Former (et traumatiser, un peu) un permis A2 [tuto débutant] 

j'ai bien l'impression que c'était le crossplane yamaha, le premier

@@Westside7be je pense aussi!

Suffit de pas freiner 🤣

@@patoche338 j’ai pas freiné surtout que je pouvais pas freiner à 5m et ni vraiment éviter vu qu’il y en avait un deuxième sur la gauche 😅

Mais dans ce cas arriver moins vite pour éviter le ''tout droit''

sauf qu’arrivée au côté gauche de la voix avant la ligne medianne est une chose apprise au code et au permis

@@nerfine et c'est une connerie qui ne prend pas en compte les cons qui coupent la voie ou les bus et les camions qui débordent aussi

@@driverparadiz2047 véridique

Se placer en extérieur avant le virage permet de garder un maximum de visibilité et donc d’aviser justement, en se rabattant ou en freinant plus tôt. rester complètement à droite fait que la trajectoire est plus difficile à tenir puisque plus serrée et en plus tu ne vois pas ce qu’il y a derrière… après chacun roule comme il veut concernant sa propre sécurité Par contre évidemment pas la peine de frôler la ligne médiane, d’ailleurs c’est éliminatoire au permis si tu dépasses trop vers la gauche. Tout est une question de dosage. Mais il l’a très bien expliqué dans la vidéo, prendre l’intérieur dès le début fait que tu es en force sur l’angle beaucoup plus longtemps, donc plus de risque d’avoir une traj de merde et finir sur la voie d’en face, ou de perdre l’adhérence C’est instinctif de vouloir s’éloigner de la voie d’en face, beaucoup de gens le font mais c’est pas le plus sécuritaire ni le plus optimal

la cb500x par exemple

Ben ouais un virage sur deux je m en sers m’enfin on a peut être pas le même rythme hein 😉

Tout le temps, mais de façon très légère !!! Ça évite le transfert de masse et j'ai l'impression de mieux ressentir ma moto en courbe !!

je vous conseille cette vidéo, à 6m50 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bv0Wb09SAF0.html 😁

Je l'utilise tout le temps en descente quand on ne peu pas accélérer en gros, ça passe beaucoup mieux! ou le reste du temps souvent en entrée de virage, mais une fois bien sur l'angle je relâche pour accélérer.

Je ne sais pas ce qu’on vous apprend au permis….voiture! Au niveau physique, ne pas utiliser le frein arrière augmenté le risque de perte de stabilité et de roue arrière qui lève. En plus savoir le maîtriser permet de s’en servir même en virage. Ce n’est pas la première fois que je lis ce genre de commentaire « je ne sais pas ce que c’est le frein arrière »… problème assuré

On est d'accord, quand je rentre un peu bourre d'une soirée, rien de mieux qu'un jambon beurre et mon canapé 😅😝

La digestion dans le casque, c'est un moment à vivre ! V à tous !

Un bon motard est un vieux motard ( clin d'œil) V à toi !