Ford Transit Custom, фургон удививший меня. 

А сколько на машинке ездите? А то я хочу приобрести а мне друзья говорят "та не в коем случае"

@@user-pr7pw6sp3u до сих пор, 3 года

@@user-pr7pw6sp3u смотря для чего машина, они бывают пассажирские еще салон обычный напоминает фокус 3, фиеста мк7 расход 8.2 смешанный, конкретно город не знаю, заправляем всегда с топливной, не считаем даже. на дальняки не ездим, машина по краю ездиет у нас, 4 часа за водителем нормально, со стороны пассажира конечно не особо удобно, нет настроек высоты сидения а жаль. у нас конкретно дизель, печка греет на ура, кондиционер справляется (мы в Краснодаре, летом жесть жара) Пока второе ТО, за время работы ничего не ломалось. Размеры кузова могу завтра скинуть если нужно, в длину стремянка 🪜 в ширину метра полтора может 1.6 даже Подвеска как для фургона хорошая Двигатель резвый турбодизель, едет на ура, со светофора едет не хуже соляриса

@@ruslansharapov9942 спасибо :)

В феврале брали , ещё были в наличии.

@@denisgrigoriev2854 а где? Я кстати тоже Григорьев)))

@@aa.framer в Форд Авилон

В Питере тоже были в наличии.

С Рено Трафик я знаком только в первом поколении, да и то, надо признать, что последний раз к «живому» автомобилю я притрагивался лет 5-6 назад. Новое поколения я щупал и оценивал на IAA 2018 года в Ганновере. Но разве можно оценить автомобиль даже на нем не прокатившись ни разу! К сожалению тогда я еще не снимал обзоры и не придал нашему знакомству какого либо пристального внимания. Сложно оценивать автомобили, которые официально у нас не продаются, да и практически у нас не распространены. В средней полосе России, к сожалению не найти ни Трафиков, ни Таленто, ни NV300, да что уж там даже Hi Ace и те, в формате фургона отсутствуют полностью. Что кстати удивительно, ведь в том же Тайланде или Арабских эмиратах, это самый популярный развозной фургон. Могу сказать то же самое и про Huyndai H1, в России реально найти только Starex, ну или уже сделанный заводской Корейский рефрижератор, а вот неостекленный фургон это экзотика, которой нет. Поэтому пока что могу рассказать только о тех машинах, которые все же представлены на нашем рынке официально. А поводу размеров Кастома спасибо, загуглил и сам увидел, правда в России других размеров кроме представленного не встречал.

Добрый День! Это дополнительные замки которые компания DHL самостоятельно устанавливает на свои автомобили. Мы к этим замкам отношения не имеем, они необходима для дополнительной сохранности перевозимого груза.

@@alexbulanov2849 Спасибо

Такие есть на автомате

@@and1613 в курсе, но в Европе и США. У нас увы вообще закрыли поставки даже на механике...мы успели в 2020 взять из последнего прихода.

К сожалению про этот двигатель вообще ничего сказать не могу. К нам приходили автомобили только 2,2 tdi.

Что удивительно но в Европе с такой мордой все Кастомы шли из мотором 2.0 на Ремне в масле и имели Адблю .А со старой мордой то шли с моторами 2.2. от Ягуара ( Пума ) без Адблю ...Какие то удивительные КАСТОМЫ в РФ поставлялись ...Но мотор 2.0 обрывает Ремень а английский мотор 2.2 Пума только Евро 5 , хотя супер надежный .

В Европе есть на автомате, у нас в Украине уже тоже на автомате есть.

Рассматриваю для покупки. В чем проблемные?