FRANKLIN ELECTRIC SUBMERSIBLE PUMP REPAIR AND MAINTENANCE 

Si lleva aceite refrigerante no tóxico mezclado con agua desionizada. En caso de perdida de la mezcla se apertura la válvula para permitir el ingreso de agua del alrededor.

Ingresa a play store y descarga la aplicación de Franklin eléctric encontrarás toda la información disponible.

Ve a la tienda de Android y busca la app AIM de Franklin una vez descargado abre la app y vaya a la sección de ayuda y a manuales encontrarás más información disponible.

Solo cuado se realiza el preventivo es necesario realizar el cambio y para ello tendrás que desarmar el motor. Una vez armado retira el tapón de la tapa superior está al costado del eje principal con una llave Allen, agrega el refrigerante mientras giras el eje asta alcanzar el nivel externo (cuando ya no entra más líquido)

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Si estimado. Muy necesario.

Revisa los impulsores de la bomba estimado 👍

Muchas gracias, revisare y sirve de darle mtto. A la bomba,saludos

@@comolohagoaprendefacil Es necesario reemplazar o solo limpiar?

Gracias por tu sugerencia estimado 👍 Estaremos subiendo un vídeo sobre el tema.

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Posible daño en la bomba o el motor eléctrico. Revisa el aislamiento entre bobinas y revisa los impulsores podrían estar trabados. Revisa también los condensadores de la caja podrían estar averiados y no dejan funcionar al motor.

@@comolohagoaprendefacil voy a revisar esos puntos Esperemos arreglarlo muchas gracias amigo

Si es agua para consumo humano solo deja ingresar agua al sistema. Si es para otros usos utiliza aceite refrigerante. Para bobinas sumergibles

Colocar una válvula de retención en la instalación de acuerdo con las exigencias del fabricante.

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Gracias por tu apoyo estimado 😃

Si es igual o puede parecer igual. La máquina del vídeo es monofásica trabajan solo 2 líneas la tercera es para el arranque solamente por eso lleva la caja de arranque dónde está el rele y los condensadores. Si es trifásica la corriente debe ser igual en las 3 líneas al menos que tengas un problema en el suministro eléctrico y no llega una fase revisa con un multimetro.

@@comolohagoaprendefacil te hago una pregunta destape el Motor es de 1.5hp y esta lleno de agua por dentro tanto que la pista de grafito que tiene se estaba deshaciendo me dicen que esto es normal pero llego el punto en aue ya frena el rotor por que el eje comienza a untar se de esta mezcla entre agua y grafito y deja de girar libremente lo que ocaciona que se frene y se me suba la corriente. Me puede orientar un poco por favor

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Revisa la conexión eléctrica. El calibre del cable es importante para evitar caídas de voltaje.esto puede ocasionar la elevada corriente.

Cuando arranca mide el voltaje debe ser constante

Gracias por tu comentario estimado. La bomba sumergible no debe ser probado en seco el agua es quien lubrica el sistema es por eso que se amarra. Con respecto a los bujes eso es mejor comprarlo viene en kit listo para instalar. Con respecto al juego esto lo podemos regular con la turca al final del armado no debe superar los 5mm

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Estimado la consulta por acá mismo.

Así aprendemos todos. El líquido que lleva dentro es una mescla entre propyleno-glycol que tiene la función de refrigerante y antioxidante de las partes mobiles además de lubricar y evitar la frixion.

Normalmente va lleno total el nivel se regula solo, hay una cámara en la parte inferior soportada con un resorte este mantiene el nivel óptimo y evita las fugas absorbiendo las cargas por presión o temperaturas.

Las piezas del motor se cambian el sistema de soporte y empuje

La bomba los impulsores también

El BOBINADO se puede reemplazar por completo o rebobinar este último es difícil por ello no es tan comercial pero es posible.

En el vídeo está conectado a 220. Pero es similar en 120