Foxsur 8A версия 2022, характеристики и алгоритм заряда. 

Здравствуйте. Как ваш зарядник доработанный резюком на 33ком поживает? Можно поподробнее как это сделать. Спасибо!

@@СерегаКурганкин поживает нормально,выпаять датчик на плате дисплея и запаять на его место резистор на 33 можно или подобрать другой номинал главное чтобы прибор переключился в зимний режим и напряжение окончания заряда было 14.7-14.8, резисто смд в корпусе 0805,если с паяльником не очень то не надо экспериментов

@@ДмитрийМорозов-д3ч здравствуйте, всё понял. Спасибо.

У меня к вам другой вопрос как у вас может быть ток окончания заряда 14,3 А ? Вы понимаете что такое ток и что такое напряжение .

А вот на счет 16,2 В я с вами солидарен , можно и выше 17,5 В Именно по этому я людям и не советую покупать эти зарядки , потому что они не зарядят нормально вам аккумулятор. Вот вы уже это поняли молодец 👍👍 а других людей автор разводит на бабки .

Да

Если аккумулятор разрядился, то придётся его заряжать некоторое время, а потом попытаться запустить двигатель. Это зарядное устройство, а не пусковое.

Не пробовал, но должно работать.

На мотоциклетном, т. к. в ремонтном режиме пульсации тока могут достигать 8А.

С до зарядом напряжением16.2 вольта другим зарядником

Ставить импульс вначале, если АКБ проблемная и не берёт заряд (очень быстро наступает окончание заряда). Если нормально заряжается, то обычный автоматический режим, потом в конце можно поставить импульс для дозаряда на пару часов. Импульс - это вспомогательный режим для автоматических з/у, чудес восстановления ждать не стоит.

Просто зарядить в автоматическом режиме, подержать на буфере пару часов, потом на полчаса в режим пульс. Держать долго на пульсе не советую, включать периодически с передышками можно.

Возможно, никакой проблемы нет. 14.4 - 14.6 - это как раз то напряжение, которое должно быть на аккумуляторе при заряде в нормальном температурном режиме. Небольшая разница в напряжении может быть вызвана состоянием аккумулятора.

Можно сделать, но я не делал, подсказать не могу, что и куда паять. Переделка приведёт к искажению показаний на экране и изменит параметры сразу во всех режимах работы.

Резистор надо искать в обвязке стабилизатора TL431 (маркировка "431", маленькая трёхногая микросхема на обратной стороне платы).

Спасибо, большое буду пытаться.

youtube.com/@kralus908?si=Fk8DeEVv3n4KIxmt

Ограничить ток можно автомобильной лампочкой накаливания ближнего или дальнего света, подключённой последовательно с аккумулятором.

@@Vasio-er9dm , благодарю за инфо, взял на заметку.

Можно начинать зарядку с режима мотоцикл. После полной зарядки включить авто. ИМХО

Поставь импульсный режим там один ампер либо режим мотоцикла

На буфер переходит при токе около 0.5А во всех режимах, но иногда даже меньше, если включить заряд повторно. На буфере работает по принципу циклических качелей: максимальное напряжение на буфере теоретически может достигать 14 вольт, при снижении тока до 200мА делает паузу 1 минуту, потом возобновляет заряд и так циклично и бесконечно.

@@Vasio-er9dm Спасибо.

Для того, чтобы определить процент заряда, надо знать параметры аккумулятора, при которых заряд можно считать 100%. И ещё надо иметь возможность замера этих параметров для сравнения с эталоном. Эти автоматические з/у свою функцию выполняют. Но для каких-то сложных ситуаций может потребоваться возможность ручных настроек заряда, которую данные зарядные предоставить не могут.

110Ач можно заряжать.

Даже если ток падает до 0.5А или 0.2А, это не факт, что АКБ зарядится на 100%. Просто зарядит немного лучше.

Здравствуйте, 10D.

Car.

В AGM аккумуляторе?

@@МишаЧернов-л8з в AGM можно замерять с помощью фрактомета Как то так ))

Тут тест зарядки, а не аккумулятора.

Можно, хорошо подходит.

@@Vasio-er9dm Спасибо!!!

Если при подключении к АКБ ничего не показывает, значит внутри что-то сгорело, либо слишком низкое напряжение на АКБ. При заряде сразу может показать Ful, если напряжение очень быстро достигает предела и сразу переходит в буфер. Заряд может и не начаться вовсе, если напряжение на АКБ выше ~13.1 вольта.

Очевидно, отключение происходит при низком токе по причине высокого сопротивление самого акку вызванным износом пластин или сульфатизацией

Схема +/- одинаковая, отличие в мощности.

Подскажите пожалуйста какой самый мощный?

Здравствуйте. Не знаю, это надо у ремонтников спрашивать, у которых есть статистика по этому вопросу.

Имею и Вымпел-30 и этот. В вымпеле уже 2 раза менял ключевые транзисторы, на плате пайка деталей на троечку. Китайский по качеству лучше выглядит на мой взгляд.

Как автоматическая, зарядка Foxsur 8A неплохая. Если важна скорость заряда, то надо выбирать что-то помощнее, типа aliexpress.ru/item/1005003410808866.html. Есть вариант Вымпел 57 или 55 с регулировками, можно настроить заряд практически под любой АКБ.

По-моему, такой возможности нет, по крайней мере, я не знаю как.

@@Vasio-er9dm Спасибо.

Я не дождался отключения, похоже, что работает бесконечно.

Работает все время , но нельзя держать долго

Не пробовал заряжать при таком морозе, подтвердить не могу. Думаю, что будет работать.

​@@Vasio-er9dm можно я при минус 15 заряжал,но вентилятор пока не прогреется шумит капитально, думаю пару Камель масла капнуть..на морозе эти зарядки выдают самые мощные свои характеристики..

В любом режиме можно, по времени заряда невозможно предугадать.

Здравствуйте! Вы попробуйте своим зарядным устройством заряжать АКБ на 60 а/ч. Если АКБ не будет сильно греться, то ничего страшного. Возможно, что при включении зарядного устройства ток заряда может сразу быть в пределах 6 ампер.Любо через короткое время снизится до нормы! Я аккумуляторщик. Первые мои восстановленные аккумуляторы были в 1967 году! Если подпишитесь, то сможем общаться напрямую.

А почему Вы считаете, что зарядное устройство начнёт заряжать именно на максимальном токе? Ничего подобного! 8 ампер - это лишь запас по мощности, возможность заряжать более ёмкие аккумуляторы (в сравнении со стандартными 55-60 ач). Так что волноваться нет причин.

Спасибо успокоили а то не хотелось бы угробить АКБ.

можно выставить на начальном этапе режим мото, там ток 1,5а. пока аккумулятор не наберёт часть заряда. потом переключить в агм или стандартный. агм чуть бережнее, тк меньше напряжение дает (15,5макс).

Вреда не будет, заряжайте. Если АКБ просажен ниже 12 В, сначала поставьте мото-режим на некоторое время, потом включите 8А.

Особой разницы нет, 3-хступенчатое прекрасно выполняет поставленную задачу. Иногда 7-миступенчатый заряд - это лишний расход времени.

Ещё один🐷Что ты там хрюкаешь не понятно. У нас принято для общения разговаривать на международном языке

Здравствуйте. Если у Вас аккумуляторы ёмкостью более 40Ач, то предпочтительнее будет зарядка из этого видео, заряжать в режиме AGM. Это будет быстрее и удобнее.

А если AGM 20Aч, то красный?

@@МихаилКурзаев-э4и Да

@@Vasio-er9dm Благодарю!

Ну как одинаковые, у них разные параметры напряжения и тока. По принципу работы одинаковые.

@@Vasio-er9dm Я имею ввиду а таком же корпусе. На АлиЭкспресс точно такие же 12в8а/24В4А от других производителей.

@@alexmax5116 отличаются по некоторым параметрам.

Так какой зарядник все таки лучший, качественный,надежный из выше перечисленных?

Что ты там хрюкаешь не понятно. У нас принято для общения разговаривать на международном языке

@@user-fk6ku3hy5f відповім на мові яка Вам більш зрозуміла " пошел нах@й "

Я бы заряжал в режиме Car, оставил бы на буфере пару часов, потом на режим ремонта полчаса, как вариант.

@@Vasio-er9dm Большое спасибо за совет, приятно послушать умного человека, знающего толк в свойом деле.

​@@Vasio-er9dm у меня тоже кальциевый .этот прибор только подзарядит чтоб завести машину..полностью зарядить не получится,хоть месяц без перерыва заряжаете..нужно зарядное выдающее 16,2вольта,а этот самое большее может выдать 15,2вольта Ито на морозе ..

@@ЕвдокияСмирнова-п6й нет

​​@@sergeitank133да,эта хрень ничего нормально не зарядит, только как предзаряд или буфер.

2022 написано на корпусе - новое.

А синего цвета,тоже самое, 8А?

​@@ЮрийТризна-е7о Цвет может быть любой.

Какое лучше старое или новое?

@@ОлегКоваленко-и1к Мне больше новое нравится.

Дело не в происхождении прибора, а в его назначении. Мультиметр априори измеряет точнее зарядного устройства. Для зарядного устройства (тем более автоматического) показания на экране - это дополнительная и не обязательная функция.

Гарантию не даю. Но при правильной эксплуатации проблем быть не должно.

на свинячем не понимаем

@@sergeitank133 то й не пи-з-ди по свино-собачому у-є-б-а-н )))

Название у них одинаковое, я обратил внимание на то, что у приборов 2022 года выпуска параметры стали другими.

@@Vasio-er9dm C Али Foxur получил в 22 году, FBC122408D - циклически переходит на основной заряд.

@@VechnyiStrannik45 Свою зарядку заказывал в первых числах ноября 2022 (на корпусе сзади A102022). На самой плате есть отличия от старой версии, специально сравнивал. Возможно, на складах они лежат вперемешку, и получается, кому что отправят.

Приветствую, а у вас обзора на зу RJ Tianya 12V10A24V5A 7stage, с пятью светодиодами которая обзора еще нет? Или это зу аналогично Qida? @@Vasio-er9dm

Генератор заряжает не совсем так, эта зарядка зарядит лучше и ей можно заряжать во время простоя двигателя, даже не снимая клемм. В этом и есть смысл з/у.

@@Vasio-er9dm Не на много она лучше зарядит . Вы давайте лучше делом докажите . Снимите ролик и докажите что вы правы и зарядка эта огонь . Возьмите аккум 3-4 года покажите зрителям дату производства , покажите все характеристики аккума плотность , сопротивление , напряжение после отстоя и так далее , потом поставьте на свое хваленое зарядное заряжайте сколько хотите хоть месяц и потом так же покажите какая стала плотность , напряжение после отстоя . Докажите свои слова , убеждения делом , а не пустыми словами . Заряжая гелевый маленькие аккумуляторы и рассказывая какое крутое зарядное . Или слабо ? Вам контент и ваш авторитет на кону . Только без мухлежа. По честному или по честному это не про вас ?

@@Vasio-er9dm А можете себе кучу времени сэкономить просто признать что эта зарядка не сможет зарядить аккумуляторы са са и ефб это сейчас основная масса акумов на машинах . Посмотрите на ютубе есть видео где это доказывают делом в отличии от вас . Вы обычный барыга , вас интересуют деньги и вам для этого приходится обманывать своих зрителей .

@@Den-de7gm Я ни разу не хвалил зарядные устройства и не пытался что-то доказывать. Вы не так всё поняли.