My thought was that I was going to be provided of a suit and gloves once I got in to the event, but turns out no equipment is handed to you. Luckily the cockpit protects your hands so wind is not a problem, but yea not the safest event.
Man, as track medic and marshal, watching you driving an open wheel car without EVERY safety garment but helmet made me shiver. In Italy or USA, without fire-retardant suit we don't even let you walk inside the pitlane.
For anyone wondering, this is what driving an openwheeler or riding a bike usually sounds like. Mountains of wind and some barely perceivable engine noise.
En mi humilde opinión es mas rentable irte a un karting y disfrutar con un kart. He estado en cheste con ese formula y esta super capado, con lo cual no te da sensación ninguna, es mas para poder hacerte la foto que para otra cosa...
Cómo me gustaría subirme a un auto como ese , que maneje otro xq no se , amo la F1 es lo más pero con un autito de esos es suficiente escucharlo me vuelve loco por dios ❤️
Es un timo, pagué por una experiencia con un Lamborghini en Cheste en Valencia en España, y la empresa Formula GT es UN TIMO, el coche estaba capado para que no corriese, y en el vídeo se ve claramente que no tiene fuerza el motor, va capado…
30€ 15m en Roses para el Kart potente, te lo pasas muchisimo mejor y acabas molido, a parte de ir al límite porque para conducir así es igual que estar en un atasco
De que se quejan si es por seguridad hombre no es tan fácil ir a fondo con estos coches se te va de nada. Es por simple seguridad seguro que si lo cogieran y se estampan sin nadie denuncian por no haber tenido la suficiente seguridad 🤣. España 100%
Although this things are usually expensive as fuck for what they provide, I kinda get the expenses of having a wreck in the car every now and then if you let inexperienced drivers go full on on a fast car. The gloves and no protection that I cannot understand.
looks fun but it baffles me they haven't provided race suits and gloves, all they need is a 3 sets of small to large, if you can afford the cars surely you can afford the race suits to protect your customers. Also i'd imagine their insurance would be much cheaper if they did provide the PPE
@@nicolasoliveira4903 no, not at all. Racing equipment is fucking expensive, especially good racing equipment. If a track is offering a track day service and hosts a major racing series like F1, Indycar, NASCAR, WEC, IMSA, etc then they should supply saftey gear. Or atleast refuse people who don't have it.
I did this once, but proper, without the pace car - didn't wear gloves, and tore two massive blisters on my hands - the worst is when you feel them getting worse and worse the more laps you do. Then you can put gloves on, but the damage is already done.
la velocidad en recta es realmente la menor de las sensaciones, sin embargo por lento que vayas te das cuenta del gran agarre en curva y de las fuerzas laterales.
Coger un deportivo es timo, pero esto ya es demasiado. En mi caso me dejaron un F430 y el copiloto estaba continuamente diciendo que frenara (para ir a a 120 ya tengo mi coche). Aún así pude pisarle varias veces, eso sí, teniendo que aguantar la chapa del monitor. Encima el muy mentiroso me dice que en la segunda vuelta me dejaría ir más rápido, cosa que al final no estaba por la labor, puesto que según él me dejaba espacio con los conos (conos que te ponen a ras de asfalto como podéis ver en el vídeo y que si te acercas mucho te instan a que no lo hagas). Mi "experiencia" fue hace un año y desde entonces siempre digo lo mismo cuando me preguntan: si vas para sacarte la foto, bien. Si lo que quieres es la experiencia, vete a unos karts de alquiler.
yo fui dos veces con el F430 y las dos veces me dejaron ir a saco. Depende mucho de como te vean conducir, hay gente que va con miedo... en mi caso a los formula estos los pasabamos como si nada... pero es cierto que es un timo total. Las dos veces que fui fue porque me lo regalaron pero no vale la pena por el dineral que cuesta. Son muy pocas vueltas las que das...
puedes ir todo lo rápido que puedas, el coche de delante se adapta a tu velocidad. Lo malo es que en cuanto empiezas a darte cuenta del tremendo agarre que tiene el monoplaza, se termina la experiencia.
me regalaron un vale para ir a formula GT, y estaba pensando en si coger la experiencia del ferrari o del formula. me gustaria saber si ese ritmo es el que tu elegiste para estar comodo, o realmente limitan a todo el mundo a llevar ese ritmo. seguro que la experiencia fue genial, pero yo busco velocidad y un reto.
En mi caso fue un regalo también, elegí el fórmula por aquello de ir sólo y no tener un instructor al lado dándote indicaciones. El coche de delante no es ningún impedimento, rueda a la velocidad a la qué tú vayas, no me molestó. Era mi primera vez en un fórmula, y hasta que te acostumbras al agarre que tiene, tienen que pasar unas vueltas. Para mí fue muy positivo, eso sí tuve suerte con el tráfico, normalmente te cruzas con muchos más coches.
Me lo regalaron hace unos años y los formulas estan todos capados. Y estoy acostumbrado a coches ligeros y con misma potencia teórica que esos formulas y ni de lejos son tan lentos, es mas es imposible pillar al Boxter cuando seria el Boxter el que deberia tener problemas para seguir al formula.
La mayoria de comentarios de gente que dice que es un timo por que no le dejan correr son los mismos que o no serian capaces de salir de boxes o en la primera curva saldrian trompeando, señores que eso no es como vuestros coches de 15 mil euros...
A mi me da la sensación que el que lelva el F1 va muy parado. en cuando el coche de adeltante aceleraba el otro en ningún momento se despegaba. Y a la que frenaba el de adelante, el F1 volvia a parar. nose yo...
@@polespadale Efectivamente va lento y me parece normal que no le dejen pisarle al trasto y le pongan un safety para marcarle el ritmo si no justamente la gente empezaria a pisarle y a destrozar el monoplaza.
jajajajajaja....si no entiendes el timo porque lo que ves te hace pensar que está siendo un dinero bien pagado (por velocidad, sensaciones etc) es que el queno tiene ni pvta idea y saldría trompeando a las primeras de cambio, ers justamente tú, Alonsito.
Sin equipación prestada, el circuito cortado porque no lo haces entero y a una velocidad de mierda porque hay que ir detrás de uno de control y si te montas en el Ferrari o el lambo el que va de copiloto te irá diciendo que frenes y limitandote para eso no voy a circuito
Cómo se nota que pocos por aquí lo han probado, si queréis os dejan correr sin restricción alguna. Por otro lado no tiene nada que ver con karts, sobretodo por las fuerzas G laterales que en karts de alquiler son casi inexistentes. Un saludo.
Yendo a esa velocidad por mucho que sea un monoplaza ni fuerzas g ni ostias. Hay circuitos con karts de alquiler bastante potentes con los que vas a tener una sensacion de velocidad y diversion bastante mayor. Y esta empresa no da la opcion de hacer sesiones sin restricciones, para eso tendrias que ir a un equipo y pedir unos test privados que te van a costar un riñon y parte del otro.
