍也沒有，但我想要有，所以暫不考慮。 8.要安全要配備，只有頂級版本適合買，但想到120萬跟我以前買CADDY同價位，福特2021推出的新車，並沒有比7年前的福斯更好，只多了一個摳派辣360半套。這錢我真心花不下去。 以上觀點僅供各位參考，我覺得沒有像車評說的這麼好，也建議各位多跑展間多比較，第1第2點我想車評不是車主，短時間試車他們也沒發現吧！但拔配備，分等級這件事，其實只是比偷配備高級一點而已，能不能保命也要翻了才知道。

坐第三排的座位，那樣子真的舒服耶！！😍😍😍😍😍

最近看到很多車評講解這台，目前怡塵是講的最仔細的，很多細部細節、功能、運鏡都很詳細！

跟 朋友老婆 坐後面真是太刺激了 🤩

把四缸2.0汽油渦輪掛上去+後座出風口就完美

介紹的很詳細~謝謝您

讚哦！加油

這部車沒有後座冷氣出風口,第二排不能調整前退,椅背不能調整角度,比較適當二人出遊露營,或企業載貨用,不然後座乘客會累

空間感覺還不錯，油耗也不錯，當客貨兩用可以考慮考慮。

喜歡你的解說，但是請開除您的髮型設計師

身為福特車主 這台真的有動心～

最好有3區出風冷氣，儀表門板軟質包覆，電動尾門，ACC,AEB,後方車流警示安全都要上

沒後座出風口到夏天後面可能要自帶電扇，第2排如果可調整會更棒

發現亮點！！引擎位置設計高度模擬Subaru低水平擺放，難怪穩定度這麼高！ 接下來看業務很忙碌了🤣🤣

我們家是caddy 柴油⋯也是花了不少照顧費用⋯不知道旅行家相關保修費用如何？ 這集真的做的不錯有cue到一些其它頻道沒點到的，老闆帥喔。 旅行家第三排可以滑移還能椅背傾倒真的要讚賞一番。 這個價位還okay但是頂規價格直覺觸感的地方就要在給點料😋

謝謝解說💯

沒後座出風口，夏天必熱爆

看了好幾部同款車介紹，這部蠻有趣的，尤其是坐在第三排，沒後排冷氣有點失望，有電動滑門更好了

期待mustang electric car! 但這台看來很多超值！

進柴油引擎就對了，可以買了！

按個讚

福特這任的執行長算是挽回長久的頹勢啊！

大台得利卡，很適合滿載移工

我以前在大陸公司車都是七人座國產的車子尺寸，但是裡面只設計六人的座位，雖然用的葉片彈簧不是很舒適，但人家二三排座椅都可以傾斜調整，且少了一個座椅把車室空間還給第三排使用者'，腳放空間也比這台福特的還大，後座也有冷氣出風口而且還可以獨立調溫跟風量，重點是不到七十萬台幣，我覺得福特這台雖然CP質雖高，但也是擠牙膏方式在銷售，一百多萬的車了很多該有的實用東西還是要有，增加那些東西成本真的不多。

這台車感覺不錯，但布椅很很BG

改款後會考慮

第二排主座無法調整拉前後空間，調趟椅方式，可能改變會更好買。

可惜，空間不錯但沒後座出風口，第二排椅子不能前後移動跟椅背後躺！

電動滑門不是必須.中排椅不能前後移和斜背調整較可惜.沒後冷氣出風口.沒有輔助握把.怡塵是講的最仔細的

沒有電動滑門 第二排少了冷氣出風口跟上下車的輔助握把 第三排沒有12V的充電孔 看改款後能否有這幾項

很讓人心動的車款, 因目前開的Wish已覺得有點小了, 但是第二排座椅椅背無法有任何角度的調整(Wish可以斜躺), 這對於長途旅行來講, 會比較不舒適, 可惜了!

在台灣二、三排配有冷氣出風口真的很重要，福特全速域自動跟車應該可以裝上才對啊⋯其他享受的配備可以不用沒關係

我等level2

第二排座椅的設計方式不夠靈活，有待改善

這麼大台跑山能夠這麼順，真是厲害

等改款

想看跟caddy maxi 4motion的比較。

第三排頂上沒有出風口，到夏天不論前面出風有多強都是煎熬

第二、三排座椅大腿支撐差！

2023年後，Tourneo 走Caddy 設計，其他功能提升，或許三排免拆收折平整（Fold Flat) 坐起來頭部還有很大空間，不會有壓迫感，就買不到了。

先按讚

救護車新選擇

就一台可以坐七人的貨車！

電動滑門不是必須，但沒有B柱C柱把手就真的欠周詳，又不是啥高成本的東西......

整台車很貨車感

我在等怡塵、廖剛同台合體的~雙廖冠軍系列

19:31 跟朋友老婆坐在後面？？ 哈哈哈哈

👍👍👍

個人真心建議~法國布丁狗還是優勝一籌，上次去試駕此款福特~還好沒有讓我想換下布丁狗XTR的念頭，以柴油引擎及變速箱來說法國的技術真的比福特好太多，更別說底盤的調校及隔音了~福特真的差太遠！只是唯一的缺點就是台灣沒有幾個技師真的了解法國造車的技術，不然就真的完美了

你的車充電是好的 家偉哥的都是壞的xD

背景音樂的聲音都會蓋過人的聲音

以這車價、配備我覺得很不錯了。如果要更好的配備，那就掏錢去買Lexus LM300H了⋯

沒後冷氣出風口、中排椅不能前後移和斜背調整較可惜

請問第二 三 排 各拆一個座椅（找師傅拆） 能不能載越野摩托車？

怡塵, 你這樣真的不行, 雖然你是我發自內心覺得台灣數一數二帥的車評, 19:31 但你不能說跟朋友老婆那種話 XD, just kidding... anyways, 感謝講解~ 這台真的不錯

9:30 收工 BYE!

後座沒有出風口，也沒有上車扶手

舊世代內裝車重配柴是絕配，後面待夏天考驗，可惜不是後傳！

想換車了！

19:31請司機開車，跟朋友老婆坐在第三排，感覺很可以(誤

會不會像kuga一樣，買了就一直改款

所有測試只有怡塵把第三排的用法秀出來。不過第三排未降+後躺的情況下， 不知行李空間如何?沒有測試到，看來只能到車間才有機會看了。 雖然很多人說花百萬買一台貨車真不值，但其實除了沒有四驅最可惜外，這車的改裝空間很嚇人， 我都己經預見有人安裝冷氣、第三排改Jimny那種外推可動窗，後門改小飛那種洗浴系統了。

2014沒有IMAX喔

台灣代理進口廠商把貨車當休旅車賣高價賺翻了~

後排有出風口麼

😂😂😂我是不是聽到 [跟朋友老婆坐在後面] ? 沒聽錯吧?🤣🤣🤣

一直在关注这车的娃表示，米国版第二排和第三排是有空调出风口的（第二排在第一排的中央扶手后面，第三排的出风口在侧面杯架附近），不晓得为啥在台湾那么热的地方竟然有座椅加热，但是却把后面的出风口给取消了。。。。这个操作实在是理解不能。。。。 然后说第二排的椅子，这车设计上是有5座、6座、7座三种版本，5座的是短轴版，没有视频里第三排的椅子，车子整体短一些；6座版的第二排是两个独立的沙发，可以调节靠背角度，但因为折叠方式的缘故，和7座版一样是不能前后滑动的，虽然说是7座车，但毕竟尺寸比较小，所以也就这样子了。。。 个人觉得这车设计上并不是完全作为7座旅行车来用的，它应该是一辆可以提供7个位置的多功能车，可以在载货或载人之间灵活转换，也可以根据载货量和乘客数来分配区域，比如可以把左右一侧椅子完全放倒来载运比较长的物品，此时乘客可以坐在车子的另一侧，大多车子显然是不行的，再比如如果把后面椅子完全放倒，可以作为小厢货来用，空间大到可以塞进去一个双开门冰箱。。。。所以它设计上更多的是考虑椅子如何折叠来保证平整度及如何利用有限的空间；乘客的舒适性就只能被打了折扣。。。。

音響如何呢？

價格比odyssey 合理多

請問二跟第三可都拆除載機車嗎

比較想要福特引進SMAX ˊˋ

但可惜後面窗戶不能開

怎麼不進ford s max

太貴了 買西恩塔比較划算

根本不是2014年，而是2004年第一代Wish就開始流行了

改進口美規~~美規~~(敲碗

第2排。能不能放下兩個安全座椅iso.fix，然後再坐個人呢？

跟朋友老婆坐在後面

16:09 讓我比較驚豔的就是，16:49 明明看你腳彎成那樣，跟坐板凳沒什麼兩樣，還可以說坐起來舒適

第3排座椅怎麼往後倒

可惜，應該留滑軌棄下遣功能、畢竟車室高已經很高，但第三排卻因第二排不能前移而犧牲腿部空間

比較可惜的是，第二排椅背不能往後傾斜，大至上都符合我個人的需求！👍

怡塵真的講的很細，尤其是超級秋！！ 好奇啟動超級秋的話，駕駛跟副駕駛不會太冷嗎？

ps,出風口2_3排更是問題

請一個司機。然後跟朋友老婆坐在後面～超級秋！

等改款吧⋯⋯應該會有後冷氣出風口、循環扇⋯

好事多剛好有福特展覽，順便看了一下，沒有實際開過，不評論操控。 百萬汽車，車子內裝質感真的太差了。都是塑膠沒有關係，但摸起來相當粗糙。感覺椅面的布廉價，椅子的厚度薄，坐久不舒服。後坐沒冷氣，也沒中繼風扇，比中華廂車還遜。第二排不能前後滑移，這還好，不能調椅背角度，真的不舒服。第三排，比起其他廠牌，算起來好坐，但也不是真的非常舒服。 空間真的很大，空間運用也好。滑門很方便，但這個滑門其實挺重的。小朋友和力氣小的人，可能不太好開關門。尾門也不太好開關，身材要夠才好使用。 我自己開過VERYCA和得利卡廂型車，ZINGER。Ford Tourneo Connect旅玩家，很適合商用，真的要載人，太多細節不足，很可惜。現在柴油的商用車，價格都很高，百萬買這樣的車，坦白說我買不下去。沒有真的好到讓人買單，價格還不夠漂亮。 相對於競品，Citroën Berlingo真的還蠻划算的。

它用的本來就是Ford Global C平台啊！ 所以開起來就是一台比較笨重的Focus。

地下停車場進得去嗎

如果能用上旅行家的2.0升 185匹/42公斤米 旅玩家就是貨真價實的玩家了😏

這台可以開多元嗎？

1500cc,7人滿載爬山，平面高速行駛不知道夠不夠力，車籠結構是否有福特硼鋼安全結構

滑門有沒有電動無所謂，這顆柴油引擎配8AT真的很讚 只是我在意第二排的滑軌及椅背調整 二三排沒冷氣出風口確實可惜，但是可以透過外加或是改裝.. 可是第二排椅背沒辦法改啊...

跟朋友的老婆坐在第三排？ 怡塵懂玩！

坐第三排然後收第二排就失去買MPV的用意了 而且三排怡塵的膝蓋翹得跟什麼一樣~大腿支撐性差

3/5在好市多看到推廣旅玩家 不小心.....下訂了玩樂版

汽油也沒輸他多少啊~KUGA180 180hp@6,000rpm 26.3kgm@3,000rpm~KUGA250 250hp@5500rpm 38.7kgm@3000rpm