Tuo mäntien tippuminen isosta Fordista oli ehdottomasti tämän videon paras kohta. :D Tuo ison fordin sivupeltien aukasu ym., hienoja yksityiskohtia videoissa. Jatka samaan malliin Marko!
Muistan kun olin ylä asteella ja kun kuulin että Ford trarktorit sulautetaan new hollandeihin niin tuntui siihen aikaan pahalta.. Mutta itsellä on taloon aikanaan uutena ostettu super dexta 3000 vm 1965 ja kunnostettu Ford 5000 vuosimalli 1968 eli jo sillä Ford 5000 nimellä mutta 3.8l koneella. Ja oli välillä s.o.s vaihteinen rivipumppuinen 3000 super dexta mutta myin sen kun ei ollut säilytyspaikkaa katon alle..eikä se oikein ole niin mukava vaihteisto perunan kylvöön omaan tarpeeseen kuin constant mesh keppiloota ja jakajapumppu millä pehmeä käyntiääni.. Mukavia ja luotettavia nuo vanhat fordit..
Tässä vaiheessa (vielä en koko videota ole kerennyt katsomaan) voisin sanoo kun näki tuon 8830 foorttin niin Ford on kyllä ollut nii aikaansa edellä että huhhuh..
@@markoaaltonenHH Lähdin töihin naapurin maitotilalle 1984, olin silloin 7 v. Hänellä on ollut näitä Ford traktoreita niin kauan kun muistan. Eniten hänellä oli 8210. Vuonna 1994 hän osti tehdasviritetyn Ford NH 8340 SLE. Se oli silloin mahtava uutuus.
Ford on itselle ollut aina se "suosikki" traktorimerkki. Omakohtaista kokemusta on äidin isän uutena hankkimasta 4000:sta (vm. '73) ja vuoden 2015 paikkeilla hankitusta 7610 mkII:sta (vm. '86). Myös muutamilla naapuritilojen Fordeilla on aikoinaan tullut ajettua. Erityisesti isoista koneista on jäänyt mieleen erään paikallisen jo lopettaneen maatilan/koneyhtymän laaja Ford/New Holland kalusto sekä vielä 80/90-luvun taitteessa Aurassa Kuuskosken kartanossa olleet TW- ja FW-sarjan Fordit. 🤠 Kyseiset koneet ovat edelleen Suomessa, mutta "eläkkeellä" ja tiettävästi ei myynnissä. FW-sarjalaisia Fordeja ei taida muita Suomessa ollakaan kuin ne kaksi.
Sulla on siis komenusta melkein samanlaisista Fordeista, joita olen esitellyt. Hep... muistan nuo Kuuskosken Fordit. Taisivat viettää viimeiset kartanon vuodet ulkona ja pääsivät ruostumaan.
Minulla on myös 4600. Tankki on puhdas sekä suodatin. Lisäohjeita videossa: Ford 6810, CAV DPS Injection Pump (jakajapumppu). ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u7kWo1WKwaQ.html
4600 on kyllä klassikko. Siinä traktorin hytin ja muiden osien mittasuhteet on hienoimmillaan. Muutenkin mallin hytti ja ovet on komean näköiset. Jos olisin pientilallinen ja muutama hehtaari hoidettavana niin ehdottomasti Ford 4600. Ajoin sillä naapurissa kun olin kouluiässä renkipoikana. Myös vanha kunnon Fordson super major tuli tutuksi ja Fordson manual etukauhalla. Sen koommin en oo tehny maanviljelyshommia mutta silti vieläki haaveilen jos joskus vielä pääsisi maalle ja hankkisi Voortin..
Terve! Osaisitko sanoa kun, minun sukulaisellani on tälläinen 8830 ja siinä hyppii osa vaihteista pois päältä/ ei toimi? nyt on menossa katkaisuun josko vika löytyisi laatikosta, toivottavasti vika on siellä
En uskalla arvata. Toivottavasti vikaa on tutkittu asiantuntevasti ennen katkaisuja. Tuon vaihteiston tuntijoita on tietysti vähän. Hydrauliset paineet tähän ehkä liittyvät ja en tiedä mistä niitä mitataan ja millä arvoilla.
Moi marko sulla hyviä videoita ja tulit mieleen ku mulla alkoi tänään vanhasta dextasta kuulumaan kitisevä sivuääni moottorista osaisitko kertoa mistä mahtaa johtua T antti
@@markoaaltonenHH kiitos vastauksesta kone ku jäähty ni ääniki hävis ja kiitos hyvistä videoista laitan linkin harrastebändini uudesta levystä jos sua musamiehenä kiinnostaa
Historian havinaa...,Vanhan jättiläis WÄRTSILÄN keskustietokone (mainframe) oli NEWHOLLANDIN SISARYHTIÖN UNIVACIN (UNISYS) valmistama, niillä oli sama logokin. NEWHOLLANDIN SISARYHTIÖ BOBCAT , valmistaja INGERSOLL RAND tunnettu valtatie jyristä ja laadukkaista paineilmatyökaluista, joita on nyttemmin saatavilla suomesta. NEW HOLLANDIN menestys perustuu CUMMINGSIN koneisiin, jotka vaihtuvat tänävuonna IVECOIHIN,METSÄmannin etukuormaaja FORD on sekin erikoisuus. ford harrastajille.
Ops... olen jo unohtanut. Muistaakseni tiet erosivat hyvin varhain ja tuo saman nimen yhteys on minullakin nyt hämärän peitossa. Googlella selviää jos selvitysintoa riittää.
@@Mersuharrastaja Hakusanalla "Fordson" löytyy Wikipediasta tarkempaa tietoa: Ford näyttäisi muodostuneen Amerikassa 1917. "Minnesotalainen yritys, jonka palveluksessa oli Ford-niminen mies, rekisteröi Fordin itselleen traktoritavaramerkkinä, minkä vuoksi Henry Fordin piti muodostaa Henry Ford and Son -yhtiö vastaamaan Fordin traktorituotannosta. Todellisuudessa Henry Ford perusti Henry Ford and Sonin muista syistä. Ensinnäkin Ford Motor Company ja sen johto olivat täysin haluttomia ryhtymään traktoreiden valmistukseen, mikä puolestaan oli Henrylle tärkeä asia, sillä maanviljelijän poikana hän ymmärsi autoteknologian mahdollisuudet ja hyödyt maataloudelle [1]. Lisäksi Henryn tavoitteena oli saada täysi päätösvalta Ford Motor Companyssä. Tämän saavuttaakseen hän perusti uuden yhtiön ja pelotteli Ford Motor Companyn osakkeenomistajat myymään osakkeensa kertomalla siirtävänsä parhaat työntekijät ja itsensä uuteen yhtiöön [2]. Henry Ford & Son Company yhdistyi Ford Motor Companyyn vuonna 1920 [1]. Traktorin nimeksi Henry valitsi Fordsonin, koska hän oli riidoissa Ford Motor Companyn kanssa eikä näin ollen voinut käyttää Ford-nimeä [1]. Vuonna 1916 kehitettiin rungoltaan valettu Fordson-traktori. Tämä idea oli uusi, ja se kopioitiin myöhemmin kaikkiin traktorimerkkeihin ja on vielä nykytraktoreissakin käytössä.[3] Traktorista tuli kevyt, koska se ei vaatinut itsekantavana erillistä runkorakennetta. "
Hep! Poikkean videon lataajista siinä, etten kerjää tilaajia enkä tykkääjiä. Tarjonta on kylläkin monipuolista ja yllätyksiä tulee sekaan. Kiitän kaikkia mielenkiinnosta.
Jotain jäi mainitsematta tosiaan... Henry Ford tietysti laittoi autot ja traktorit alkuun ja USAssa on valmistettu lähes samanlaisia Fordeja kuin Euroopassa. Tuo iso kone on ilmeisesti Belgiassa valmistettu.
Hep... piti ihan tarkastaa 755 tiedot. Siinähän on tarkalleen samat tilavuudet ja tehot kuin videoillani esiintyvällä Ford 6810. Mutta ainahan Valmet Fordin voittaa😁
