@@aliakseibusko9153 так в том и дело, что это до поры до времени, кузов раздолбит в хлам, потом будет придумывать подрамники всякие, которые тоже раздолбят там все
Тимур, мы будем смотреть и про ниву, и про уазика, и про что-нибудь другое. А тебе на этом ездить и чинить. Выбери для себя, от чего у тебя больше эмоций, больше удовольствия. И продавай то, что меньше нравится. Никто за тебя этот выбор не сделает
Продавай ниву. У самого нива на 31х гудричах. Ну что вам дальше с ней делать, и для экспедиций лучше более комфортный авто. Ну и ждем вас в Кемерово. Да мурюка то всё же надо доехать.
@@andreym7861как раз таки суть в машине. Универсальность. Его можно лифтануть и поехать на оффроуд, можно поставить обвес и диски и получишь красоту. А к этому можно добавить ещё какой-нибудь ej257 на g30 Гарретте - и получишь валящую дичь. И при этом ты чувствуешь себя в собранной уверенной машине, паралельно везя тещу на дачу с рассадой в багажнике
К чему у самого душа лежит, то и оставляй. Будет это нива или уаз по большому счету без разницы. Главное что б выпуски почаще выходили 4х4! Ни гвоздя тебе, ни жезла!
Чуваки, это просто космос! Как раз собираюсь брать себе Форика и ищу последние две недели инфу по ним, и тут вы! Достойно делаете! Привет от Забайкальских Москвичей!)
По поводу выбора машины. Вы показали полный цикл становления Нивы: от ржавого ведра, до хорошего внедорожника. Это было довольно подробно и интересно. Что делать с ней дальше решать надо именно Вам.
Я нивавод, но считаю что в УАЗ есть смысл вкладывать потому, что в нем РАМА которую, потом даже дети смогут докатывать, а Нива ты прав жидкая и сгнивает быстро,но что не говори кайф от езды на ней особый!!!
НУ НАКОНЕЦ ТО! Хоть кто то понимает что такое рамный авто! вон козлы 69 гнилые все, но СУКА У НИХ РАМА ЖИВЕЕ ВСЕХ ЖИВЫХ! Даже если на моем патре будет гнить кузов и что? подлатал и в бой, на крайний случай можно кузов заменить, рама это сила!
Ты красавчик! Машину не жалеешь. Всё на максимум. Очень интересно рассказываешь(по любому на телевидении работал). Как будто смотришь не ролик с Ютуба а....
У нас на офф роуд соревнованиях подготовленные Форики рвут как тузик грелку тяженые Патрули и Крузаки. Весь плюс Форестера это его вес, полный привод и мощный мотор. Сам езжу на таком Форестере, только атмо версия, проходимости и комфорта у него хватает. Машина полностью устраивает! Зимой даже на лысой резине едет хоть куда и проходимость от этого сильно не страдает. С моим прежним Сюрфом такое не прокатывало.
Добрый день. Я на счет последней реплики)) вот честно - нафиг ниву и нафиг уаз - приелось - на каждом канале нивы уазы ТЛСы, паджерики. мне вот от части пофиг на чем вы катаете - я смотрю за контент, я смотрю за эмоции. Все эти ваши покатушки по заброшенным деревням, по каким-то значимым местам, атмосфера, люди - вот что я ценю в вашем контенте. На счет машины - я практически не вижу чтоб люди готовили микроавтобусы, минивэны - например Mitsubishi Delica,Toyota Town Ace,Mitsubishi RVR,Honda Odyssey (в свое время заглядывался). А для каких то двух трех дневных экспедиций можно попробовать. Тем более тачки бюджетные + контент не стандартный + комфорт(что не маловажно), да и сколько можно шихтоваз то перебирать))
Так то, на ниву смотреть интереснее чем на Уаз, который понятно машина с военными корнями и на раме, но интереса как то не вызывает, так и в стоке уже вполне себе годный внедорожник. А нива машина гражданская, и часто у молодежи первая машина, посмотреть ее с турбиной думаю в разы будет интересней аудитории, чем допил военных мостов на УАЗ. Так как по мне, УАЗ хоть с военными мостами хоть без них, интереса особого не вызывает в плане зрелищности. Интерес то в разнообразии, помню первые твои ролики, был там вроде Саня 20" тапки ))), всякие микроавтобусы, болотоходы, Лендровер на 40 то ли на 50 тапках, вот это было реально интересно и зрелищно смотреть, как они по очереди препятствия берут, годный очень контент. И нива на фоне всего этого отлично заходила - типа наш ответ Чемберлену! :))) А теперь представь, что это все будут одни УАЗЫ зеленые ? Такое себе зрелище.
Как вариант - экспедиционник из длинной Нивы (2131 которая). У вас на нее по большому счету все есть, только кузов усилить надо. Но и на вашем коротыше кузов надо смотреть после простоя и жестких покатух.
По традиции лайк перед просмотром 👍 наконец-то я увидел Царь ниву! Базару нет, УАЗ по грязи актуальнее, но Нива для меня роднее😊 я рад видеть, что работа с ней продолжается. Респект тебе Тимур и успехов во всех начинаниях!
Ты брат ТАЛАНТ преподносишь и делаешь все на отлично! Я всех друзей подсадил на твой канал когда инфинити ещё было! Начни тоже самое, людям это нравится!
Форик прям хороооош)))) В городе на обычные смотришь и понимаешь, что с этим субарем проделанаотлич6ая работа! А нива? Ниже правильно пишут, будем смотреть, независимо от того какие авто будут!😎
Монтаж как всегда профессиональный, качество картинки отличное. Палец вверх ставлю исключительно за отличные кадры с Субарем в карьере. Жду путиществия. П.с. что делать с Нивой я не советчик.
Я тоже очень жду выпуска про уазовские ступицы с полуосями! С уазом всё просто и понятно, все решения давно известны, ничего нового и интересного в техническом плане не будет. А вот в ниве есть потенциал для доработок, только в ней надо подходить к этому креативно т.к. готовых надёжных решений нет.
Привет из Красноярска!Да,я такой же как хозяин форя))) Правда у меня ланк-трешка!В ближайших планах тоже поставить бодик,кастомные стойки в круг и 30 колеса.Пока только 50мм под стойками и покрасил титаном,что б не царапалась)))
Крутой Форь 💪Прыгнул зачётно) По машинам думаю не стоит останавливаться, продавай обе и бери Паджик либо какой нибудь альтернативный вариант 💪Спасибо за классный ролик, как ниву соберёшь, сделай видос с этим Форем, только больше экшена 😎
Тимур, видос класс, как всегда молодец! УАЗик оставляй по любому, нива пройденный этап, решай сам что с ней делать, тут тебе сердце должно подсказать. Переживал за БАТЮ как за наших на чемпионате мира по футболу, когда ты брал подъем))) Думал вот-вот залетит, но чуть-чуть не хватило))) Достойно прет, однако, батя, если и менять его то только на паджеро спорт или крузак 80, 105!
Тимур, оставляйте то, что больше устраивает под ваши цели. И большая просьба - если возможно, более подробно про переделку ступиц шевика на уазовские, а если с чертежами и фотографиями, так было б совсем отлично :). Смотрел конечно же про Кедровый и этот момент меня, как обладателя шевика, очень даже заинтересовал.
Я смотрю твой канал про поездки в тайгу, красиво и интересно!!! Для поездок лучше УАЗ я думаю ... Но ниву жалко с нее ведь все началось ((( мне главное качественный контент про ваш край
Улетный форик, пофик лавэ, главное результат... На таком лифте и катках чем-то напоминает, сильно зализаный, лимитовый черик 96 года, правда, в отличае от черника, требует меньше внимания. Респект парню, вышло круто.
Я смотря ваш канал дико загорелся нивой. И купил ее. Теперь я хочу уаз) ну в любом случае выбор за тобой! У вас очень крутой канал. Правда вот выпуски про бездорожья выходят редко. Я их жду с нетерпением как хороший сериал!
Я с хозяином Форика на одной волне. В том плане, что люблю не стандартные решения. Паджерики, Прадики, Крузаки и Уазики У ВСЕХ и их ПОЛНО! А вот такой форик - он один!!! Дело не в том, что за такие деньги лучше купить Паджеро и он будет лучше подготовлен к бездорожью. Дело в ИДЕЕ! Воо захотелось ему Форик с такой резиной, со шноркелем, с большим клиренсом - он сделал. Сделал и получает от этого как минимум эстетическое удовольствие. Есть Волги 4х4 и даже на базе газ 66!!! Есть "Кабан" на базе газ 66! Я к тому что такие машины не совсем целесообразны. Но они уникальны!!!
Тимур, тебя понять можно - и ты абсолютно прав в том, что 2 авто в одинаковой среде обитания не так будут востребованы, нежели чем одно авто в этой конфигурации. Думаю, да и многие поддержат, что Хантера надо оставлять - а Ниву, после запуска двигателя и обкатки - продавать по з/п. Двойка к тому же подсосёт ваши финансы
В очередной раз говорю, снимай Тимур все что видишь, у тебя это классно получается! По чаще главное... А что касается машин, УАЗ крепче, хоть я и попал к тебе на канал благодаря проекту о ниве...
Тимур ништяк ) вводи тему в начале видео интересные офроуд проекты ) следующим предлагаю найти тот самый подготовленный чёрный gx 470 и как следует на нем жахнуть )кайфануль+
Тимур, "екнуло" у тебя при виде Нивы не из-за приятных ностальгических воспоминаний и это было понятно сразу, еще до того, как ты аккуратно намекал на то, что нужно голосовать за Батю))) У тебя такой ЛЮТЫЙ канал, что твоя аудитория принимает любой твой проект и любые повороты в их развитии. Хочешь- продай все и купи паджерика, а ты хочешь его купить, но если все-таки остается выбор между нивой и Батей, то тут вообще нечего думать, только Батя, только УАЗ, сам убедился в его надежности на бездорожье, неприхотливости и реальной проходимости, особенно по последней вылазке в тайгу! Прошу подписчиков поддержать мой коммент, чтобы Тимур увидел комментарий Брата- Сибиряка и сделал правильный выбор!
Да какая разница какая машина главное как это преподносят Да хоть на Х5 пускай едет . .Мне просто нравится как человек рассказывает особенно про заброшенные деревни и все такое
Брать то, что позволяет регулярно делать контент, не сосет бабло и на чем самому ездить по кайфу. Смотрю не из-за нивы или уаза, нравится формат с вылазками
Дам тебе совет откатал на уазе 5 лет соответственно на 33 сафарях и на вояках продал, (дальше напишу по чему) и это ещё то удовольствие, сейчас на ниве 2 год езжу на 33 форвард сафари и стояли бортовые редуктора снять по своим причинам и вот если ты в ниву добавишь тысяч 90-100 и подготовишь её разумно а ни так ой я вложил в неё 100к а она ломается грамотно вложи их она будет служить тебе верой и правдой сам знаю уже год езжу без поломок и вот что я могу сказать нива при той же подготовки едит на уровень выше чем уаз да уаз просторней и вместительней давай ниву дорабатывай и в бой снова, продал уаз из-за его ебучих извеняюсь за мат мостов и раздатки ну мосто это вообще такой головнять(военные ) что тебе и не снилось а ездить на гражданских смысла нет вообще клиренсу мало и то что ты сказал в ниву надо денег много вложить для подготовки это ты ошибся уаз для подготовки на буздорожья стоит в два а то и в три раза дороже так что решать тебе!Удачи в выборе!
кпп еукп в стоке уаз едет в разы лучше нивы. Легко подготовленный уаз едет так, что ниве до него 3 бюджета уаза. Дальше только японцы или гелик. Либо оставлять от уаза или нивы только кузов.
@@mikka1993 друг не хочу тебя обижать но ты не знаешь ни чего об уазе и ниве, я ездил на этих машинах очень долго и не надо мне рассказывать мой карман лучше знает,нахрена мне переплачивать за уаз в два раза если нива при тойже подготовки лучше едет !!! Удачи
@@artyomc.5153 К сожалению пока нет. Потому что я сразу блог вести не начал, а с середины не стал делать. Но по завершению сниму обзор, потому как много людей просили.
Привет друже,а если ниву оставить для того чтоб брать подписоту с собой в экспедиции,как вам идея? Ну просто за сколько ты ее продашь 300-350 не жалко,потраченного времени,сил,денег?
