Помню в году так 2010 был у Меня Мерс 1320 на 22.5 колесах . Триангел тогда только появился . Все да ты что лучшая резина завод Мишлен в китае ее выпускает . Купил два колеса 275 70 22.5 проехал 40 тысяч и началось . Правый баллон ест наружку левый внутреннюю часть протектора. Поехал на развал схождение . проверили шкворня схождение расстояние между осями давление в колесах все нормально . Отбалансирова . дальше ездил . Потом их поменял местами . Вообщем к 60 тысячам шины превратились в яйцо . Центр целый кроя объело . До Триангела стоял старючий Дунлоп От ездил на них 3 года пробег у них неизвестен стер их почти в ноль . Нарезали на них дорожки и еще 1.5 года . Ничего не съедало . снашивались точно по протектору . Скатал их почти до проволоки . В последствии позвонил знакомый с разборки грузовиков сообщил что есть ивека турбостар на разборке и ее забирают целиком на запчасти . А на ней практические новые колеса . Приехал доплатил открутил свои прям там и поставил себе те . Там был Кармаран батоны 315 60 22.5 . И все проблема закончилась . Знакомый брал на перед на Вольву ФЛ-6 два Триангела их хватило на 40 тысяч . Набило такую елку со ступенькой что подпрыгивать можно . Поставил Каму она у него отходила на предке 80 тысяч . Вообщем вывод на задней оси Триангел ходит неплохо . А наперед лучше поставить что то по дороже .
Не вздумай ставить китайскую резину на переднюю ось а тем боле триангел . Ходит она от силы 30 тысяч потом ее жрать начинает . Набивает ступеньку объедает края шины .Никакая балансировка и перекидка баллонов не помогает . Таже дорожка от Кордианта или Камы ходит дольше чем китайская .
