Ford Transit é boa ? 

Esta ai a diferença entre explorador e careiro. Òtimas dicas!!

ESTAÍ A VERDADEIRA PESSOA SABEDOURA DO QUE FAZ EM SUA PROFISSÃO. EM PRIMEIRO LUGAR UMA PESSOA DESCENTE E HONESTA, QUE SÓ TEM A GANHAR COM O PASSAR DO TEMPO. POIS O PRÓPRIO UNIVERSO É SABIO. NÃO ADIANTA VC SER DESONESTO E PENSAR SÓ EM GANHAR DINHEIRO. E SER UM APROVEITADOR. TODO DINHEIRO DESONESTO QUE VC GANHA ELE SERÁ MAL GASTO. PARABÉNS HÁ ESTE VERDADEIRO PROFISSIONAL. VC É UMA PESSOA ILUMINADA POR DEUS.

Opa, então isso varia demais pois depende muito do estado do motor, mas no minimo algo em torno de 10k....

Whatsapp 47 996996428 Me adiciona e abre o meu perfil tem o endereço certinho qualquer coisa chama lá

Olá, (47) 996996428

Obrigado, sou de Itajaí Santa Catarina

Fala Mário, tudo bem ? Me passa seu Instagram pq tenho uma tbm e podemos tirar dúvidas um com o outro

Obrigado.

Nossa que desesperador!

Opa, obrigado. Então a transit é boa sim! Por ser tração no eixo traseiro o assoalho dela é mais alta o que ajuda na instalação das caixa embaixo.

Olha amigo eu consigo tudo o que preciso em relação as peças, o máximo que acontece a vezes é alguma demorar até chega a peça mas nada de absurdo.....agora em São Paulo bah amigo não conheço ninguém lá...

Obrigado e sucesso pra vc

Opa, olha tem um grupo de whatsapp que é motorhome só de Transit posso de ver pra por nesse grupo, mas a Transit é excelente para isto

@@edgareger7666 poxa, meu amigo. Pode me colocar no grupo?

@@AdrianoBarreto eu não tô no grupo, mas +55 47 8896-8362 esse é o contato do Marcelo que é administrador do grupo.

Cara tô pensando em pegar uma 2013 tbm...vc indica ?

Pode ser sim, o a filtro, alguma entrada de ar, solenóide da bomba de combustível, ou até referência de marcha lenta dos bicos, nessa caso fazer correção e aprendizagem do sistema de injeção. O ideal é ver o carro pra ter um diagnóstico melhor

Obrigado ,vc e 10 vou levar ela sabado no mecânico obrigado ,tudo d Bom pra vc +

E aí Rômulo acho o problema ?

Obrigado, eu particularmente prefiro as 2.4 que são até 2011 de 2012 pra cima é 2.2 A que você quer é van passageiro?

@@edgareger7666 seria passageiro. Entre todas as marcas que estam no mercado brasileiro, qual você sugére?

@@makcilei eu particularmente prefiro transit e Sprinter. Eu tenho uma Transit van 16 lugar 2009 caso tenha interesse :D 47 997952838

@@edgareger7666 disponível sua van passageiro?

@@wellingtonbraga3732 opa, não entendi.

Opa, da uma olhada no último vídeo que postei falo sobre isso ainda coloquei uma lista das peças que são intercambiáveis

Aqui no Brasil temos 2.4 de 2008 até 2011 2.2 2012 até 2014 E a nova transit agora se não me engano é 2.0 ecoblue Mas eu particularmente prefiro os 2.4 por não enquaderem no euro5 que aqui no Brasil é para todo motor diesel a partir de 2012

Vc se refere ao aquecedor do carro? Sistema de arrefecimento dela é perfeito principalmente se cuido bem com o aditivo. O aquecedor do carro, única coisa que acontece é quebrar a válvula que tranca a passagem de água., É de fácil substituição

E ai, pegou? Estou na mesma situação. Mas ja tive problema com sprinter 313 e ducato 2.3 entao nao seria nada de mais hehe

Cara a bomba de óleo até da pra trocar por baixo sim, a corrente é trabalhado mas não é difícil e não precisa de ferramentas correta.

Especifica*

É sim! A 3.2 também é boa e é mais "nervosa"

47 997952838 A van é excelente

Olha amigo se estiver num estado geral boa e essa km for original é um achado! Eu pegaria sem medo

Olha jovem difícil dizer sem poder estudar o carro pode ser N coisas.

Sempre uso de chapa, elring ou Ajusa e uso 3 pic sempre, não tem erro.

Jovem, então esse carro não tem sonda lambda, sobre a falta de força pode ser N coisas... Válvula da bomba de alta Entrada de ar Filtro de diesel Turbina Retorno da parte de injeção bicos ou bomba Algum sensor lendo errado, enfim tem que ser feito um diagnóstico, se não na maioria das vezes gasta dinheiro a toa....

Obrigado amigo, vou levar essa orientação a um profissional, pra se possível solucionar o problema... Deus abençoe

O vídeo fala por si, A transit é top mas se o antigo dono não cuidou bem é um carro que pode fazer vc gastar em manutenções, assim como qualquer outro carro, mas se o antigo dono foi cuidadoso pode ter até mais 300 mil km que vc pode comprar sem medo algum.

Olá, olha já até troquei aqui mas é difícil, recuperar não sei nunca tentei.

Na concessionária trabalhei na area de serviços (oficina) em transit 0 km, acompanhei algumas desde 0km, eu vi e andei em várias tanto 2.4 quanto a 2.2 cheirinho de novo, realizava a revisão de entrega tirar numeração de chassi motor, verificar nível de todos os fluidos, tirar plásticos de bancos e acabamentos enfim, revisão geral depois ia pra lavação e em seguida show Room aguardando o seu primeiro dono. E além de que eu já tive 4 transit, tô na minha 5° agora.

Jovem, então eu aqui na minha região eu não passa muito trabalho com isso não.

Opa, então amigo complicado tem um porção de coisas que pode ser, o certo é monitorar todo o sistema, as vezes até andando com a van pra encontrar o defeito. Mas pode ser baixa pressão no sistema de injeção pode ser retorno alto ou até mesmo a válvula da bomba de alta pressão, com o scanner dá pra monitorar a pressão.

@@edgareger7666 valeu irmão Obrigado. Vou levar pra verificar com scanner novamente. Deus lhe abençoe.

Então, jovem no canal aqui falo bastante sobre e tem vídeo do que ver na hora de comprar uma van.

Aqui no canal tem vídeo do que ver na hora da compra, e sobre valor depende muito, já abri e fechei motor que não deu 10 mil agora já teve motores que deu 23 mil

@@edgareger7666 bom dia Edgar,o motor pra sempre tá quase tendo que fazer é pq são fracos ? Ou é manutenção mesmo ? O motor de uma trânsit roda quantos kms até ter de fazer ?

@@leorodoviario não entendi a primeira parte da pergunta. Sobre o quanto roda, bom isso tudo vai dá manutenção, já vi transit que nem chegou nos 100 mil km, como também ja vi passar dos 570 mil km

Boa noite, bom teria que ver....castanha ele castanha sim, as 2.2 castanha bastante. Mas difícil dizer pois não sei como está o barulho....pode até ser tucho talvez....

O motor foi Completo? Ou parcial?

Talvez encontre no Mercado livre, mas eu aqui sempre deixei pra retifica correr atrás.

Olha jovem acho que a master ou transit o chassi da bongo acho muito curto pra esse tipo de serviço, e o melhor carro é sempre o mais conservado.

Onde fica tua oficina, qual a média de km que os motores da transist rodam? Quanto custa uma retifica deste motor em média

47 997952838 Das 08:00 às 18:00 seg á sexta

Beleza

@@edgareger7666 Olá seu contato por favor

@@antoniopagamisse217 997952838

Não tenha pressa olhe com calma! Mas um carro usado sempre vai ser um carro usado, independente de ano e modelo.

@@edgareger7666 obrigado

Cara atualmente estou em Ilhota trabalhando em casa, mas me adiciona no whatsapp que vai ter o endereço no perfil e podemos combinar de você trazer ela. 47 996996428

Opa jovem sou de Itajaí Santa Catarina

47 997952838 Me adiciona que eu passa o endereço certinho

Opa fica em Itajaí SC 47 997952838

@@edgareger7666 em floripa indica algum mecanico que conheça bem a transit?

@@fabriciotanamati657 cara eu não conheço, mas Floripa não fica longe de Itajaí 😁

Estou comprando uma transit 2011 2.4 furgão o vendedor disse que é o segundo dono era do cumado dele foi feito o motor está com 20000 km que foi feito dia estar zero é um bom carro

Tem vídeo que falo sobre as peças, na descrição do vídeo tem uma lista.

Santa Catarina na cidade de Itajaí!

Tenho feito o mesmo questionamento do amigo em vários canais no YT e até agora ZERO resposta. Vou arriscar por comprar mesmo a bomba da Transit e testar na minha oficina de fundo de quintal. Se der mais entre 2.7 e 3 bar (motor frio) vai servir. Se não servir comprarei a australiana Posso informar que na Austrália já existe no mercado paralelo uma bomba de engrenagens feita especialmente para substituir esta maledetta bomba das Rangers 2.2 e 3.2 Mais... Somente a bomba da Transit 2.4 é que possui (teoricamente) desempenho de pressão compatível para a demanda de lubrificação das Rangers 2.2 e 3.2 (A bomba da Transit 2.2 não atende) Toda a informação que precisamos é saber se a bomba da Transit 2.4 é fisicamente adaptável nas Rangers 2.2 e 3.2 (A bomba da Transit 2.2 não atende). Bom o vídeo, pois já me fez descartar o fabricante da bomba nova em tela que de forma incontroversa está imprestável. Outra sugestão é desabilitar fisica e eletronicamente a válvula EGR juntamente com as mangueiras do respectivo resfriador desta válvula. Outra dica e substituir as mangueiras superior e inferior circulação de líquido arrefecimento e as mangueiras do trocador de calor do motor e do cambio por mangueiras Aeroquip. Coloque também o sensor de nível do reservatório do líquido de arrefecimento, e ainda um medidor de temperatura do bloco do motor.

@@NAVVORDME então amigo, eu enviei um e-mail ao autor desse vídeo e ele me disse que as bombas são compatíveis sim co apenas um detalhe: as nossas bombas de palhetas tem um tubo de retorno de oleo direto do cabeçote que acredito seja para evitar que ela rode em vazio, já a da transit não tem. Aí da não fiz a troca porque peguei o carro há pouco tempo e o antigo dono trocou a bomba preventivamente e usou uma original. O sensor de nível de arrefecimento já está instalado. A ideia das mangueiras aeroquip é muito boa.

@@juliobrandaoneto3050 Criamos um verdadeiro fórum neste canal 😃 Positivo. Nossa bomba possui na parte superior o duto de retorno óleo. Resta saber agora o quanto esta peculiaridade interfere na performance de lubrificação do nosso motor, pois no mais diante das informações dos e-mails por si trocadas com o profissional a bomba da Transit 2.4 se adapta fisicamente (encaixa) nos Duratorq Ranger 2.2 e 3.2. Correto? Qual (is) consequência(s) quanto à performance pela ausência deste duto superior "retorno" da bomba da Transit em nossas Ranges? Será que o Sr Edgar poderia nos dar sua valiosa opinião? Minha Ranger 3.2 com 70k Km está com a mesma bomba de fábrica. Óbvio que substituindo a bomba por uma nova diminuiu a possibilidade de quebra. TODAVIA, os defeitos apresentados por esta desgraçada são inopinados, já vi bomba detonar com

@@NAVVORDME Então, no meu carro o dono anterior trocou com 170.000Km ( hoje está com 191.000) e usou uma bomba original comprada na concessionária Ford mas na nota fiscal não especifica a marca. Quanto ao tubo de retorno de óleo, acredito que não faça falta na bomba de engrenagens ( da transit 2.4) exatamente por ela ser de engrenagens. Eu penso que ele sirva de "apoio" a sucção no modelo de palhetas das Ranger. Já vi também á venda o modelo de engrenagens na Austrália mas acredito não ser diferente desse da transit vendido aqui.

@@NAVVORDME Ah, e minha Ranger é uma 3.2 2013, a primeira geração desse motor.

Trocar inteiro quis dizer na ford q não faz esses reparos já foram condenando motor

Atualmente em Ilhota Santa Catarina

Opa, 47 996996428

Vou te procurar aí em Itajaí na semana que vem.👍

Eu também.

Número do telefone 47 996996428

Opa é melhor me adiciona no WhatsApp 47 997952838

Localizei seu endereço obrigado

Sou de itajai também e tenho uma transit

@@waldissonsantos5999 Maravilha qualquer coisa estamos a disposição

47 997952838

Mano aqui está normal o som!

Nada a ver!

Opa, 47 996996428