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FORK OIL CHANGE - FRONT SHOCK ABSORBERS 

Proietti Daniele
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Today I changed the oil to the fork, to the front shock absorbers of my Honda SH300i, the old oil was in very bad condition, now with the new oil is much better, the difference is considerable.
The procedure is long, the front wheel, the brake lock must also be removed, then the fork removed and the oil seal changed ...
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30 сен 2024

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Комментарии : 393   
@giancarlofoglia8145
@giancarlofoglia8145 5 лет назад
Peccato che pollici in su se ne può mettere solo uno ☝️, ne meriti molti di più. Ciao
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro!
@Graziano85
@Graziano85 4 года назад
Bel lavoro ma i paraolii vanno cambiati sempre, oltre a trattenere l'olio svolgono il compito di far scorrere la Forcella nel migliore modo possibile.
@daviderossano7333
@daviderossano7333 Год назад
Si può cambiare solo, olio senza cambiare o-ring ecc... In ogni caso ospiterei se si può ed è giusta la manovra il bullone centrale sotto la forcella ribalto il motorino e cambio solo😮 giusto è uno scarabeo 50
@luca43211
@luca43211 5 лет назад
gran lavoro lo faro' sicuramente e seguiro' il tuo video... quando hai tempo e voglio fai un video anche sulla sostituzione dei silent block supporti motore, sicuramente anche i tuoi saranno andati, io ho 30.000 km e sono gia rotti.. ciao grande come sempre
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro, in tanti me lo avete chiesto di vedere questi silentblock, vedendo le caratteristiche io ne ho uno solo... E non si vendono neanche. Che info mi puoi dare?
@crash0962
@crash0962 4 года назад
Come fai a capire che sono andati? Cioe' che sintomo ti da'm
@luca43211
@luca43211 4 года назад
@@crash0962 sulla parte sinistra vicino all attaco del cavalletto troverai i silent block, basta guardarlo e si capisce..comunque il mio quando faccio la manovra per tirarlo sul cavalletto si vede il blocco motore che si muove molto rispetto al telaio.
@crash0962
@crash0962 4 года назад
@@luca43211 si muove a destra e sinistra? O sopra/giu'?
@luca43211
@luca43211 4 года назад
@@crash0962 su e giu...
@emiliovallone5651
@emiliovallone5651 5 лет назад
Ciao ...sei un grande, come sempre.... Se ...mi e' concesso...volevo darti una dritta.... Il paraolio prima di montarlo, sarebbe meglio lasciarlo a bagno d'olio ,un paio di giorni, cosi' rimane pi' morbido e si adatta meglio alla sede dello stelo dell'ammortizzatore.... Comunque, hai fatto un lavorone...bravissimo... Ciao da ..discome300😊😊😊👍🏼👍🏼👍🏼
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro, solo tu mi dai queste chicche :)
@giacomogasparotto9770
@giacomogasparotto9770 4 года назад
Cosa mi tocca leggere....
@quaiass88
@quaiass88 5 лет назад
Ciao Daniele, come sempre ottimo video, io preferisco il primo metodo, anche se molto più lungo, però una volta che sei in ballo si balla... :-D. in più si riesce a dare una controllata al pompante interno come hai fatto giustamente sul primo ammortizzatore. Ancora grazie per i tuoi video! Un saluto!!!
@alecaiazza
@alecaiazza 5 лет назад
Assolutamente pro metodo 1, dopo la fatica per smontare lo scooter tanto vale fare il lavoro per bene al 100% anche perché non è un intervento da fare una volta al mese😉
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Bravo
@AlvaroSanchezChile
@AlvaroSanchezChile 5 лет назад
Great video, I missed your scooter videos. Can you think doing it on la Yamaha Niken 😂😂😂. Greetings from Chile 🇨🇱
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Thankyou! I'll think about it :)
@PabloSquaghiateddu
@PabloSquaghiateddu 4 года назад
Ciao Dani, oggi grazie al tuo tutorial, sono riuscito a revisionare la forcella... Però su una cosa ti devo correggere perchè per entrare il paraolio ci siamo tolti la vita entrambi, e non c'era nemmeno bisogno!!! Nel secondo ammortizzatore, praticamente, prima di mettere il paraolio, ho messo quelle 2 rontelle, cioe quella larga e quella color rame, nel loro posto, martellando fino a portarli nella loro postazione, cosi facendo, il paraolio è entrato con una facilità bestiale, 4 colpi e si e messo apposto subito, quindi, CONSIGLIO MIO, prima di mettere il PARAOLIO, mettete le rontelle nella propria fessura, martellando con un tubo sulla rontella larga che si trova prima del paraolio, e dopo aver battuto fino in fondo e che dovete essere certi che sia arrivato tutto, POTETE TRANQUILLAMENTE PROCEDERE CON IL PARAOLIO... Grazie ancora del tutorial, mi ha aiutato veramente molto... Sei Un Grande
@alexcastellani9751
@alexcastellani9751 5 лет назад
Molto bravo , ti consiglio di eseguire il primo metodo sempre, parere da meccanico.
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Grazie caro!
@luzzanando8049
@luzzanando8049 5 лет назад
Prossima volta fai un lavaggio CN wd40
@TheMaxritmo
@TheMaxritmo 5 лет назад
io utilizzo il gasolio e lascio scolare e/o poi asciugo tutto
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Non ci avevo pensato!
@raulo6250
@raulo6250 5 лет назад
Puoi fare un video dove usi un tuo metodo oppure usi un kit per rimuovere i graffi che ci sono sulle carene dello scooter?
@nenno1396
@nenno1396 4 года назад
Pensavo fossi un meccanico di professione, bravo
@alessandroinnocenzi2392
@alessandroinnocenzi2392 Год назад
grande👍👍
@theanimalsfarm5911
@theanimalsfarm5911 5 лет назад
bravo daniele, piccolo consiglio,quando si fanno lavori su mezzi a 2 ruote sarebbe meglio prima lavare il mezzo.
@fabietto5666
@fabietto5666 4 года назад
Non ha senso
@patrociolacic6088
@patrociolacic6088 Год назад
Vedendo il lavoro che fa... il mio meccanico inizia a sembrare meno costoso. soprattutto perché attraverso un vetro posso vedere cosa fa CON LA MIA MOTO. GRACIAS !!! viendo el trabajo que lleva... comienza parecerme menos caro mi mecánico. sobre todo porque a través de un vidrio puedo mirar lo que hace CON MI MOTO
@andreasfriso2946
@andreasfriso2946 4 года назад
Complimenti x il lavoro 6 un grande dovevi fare il meccanico
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Grazie caro
@Alexroccaromana
@Alexroccaromana 6 месяцев назад
Daniele buonasera intanto complimenti per certi versi mi e' stato utile sto cercando di revisionare quelle di un liberty 125 4 t ora il problema che la brucola inferiore non esce e gira a vuoto le hai mai fatte grazie sono difficili anche il tappino sopra senza alcun foro durissimo grazie se mi puoi dare un consiglio il tappo lho levato ma quella brucola tappo inferiore cambiero solo loilio e se non lo posso stringere come faccio ?????
@davidepasquale3667
@davidepasquale3667 2 года назад
Ciao, grazie per la guida, io ho un x8 400, originale porta olio 7,5, io ho provato prima il motul 5w e poi 10w, migliorata con quest'ultimo sui dissesti smorza meglio, solo che ho un problema quando prendo tipo i classici rallentatori gialli e neri a più di 20km/h mi da una botta esagerata sul cruscotto, oppure dissesti più evidenziati, ho montato tutto correttamente non capisco dove sta il problema, olio a livello. Grazie
@argoilbarbaro2319
@argoilbarbaro2319 4 года назад
2:18 fantastico hahahahah 🤣🤣🤣🤣
@lucaargento8552
@lucaargento8552 3 года назад
Tutti i tipi di canne sono facilmente sfilabili da sotto ,io ho un honda forza 350 2021 e sto pensando di cambiare le molle originali con delle progressive, ti faccio questa domanda perché ce un sacco di spazio per ficcare la chiave o il Cricchetto, mi dispiacerebbe dover smontare delle carene ad una moto che ha appena 1000 k,nuova ,volevo appuntacsepere se smontando ruota ,pinza,e parafango,e i due bulloni la canna viene giù, non mi va di smontare l'intera forcella a uno scooter che Havre mesivdi vita 👍👍👍👍complimenti per i tuoi video
@leonardogalasso6904
@leonardogalasso6904 9 месяцев назад
Daniele ma lo schema totale del 150 sh a carburatore non cè l'hai? dove posso prenderlo? fammi sapere grazie!
@danielemazzon1830
@danielemazzon1830 5 лет назад
Ciao Daniele, il metodo uno è sempre preferibile, in questo modo abbiamo la possibilità di verificare l'integrità delle parti in questione , per pulire la forcella utilizzerei (anziché sprecare olio ) del petrolio bianco o come ho fatto io con il mio scooter del WD40 ( che compro in bidoni da 5 litri) poi lo uso a fare altre cose...ciao Daniele sempre molto bravo e appassionato
@makc9734
@makc9734 5 лет назад
Però il WD40 è corrosivo, lo so che tutti lo usano, ma secondo me fa più male che bene. Non è che quel filino di olio che rimane attaccato crea problemi di sorta... Piuttosto durante il lavoro è meglio stare attenti alla polvere
@danielemazzon1830
@danielemazzon1830 5 лет назад
@@makc9734 ciao, il WD40 non mi risulta abbia acidi o composti corrosivi nella sua composizione (ma potrei sbagliare) al contrario è un anti corrosivo, di certo è composto di solventi e oli diversi, io lo uso abitualmente per le mie attrezzature da lavoro (da anni) e non mi si è mai rovinato nulla, che si debba stare attenti alla povere e sporcizie varie è sempre sottinteso. comunque riguardo al WD40 leggi questo it.wikipedia.org/wiki/WD-40
@alessiogiulietti3693
@alessiogiulietti3693 7 месяцев назад
Ciao Daniele faccio sto revisionato la forcella dalla moto di mio figlio simile a.quella del video. Faccio difficoltà.a.stringere la.vite in fondo al fodero, gai un consiglio?
@aceraspirees1537
@aceraspirees1537 3 года назад
Ciao ho chiesto ad un meccanico il cambio olio forcella per il mio scooter kymco dink 200 del 2009..e mi ha detto che vado ad spendere 100 circa per 4 ore di lavoro... Cosa mi conviene farlo da me ho portarlo da lui? Gradirei una risposta grazie
@davidefrancalanci4568
@davidefrancalanci4568 2 года назад
MI sarebbe utile sapere quanto olio per un SH 150 del 2004 o quanti mm da controllare con metro o calibro, grazie Sandro
@alfonsocaputo1429
@alfonsocaputo1429 3 года назад
Ottimo lavoro ma il secondo metodo da te proposto è da censura ( e chissà quanti meccqanici lo fanno a nostra insaputa). Revisionare significa, appunto smontare tutte le componenti e riportarle a nuovo. Dopo aver smontato la forcella e gli ammortizattori , sarebbe da folli eseguire il secondo metodo da te proposto..e e poi dai, a conti fatti non è questo abnorme lavoro e tu l'hai svolto in modo abbastanza veloce e con ottimi risultati
@alessiolabarbera7835
@alessiolabarbera7835 Год назад
Ciao, ho fatto il tuo stesso lavoro sul mio sh 300 abs 2018 sai dirmi con esattezza quanti ml di olio devo mettere su ogni canna della forcella??
@joycavaler1022
@joycavaler1022 8 месяцев назад
Ciao ho le forcelle molto morbide e quando freno scende fino a toccare il parafango, cambiando olio piu denso e mettendo un piccolo spessimetro si puo risolvere ‘?
@giacomosvanera5110
@giacomosvanera5110 3 года назад
Buongiorno io o Yamaka Majestic 400 del 2007 .Mi sta succedendo che andando in due .dopo una quindicina di km lo scuter mi si spegne.Andando da solo problemi non me ne da.
@cezzar5552
@cezzar5552 Год назад
How much fork oil and oil level in honda forza 300 2019?
@djfrankieflowers
@djfrankieflowers 4 месяца назад
Bravo. Domanda: come hai regolato la posizione (altezza) degli steli nella nella loro sede?
@nikk35
@nikk35 Год назад
Lavoro ben eseguito, ma se non cambi le boccole,che praticamente sono la parte essenziale che fa scorrere lo stelo dritto ecc, che poi vedendola ad occhio la boccola sembra anche molto usurata, non è una revisione completa.
@PAPARAR0
@PAPARAR0 Год назад
Ciao Daniele, Mi puoi mandare il link per prendere gli o ring per un sh 300 sporty? È uguale al tuo solo del 2009.
@antonioricci8596
@antonioricci8596 3 года назад
Innanzitutto complimenti! Alla domanda se meglio il l° o ll° metodo: personalmente, considerato che si tratta di sicurezza, e considerato la tipologia del lavoro stesso, io, sono per la seconda soluzione. È chiaro che serve fare opera di informazione per poter raggiungere anche l'intesa economica col cliente!
@faustopapitto4843
@faustopapitto4843 5 лет назад
Ottimo tutorial!!...perdona una domanda, ho un sh 150i , pensi che il procedimento sia lo stesso o cambi qualcosa?
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Ciao e grazie, non ne sono sicuro, forse le forcelle sono piú fine e se sei fortunato non ti sbatti per mandare dentro il padaolio, bisogna vedere gli spaccati.
@ervis2237
@ervis2237 6 месяцев назад
Ciao Daniele, ti volevo chiedere mi vibrare volante di scooter e problemi di ammortizzatori grazie
@RiccardoTheWhite
@RiccardoTheWhite 5 лет назад
Che pazienza che hai... in ogni video dovresti dire quanto tempo impieghi, ci sarà voluta una giornata di officina, senza conteggiare riprese e montaggio.
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Ciao caro. Vero, ho impiegato 6 ore con le riprese, farlo senza riprese con 1 ora li facevo. Per il montaggio 15 ore. Questa é la media dei lavori.
@est8211
@est8211 5 лет назад
Bravo Daniele!!!!!! Però non ti ho sentito dire nemmeno una volta : " Guardate che bbello!!!!" 😭😭😭😭
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
😂😂😂
@gilmarcasado6678
@gilmarcasado6678 4 года назад
Vídeo, muito bom! 👏👏Abç.
@soramon2005
@soramon2005 3 года назад
ma dopo averli smontati dovevi cambiare i 2 paraoli e finire bene il lavoro, i lavori fatti male si fanno 2 volte.. sei diventato ormai come come la maggior parte dei maccanici - non fanno bene il lavoro ma loro si pagano lo stesso..
@PompS-x7j
@PompS-x7j 11 дней назад
Problema è riallineare gli steli sulla piastra
@daviderossano7333
@daviderossano7333 Год назад
Ciao io ho uno scarabeo 50 secondo te posso fare lo stesso lavoro ribaltando il motorino inserire l'oli nuovo?
@tizianociollaro9127
@tizianociollaro9127 5 лет назад
Grande Daniele! Ottimo video-tutorial! Preferisco il metodo n°1. Parto sempre dal presupposto che se devo iniziare a procedere con un lavoro come questo, meglio farlo come si deve. Freni, gomme ed ammortizzatori sono essenziali per la nostra sicurezza (in special modo se siamo su due ruote). 27:43....momento alquanto imbarazzante........
@fabby84
@fabby84 5 лет назад
caro Daniele complimenti per la tua manualità e la tua bravura! una domanda semplice semplice.. dopo la sostituzione dell'olio e paraoli, com'è cambiata la guida/forcella alla guida? 6 grande!
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro, é migliorato tantissimo, consiglio a tutti di fare il cambio perché torna come nuovo.
@maksrepairs7572
@maksrepairs7572 2 года назад
Daniele buongiorno Per sh150 quantità di olio qualle?
@gianlucamarciano3695
@gianlucamarciano3695 2 года назад
Ottimo lavoro mi sei stato molto utile in quanto dovrò fare una cosa simile su di un PCX
@vittoriodiana2269
@vittoriodiana2269 5 лет назад
Ciao Daniele, grazie. Immagino che il meccanico che segua il primo metodo, ti chieda in fattura quasi l equivalente dell ammortizzatore nuovo
@MocaClimabyPeppeMorra
@MocaClimabyPeppeMorra 3 года назад
Ciao Daniele, secondo te questa operazione va fatta anche se non perde olio? Cioè migliora la sospensione anteriore? Dopo circa 65000 km?
@massimilianosorrentino9835
@massimilianosorrentino9835 4 года назад
Daniele.... L ho appena fatto ieri ed ho utilizzato il primo metodo che ti dirò:non ho avuto nessun tipo di problema e fatica che hai riscontrato. L unica cosa in cui ho perso più tempo è stata togliere la mollettina sotto il tappo dell' ammortizzatore. Comunque grazie a te e i tuoi video sull sh, me lo sono rimesso a nuovo eseguendo tutto pari pari, dagli ammortizzatori posteriori,all acqua radiatore olio freni cinghia rulli frizione ecc ecc. Grande Dani
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Bé che dire, sei stato bravissimo!
@maxligos54
@maxligos54 3 года назад
Non sarebbe stato più semplice togliere prima la ruota e poi il parafango?
@Clockworks096
@Clockworks096 5 лет назад
Lo aspettavo da mesi, a breve dovró farlo anche io. GRAZIE!!
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Prego
@simonedinnocenzo4669
@simonedinnocenzo4669 4 года назад
Bravo daniele, sempre utilissimo. Grazie
@eliadamo476
@eliadamo476 5 лет назад
Allora secondo me hai fatto un po una cavolata a cambiare solo un paraolio, poi soprattutto quello della forcella sinistra dato che è sempre più sotto sforzo a causa della pinza era meglio se lo cambiavi oppure facevi il cambio olio su tutte e due e basta, piuttosto che fare un lavoro fatto a metà
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro, si ovvio, il lavoro deve essere fatto sempre uguale per tutti e due gli steli.
@eliadamo476
@eliadamo476 5 лет назад
@@danieleproietti è si io sulla mia moto lo fatto su tutte e due
@djfrankieflowers
@djfrankieflowers 4 месяца назад
Potresti cortesemente ripristinare i links?
@francescogaeta8140
@francescogaeta8140 4 года назад
Ciao Daniele volevo sapere quando hai fatto il controllo olio forcella perché hai misurato 9 cm? Io ho un Atlantic 500 devo cambiare i paraolio ma non conosco la quantità di olio come bposdo fare per non mettere troppo olio. Grazie
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Ciao, in genere te lo dicono i manuali di officina quanto olio mettere, se non lo sai devi recuperare quello che é interno, lo metti in un bicchiere e lo usi come misura.
@Carlo_Zarlus
@Carlo_Zarlus 3 года назад
Daniele 151cm³ in ml non sono circa 151ml ma SONO 151ml. Questo perche 1 metro cubo è uguale a 1000litri
@danieleproietti
@danieleproietti 3 года назад
Grazie caro!
@mufloneg633
@mufloneg633 5 лет назад
Minchia quanta fatica e quanti attrezzi, io l'ho fatto fare al mio meccanico di fiducia per 70 euro. Non so quanto mi convenga comprare tutti questi attrezzi e fare tutta quasta fatica, però bravo.
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro, si é un bel lavoro.
@xThirdOpsx
@xThirdOpsx 5 лет назад
Ottimo lavoro. L'unica cosa che mi ha fatto un po' storgere il naso è che avendo comprato i ricambi per entrambi gli ammortizzatori mi sembra poco sensato sostiuire solo l'olio nel secondo ammortizzatore, capisco che era tardi e magari eri stanco, però avresti potuto finire il giorno dopo.
@valterdimarco5460
@valterdimarco5460 4 года назад
Come metodo preferisco il primo. Una volta che ci metti mano meglio cambiare tutto. Ciao..(sostituzione paraoli, o' ring, e rondelle).
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Grazie caro
@Salvatore-fv6xt
@Salvatore-fv6xt 2 года назад
Secondo me se è un tipo di manutenzione che fai una volta sola in tutta la vita dello scooter conviene il primo metodo, se invece la si fa frequentemente giusto perché cambiare l'olio ogni 2 anni circa e non ci sono segni di perdite allora si potrebbe solo semplicemente cambiare l'olio
@danieleproietti
@danieleproietti 2 года назад
Ciao caro, si anche questo è vero.
@danilo00112
@danilo00112 3 года назад
ciao daniele, ho revisionato le mie forcelle solo che mi sono accorto che in uno degli steli mancava la boccolina cilindrica inferiore dove attacca poi il bulloncino dello stelo. essendo sera tardi e non sapendo cosa fare, ho provveduto a montarle senza una di queste boccole. secondo te pregiudica qualcosa? non so il perchè mancava, forse errata manutenzione del proprietario precedente... vorrei allegarti la foto di questa boccolina cindrica ma non posso allegartela. al minuto 18:21 è quella sulla destra della molla appoggiata sul tavolo
@danieleproietti
@danieleproietti 3 года назад
Ciao caro, quella penso che sollevi di poco il pompante, quindi penso che hai una molla piú rigida dell'altra...
@lucashort79
@lucashort79 5 лет назад
Daniele quando te ne compri un transalp 600 , così ci insegni??? 💪🏻
@danieleiudica3898
@danieleiudica3898 2 года назад
Ciao, lo stesso procedimento vale anche per un Honda sh 125/150 2013?
@danieleproietti
@danieleproietti 2 года назад
Ciao caro, é molto simile
@thomasfilippi4611
@thomasfilippi4611 3 года назад
Io mi sto mettendo le mani nei capelli sinceramente
@ruggierosaggiomo1426
@ruggierosaggiomo1426 Год назад
Ciao, i 150 cm³ di olio sono specifici per sh300 o vanno bene anche per joymax 300?
@danieleproietti
@danieleproietti Год назад
Ciao caro, sono specifici per sh300, devi trovare i tuoi valori, non è detto che le forcelle son tutte uguali
@gvibex
@gvibex Год назад
Ciao Daniele... ho cercato su tutta internet ma non trovo risposte... ho gli ammortizzatori anteriori (Honda sh300i del 2017) completamente andati... gli originali costano oltre 800 euro.. i commerciali Showa 200 euro (sono di buona qualità?)... ma vanno necessariamente sostituiti o possono essere "riarrangiati" come fai te nel video? in pratica, sostituendo i pezzi che sono usurati ritornano come nuovi? Grazie mille ciao!
@danieleproietti
@danieleproietti Год назад
Ciao caro, gli anteriori si revisionano a meno che non li hai rotti con una buca. Si sostituisce la molla interna. Le molle di altri marchi hanno rigidità differenti rispetto agli originali, in genere sono sempre piú rigidi. Se hai perso solo l'olio fai il cambio dei paraoli e rimetti l'olio senza cambiare la molla interna.
@gvibex
@gvibex Год назад
@@danieleproietti grazie mille!!!!! Ciao!!
@ithonio6541
@ithonio6541 4 года назад
Bel lavoro. Secondo te non trovando l’oring originale per la mia forcella posso mettere un o’ring della stessa misura resistente agli olii? Ho un Aprilia atlantic 500 e sono riuscito a trovare solo paraoli e parapolvere. Io comunque voto per il primo metodo
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Ciao caro e grazie, si teoricamente gli oring si possono rimediare, sono molta malleabili.
@ginomagaldi8793
@ginomagaldi8793 5 лет назад
Ciao Daniele, finalmente il video che aspettavamo da tempo, fatto un gran bel lavoro e video, è un lavoro che prima o poi va fatto, specialmente usandolo a Roma, piena di buche! Grazie per il video, sei sempre simpaticissimo e professionale 👏👏👏
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro
@m.m.8756
@m.m.8756 3 года назад
DOVE STA IL GAS IN QUESTA FORCELLA?
@vwaudiotlgdao3311
@vwaudiotlgdao3311 Год назад
You are the best, thanks
@marianoaresu2017
@marianoaresu2017 5 лет назад
Ciao daniele, io ho una Renault scenic del 2005, ha un 1.9 da 120 cavalli (88kw) common rail, ha 234,500km che viscosità dell'olio mi consigli? Poi che anello di tenuta del tappo mi consigli, quella in rame o quella con la guarnizione? Grazie aspetto una tua risposta
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Ciao caro, mantieniti sempre con i pezzi della casa, e gradazione scritta sul manuale si manutenzione.
@marianoaresu2017
@marianoaresu2017 5 лет назад
@@danieleproietti vabbè, uso tutti i filtri bosh e sicuramente l'olio della shell, il helix ultra 5w-40, quello che hai usato tu per la 600 di achille, poi ultima domanda, mi consigli anello di tenuta in rame o quello con la guarnizione normale in plastica? Grazie aspetto tua risposta
@pieredmondobirocci244
@pieredmondobirocci244 4 года назад
Posseggo un Honda SWT 400 ed ha il problema che davanti ammortizza male....che consiglio tecnico dai ? Olio piu' denso, spessori interni, molle Bitubo al posto delle originali.....?
@rosarioscelfo5431
@rosarioscelfo5431 10 месяцев назад
Ciao se volessi sostituire il cilindro cromato per intenderci il pistone cosa devo smontare?
@danieleproietti
@danieleproietti 10 месяцев назад
Ciao caro, devi smontare cmq tutto
@antonioverrelli3509
@antonioverrelli3509 3 года назад
Ciao Daniele, complimenti per l'ottimo video, dovrei revisionare le forcelle del mio scooter Aprilia Scarabeo 250 GT del 2006 ma non riesco a trovare le indicazioni della quantità di olio da inserire... Le forcelle sono marca KAIFA, per caso sai dove potrei reperire questa informazione?? le ho trovate solo per le marche SHOVA e MARZOCCHI... grazie
@idreks100
@idreks100 Год назад
Ciao Daniele.vorrei un piccolo aiutino. ammortizzatore posteriore di un honda pantheon 150 2t del 2000 quanto olio contiene?
@danieleproietti
@danieleproietti Год назад
Ciao caro, non saprei proprio, bisogma rimediare il manuale di officina
@idreks100
@idreks100 Год назад
@@danieleproietti ok grazie
@marcovisconti2395
@marcovisconti2395 Год назад
Ma sei un meccanico 😅..
@78pillo
@78pillo 4 года назад
interessante...bel video...solo 3 cose (dalla mia esperienza nel prepararmi le forche da pista) 1) scalda il fodero con phon industriale...3 colpi e il paraolio esce ;) 2) non inserire il paraolio sullo stelo senza aver coperto con scotch nero da elettricista la scanalatura che ce..forzando per farlo passare potrebbe rovinarsi..con lo scotch ci passa su liscio.. 3) una volta che smonti tutto ..cambia tutto!!!
@RiderTuning
@RiderTuning 4 года назад
Thanks for your beautiful video Rider Tuning from Morocco 🇲🇦
@jacopo48
@jacopo48 5 лет назад
Danie vendi sto sh e prenditi una moto, dato che fai anche dei viaggetti!!
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Hai proprio ragione, ci sto pensando. Tu che hai? Vedo una moto nella tua foto.
@DjZaX94
@DjZaX94 2 года назад
Hola Daniele, tengo también una SH 300 del año 2007, tengo problemas de dirección y horquilla, el manillar vibra y es inestable ¿es problema de fábrica? ¿alguna solución? Muy buen video tutorial!
@marianofevola5261
@marianofevola5261 3 года назад
Ciao Daniele ! Ti seguo da un bel po ! Vorrei fare il tuo stesso lavoro , ma su un sh 150 2008 ! Ho un solo dubbio , quanto olio devo metterci ? Non trovo informazioni online ..... tu sapresti qualcosa? Grazie mille caro❤️
@danieleproietti
@danieleproietti 3 года назад
Ciao caro, sta scritto sul manuale di officina oppure fai cosí, ne smonti una e recuperi l'olio, poi ne devi mettere la stessa quantità.
@marianofevola5261
@marianofevola5261 3 года назад
@@danieleproietti non è che si sia consumato o andato perso ?
@danieleproietti
@danieleproietti 3 года назад
Bé se hai uno con paraolio che perde é sicuramente non lo devi prendere in considerazione, metti l'olio di ogniuno dentro ad un bicchiere e poi vedi quello che é di piú e lo riporti ad entrambi la stessa quantità.
@luigibenedetto4728
@luigibenedetto4728 Год назад
Ciao Daniele ti volevo chiedere ma sostituendo l'olio he migliorata la sospensione?vale la pena farlo? Grazie per la risposta sei simpaticissimo...
@AlessandroBernardini-p3p
@AlessandroBernardini-p3p Год назад
Ciao Daniele innanzitutto grazie per la guida, mi ha dato quel pò di coraggio in più per sporcarmi le mani e finalmente sostituire i paraoli (si sono rotti entrambi ed è fuoriuscito tutto l'olio...), ti volevo chiedere se potevi aiutarmi a trovare i ricambi giusti, quelli che hai gentilmente linkato in descrizione forse sono vecchi oppure non ci ho capito molto, vorrei sostituire tutte le parti usurabili quindi paraoli parapolvere rondeelle oring ecc ecc, grazie ancora.
@danieleproietti
@danieleproietti Год назад
Ciao caro, che moto hai?
@AlessandroBernardini-p3p
@AlessandroBernardini-p3p Год назад
@@danieleproietti Identica alla tua! SH300 2008 :)
@danieleproietti
@danieleproietti Год назад
Bè se i link funzionano ancora li puoi usare certo
@artjomdugin7042
@artjomdugin7042 2 года назад
Lo sh 150 non differisce molto, immagino.
@danieleproietti
@danieleproietti 2 года назад
Mi pare che sia uguale
@matteoberti588
@matteoberti588 2 года назад
Ciao daniele,ottimo video,anche se l'ho visto ora,ma utilissimo per cambiare l'olio al mio 300 che ho fatto oggi dopo appena 30000 km. Utilissimo anche per cambiare gli ammortizzatori posteriori. Ho un modello piu recente del tuo,ma a grosse linee son quasi tutti simili. Ciao da Firenze.
@danieleproietti
@danieleproietti 2 года назад
Ciao caro, ti ringrazio. Che differenze hai trovato nel tuo?
@matteoberti588
@matteoberti588 2 года назад
@@danieleproietti il finale degli steli(foeri esterni)non hanno quella conchiglina al perno della ruota,il resto è ugualissimo. Per il posteriore le plastiche sono differenti ma il sistema di smontaggio anche quello,è uguale. Stessa cosa per gli ammortizzatori,identica procedura. Io ho montato della tua stessa marca,ma quelli più economici. Danno delle buone prestazioni,per come uso il mezzo. Il mio sh è del 2012 e solo adesso dopo 30000km mi sono convinto a dargli più attenzioni,guardando i tuoi video.
@danieleproietti
@danieleproietti 2 года назад
Grazie caro
@francozambosco2383
@francozambosco2383 4 года назад
Bene Però ti faccio un appunto riguardo all'aggiunta di silicone sulla vite del blocca pistoncino. Quello che vedi è un residuo di frenafiletti che molti mettono per sicurezza. Il silicone proprio non serve e non ci vuole. Ciao
@lucamunao1730
@lucamunao1730 4 года назад
Ciao Daniele ho l sh 300 il modello dopo del tuo...dopo aver comprato il kit olio e paraoli non sono riuscito a smontare la ruota...È praticamente saldata....il sistema è diverso dal primo modello
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Ciao caro, davvero? E come e fatto? Si potrebbe essere saldato, prova con degli sbloccanti lubrificanti
@lucamunao1730
@lucamunao1730 4 года назад
@@danieleproietti tutto okkei Daniele ho appena finito :P alla grande grazie
@eduardo22930
@eduardo22930 3 года назад
Il metodo più veloce l'ho fatto anche io perché ho messo delle molle della bitubo e lo scooter aveva fatto appena 10 mila km e comunque l'olio vecchio era già molto nero ho consumato quasi un litro di olio pulito per fare un lavaggio decente certamente smontare tutto permette di togliere completamente le polveri metalliche che sono quelle che fanno annerire l'olio comunque ottimo il tuo filmato soprattutto mette in condizione le persone di non farsi rapinare dai meccanici ufficiali honda
@denisfacc
@denisfacc 5 лет назад
92 minuti di applausi 👍👏
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Hahah
@franksg97
@franksg97 4 года назад
io ho usato il secondo metodo, ho notato che i paraoli erano buoni e ho cambiato solo olio e parapolvere, però ho usato un motul fork oil 15w, perché con il 10w mi sembrava troppo morbida
@pierluigidorazio5122
@pierluigidorazio5122 Год назад
Un tempo la dinamometrica si usava solo per la testata
@danieleproietti
@danieleproietti Год назад
È proprio vero, adesso con i materiali piú economici bisogna andare cauti
@aringay67
@aringay67 5 лет назад
Ciao Daniele vorrei chiederti se è possibile montare sul mio Honda Forza 125 uno scarico Polini senza catalizzatore. Ti ringrazio se sempre molto bravo e simpatico. Ciao
@johnkaze7437
@johnkaze7437 Год назад
Fantastico
@Z3nYTM
@Z3nYTM 5 лет назад
Daniele qui purtroppo siamo in disaccordo , perché a maggior ragione che in una forcella hai fatto il metodo completo , ormai dovevi farlo anche nell altra , capisco la stanchezza e la voglia di rifare quel lavoraccio , ma ormai per far lavorare le forcelle allo stesso modo e avere la stessa resa e durata dovevi farlo uguale... inoltre ormai a ruota smontata avrei pulito la carena dietro la ruota , il parafango completo , e la pinza freno con un colpo di pulitore freno a pastiglie tolte.
@danieleproietti
@danieleproietti 5 лет назад
Grazie caro, sei molto bravo, alcuni lavori non sono stati ripresi sennó il video durava 5 ore e per evitare che mi mandavate a quel paese, e poi non posso dire/fare proprio tutto sennò non lascio spazio alla vostra fantasia :)
@Z3nYTM
@Z3nYTM 5 лет назад
@@danieleproietti certo lo capisco , io per lavori del genere che solitamente sono rari da fare , preferisco impiegarci più tempo così da non dover andare di nuovo incontro a problemi legati a un mal montaggio , però capisco anche te che oltre il lavoro delle sospensioni , hai anche il lavoro delle inquadrature per fare il video , quindi del tutto comprensibile👍
@simonezorzetto8175
@simonezorzetto8175 5 лет назад
Non condivido assolutamente l'idea del silicone sullo stelo per il parapolvere. Anzi lo ritengo una pessima idea. Per il resto hai fatto un buon lavoro.
@tommasopetri4653
@tommasopetri4653 3 года назад
Era grasso al silicone non silicone quello per i sanitari ecc..
@giannibiasion6621
@giannibiasion6621 3 года назад
Grande, molto istruttivo, seguirò le tue istruzioni,. Devo revisionare le forcelle della mia Cagiva Elefant 650.
@nenno1396
@nenno1396 4 года назад
Ma se non lo perde L olio perché va cambiato ?
@danieleproietti
@danieleproietti 4 года назад
Ciao caro, perché l'olio al suo interno si deteriora, perde la sua consistenza e il ritorno della molla é troppo veloce.
@nenno1396
@nenno1396 4 года назад
Daniele Proietti grazie 😊 mi sono iscritto 😉
@MrGiogioba84
@MrGiogioba84 4 года назад
Ciao ho un problema con degli ammortizzatori sh 150 nn si blocca più il dato esagonale da ,7 sotto come mai
@simonezimmitti8252
@simonezimmitti8252 4 года назад
Ciao daniele ho seguito le tue istruzioni, ma perché da me il parapolvere si muove ?? Ps(non gli ho messo il silicone ) come lo posso fare stare fermo? Grazie in anticipo.
Далее
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