за 4 месяца накатал на нем 800 км. По итогу - разорвал два раза цепь, заменил тормоза, крылья отлетели на 3ий день, седло протерлось, переключатели гавно ( надо менять ). А так за такие бабки ахеренный вел. Главное это уход и Тех Обслуживание. Самый большой заезд был по пересеченке + шоссе 102км. Цепь бьет по раме и рама в итоге стерается, ставьте либо защиту, либо как я убрать пару звений цепи, укоротить. Ездил так же по лютому гавну, вел все выдержал. Перед зимой полностью промыл его, смазал все, убрал на хранение. Жду сезон.
@@Серёга-щ7й7к тоже неплохой вел. Рекомендую за ранее купить выжимку цепи и цепной замок. На дороге всякое бывает) ну и камеру запасную на всякий случай. Стоит копейки, а нервов сэкономит много) ну и смазывать цепь не забывать.
@@tvistfitgo да. Я купил выжимку. Камеру куплю. Думал Мериду взять в районе 45 тысяч. Но мне в магазине сказали что если тебе важна надпись на раме , то бери. А так и форвард сойдёт. К тому же все детали взаимозаменяемые. А мне все таки интересно. Вот в чем разница нашего вела и к примеру немецкого или тайваньского.
Покупал такой велик в 2020 году в январе, и что про протяжку всего навесного это правда! я не доехал как то домой 8км и открутился руль! вот был новый опыт ехать с открученным рулем, и тоже выпадало колесо заднее правда не на ходу слава богу)) а так велик за свою цену огонь! главное следить перед каждым сезоном в конце все мыть и чистить, смазывать, тросики, цепь, подшипники рулевые, еще советую в самом начале разобрать колеса и шприцевать туда солидола или смазки и в переднюю и заднюю оси! у меня за 3 года использования уже подходит к концу ось заднего колеса, так как я дядя весьма большой для данного велика, немногим не дотягиваю до 120кг. благо нагрузки по 90кг на каждое колесо! вот думаю или ось заказать новую либо же сразу колесо в сборе))) только вот не знаю где заказать))))
Для меня загадка почему его называют ашановским и бюджетным велосипедом. Катаясь по городу замечаю, у большинства велы проще моего, для нашей страны норм. Вел за 100 и 20 тысяч едет примерно одинаково для обычного человека, не ставящего рекорды.
@@АлександрКруглов-к7й Подарили лет 5 назад forward sporting 26 , 1.0 , ни разу его не ремонтировал , ездил конечно не так много но км 300/400 отьездил . Переклюки уже переключают через раз ( но надо понимать что по городу и плюс минус ровной местности скорости и не переключаешь) , нужно регулировать . Но в целом едет . Сейчас получил Apache 29, 3.0 буду пробовать
@@АлександрКруглов-к7й У меня вел за 6 тыщ. Форвард Дортмунд 2.0 2014 года на хромоле, вложил тыщ 10 в него и везет он мои 105 по 50 км в день легко со скоростью 40 км.
Отличный вел для любительских покатушек. Переключает передачи нормально, вилка не пробивает, брызговики не отлетают, цепь не рвётся. Минусов, как говорит автор, огромных нет. Обычный рабочий велосипед. Конечно же он не крутой, но и цена на него, извините, в наше время совсем не большая.
Доброго времени! Рама, сплав алюминия на 19. Если разница в деньгах вам будет не ощутима, то скорей всего стоит. Если вам вел.нужен для передвижения по городу и не сложному бездорожью, то apache хватит с лехвой. На следующей недели буду тестить его на 130км с нагрузкой 40кг+76кг своего веса. Посмотрим как себя поведёт . Инфу выложу на канале.
@@Kenny-xc1ko люди говорят,что на апаче вилка херовая,то есть если ездить по бордюрам,кочкам,в общем по деревне,то она сломается через сезон,да и на стингере гидравлика стоит,а разница в цене 2 500,думаю это оправданная разница,как считаете?
100%.Вилка у апачи просто вымораживает, думал привыкну но увы. Тоже много читал отзывов, но позволить себе что-то дороже не мог. В итоге минусов больше чем плюсов, но за 17990 лучше бы не взял. По мере поломки буду заменять запчасти на более качественного производителя. Его внешний вид меня сманил😁
@@Re1axSs да большая. я 178 ростом, колеса 29, рама 19. упирается в пах. ездить норм, но стоило брать 17. не совпадает у них апач с таблицей ростовок. форвард спортинг кстати тоже
3 звезды как раз очень даже нужны, при грамотном оперировании узлы трансмиссии прослужат дольше, не говоря о расширенных возможностях велосипеда. а крылья такие при покупке велосипеда как правило сразу летят в помойку, смысла от них нет никакого, кпд - 0, да и внешний вид портят.
Навеска слижком мертвая , раз велосипед дешевый , нужно ставить честную навеску , ригидную вилку , систему сингл и тд . Эти понты из китай макетов только гемор добавляют владельцу.
Возможно,на него есть разные как размеры рам,так и диаметр колес.Но лучше подобрать для себя в ближайшем веломагазине.А уже после заказывать,,если с инета,,
Идеального ничего не бывает. Народ избаловался. Почему-то ремонт в квартире (новой!!!) все воспринимают как должное, а любая хрень вызывает писец эмоций. Да не нравится, взял и собрал под себя. Купил раму, купил вилку, купил трансмиссию - собрал и понял, а на хера? Минимальный уход и подкручивание вовремя гаек решает все проблемы.
Видос один из первых.Не мог себе представить в этом роботе,зрителя.Работаю над этим.А вообще у меня хорошее образование,за которое я не отдал ни копейки и при этом получал стипендию.
@@Kenny-xc1ko Ну ты, не корректно общаешься! Набор слов.. просто прежде чем снимать видео, нужно определиться с текстом! Своего рода сценарий! А считать себя образованным человеком!? Или человеком который обладает хорошей памятью?
@@vetalkzvetalkz6682 да гамно..жалею что взял, лучшеб переплатил честно..тысяч 45 000 надо брать велики, этот на второй день весь по швам затрещал, хоть и ездил по ровным дорогам, упаси бог на нем по горам скакать..он на первом валуне сложится калекой останешся на всю жизнь
@@vetalkzvetalkz6682 в задней втулке какой-то скрежет, наверное подшипник рассыпался, сейчас планирую в него доложить ещё тысяч 10 чтоб на нём хоть как то можно было нередвигатся, обвеска shimano torney- самая дешовая , на деле одноразовый хлам..вобщем вся ходовая часть на выброс..
