Tarmo: Säännöllisestä huollosta kun pitää huolen niin kestää. Hinnan huomioiden edullinen. Moninkertaisesti maksavankin saa rikki kun ei "muista" huoltaa. Tarmosta monivuotinen kokemus ja aina pelaa. Arvosta Tolkkua joka yrittää ja uskaltaa!
@@valtteriharhala1591 Varmaan kaikki koneet niin ajaen hajoavat, tosin minulla ei ole siitä kokemusta. Urakoidessa ( Tarmolla ) tarkastan etukäteen ettei isoja irtokiviä eikä maakiviä ole. Jos on, ne raivataan ensin pois ja sitten vasta ruoho/heinä murskataan. Ajetaan käsikaasulla 540 k/min ja vaihteella nopeutta säätäen. Monet "Konemiehet" ajavat edelleen jalkakaasua käyttäen jolloin hihnat ulvovat ja kulmavaihde mouruaa.
Samanlainen Hymas ol mullakin Fiat 650 jatkeena aikoinaan ,rakennettiin 2-vipu ohjaus pienillä nivellaakereilla ja tangon pätkillä,toimi ihan kohtuuvella.Etupyörät kannattas lukita niin pystys kaivulaitteella "heittelemään " keulaa.
Meillä 220 Tarmo sitä vanhempaa mallia niin piti avartaa perää että murskattu heinä lentää helpommin ulos,sillä remmit alkoi savutaan kun heinä ei päässy hyvin ulos
Niin kuin kerroin on epäily et onko kansivika kun työntää nesteet pihalle mutta toden näköisesti vika oli liiallisessa neste määrässä 🙈. Mutta katsotaan kun ajetaan lämpimäksi 🤔
